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− | |Légende = Panneau Michelin à l'entrée de Noeux-les-Mines |
+ | |Légende = Panneau Michelin à l'entrée de Noeux-les-Mines (déposé en 2008). |
|Auteur = Julien |
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|Régions = Ile-de-France, Picardie, Nord-Pas-de-Calais |
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** A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche à Château-Thierry sur la route n°3, de Paris à Metz'''. La fin du tracé, de Ham à Saint-Quentin, se fait par la route n°30. Pourtant, la carte du réseau routier de 1824 la montre bien comme allant jusqu'à Hazebrouck. Elle succède ainsi à la [[Route impériale 43]]. |
** A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche à Château-Thierry sur la route n°3, de Paris à Metz'''. La fin du tracé, de Ham à Saint-Quentin, se fait par la route n°30. Pourtant, la carte du réseau routier de 1824 la montre bien comme allant jusqu'à Hazebrouck. Elle succède ainsi à la [[Route impériale 43]]. |
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** En [[Réforme des années 1930|1933]], elle est donc logiquement décrite comme étant la route '''de Château-Thierry à Hazebrouck'''. |
** En [[Réforme des années 1930|1933]], elle est donc logiquement décrite comme étant la route '''de Château-Thierry à Hazebrouck'''. |
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− | ** Jusqu'en [[Réforme de 1972|1973]], elle reliait Château-Thierry à Saint-Venant (à 12 |
+ | ** Jusqu'en [[Réforme de 1972|1973]], elle reliait Château-Thierry à Saint-Venant (à 12 km au Nord de Béthune). Elle passait alors par Soissons, Péronne, Arras et Béthune. D'Arras à Péronne, elle était en tronc commun avec la '''[[Route nationale française 44|RN44]]'''. |
** La '''RN37''' (première version) a été déclassée en [[Réforme de 1972|1973]] et renommée de manière non homogène. |
** La '''RN37''' (première version) a été déclassée en [[Réforme de 1972|1973]] et renommée de manière non homogène. |
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− | *** De Château-Thierry à Coucy-le-Château-Auffrique, elle fut renommée en '''[[Route départementale française D1 (02)|D1]]''' |
+ | *** De Château-Thierry à Coucy-le-Château-Auffrique, elle fut renommée en '''[[Route départementale française D1 (02)|D1]]'''. |
− | *** De Coucy-le-Château-Auffrique à Péronne et d'Arras à Saint-Venant, elle fut renommée en '''D937''' |
+ | *** De Coucy-le-Château-Auffrique à Péronne et d'Arras à Saint-Venant, elle fut renommée en '''D937'''. |
*** Entre Péronne et Arras, son tracé a été repris par la '''[[Route nationale française 17|RN17]]''' qui, à son tour, a été déclassée en [[Réforme de 2005|2006]]. |
*** Entre Péronne et Arras, son tracé a été repris par la '''[[Route nationale française 17|RN17]]''' qui, à son tour, a été déclassée en [[Réforme de 2005|2006]]. |
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− | ** La '''RN37''' (deuxième version) reprend à partir de [[Réforme de 1972|1978]] le tracé l'ancienne '''[[Route nationale française 7e|RN7<sup>E</sup>]]''' pour relier Saint-Germain-sur-École ([[Autoroute française|A6]]) à |
+ | ** La '''RN37''' (deuxième version) reprend à partir de [[Réforme de 1972|1978]] le tracé l'ancienne '''[[Route nationale française 7e|RN7<sup>E</sup>]]''' pour relier Saint-Germain-sur-École ([[Autoroute française|A6]]) à Chailly-en-Bière ([[Route nationale française 7|RN7]]) en [[Île-de-France]]. |
** Elle devient ainsi en 1978 la route '''de l'autoroute A. 6 à Cély, à Chailly-en-Bière, N. 7'''. |
** Elle devient ainsi en 1978 la route '''de l'autoroute A. 6 à Cély, à Chailly-en-Bière, N. 7'''. |
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** En [[Réforme de 2005|2006]], seule la bretelle d'accès de l'[[Autoroute française|A6]] a été conservée. |
** En [[Réforme de 2005|2006]], seule la bretelle d'accès de l'[[Autoroute française|A6]] a été conservée. |
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== Historique == |
== Historique == |
