Présentation[]
- La route nationale 311, ou RN311, est une ancienne route nationale française qui reliait Le Vésinet, rond-point du Pecq, à Sarcelles via Bezons et Argenteuil.
Historique[]
Généralités[]
- A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Saint-Germain-en-Laye à Sarcelles par Argenteuil. De Saint-Germain-en-Laye au rond-point du Pecq, on empruntait la N190 et la N186.
- La RN311 est issue du chemin de grande communication n° 15 de Seine-et-Oise, ou Gc15 (78), à l'exception du court tronçon de 1.200 mètres dans la traversée de Pierrefitte-sur-Seine qui appartenait à la route départementale n° 9 bis du département de la Seine, ou RD9Bis (75).
- Elle possédait deux annexes : la N311A, créée en 1933, et la N311D, ouverte en 1972.
- En 1978, elle absorbe la N311D entre Bezons et Argenteuil, alors que l'itinéraire passant à l'intérieur de ces deux villes est déclassé le 19 décembre 1979. Elle devient la route du Vésinet, N. 186, à Sarcelles, N. 16.
- En 1991, elle est réduite à la section Bezons - Sarcelles et en 1998 à la section Bezons - Épinay-sur-Seine.
- Elle est finalement complètement déclassée en 2006.
Aménagements[]
- Axe Bezons - Argenteuil : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
- Giratoire de la Z.A.C. des Monts du Val-d'Oise à Groslay (D301) : 2019.
Futur[]
- A Deuil-la-Barre existait un projet de liaison routière entre les D311 et D928, visant à dévier son centre-ville et à supprimer le très accidentogène passage à niveau PN4 de Deuil-Montmagny. Bien que déclaré d'utilité publique le 12 août 2009 puis prorogé le 24 juillet 2014, le projet est significativement revu à la baisse puis supprimé en raison de contraintes budgétaires et de protestations riveraines. La suppression du PN4 est finalement remplacée par le réaménagement de plusieurs voies communales existantes et le remplacement d'un pont-rail existant. Mise en service espérée en 2025.
- Réaménagement du carrefour du Boulevard Héloise à Argenteuil dans le prolongement de la D48 qui sera simultanément redressée au droit de celui-ci (montant des travaux : 3 millions d’euros à la charge du CD95, en projet, sans horizon de réalisation).
- Requalification à long terme des berges d'Argenteuil en boulevard urbain, incluant un transport en commun en site propre (coût : 47,7 millions d'euros).
Tracé historique[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé déclassé en 2006. |
En orange | Tracé déclassé en 1998. |
En jaune | Tracé déclassé en 1991. |
En jaune clair | Tracé originel à Bezons et Argenteuil, déclassé en 1979. |
En violet | Tronc commun avec la RN308 à Bezons. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Du Vésinet à Bezons (de 1933 à 1991)[]
- Yvelines (78) - D311
De Bezons à Épinay-sur-Seine (de 1933 à 2006)[]
- Val-d'Oise (95) - D311
- Val-d'Oise (95) / Métropole du Grand Paris - D311
- Val-d'Oise (95) - D311
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - D911
- Épinay-sur-Seine
- Le Cygne d'Enghien D914
- Neulimont
- Épinay-sur-Seine
D’Épinay-sur-Seine à Sarcelles (de 1933 à 1998)[]
- Val-d'Oise (95) - D311
Voie express[]
Historique[]
- xx xx 1972 : Section A15 (sortie 2) - Pont d'Argenteuil
- xx xx 1974 : Section Pont d'Argenteuil - Pont de Bezons
- xx xx 2008 : Carrefour à niveau de Bezons-River Ouest
- xx xx 2008 : Carrefour à niveau de Bezons-Rue Villa Gauthier
- xx xx 2011 : Carrefour à niveau du Pont d'Argenteuil (réaménagement, sens Bezons vers Pont d'Argenteuil)
- xx xx 2011 : Carrefour à niveau du Pont de Bezons (réaménagement, partie Sud)
- 20 10 2014 : Carrefour à niveau du Pont de Bezons (réaménagement, partie Nord), (bretelle vers Argenteuil)
- 04 11 2014 : Carrefour à niveau du Pont de Bezons (réaménagement, partie Nord), (bretelle vers Bezons)
- 22 02 2016 : Carrefour à niveau du Pont de Bezons (réaménagement, passage inférieur sens Argenteuil - Bezons)
- 29 02 2016 : Carrefour à niveau du Pont de Bezons (réaménagement, passage inférieur sens Bezons - Argenteuil)
- xx 04 2020 : Diffuseur d'Argenteuil-Orgemont (réaménagement, partie Nord)
Itinéraire[]
- Val-d'Oise - D311
- Du Pont de Bezons à l'A15, section gratuite non-concédée ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD95.
- D311
- (Pont de Bezons) D392 : A86, Nanterre, La Défense, La Garenne-Colombes, Carrières-sur-Seine, P.A. les Berges de Seine 3
- (Pont de Bezons) D308 : Saint-Germain-en-Laye, Poissy, Carrières-sur-Seine, Cormeilles-en-Parisis, Bezons-centre
- (Bezons-Rue Aimé Césaire) : Bezons (sens Épinay-sur-Seine > Bezons)
- (Bezons-River Ouest) : River Ouest
- (Bezons-Rue Villa Gauthier) : Bezons
- (Bezons-Rue Carnot) : Bezons
- (Bezons-Rue Michel Carré) : Bezons
- (Argenteuil-Boulevard du Général Delambre) D41 : Argenteuil
- (Argenteuil-Avenue du Marais) : Argenteuil-Val Notre Dame, P.A. des Berges de Seine 1 et 2
- (Argenteuil-Boulevard Héloïse) : Argenteuil-centre, P.A. du Val d'Argent, Hôpital, Sous-préfecture, Marché Héloïse
- (Base d'Aviron) : Base d'Aviron (sens Bezons > Épinay-sur-Seine)
- (Pont d'Argenteuil) D909 : Argenteuil-centre, Centre commercial, Gare SNCF, Sous-préfecture
- VC (Argenteuil-Z.I. de la Gare) : Villes desservies : Argenteuil-Z.I. de la Gare (demi-échangeur)
- VC (Argenteuil-Z.I. de la Gare) : Villes desservies : Argenteuil-Z.I. de la Gare (demi-échangeur)
- D311 (Argenteuil-Orgemont) D311 : Villes desservies : Épinay-sur-Seine, Saint-Gratien, Enghien-les-Bains, Argenteuil-Orgemont
- D311
- A15 2
Liens externes[]
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