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Présentation

  • La route nationale 34, ou RN34, est une ancienne route nationale française qui a connu diverses affectations au cours du temps.
  • Originellement, elle reliait Vincennes à Vitry-le-François, avant de voir son terminus reporté à Esternay.

Historique

Généralités

  • A sa création en 1824, elle est définie comme étant la route de Paris (Barrière du Trône) à Vitry-le-François, par Sézanne. Elle succède à la route impériale 39.
  • En 1860, l'extension de la ville de Paris (75) dans l'ancien département de la Seine (75), ayant absorbé une partie de la commune de Saint-Mandé, définit la route de Paris (Porte de Vincennes) à Vitry-le-François, par Sézanne. Cet axe situé dans le 12e arrondissement de Paris délimite au sud le quartier de Bel-Air du quartier de Charonne au nord.
  • Jusqu'en 1949, la RN4 n'allait pas jusqu'à Paris et débutait à Châlons-en-Champagne. Pour rallier la capitale depuis Nancy, le plus court chemin était alors d'emprunter la RN34 de Vitry-le-François à Paris. Napoléon Ier avait même choisi cet axe pour supporter la RN4 mais il n'était pas totalement viabilisé en 1811 et aucune suite ne fut donnée à ce projet.
  • Dans l'immédiat après-guerre, la RN34 est partiellement intégrée au nouveau tracé de la RN4 dans sa section comprise entre Esternay et Vitry-le-François. Entre Paris et Esternay, on lui a préféré l'itinéraire via la RN304.
  • L'axe subsistant, désormais désigné comme la route de Paris à Vitry-le-François, par Coulommiers, n'est cependant pas abandonné et quelques modifications de tracé ont eu lieu suite à l'ouverture de déviations (voir ci-dessous, à la rubrique "Aménagements").
  • En 1978, la RN34 est définie de façon plus précise comme la route de Paris, porte de Vincennes, à Vitry-le-François, N. 4.
  • La réforme de 2005 a sonné le glas de cet axe en tant que partie intégrante du réseau routier national, la mise en voie express de la RN4 devenant prioritaire.

Construction

  • Section Paris - Le Perreux-sur-Marne : 1837 (réparations).
  • Traversée de Neuilly-sur-Marne : 1838 (réparations).
  • Section Chelles - Mouroux : 1837 (réparations).
  • Traversée de Chessy : 1840 (réparations).
  • Côte de Montry : années 1830 (par voie de concession et mise à péage).
  • Traversées de Montpichet et Chéru : 1841 (réparations).
  • Section La Chapelle-sur-Crécy - Coulommiers : 1845 (réparations).
  • Section Mouroux - Limite Seine-et-Marne/Marne : 1842 (réparations).
  • Section Saint-Pierre-en-Veuve - Chailly-en-Brie : 1845 (réparations).
  • Traversée de Chailly-en-Brie : 1845.
  • Traversée de La Ferté-Gaucher : 1845 (réparations).
  • Côte de La Maison-Dieu : 1842.
  • Côte de Sézanne : 1850.
  • Traversée de Fère-Champenoise : 1834 (parachèvement en 1835).

Aménagements

  • Déviation courte de Neuilly-sur-Marne : 12 décembre 1961.
  • Elargissement à 4 voies entre Neuilly-sur-Marne et Champs-sur-Marne : 1970.
  • Déviation Sud-Est de Chelles (boulevard urbain, non-classé dans la voirie nationale) :

    Déviation Sud-Est à Chelles, sur le Pont de l'Aulnoy, en direction de Lagny-sur-Marne.
    © GPS Nico

    • Création par récupération de chemins vicinaux : 1969.
    • Réaménagement de l'Avenue Sylvie : printemps 2010.
    • Pont de l'Aulnoy : 4 novembre 2008.
  • Déviation à l'Est de Chelles : 1996, voir l'article dédié.
  • Elargissement à 4 voies entre Chelles et Lagny-sur-Marne : 1967.
  • Déviation de Lagny-sur-Marne (seule portion du projet d'autoroute C4 construite) : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Déviation de Chessy : 1954.
  • Déviation de Crécy-la-Chapelle : 1981 (DUP en 1978).

