Route nationale française 32

Présentation

La route nationale 32, ou RN32, est une ancienne route nationale française qui a connu différents parcours.

Historique

Généralités

A sa création en 1824, elle reliait Senlis à Ham. Elle était alors définie comme étant la route de Paris à Saint-Quentin. Elle s'embranche au delà et près de Senlis, sur la route n°17, de Paris à Ostende, et joint à Ham celle n°30, de Rouen à La Capelle. Elle succède alors à la route impériale 37.
En 1933, elle est prolongée en Belgique avec l'adjonction d'un tronçon en quasi-ligne droite entre Riqueval, Bavay et la frontière. Elle est redéfinie comme la route de Paris à Saint-Quentin et à Mons.
La route fut réduite à son tronçon Compiègne - Noyon en 1973. Puis, en 1978, on reprit le tronçon Noyon - La Fère aux N38 et N38^E pour le raccorder à la N44.
Après renumérotation en 1973, le tronçon Riqueval - Belgique s'est nommé un moment D32^N dans l'Aisne.
Elle devient alors la route de Compiègne, N. 31, à La Fère, N. 44.
La construction de multiples déviations à Chauny (ouverture en 1975-1976), Tergnier et La Fère (déclarée d'utilité publique le 1^er juin 1982, prorogée le 19 mai 1987 puis ouverte vers 1989-1990) a conduit au déclassement de l'ancien itinéraire en D338 et D938, rappelant en cela son ancienne numérotation.
A la complétion de l'A26, la RN32 est encore rallongée depuis Charmes. Cela fut réalisé en février 2005 par classement des D35 et D35^E (02), soit quelques mois avant le transfert intégral de la RN32... De fait, la signalisation de cette section est restée inchangée.
Son nouveau tracé Compiègne - Noyon - Charmes fut entièrement déclassé en 2006.

Construction

Traversée de Compiègne : 1860.
Pont dans la traversée de Guiscard : 1838 (reconstruction).

Aménagements

La mise en voie express entre Compiègne et Saint-Quentin est un vieux projet (DUP dès 1983). Sa première phase, entre Compiègne et Ribécourt-Dreslincourt, a mis près de 20 ans à aboutir jusqu'à son ouverture le 26 janvier 2002 (inauguration le 23 janvier 2002). Elle est en outre connectée à la rocade de Compiègne sur la N31 (ex-N1031).
Si la décentralisation de 2006 n'a pas mis un terme au projet, celui-ci a traîné en longueur. La deuxième phase de 8,8 kilomètres entre Ribécourt-Dreslincourt et Noyon (DUP du 25 mars 2008) n'a été mise en service qu'en mai 2017. Cette section comporte 7 ouvrages d'art et 3 diffuseurs :
- L'un à Ribécourt-Dreslincourt (ancienne fin provisoire de la voie rapide).
- Le deuxième desservant le village de Passel.
- Le troisième accolé au précédent au droit de la zone commerciale du Mont-Renaud au Sud de Noyon. Le nouveau tracé de la D1032 en voie express se connecte au-delà de cet accès, au moyen d'un doublement du pont sur le canal du Nord, présent sur la déviation de Noyon (ouverte depuis 1996).
Quant au projet de mise en voie express de la section Noyon - Tergnier, ce dernier semble être définitivement abandonné par le Conseil Départemental de l'Aisne. En effet, 8 ronds-points ont été construits en l'espace de quelques années. Le dernier en date, pour desservir la zone industrielle de Condren, a été achevé en mars 2008.

Autour de la route

L'ancienne cathédrale de Senlis.
L'Abbaye de la Victoire et le château de Valgenseuse.
La forêt de Compiègne, la clairière de l'Armistice et le wagon de Rethondes.
L'abbaye d'Ourscamps.
La cathédrale de Noyon.
Le souterrain de Riqueval.
La source de l'Escaut.
La D932, entre Riqueval et Bavay, est rectiligne : cette ancienne voie romaine est une des plus longues lignes droites de France (54 km) !
Parc Naturel Régional de l'Avesnois.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge	Tracé déclassé en 2006.
En orange	Sections déclassées localement après déviation.
En jaune	Tracé déclassé en 1973.
En vert	Tracé ajouté en 1978 et déclassé en 2006.
En violet	Ancien tronc commun avec les RN30 et RN44^Bis.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Senlis à Compiègne (jusqu'en 1973)

Oise (60) - D932^A
- A1 E15 E19 8 D1330 D1017 N324 D1017 D924 D1324 Senlis Cathédrale, Arènes Gallo-Romaines et Nombreux Monuments
  
  La D932^A à la sortie de Chamant.
  © GPS Nico
- L'Aunette
- Chamant Forêt d'Halatte
- Croix d'Halatte D26
- La Roue Qui Tourne D120
- Le Charbon D26^E
- Yvillers-Vieille-Poste
- Villeneuve-sur-Verberie D100 D134
- Le Pont de Theil D554
- Le Murget
- Devant le Murget D26
- Verberie L'Automne Église, Manoirs D26 D123
- Carrefour du Pont de la Reine D98
- La Croix-Saint-Ouen Forêt de Compiègne D85 D98 D210 D555
- Compiègne Hôtel de Ville, Château N31 D332 D932 D935 D1131 Rocade de Compiègne

De Compiègne à Noyon (jusqu'en 2006)

RN32 6 — La RN32 à Thourotte, en direction de Saint-Quentin.
© GPS Nico

RN32 - Noyon — Panneaux "oubliés" sur l'ancien tracé de la RN32 à Noyon.
© Google Maps