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− | * La mise en service de la '''RN37''' (sous le nom de [[Route nationale française 7e|RN7<sup>E</sup>]]) en 1963 |
+ | * La mise en service de la '''RN37''' (sous le nom de [[Route nationale française 7e|RN7<sup>E</sup>]]) en 1963 entre Saint-Germain-sur-Ecole et Chailly-en-Bière est concomitante avec la construction de l'[[Autoroute française A6|A6]] entre Le Coudray-Monceaux et Saint-Germain-sur-École. Elle était ainsi une bretelle de raccordement sur la [[Route nationale française 7|RN7]], et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute. Cette Deux ans plus tard, l'[[Autoroute française A6|A6]] est prolongée vers le Sud. |
− | * Son profil est à 4 voies |
+ | * Son profil est à 4 voies sans séparateur central. Elle comprend deux diffuseurs à ses extrémités et plusieurs carrefours à niveau. |
* Elle est quasi-inchangée depuis sa mise en service. |
* Elle est quasi-inchangée depuis sa mise en service. |
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|Jaune = Tracé déclassé en 2006. |
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+ | ** {{A1|{{Autoroute française|A6}} {{Route européenne|E15}}}} {{SortieG|N37}} Saint-Germain-sur-Ecole |
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* '''[[Seine-et-Marne (77)]]''' - {{Ancienne RN|37|D637}} |
* '''[[Seine-et-Marne (77)]]''' - {{Ancienne RN|37|D637}} |
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+ | ** ''Bois des Vieilles Cannes'' {{Route départementale française|D50|77}} |
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− | ** {{Créneau de dépassement 2x2}} {{Ancienne RN|37|D637}} {{VL|90}} ''(sauf aux abords du carrefour avec la D50 pour insérer le tourne-à-gauche)'' |
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− | + | ** ''Bois de la Justice'' {{Route départementale française|D64|77}} |
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+ | ** Barbizon {{Ancienne RN|7|D607}} |
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===Château-Thierry - Saint-Venant (déclassé en 1973)=== |
===Château-Thierry - Saint-Venant (déclassé en 1973)=== |
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− | [[Image:RN37 3.JPG|thumb|right| |
+ | [[Image:RN37 3.JPG|thumb|right|150px|''Panneaux directionnels sur la D937 (ex-RN37) près de Béthune. <br>© Sylvain 59'']] |
− | [[Image:RN37 2.jpg|thumb|right| |
+ | [[Image:RN37 2.jpg|thumb|right|150px|''La D937 (ex-RN37) à l'entrée de Robecq. <br>© Sylvain 59'']] |
− | [[Image:RN37 1.jpg|thumb|right| |
+ | [[Image:RN37 1.jpg|thumb|right|150px|''La D937 (ex-RN37) à Saint-Venant. <br>© Sylvain 59'']] |
* '''[[Aisne (02)]]''' - {{Route départementale française|D1|02}} |
* '''[[Aisne (02)]]''' - {{Route départementale française|D1|02}} |
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** {{Ancienne RN|373|D1}} {{Route départementale française|D3|02}} {{Ancienne RN|367|D967}} {{Ancienne RN|369|D969}} {{Ancienne RN|3|D1003}} Château-Thierry {{MH|Château, Église Saint-Crépin, Centre Ancien}} |
** {{Ancienne RN|373|D1}} {{Route départementale française|D3|02}} {{Ancienne RN|367|D967}} {{Ancienne RN|369|D969}} {{Ancienne RN|3|D1003}} Château-Thierry {{MH|Château, Église Saint-Crépin, Centre Ancien}} |
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** Rocourt-Saint-Martin {{Route départementale française|D310|02}} |
** Rocourt-Saint-Martin {{Route départementale française|D310|02}} |
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** Brény {{R|L'Ourcq}} |
** Brény {{R|L'Ourcq}} |
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** Noyant-et-Aconin |
** Noyant-et-Aconin |
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** ''Vignolles'' |
** ''Vignolles'' |
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− | ** Soissons {{R|L'Aisne}} {{MH|Abbaye, Cathédrale}} {{Route nationale française|2}} {{Route nationale française|31}} {{Ancienne RN|325|D925}} {{Ancienne RNC|2031|VC}} |
