Route nationale française 352

Présentation[]

La route nationale 352, ou RN352, est une ancienne route nationale française qui a connu différents parcours au fil du temps, tous centrés autour de Lille :
- Avant 1974, la RN352 faisait le tour complet de l'agglomération lilloise.
- Par la suite, et jusqu'en 2006, le numéro a été réattribué à la rocade Nord-Ouest de Lille.

Historique[]

Généralités[]

A sa création, en 1933, elle désigne la ceinture de Lille.
Elle est issue successivement :
- du chemin de grande communication n° 7, ou Gc7 (59), entre la RN42 à Lomme et la RN41 à Haubourdin ;
- du chemin de grande communication n° 93, ou Gc93 (59), entre la RN41 à Haubourdin et la RN25 à Seclin ;
- un court tronçon du chemin de grande communication n° 8, ou Gc8 (59), à Seclin ;
- du chemin de grande communication n° 94, ou Gc94 (59), entre la sortie de Seclin et et la RN41 au Pavé d'Ascq ;
- de la route départementale n° 19, ou RD19 (59), entre la RN41 au Pavé d'Ascq et la Grand-Place de Roubaix ;
- de la route départementale n° 14, ou RD14 (59), entre Roubaix et Tourcoing ;
- d'un ensemble de voies qui venaient d'être regroupées en tant que chemin de grande communication n° 165, ou Gc165 (59), entre la RN350^B à Tourcoing et la RN42 à Mont-de-Prémesques (anciennement D22, Ic64^E, Gc9 et Ic64^E entre Tourcoing et la RN17 à Bondues, Ic43 avec un court tronc commun avec l'Ic108, entre Bondues et la RN349 à Wambrechies, Gc7 entre le fort du Vert-Galant et Pérenchies, et Ic141 entre Pérenchies et la RN42).
A l'occasion de la réforme de 1972, la RN352 perd son rôle de rocade complète de l'agglomération mais elle est partiellement maintenue en tant que contournement Nord-Ouest. L'État avait en effet prévu de conserver la responsabilité de la rocade Nord-Ouest prévue dans les schémas routiers de la métropole lilloise depuis 1964 et notamment dans celui du SDAU approuvé en 1971.
Les tronçons déclassés en 1974 sont renumérotés en D952. Dans la nouvelle nomenclature de 1978, la RN352 est redéfinie comme la route d'Englos, A25, à Bondues, N17, absorbant au passage l'ancien tronc commun avec la RN349 à Wambrechies et la D7 entre Englos et Pérenchies.
La RN352 étant composée de voies essentiellement urbaines avec des caractéristiques médiocres, il était prévu que la rocade Nord-Ouest soit entièrement reconstruite sur un tracé neuf mais ces travaux ont pris largement plus de 20 ans.
En 1972, seuls les tronçons des deux extrémités avaient été construits. A l'Ouest, le nouveau tracé entre l'A25 à Englos et la RN42 à Capinghem est immédiatement intégré à la RN532, l'ancien tracé étant provisoirement nommé RN2532 en attendant son déclassement, tandis qu'à l'Est, le nouveau tronçon entre la RN17 et l'A25 à Marcq-en-Barœul est provisoirement numéroté RN352^Bis en attendant le bouclage de la rocade.
Ce n'est que vers 1988 que l'on attribue le numéro RN352 à la Rocade Nord-Ouest de Lille, d'Englos, A25, à Wasquehal, N356, même si elle n'est pas encore bouclée.
L'achèvement de l'axe en 1994 précède de peu le premier transfert de l'État vers le département : le 17 octobre 1995, les tronçons A25 - Capinghem ( 3 ) et Lambersart-Hippodrome ( 7 ) - A22 sont déclassés et transférés au Département sous le numéro D710.
La réforme de 2005 voit le transfert des autres tronçons de l'axe, actuellement renuméroté en D652 (y compris l'ancienne D710).
Depuis le 1^er janvier 2017 son exploitation est assurée par la Métropole européenne de Lille. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine sous l'appellation M952 (première version) et M652 (deuxième version), les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2018.