Oise (60) - D932 (la D1032 est en voie express.)
- N31 D935 Compiègne
- L'Oise
- Margny-les-Compiègne
- Clairoix D13 D81 D142
- Janville
- Longueil-Annel D73
- Thourotte Église
- Pont-du-Matz Le Matz Cimetière Militaire Français D15
- Béthancourt
- Cambronne-les-Ribecourt D66
- Ribécourt-Dreslincourt Ribécourt D40 D57

Oise (60) - D1032
- Ribécourt-Dreslincourt Dreslincourt D608 D624
- Chiry-Ourscamps Chiry D48 D535
- Passel La Divette D64
- Noyon Canal du Nord Cathédrale D145 D558 D934 D938

De Noyon à l'A26 (des années 1980 à 2006)

Oise (60) - D1032 (tracé repris sur la N38)
- Morlincourt
- Salency La Rosière
- Baboeuf
- Mondescourt La Bretelle

Aisne (02) - D1032
- Marest-Dampcourt
- Ognes D7
- Chauny D937
- Viry-Noureuil Viry
- Viry-Noureuil Noureuil
- Canal de Saint-Quentin
- Condren D1
- L'Oise
- Charmes D13 D1044
Tracé repris sur la D35 et la D35^E (numérotation inchangée sur le terrain)
- Courbes
- A26 E17 12

De Noyon à la Belgique (avant 1973)

Borne limite 80-60 N32 — Borne limite de la route impériale 37 entre la Somme et l'Oise.
©R.Grodzki

Oise (60) - D932
- Tarlefesse D103
- Crisolles Les Usages D612
- Rimbercourt D558
- Guiscard La Verse D128
- Pré du Mouton D91
- La Belle Étoile D39
- Golancourt

Somme (80) - D932
- Muille-Villette Muille
- Ham Canal de la Somme / La Somme Château-Fort D930 D937
Tronc commun avec les D930, D1044 (ex-N44^Bis) et via Saint-Quentin.

Aisne (02) - D932
- Riqueval Souterrain de Riqueval D1044 (ex-N44^Bis)
- Nauroy D93
- Estrées
- Genève D28
- Fermes de la Chaussée D960

Nord (59) - D932
- Maretz
- Maurois
- L'Erclin
- Reumont
- Rond-point Matisse D943 (ex-N39)
- Montay La Selle D955
- Forest-en-Cambrésis
- Croix-Caluyau
- L'Ecaillon
- Englefontaine La Saint-Georges D934
- Raucourt-au-Bois Forêt de Mormal
- Jolimetz Carrefour de l'Opéra
- La Maison Rouge
- Sarloton
- Le Grand Sart
- Le Cheval Blanc
- Mecquignies
- Buvignies
- Bavay Forum Gallo-Romain, Colonne Brunehaut D649 D942 D942^A D961 D2649
- Taisnières-sur-Hon
- Malplaquet
Belgique - N543

Voie express Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt

Historique

Déclarations d'Utilité Publique

xx xx 1983 : Section Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt (2x2 voies)
25 03 2008 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies)

Mises en service

26 01 2002 : Section Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt (2x2 voies)
22 05 2017 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies, sens Sud-Nord)
24 05 2017 : Section Ribécourt-Dreslincourt - Noyon (2x2 voies, sens Nord-Sud)

Tracé

Oise (60) D1032
De la RN31 à Noyon, section à 2x2 voies, ayant le statut de voie express, gérée par le Conseil Départemental de l'Oise.
- D1032
- Échangeur entre RN31 et D1032 : Vers A1 (Paris, Lille) | Beauvais | Venette | Margny-lès-Compiègne || Soissons | Compiègne-centre | Compiègne-Z.I. Nord | Choisy-au-Bac | Clairoix
- C2 (Thourotte) : Villes desservies : Thourotte, Longueil-Annel, Mélicocq
- D932 (Ribécourt-Dreslincourt) D932 : Villes desservies : Ribécourt-Dreslincourt, Chiry-Ourscamp
- D932 (Passel) D932 : Villes desservies : Passel, Z.A. du Mont Renaud
- D145^E (Noyon) D145^E : Villes desservies : Amiens, Ham, Roye, Noyon-centre (trois-quarts-échangeur)
- D1032

Diaporama

Toutes les photos datent de janvier 2009. Elles sont prises dans le sens Compiègne - Noyon. Elles sont de GPS Nico et sont sous copyright.

Échangeur entre les RN31 et RD1032.
Après l'échangeur avec RN31.
Section courante sur 15 kilomètres.
Avant l'échangeur de Thourotte.
Échangeur de Thourotte.
Après l'échangeur de Thourotte.
Passage à faune au niveau de Machemont.
Descente dangereuse près de Ribécourt-Dreslincourt.
Fin de la Voie express
...et giratoire de raccordement.

Sites Sara

[Saratlas] La D1032 (60) sur Saratlas

[Autorout.free.fr] Répertoire des panneaux directionnels de l'ex-RN32

[Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'aménagement en voie express de la D1032 (60) entre Compiègne, Noyon et Tergnier

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Historique

Généralités

Construction

Aménagements

Autour de la route

Tracés historiques

De Senlis à Compiègne (jusqu'en 1973)

De Compiègne à Noyon (jusqu'en 2006)

De Noyon à l'A26 (des années 1980 à 2006)

De Noyon à la Belgique (avant 1973)

Voie express Compiègne - Ribécourt-Dreslincourt

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