Modifications : Route nationale française 337

Version du 13 avril 2019 à 13:41

Présentation

La route nationale 337, ou RN337, est une route nationale française qui sert actuellement de liaison entre l'A6 et la RN7 au niveau du Coudray-Montceaux (91).

Historique

Généralités

A sa création, en 1933, la N337 (première version) était définie comme la route d'Amiens à Nesle.
Le trajet d'Amiens à Bayonvillers se faisait alors via les N35 et N336.
La RN337 (première version) a été déclassée en 1973, et a été renumérotée en D337 tout le long de son parcours.
La RN337 (deuxième version) a été officiellement formée en 1978 en reprenant l'ancienne RN7^D, du Coudray-Montceaux, A. 6, au Coudray-Montceaux, N. 7.
Elle a été mise en service initialement sous le nom de RN7^D le 13 avril 1960, concomitamment avec l'ouverture de l'A6 entre Wissous et Le Coudray-Montceaux. Elle était ainsi un raccordement de l'autoroute A6 sur la RN7, et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute.
Deux ans et demi plus tard, en février 1963, l'A6 a été prolongée vers le Sud. La RN337 est devenue le débouché de la sortie n°12. Le carrefour plan avec la RN7 a été dénivelé en 1980.
Sa chaussée en section courante était initialement à 3 voies, dont 2 voies dans le sens Ouest - Est (A6 vers RN7). En 2006, des bandes d'arrêt d'urgence et un séparateur central en béton ont été mis en place. Le profil a ainsi été réduit à 2x1 voies, tandis que les bretelles sur l'A6 sont restées inchangées à 2 voies par sens.

Aménagements

Rectification de la traversée de Lihons : 1955.

Autour de la route

(à compléter)

Tracés historiques

Tracé actuel

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RN337 Coudray-Montceaux — La RN337 au Coudray-Montceaux.
© Google Maps

Essonne (91) - N337
- A6 12
- Le Coudray-Montceaux N7

Tracé avant 1973

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Somme (80) - D337
- Nesle
  - D2930 Nesle Collégiale XX^e, Pavillon de l'Exposition Universelle 1889
  - Morlemont
  - D930
- Curchy
  - Manicourt Cimetière Militaire Allemand
  - La Plaine
  - Curchy
  - La Croix Verte
- Fonches-Fonchettes D1017
- Puzeaux
- Chaulnes
- Lihons
  - Lihons-Village
  - Cimetière Militaire Français
- Vauvillers
  - Cimetière Militaire Britannique
  - La Maison Rouge D329
  - Ferme Roussel
- Harbonnières
  - Le Bel-Air
  - Harbonnières
- Bayonvillers D1029

Diaporama

Toutes les photos datent de janvier 2009. Elles sont prises dans le sens A6 - RN7 sauf pour la dernière photo prise en sens inverse. Elles sont de GPS Nico, sauf la dernière (Google Maps). Elles sont toutes sous copyright.

Autoroute A6 avant l'échangeur avec la RN337.
Début de la RN337 et court créneau de dépassement.
Fin du créneau de dépassement.
Fin de la RN337 se raccordant sur la N7.
Échangeur entre les N7 et N337 en direction de Paris.

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 * La '''route nationale 337''', ou '''RN337''', est une [[route nationale française]] qui sert actuellement de liaison entre l'[[Autoroute française A6|A6]] et la [[Route nationale française 7|RN7]] au niveau du Coudray-Montceaux [[Essonne (91)|(91)]].
+==Historique==
+===Généralités===
 * A sa création, en [[Réforme des années 1930|1933]], la '''N337''' (première version) était définie comme la route '''d'Amiens à Nesle'''.
 * Le trajet d'Amiens à Bayonvillers se faisait alors via les {{Route nationale française|35}} et {{Route nationale française|336}}.
 * La '''RN337''' (première version) a été déclassée en [[Réforme de 1972|1973]], et a été renumérotée en '''D337''' tout le long de son parcours.
-* La '''RN337''' (deuxième version) a été formée en [[réforme de 1972|1978]] en reprenant l'ancienne '''[[Route nationale française 7d|RN7<sup>D</sup>]]''', '''du Coudray-Montceaux, A. 6, au Coudray-Montceaux, N. 7'''.
+* La '''RN337''' (deuxième version) a été officiellement formée en [[réforme de 1972|1978]] en reprenant l'ancienne '''[[Route nationale française 7d|RN7<sup>D</sup>]]''', '''du Coudray-Montceaux, A. 6, au Coudray-Montceaux, N. 7'''.
+* Elle a été mise en service initialement sous le nom de [[Route nationale française 7e|RN7<sup>D</sup>]] le 13 avril 1960, concomitamment avec l'ouverture de l'[[Autoroute française A6|A6]] entre Wissous et Le Coudray-Montceaux. Elle était ainsi un raccordement de l'autoroute [[Autoroute française A6|A6]] sur la [[Route nationale française 7|RN7]], et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute.
+* Deux ans et demi plus tard, en février 1963, l'[[Autoroute française A6|A6]] a été prolongée vers le Sud. La '''RN337''' est devenue le débouché de la sortie n°12. Le carrefour plan avec la [[Route nationale française 7|RN7]] a été dénivelé en 1980.
+* Sa chaussée en section courante était initialement à 3 voies, dont 2 voies dans le sens Ouest - Est ([[Autoroute française A6|A6]] vers [[Route nationale française 7|RN7]]). En 2006, des bandes d'arrêt d'urgence et un séparateur central en béton ont été mis en place. Le profil a ainsi été réduit à 2x1 voies, tandis que les bretelles sur l'[[Autoroute française A6|A6]] sont restées inchangées à 2 voies par sens.
-==Historique==
+===Aménagements===
+* Rectification de la traversée de Lihons : 1955.
-* La mise en service de la '''RN337''' (deuxième version), initialement sous le nom de [[Route nationale française 7e|RN7<sup>D</sup>]], le 13 avril 1960, est concomitante avec l'ouverture de l'[[Autoroute française A6|A6]] entre Wissous et Le Coudray-Montceaux. Elle était ainsi un raccordement de l'autoroute [[Autoroute française A6|A6]] sur la [[Route nationale française 7|RN7]], et faisait fonction de fin provisoire de l'autoroute.
-* Deux ans et demi plus tard, en février 1963, l'[[Autoroute française A6|A6]] a été prolongée vers le Sud. La '''RN337''' est devenue le débouché de la sortie n°12.
-* Le carrefour plan avec la [[Route nationale française 7|RN7]] a été dénivelé en 1980.
-* Sa chaussée en section courante était initialement à 3 voies, dont 2 voies dans le sens Ouest - Est ([[Autoroute française A6|A6]] vers [[Route nationale française 7|RN7]]). En 2006, des bandes d'arrêt d'urgence et un séparateur central en béton ont été mis en place. Le profil a ainsi été réduit à 2x1 voies, tandis que les bretelles sur l'[[Autoroute française A6|A6]] sont restées inchangées à 2 voies par sens.
 ==Autour de la route==
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 ==Tracés historiques==