Aménagements[]

Rectification en site propre entre Bondues et Wambrechies pour permettre la construction de l'aérodrome de Marcq-en-Barœul, site retenu pour les besoins de la défense aérienne du Nord de la France (déclaration d'utilité publique par le Ministre de l'Air en janvier 1936, en application des décrets-lois du 30 octobre 1935) : 1936.
Déviation d'Emmerin : 1984.
Déviation de Seclin : 1932, dévié à nouveau en 1993.
Déviation de Templemars : 1977 à l'Est et 1985 à l'Ouest.

Tracés historiques[]

Tracé jusqu'en 2006[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé déclassé en 2006.
En jaune	Tracé déclassé en 1995.
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Bretelle d'accès à la RN352 à Englos.
© Google Maps

Sortie 2, en direction de Roubaix.
© France-Autoroutes

La D652 au niveau de Lomme.
© Sylvain 59

Déclarations d'utilité publique[]

28 08 1970 : Section Marcq-en-Baroeul - A22 (sortie 11 - A22), (première chaussée)
22 01 1971 : Section A25 - Capinghem (A22 - sortie 3)
21 01 1977 : Section A22 - M656 (A22 - M656)
09 04 1979 : Section Capinghem - Marcq-en-Baroeul (sorties 3 à 11)
09 04 1979 : Section Marcq-en-Baroeul - A22 (sortie 11 - A22), (seconde chaussée)

Mises en service[]

xx xx 1972 : Section A25 - Capinghem (A22 - sortie 3)
04 11 1972 : Section Marcq-en-Baroeul - A22 (sortie 11 - A22), (première chaussée)
28 08 1984 : Section Capinghem - Lambersart (sorties 3 à 7)^[1]
xx xx 1994 : Diffuseur de la Z.A Lomme (sortie 2)
xx xx 1994 : Diffuseur de l'A25 (réaménagement)
22 12 1994 : Section Lambersart - Marcq-en-Baroeul (sorties 7 à 11)
22 12 1994 : Section Marcq-en-Baroeul - A22 (sortie 11 - A22), (seconde chaussée)
22 12 1994 : Section A22 - M656 (A22 - M656)

Itinéraire[]

Nord (59) / Métropole européenne de Lille - M652
- M652
- Échangeur entre A25 et M652
- 1 Centre commercial (sens est - ouest)
- 1a Centre commercial (sens ouest - est)
- 1b Englos (sens ouest-est)
- 2 M208 M2652 Z.A Lomme, Sequedin (sens ouest - est)
- 2b Sequedin, Englos, Z.A Lomme (sens est - ouest)
- 2a Capinghem (sens est-ouest)
- 3 M933 Capinghem, La-Chapelle-d'Armentières, Lomme
- 4 Pérenchies, Houplines, Hopital St-Philibert
- 5 Lomme, centre commercial, complexe cinématographique
- 6 Lomme, Lompret, Houplines, Pérenchies
- 7 M751 Lambersart, Verlinghem, P.A. des Conquérants (sens ouest - est)
- 7b M751 Lambersart (sens est - ouest)
- 7a M751 Verlinghem, P.A. des Conquérants (sens est - ouest)
- 8 St-André, Verlinghem, La Cessoie, Village en Flandres
- 9 M654 Quesnoy-sur-Deûle, Wambrechies, Marquette, Z.I Bouverne
- 10 M108 Wambrechies, Marquette centre, Comines
- 11 M617 Bondues, La Madeleine, Marcq-en-Baroeul
- Échangeur entre A22 et M652
- Échangeur entre M656 et M652 et 12
- D64 Croix, Wasquehal (sens ouest - est)
- M652

