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{{Cadre RNF
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|Numéro = 337
! colspan="2" style="background-color: #90EE90; color:black;" |<b>Route Nationale 337</b><font size="1.5"> </font>
 
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|Surnom =
|-
 
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|Image = 80 Fleches N337 Nesle.jpg
| valign="middle"| <b>Pays</b> || align="center" | France
 
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|Légende = Flèche Michelin de la RN337 à Nesle.
|-
 
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|Auteur = Raphaël Lemaire
| valign="middle"| <b>Région(s)</b> || align="center" | Picardie
 
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|Régions = Île-de-France, Hauts-de-France
|-
 
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|Gestionnaire = [[DIR Île-de-France]]
| valign="middle"| <b>Itinéraire avant 1973</b> || align="center" | Bayonvilliers - Nesle
 
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|Itinéraire1 = Bayonvillers - Nesle
|-
 
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|Longueur1 = 25 km
| valign="middle"| <b>Longueur avant 1973</b> || align="center" | 25 km
 
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|Date1a = 1933
|}
 
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|Date1b = 1973
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|Itinérairea = Le Coudray-Montceaux <br> ({{Autoroute française|A6}} - {{Ancienne RN|7|N7}})
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|Itinéraireb = Le Coudray-Montceaux (A6 - N7)
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|Longueura = 1,5 km
 
}}
   
 
==Présentation==
 
==Présentation==
   
* La <b>route nationale 337</b>, ou <b>RN337</b>, est une ancienne [[route nationale française]] qui reliait Nelse à Bayonvillers. La route dessert notammant Chaulnes.
+
* La '''route nationale 337''', ou '''RN337''', est une [[route nationale française]] qui sert actuellement de liaison entre l'[[Autoroute française A6|A6]] et la [[Route nationale française 7|RN7]] au niveau du Coudray-Montceaux [[Essonne (91)|(91)]].
   
 
==Historique==
 
==Historique==
   
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===Généralités===
* La '''RN337''' a été déclassée en 1973, elle fut renumérotée en '''D337''' tout le long de son parcours.
 
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* A sa création, en [[Réforme des années 1930|1933]], la '''N337''' (première version) était définie comme la route '''d'Amiens à Nesle'''.
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* Le trajet d'Amiens à Bayonvillers se faisait alors via les {{Route nationale française|35}} et {{Route nationale française|336}}.
 
* La '''RN337''' (première version) a été déclassée en [[Réforme de 1972|1973]], et a été renumérotée en '''D337''' tout le long de son parcours.
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* La '''RN337''' (deuxième version) a été officiellement formée en [[réforme de 1972|1978]] en reprenant l'ancienne '''[[Route nationale française 7d|RN7<sup>D</sup>]]''', '''du Coudray-Montceaux, A. 6, au Coudray-Montceaux, N. 7'''.
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* Elle a été mise en service initialement sous le nom de [[Route nationale française 7e|RN7<sup>D</sup>]] le 13 avril 1960, concomitamment avec l'ouverture de l'[[Autoroute française A6|A6]] entre Wissous et Le Coudray-Montceaux. Elle était ainsi un raccordement de l'autoroute [[Autoroute française A6|A6]] sur la [[Route nationale française 7|RN7]], et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute.
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* Deux ans et demi plus tard, en février 1963, l'[[Autoroute française A6|A6]] a été prolongée vers le Sud. La '''RN337''' est devenue le débouché de la sortie n° 12. Le carrefour plan avec la [[Route nationale française 7|RN7]] a été dénivelé en 1980.
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* Sa chaussée en section courante était initialement à 3 voies, dont 2 voies dans le sens Ouest - Est ([[Autoroute française A6|A6]] vers [[Route nationale française 7|RN7]]). En 2006, des bandes d'arrêt d'urgence et un séparateur central en béton ont été mis en place. Le profil a ainsi été réduit à 2x1 voies, tandis que les bretelles sur l'[[Autoroute française A6|A6]] sont restées inchangées à 2 voies par sens.
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===Aménagements===
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* Rectification de la traversée de Lihons : 1955.
   