+ | ** Soissons {{R|L'Aisne}} {{MH|Abbaye, Cathédrale}} {{VE1|{{Route nationale française|2}}}} {{SortieG|D1}}{{Route nationale française|31}} {{Ancienne RN|325|D925}} {{Ancienne RNC|2031|VC}} |
** Terny-Sorny ''Terny'' |
** Terny-Sorny ''Terny'' |
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** ''Béthancourt'' {{R|Canal de l'Oise à l'Aisne / L'Ailette}} |
** ''Béthancourt'' {{R|Canal de l'Oise à l'Aisne / L'Ailette}} |
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** Flavy-le-Martel {{Route départementale française|D32|02}} |
** Flavy-le-Martel {{Route départementale française|D32|02}} |
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** Cugny |
** Cugny |
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− | [[Image:Bornes 80N037-02.jpg||thumb|right| |
+ | [[Image:Bornes 80N037-02.jpg||thumb|right|150px|''Borne kilométrique de la RN37, km 02 de la Somme à Ham. <br>©R.Grodzki'']] |
* '''[[Somme (80)]]''' - {{Ancienne RN|37|D937}} |
* '''[[Somme (80)]]''' - {{Ancienne RN|37|D937}} |
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** Matigny |
** Matigny |
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** Croix-Moligneaux ''Croix'' |
** Croix-Moligneaux ''Croix'' |
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− | ** {{A1|{{Autoroute française|A29}}}} {{SortieP|54}} |
+ | ** {{A1|{{Autoroute française|A29}} {{Route européenne|E44}}}} {{SortieP|54}} |
** ''Fourques'' |
** ''Fourques'' |
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** {{R|L'Omignon}} |
** {{R|L'Omignon}} |
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** Athies |
** Athies |
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− | ** {{Ancienne RN|29|D1029}} (ex-{{Route nationale française|336}}) |
+ | ** ''La Petite Couture'' {{Ancienne RN|29|D1029}} (ex-{{Route nationale française|336}}) |
** Mesnil-Bruntel |
** Mesnil-Bruntel |
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− | ** {{Ancienne RN|44|D44}} (ex-{{Route nationale française|338}}) |
+ | ** ''La Justice'' {{Ancienne RN|44|D44}} (ex-{{Route nationale française|338}}) |
** Doingt {{R|La Cologne}} |
** Doingt {{R|La Cologne}} |
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** Péronne {{MH|Église Saint-Jean-Baptiste}} {{Ancienne RN|17|D1017}} |
** Péronne {{MH|Église Saint-Jean-Baptiste}} {{Ancienne RN|17|D1017}} |
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** Sailly-Saillisel |
** Sailly-Saillisel |
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− | * '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D917}} [[Image:IMG 1984.JPG|250px|thumb|right|''Borne |
+ | * '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D917}} [[Image:IMG 1984.JPG|250px|thumb|right|150px|''Borne kilométrique sur la D937 (ex-RN37) dans le Pas-de-Calais (62). <br>© Sylvain 59'']] |
** Le Transloy |
** Le Transloy |
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** Beaulencourt |
** Beaulencourt |
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** Mercatel |
** Mercatel |
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** Beaurains {{Route départementale française|D60|62}} |
** Beaurains {{Route départementale française|D60|62}} |
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− | ** Arras {{MH|Nombreux Monuments}} {{Route départementale française|D265|62}} {{Ancienne RN|17|D917}} {{Ancienne RN|39|D939}} {{Ancienne RN|50|D950}} |
+ | ** Arras {{MH|Nombreux Monuments}} {{Route départementale française|D265|62}} {{Ancienne RN|17|D917}} {{Ancienne RN|39|D939}} {{Ancienne RN|50|D950}} {{BP|[[Rocade d'Arras]]}} |
* '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D63}} |
* '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D63}} |
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− | ** Sainte-Catherine {{R|La Scarpe}} |
+ | ** Sainte-Catherine {{R|La Scarpe}} {{Route nationale française|25}} {{Route nationale française|425}} {{Route départementale française|D60|62}} {{BP|[[Rocade d'Arras]]}} |
− | ** {{Route nationale française|25}} {{Route nationale française|425}} {{Route départementale française|D60|62}} |