Tracé jusqu'en 1987[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé renuméroté RN354 en 1987.
En orange	Tronçon cédé à la RN2352 en 1972 et à la RN49 en 1978.
En jaune	Tracé déclassé en 1974.
En jaune clair	Tracé originel rectifié localement.
En vert	Tracé repris sur la RN349 et la D7 en 1978.
En violet	Tronc commun avec d'autres routes nationales.
En blanc	Tracé classé en janvier 1931 à Roubaix et Tourcoing et déclassé en avril 1933.
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Nord (59) / Métropole européenne de Lille - M952
- M933 Capinghem Le Calvaire
- Ennetières-en-Weppes
  - Cité des Broux M652
  - Centre Commercial
- Englos Église Saint-Corneille
  - Englos-Village A25 7 M7 M652
  - N41
- Hallennes-lez-Haubourdin
  - Le Tannoy
  - Saint-Pré M207
- Haubourdin
  - Le Parc M941
  - M241
  - Court tronc commun avec la M941. Canal de la Deûle
  - Parc des Hauts d'Haubourdin Cimetière Militaire
- Emmerin
  - M341
  - Emmerin-Village
  - Le Faubourg
- Noyelles-lès-Seclin
  - Noyelles-Village M145
  - Le Fort de Noyelles M147
- Seclin Église Saint-Piat, Fort
  - Lorival
  - M549 (vers M925)
  - Clauwiers
- Templemars
  - Pluvinage
  - L'Épinoy
- Vendeville
  - Vendeville-Centre
  - Le Pavé
- Faches-Thumesnil
  - Faches A1 20
  - M917 (vers Lille-Lesquin)
- Lesquin
  - M655
  - Lesquin-Centre M145
  - Gare de Lesquin
  - Merchin
  - x2
- Lezennes Échangeur A22 A23 A27 2 N227
- Villeneuve-d'Ascq
  - Quatre Cantons M146
  - Cité Scientifique x2
  - Ascq-Le Pavé M941
  - Croix de Vallers
  - Le Grand Ruage
  - Les Terres de Roch
- Forest-sur-Marque La Marque M700
- Hem
  - Château d'Hem
  - M700
  - La Place
  - Hem-Centre M6
  - La Vallée
  - Le Petit Lannoy
- Lannoy M206 Porte de la brasserie-malterie Mulle Gadenne, Tour Cornière, Église Saint-Philippe XVI^e
- Lys-lez-Lannoy La Justice M6
- Roubaix Nombreux Monuments
  - Les Trois Ponts M760
  - Roubaix-Centre M660
  - Parc des Expositions
  - M760 Canal de Roubaix
- Tourcoing Nombreux Monuments
  - L'Épidème
  - M770
  - Tourcoing-Centre M656 M670
  - Parc des Expositions M770
- Mouvaux Les Francs
- Bondues
  - Les Francs
  - M9
  - La Boutillerie M9
  - Château du Vert Bois
  - Le Jambon
Nord (59) / Métropole européenne de Lille - M654
- Bondues
  - La Patte d'Oie M617
  - Ferme de l'Hôtel
  - Bondues-Village
- Wambrechies Château de Robersart, Office de Tourisme, Distillerie de Genièvre Claeyssens
  - Le Colombier x3
  - La Deûle
  - Wambrechies-Centre M949
  - Le Vert Galant
  - Le Jardinet
  - Ancien Fort du Vert-Galant
- Verlinghem
  - La Croix
  - Verlinghem-Village
  - Cimetière Militaire Allemand
  - Ferme des Templiers
  - Ancien Fort de Lompret
- Pérenchies M7
Nord (59) / Métropole européenne de Lille - M952
- Pérenchies La Montagne
- Prémesques
  - Cité de la Collerie
  - Prémesques-Village
  - Mont de Prémesques
  - Le Vert Gazon M933
- Court tronc commun avec la M933.

Sites Sara[]

Notes et références[]

↑ D'après les cartes, il est resté 4 ans sans numéro, la RN352 continuant à traverser Pérenchies et Wambrechies. L'ancien tracé continue à faire partie des routes nationales mais il porte désormais le numéro RN354.

[1] D'après les cartes, il est resté 4 ans sans numéro, la RN352 continuant à traverser Pérenchies et Wambrechies. L'ancien tracé continue à faire partie des routes nationales mais il porte désormais le numéro RN354.

[1]