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En orange Traversée de Chelles, déclassée en RN2034 après réalisation de la déviation Est, et traversée de Crécy-la-Chapelle.
En jaune Tracé déclassé en 2000.
En jaune clair Traversées originelles à Neuilly-sur-Marne, Chelles et Chessy, déclassées dans la voirie communale.
En vert Tracé cédé à la RN4 en 1949.
En blanc Tracé dans la ville de Paris avant 1860.
En gris Tracé démoli.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Paris à Saint-Mandé (avant 1860)

De Saint-Mandé à Esternay (avant 2006)

D'Esternay à Vitry-le-François (avant 1949)

  • Marne (51) - N4
    • Esternay D48 Cours d'eau Le Grand Morin
    • Beauvais
    • Moeurs-Verdey Cours d'eau Le Grand Morin
    • Sézanne Cours d'eau L'Auges Monument Historique Église Saint-Denis, Hôpital-Hospice D373 D951
    • Linthes La Raccroche
    • Connantre D5 Cimetière Militaire Cimetière Militaire Allemand
    • Fère-Champenoise D5 D9 D43 Cours d'eau La Vaure
    • Connantray-Vaurefroy Cours d'eau La Vaure
    • Sommesous D18 D977
    • Début d'autoroute A26 E17  Sortie payante 16 
    • Soudé Sainte-Croix D12
    • Coole D4
    • Maisons-en-Champagne
    • Blacy La Maison-Blanche D2
    • Les Indes
    • Cours d'eau La Marne
    • Vitry-le-François Monument Historique Hôtel du Ville, Porte du Pont, Collégiale Notre-Dame-de-l'Assomption N4 N44 D396 D982 D995

Voie express

Historique

Déclarations d'utilité publique

  • 20 12 1967 : Section Saint-Thibault-des-Vignes (A104) - Lagny-Nautisme

Mises en service

  • 12 11 1971 : Section Lagny-centre - Lagny-Nautisme
  • 13 07 1976 : Section Lagny-Z.I. - Lagny-centre
  • 19 10 1979 : Section Saint-Thibault-des-Vignes (A104) - Lagny-Z.I.
  • xx xx 2003 : Diffuseur de Lagny-Z.I. (réaménagement)

Itinéraire

  • Seine-et-Marne (77) - D934
    • De l'A104 à la D231 (77) ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD77.
    • Fin d'autoroute A104
    • Début de voie express D934
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A104 et D934  : Vers A4 (Paris, Reims) | Val Maubuée | Vaires-sur-Marne || Vers A1 (Lille) | Aéroport Charles de Gaulle | Chelles
    •  Sortie gratuite D418  (Lagny-Z.I.) D418 : Villes desservies : Val de Lagny, Lagny-sur-Marne, Lagny-sur-Marne-Z.I., Saint-Thibault-des-Vignes

      La D934 (77) à Lagny-sur-Marne en direction de Coulommiers.
      © Julien vitry 94

    •  Sortie gratuite D35  (Lagny-centre) D35 : Villes desservies : Val de Bussy, Lagny-sur-Marne-centre, Lagny-sur-Marne-Les Hauts de Lagny, Gouvernes, Guermantes, Conches-sur-Gondoire, Chanteloup
    •  Sortie gratuite D231  (Lagny-Nautisme) D231 : Villes desservies : Début d'autoroute A4 (Reims), Provins, Val d'Europe, Chamteloup-en-Brie, Lagny-sur-Marne-Nautisme, Montévrain-Autres quartiers, Zone Industrielle Z.A.E. du Clos du Chêne +  Sortie gratuite VC  (Lagny-Nautisme) : Villes desservies : Lagny-sur-Marne-Nautisme, Collège Marcel Rivière, Cimetière (quart-échangeur)
    • Fin de voie express D934
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
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Sortie d'une autoroute gratuite en service.
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Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
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Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Trafic

  • Exprimé en nombre de véhicules par jour, comptages réalisés en 2010.
    • Entre le département de Seine-Saint-Denis (93) et Vaires-sur-Marne (A104) : 20 700
    • Entre Lagny-sur-Marne (A104) et Saint-Germain-sur-Morin (A4) : 20 900
    • Entre Saint-Germain-sur-Morin (A4) et Coulommiers : 9 800
    • Entre Coulommiers et La Ferté-Gaucher : 7 700
    • Entre La Ferté-Gaucher et la RN4 : 2 100

Sites Sara

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