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* '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D937}} |
* '''[[Pas-de-Calais (62)]]''' - {{Ancienne RN|37|D937}} |
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** ''Le Cabaret Rouge'' {{CM|Cimetière Militaire Britannique}} |
** ''Le Cabaret Rouge'' {{CM|Cimetière Militaire Britannique}} |
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** Souchez {{CM|Colline de Notre-Dame de Lorette}} |
** Souchez {{CM|Colline de Notre-Dame de Lorette}} |
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− | ** Aix-Noulette {{Autoroute française|A21}} {{Autoroute française|A26}} {{Route départementale française|D165|62}} {{Route départementale française|D301|62}} |
+ | ** Aix-Noulette {{A1|{{Autoroute française|A21}}}} {{A1|{{Autoroute française|A26}} {{Route européenne|E17}}}} {{SortieP|6.2}} {{Route départementale française|D165|62}} {{Route départementale française|D301|62}} {{BP|[[Rocade de Lens]]}} |
** Sains-en-Gohelle |
** Sains-en-Gohelle |
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** Noeux-les-Mines {{R|La Loisne}} |
** Noeux-les-Mines {{R|La Loisne}} |
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− | ** Béthune {{R|Canal d'Aire / La Lawe}} {{MH|Grand-Place, Beffroi, Église Saint-Vaast}} {{Ancienne RN|41|D941}} {{Ancienne RN|43|D943}} {{Ancienne RN|345|D945}} |
+ | ** Béthune {{R|Canal d'Aire / La Lawe}} {{MH|Grand-Place, Beffroi, Église Saint-Vaast}} {{Ancienne RN|41|D941}} {{Ancienne RN|43|D943}} {{Ancienne RN|345|D945}} {{BP|[[Rocade de Béthune]]}} |
** Vendin-lès-Béthune {{Ancienne RN|43|D181<sup>E8</sup>}} |
** Vendin-lès-Béthune {{Ancienne RN|43|D181<sup>E8</sup>}} |
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** Mont-Bernanchon {{R|Canal d'Aire}} |
** Mont-Bernanchon {{R|Canal d'Aire}} |
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** Robecq {{R|La Clarence}} {{CM|Cimetière Militaire Britannique}} |
** Robecq {{R|La Clarence}} {{CM|Cimetière Militaire Britannique}} |
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** Saint-Venant {{Ancienne RN|16|D916}} |
** Saint-Venant {{Ancienne RN|16|D916}} |
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+ | ** {{SortieG|Num=|Nom=Cély|Axe={{Ancienne RN|51|D372 (77)}}|Villes=Perthes, Cély|Config=1/2}} |
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+ | ** {{RouteDS}} {{Ancienne RN|7|D607}} |
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{{RN actuelles}} |
{{RN actuelles}} |
Version du 13 décembre 2015 à 22:42
Présentation
- La route nationale 37, ou RN37, est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours au cours du temps :
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche à Château-Thierry sur la route n°3, de Paris à Metz. La fin du tracé, de Ham à Saint-Quentin, se fait par la route n°30. Pourtant, la carte du réseau routier de 1824 la montre bien comme allant jusqu'à Hazebrouck. Elle succède ainsi à la Route impériale 43.
- En 1933, elle est donc logiquement décrite comme étant la route de Château-Thierry à Hazebrouck.
- Jusqu'en 1973, elle reliait Château-Thierry à Saint-Venant (à 12 km au Nord de Béthune). Elle passait alors par Soissons, Péronne, Arras et Béthune. D'Arras à Péronne, elle était en tronc commun avec la RN44.
- La RN37 (première version) a été déclassée en 1973 et renommée de manière non homogène.
- La RN37 (deuxième version) reprend à partir de 1978 le tracé l'ancienne RN7E pour relier Saint-Germain-sur-École (A6) à Chailly-en-Bière (RN7) en Île-de-France.
- Elle devient ainsi en 1978 la route de l'autoroute A. 6 à Cély, à Chailly-en-Bière, N. 7.
- En 2006, seule la bretelle d'accès de l'A6 a été conservée.
Historique
- La mise en service de la RN37 (sous le nom de RN7E) en 1963 entre Saint-Germain-sur-Ecole et Chailly-en-Bière est concomitante avec la construction de l'A6 entre Le Coudray-Monceaux et Saint-Germain-sur-École. Elle était ainsi une bretelle de raccordement sur la RN7, et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute. Cette Deux ans plus tard, l'A6 est prolongée vers le Sud.
