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*** ''Saint-Acheul'' |
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+ | ** Longueau [[Image:RN334-336.jpg|thumb|''Cette carte postale ancienne représente le carrefour dit de "La Poule" entre la RN334 et la RN336. On y aperçoit les panneaux Dunlop des deux routes.'']] |
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*** ''La Grande Cité'' |
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Version du 14 juin 2018 à 20:50
Présentation
- La route nationale 336, ou RN336, est une ancienne route nationale française qui assurait la liaison entre la RN1 et la RN335, ceci afin de permettre aux véhicules venant de Leffrinckoucke, Ghyvelde et Veurne de rejoindre l'autoroute A16.
Historique
- A sa création, en 1933, elle est décrite comme la route de Saint-Quentin au Tréport. Elle traversait tout le département de la Somme d'ouest en est pour relier Gamaches à Estrées-en-Chaussée.
- De Gamaches au Tréport, le trajet se faisait via la N15Bis. Sur environ 20 km, soit entre Picquigny et Longueau, son tracé est en commun avec celui de l'ancienne N35.
- En 1949, on l'amputa du tracé d'Estrées-en-Chaussée à Saint-Quentin au profit de la N44.
- La RN336, première version, a été démantelée suite à la réforme de 1972 :
- Elle est devenue la D936 entre Gamaches et Picquigny.
- Le tronc commun avec la RN35 fut renuméroté en RN235 jusqu'à Amiens jusqu'en 2006 puis déclassé en D1235.
- Entre Amiens et Estrées-en-Chaussée, son tracé a été intégré à la RN29 jusqu'en 2006 où elle fut déclassée pour être renumérotée en D1029.
- La section reclassée en 1949 entre Estrées-en-Chaussée et Saint-Quentin fut à l'époque renumérotée en RN44 puis en RN29 après 1978, avant son déclassement total en 2006.
- En 1978, le numéro est réattribué à une nouvelle liaison située à l'Est de Dunkerque. Son tracé reprenait en partie celui de la RN16B déclassée en 1973.
- La RN336, deuxième version, a été déclassée en 2006 et renommée en D636.
Autour de la route
(à compléter)
Tracés historiques
Liaison RN1-RN335 (déclassée en 2006)
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé de 1978 à 2006. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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De Gamaches à Saint-Quentin
Localisation
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé déclassé en 1973. |
En vert | Tracé cédé à la RN44 en 1949. |
En violet | Tronc commun avec la RN35. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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De Gamaches à Picquigny (déclassé en 1973)
- Somme (80) - D936
- D1015 Gamaches Église, Tours de l'Ancien Château
- Tilloy-Floriville Le Chemin du Festel
- Frettemeule Infray
- Le Translay D928
- Ramburelles
- Oisemont
- Woirel
- Wiry-au-Mont Wiry-au-Val
- Allery Le Pont d'Hure Rivière d'Allery
- Airaines
- Dreuil-Hamel
- Airaines-Centre Église Saint-Denis XVIe, Tours de Luynes, Prieuré D901
- Cité Saint-Denis
- Quesnoy-sur-Airaines Croix du Cabaret Blanc
- Soues
- Fourdrinoy Tenfol
- Picquigny
- La Garenne
- Picquigny Château, Collégiale, Cimetière Militaire Britannique D1235
De Picquigny à Longueau (tronc commun avec la RN35 déclassé en 1973)
- Somme (80) - D1235
De Longueau à Estrées-en-Chaussée (déclassé en 1973)
- Somme (80) - D1029
- Longueau Cimetière Militaire Britannique
- Glisy
- Blangy-Tronville Le Petit-Blangy
- Cachy Château du Bois-l'Abbé
- Cimetière Militaire Britannique
- Villers-Bretonneux
- Lamotte-Warfusée
- Le Moulin
- Lamotte
- Bayonvillers Sole de Sailly D337
- Morcourt Le Bois du Sart
- Harbonnières
- Proyart La Raperie D329
- Foucaucourt-en-Santerre
- Estrées-Deniécourt
- Estrées
- Sole de Berny
- A1 13
- Villers-Carbonnel Cimetière Militaire D1017
- Éterpigny Pont-lès-Brie Canal de la Somme / La Somme
- Pont du Bordelais
- Brie
- Estrées-Mons
De Estrées-en-Chaussée à Saint-Quentin (reclassé en 1949)
- Somme (80) - D1029
- Pœuilly
- Aisne (02) - D1029
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