 
==Autour de la route==
 
==Autour de la route==
   
'''''(à compléter)'''''
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* '''''(à compléter)'''''
   
==Tracé historique==
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==Tracés historiques==
   
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* '''[[Somme (80)]]''' - {{Ancienne RN|337|D337}}
 
* '''[[Somme (80)]]''' - {{Ancienne RN|337|D337}}
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*** ''Morlemont''
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** Puzeaux
 
** Puzeaux
 
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*** Harbonnières
 
** Bayonvillers {{Ancienne RN|336|D1029}}
 
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==Liens externes==
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==Diaporama==
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* ''Toutes les photos datent de janvier 2009. Elles sont prises dans le sens [[Autoroute française A6|A6]] - [[Route nationale française 7|RN7]] sauf pour la dernière photo prise en sens inverse. Elles sont de GPS Nico, sauf la dernière (Google Maps). Elles sont toutes sous copyright.''
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Image:RN337.jpg|Autoroute [[Autoroute française|A6]] avant l'échangeur avec la RN337.
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Image:RN337_2.jpg|Début de la RN337 et court créneau de dépassement.
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Image:RN337_3.jpg|Fin du créneau de dépassement.
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Image:RN337_4.jpg|Fin de la RN337 se raccordant sur la [[Route nationale française|N7]].
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Image:RN337_Coudray-Montceaux.JPG|Échangeur entre les [[Route nationale française|N7]] et N337 en direction de Paris.
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[[Catégorie:Route nationale française|337]]
 
[[Catégorie:Route nationale française|337]]
[[Catégorie:Picardie|N337]]
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[[Catégorie:Route nationale actuelle|337]]
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[[Catégorie:DIR Île-de-France|N337]]
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[[Catégorie:Voie express française|N337]]
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[[Catégorie:Île-de-France|N337]]
  +
[[Catégorie:Hauts-de-France|N337]]
 
[[Catégorie:Somme (80)|N337]]
 
[[Catégorie:Somme (80)|N337]]
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[[Catégorie:Essonne (91)|N337]]

Version du 26 mai 2019 à 18:02


Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1933, la N337 (première version) était définie comme la route d'Amiens à Nesle.
  • Le trajet d'Amiens à Bayonvillers se faisait alors via les N35 et N336.
  • La RN337 (première version) a été déclassée en 1973, et a été renumérotée en D337 tout le long de son parcours.
  • La RN337 (deuxième version) a été officiellement formée en 1978 en reprenant l'ancienne RN7D, du Coudray-Montceaux, A. 6, au Coudray-Montceaux, N. 7.
  • Elle a été mise en service initialement sous le nom de RN7D le 13 avril 1960, concomitamment avec l'ouverture de l'A6 entre Wissous et Le Coudray-Montceaux. Elle était ainsi un raccordement de l'autoroute A6 sur la RN7, et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute.
  • Deux ans et demi plus tard, en février 1963, l'A6 a été prolongée vers le Sud. La RN337 est devenue le débouché de la sortie n° 12. Le carrefour plan avec la RN7 a été dénivelé en 1980.
  • Sa chaussée en section courante était initialement à 3 voies, dont 2 voies dans le sens Ouest - Est (A6 vers RN7). En 2006, des bandes d'arrêt d'urgence et un séparateur central en béton ont été mis en place. Le profil a ainsi été réduit à 2x1 voies, tandis que les bretelles sur l'A6 sont restées inchangées à 2 voies par sens.

Aménagements

  • Rectification de la traversée de Lihons : 1955.

Autour de la route

  • (à compléter)

Tracés historiques

Tracé actuel

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN337 Coudray-Montceaux

La RN337 au Coudray-Montceaux.
© Google Maps


Tracé avant 1973

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1933 à 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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  • Somme (80) - D337
    • Nesle
      • D2930 Nesle Monument Historique Collégiale XXe, Pavillon de l'Exposition Universelle 1889
      • Morlemont
      • D930
    • Curchy
      • Manicourt Cimetière Militaire Cimetière Militaire Allemand
      • La Plaine
      • Curchy
      • La Croix Verte
    • Fonches-Fonchettes D1017
    • Puzeaux
    • Chaulnes
    • Lihons
      • Lihons-Village
      • Cimetière Militaire Cimetière Militaire Français
    • Vauvillers
      • Cimetière Militaire Cimetière Militaire Britannique
      • La Maison Rouge D329
      • Ferme Roussel
    • Harbonnières
      • Le Bel-Air
      • Harbonnières
    • Bayonvillers D1029

Diaporama

  • Toutes les photos datent de janvier 2009. Elles sont prises dans le sens A6 - RN7 sauf pour la dernière photo prise en sens inverse. Elles sont de GPS Nico, sauf la dernière (Google Maps). Elles sont toutes sous copyright.