- Son profil est à 4 voies sans séparateur central. Elle comprend deux diffuseurs à ses extrémités et plusieurs carrefours à niveau.
- Elle est quasi-inchangée depuis sa mise en service.
Autour de la route
- Ville de Château-Thierry
- Cote 204
- Donjon de Septmonts
- Ville de Soissons
- Moulin de Laffaux et Monument des Crapouillots
- Château de Coucy-le-Château et forêt de Coucy-Basse
- Collégiale et ruines du château de Ham
- Ville de Péronne et mémorial de la Grande Guerre
- Mémorial sud-africain de Longueval
- Ville d'Arras
- Ruines de l'abbaye de Mont-Saint-Éloi
- Colline de Notre-Dame de Lorette
- Mémorial canadien de Vimy
- Base de loisirs de Nœux-les-Mines
- Beffroi de Béthune
Tracé historique
Liaison A6 - RN7 (déclassée en partie en 2006)
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé actuel. |
En jaune | Tracé déclassé en 2006. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
- Seine-et-Marne (77) - N37 D937
- Seine-et-Marne (77) - D637
Château-Thierry - Saint-Venant (déclassé en 1973)
Légende de la carte ou du tableau | |
En orange | Tracé déclassé en 1973. |
En jaune | Tracé déclassé en 1973 et renommé D1 (02). |
En vert | Tracé en tronc commun avec la RN44 et cédé à la RN17 en 1978 (déclassé en 2006). |
En violet | Tronc commun avec d'autres routes. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. |
- Aisne (02) - D1
- D1 D3 D967 D969 D1003 Château-Thierry Château, Église Saint-Crépin, Centre Ancien
- Bézuet A4 E50 20
- Bézu-Saint-Germain D4
- L'Hermitage D973
- Rocourt-Saint-Martin D310
- Brény L'Ourcq
- Oulchy-le-Château D22 D80
- Grand-Rozoy D2
- Hartennes-et-Taux Hartennes Cimetière Militaire Allemand
- Noyant-et-Aconin
- Vignolles
- Soissons L'Aisne Abbaye, Cathédrale N2 D1 N31 D925 VC
- Terny-Sorny Terny
- Béthancourt Canal de l'Oise à l'Aisne / L'Ailette
- Aisne (02) - D937
- Somme (80) - D937
- Somme (80) - D1017
- Pas-de-Calais (62) - D917
- Pas-de-Calais (62) - D63
- Sainte-Catherine La Scarpe N25 N425 D60 Rocade d'Arras
- Pas-de-Calais (62) - D937
- Neuville-Saint-Vaast Cimetières Militaires Britannique, Français et Allemand
- Le Cabaret Rouge Cimetière Militaire Britannique
- Souchez Colline de Notre-Dame de Lorette
- Aix-Noulette A21 A26 E17 6.2 D165 D301 Rocade de Lens
- Sains-en-Gohelle
- Noeux-les-Mines La Loisne
- Béthune Canal d'Aire / La Lawe Grand-Place, Beffroi, Église Saint-Vaast D941 D943 D945 Rocade de Béthune
- Vendin-lès-Béthune D181E8
- Mont-Bernanchon Canal d'Aire
- Robecq La Clarence Cimetière Militaire Britannique
- Saint-Venant D916
Voie express
Historique
Déclaration d'utilité publique
- 03 10 1958 : Section Saint-Germain-sur-École - Chailly-en-Bière (A6 - RN7), (ensemble du tracé, Lien), (prorogée le 21 01 1964)
Mise en service
Tracé
- Seine-et-Marne (77) - N37
- A6 E15 N37
- N37
- (Cély) D372 (77) : Villes desservies : Perthes, Cély (demi-échangeur)
- D637
- (Bois des Vieilles Cannes) D50 (77) : Perthes, Fleury-en-Bière
- (Bois de la Justice) D64 (77) : Barbizon, Chailly-en-Bière
- (Chailly-en-Bière) D607 (77) : Villes desservies : Barbizon, Chailly-en-Bière (demi-échangeur)
- D607
Trafic
- Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2007 :
- 19 800 véhicules circulant sur la D637 (77) (ex-RN37).
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