Présentation[]
- La route nationale 306, ou RN306, est une route nationale française, antenne de la N118, complétant l'échangeur avec l'A86 au niveau de la sortie 30.
Historique[]
Généralités[]
- A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Paris (Porte de Châtillon) à Rambouillet par Chevreuse.
- Dans la Seine, elle est issue de la route départementale n° 29, ou RD29 (75), rectifiée au droit de Châtillon et Fontenay-aux-Roses par un court tronçon du chemin de grande communication n° 73, ou Gc73 (75) et la voie n° 1 du fort de Châtillon-sous-Bagneux (la RD29 contournait le fort par l'Est). En Seine-et-Oise, elle est issue du chemin de grande communication n° 73, ou Gc73 (78).
- Son antenne, la N306A n'apparaît pas en 1933 mais est créée peu après.
- En 1949, lors du changement de tracé de la N10 par Ablis, la route est prolongée jusqu'à Chartres (en réalité Lèves, au Nord de la ville) par l'ancien tracé de celle-ci. Cette rectification crée la route de Paris à Chartres par Chevreuse et Maintenon. Cette section sera déclassée dès 1973.
- En 1978, le tronçon Saclay - Petit-Clamart est repris par la F18 qui deviendra N118 en 1978.
- Elle devient donc route de Paris, porte de Châtillon, à Rambouillet, N. 10.
- Dans les années 1990, le reste de la route est déclassée en D906 sauf le tronçon dans l'Essonne (91) qui sera déclassé en 2006 en D306.
- Il n'en reste donc plus aujourd'hui qu'une bretelle reliant la N118 à la limite entre l'Essonne et les Hauts-de-Seine.
- L'arrêté de constitution des DIR définit la route nationale 306 (située dans le département des Yvelines) à Bièvres entre le croisement avec la route nationale 118 et l'échangeur avec l'autoroute A 86, complétant l'échangeur de Vélizy. En réalité, la RN306 est située entièrement dans l'Essonne et s'arrête à la limite avec les Hauts-de-Seine, donc la continuité du réseau national n'est pas assurée vers la N385 (A86-Est), mais elle est assurée pour le trajet A86-Ouest - N118-Sud par une bretelle de cette dernière.
Aménagements[]
- Déviation de Châtillon : section Ouest en 1955, section Est en 1960.
- Déviation de la Rue du Fort à Châtillon : 1932.
- Réaménagement du carrefour du Petit-Clamart : 30 novembre 2019.
- Déviation d'Epernon : 1979 à l'Est et 1986 à l'Ouest.
Autour de la route[]
- Cathédrale de Chartres
- Parc Naturel Régional de la Haute Vallée de Chevreuse
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En orange | Tracé cédé à la RN118 en 1978. |
| En jaune | Tracé déclassé dans les années 1990 et en 2006. |
| En vert | Tracé repris à l'ex-RN10 en 1949, et déclassé en 1973. |
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De Paris au Petit-Clamart (de 1933 à 1993)[]
Panneau "oublié" sur la RN306 à Châtillon. © YET71
Du Petit-Clamart à Saclay (de 1933 à 1978)[]
Signalisation sur la D906 au Petit-Clamart.
© Julien vitry 94
- Hauts-de-Seine (92) / Métropole du Grand Paris - D906
- Clamart Le Petit-Clamart
- Essonne (91) - N118
- Bièvres
- Abbaye-aux-Bois
Forêt de Verrières- Bièvres-Village La Bièvre Châteaux D444
- Saclay Église XIIe
- Bièvres
Mur Michelin sur la RN306 à Saclay dans les années 1940-50.
© Inconnu
De Saclay à Courcelles-sur-Yvette (de 1933 à 2006)[]
- Essonne (91) - D306
De Courcelles-sur-Yvette à Rambouillet (de 1933 à 1991)[]
Panneau Michelin à l'entrée de Saint-Rémy-lès-Chevreuse dans les années 1950.
© Gérard Guérit
- Yvelines (78) - D906
De Rambouillet à Lèves (de 1949 à 1973)[]
La D906 (ex-RN306) à proximité de Chartainvilliers (28).
© Sylvain 59
- Yvelines (78) - D906
- Rambouillet
- Grand Parc de Rambouillet
- La Guéville
- Gazeran
- Le Buissonnet
- Moulin de Reculée
- Saint-Hilarion
- Le Rossay
- Saint-Hilarion
- Saint-Antoine
- Le Pavé de Séry
- Rambouillet
- Eure-et-Loir (28) - D906
Voie express[]
Voir l'article : Route nationale française 118.Liens externes[]
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