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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1933, elle est définie comme la route de Paris (Porte de Choisy) à Choisy-le-Roi.
  • Dans l'ancien département de la Seine (75), elle est issue :
    • du premier réseau de routes départementales du département de la Seine entre 1813 et 1896, la route départementale n° 51, ou RD51 (75) allant de Paris (Barrière d'Italie) à Choisy-le-Roi ;
    • du deuxième réseau de routes départementales du département de la Seine entre 1896 et 1936, route départementale n°25, ou RD25 (75) allant de Paris (Porte de Choisy)[1] à Villeneuve-le-Roi.
  • En 1965, elle est allongée plus au Sud en direction d'Orly. Dès lors, elle s'arrête en cul-de-sac à un rond-point sur la D125.
  • Elle devient donc route de Paris, porte de Choisy, à Choisy-le-Roi / Orly.
  • Elle survivra à toutes les réformes de numérotation et ne sera finalement déclassée qu'en 2006. Depuis 2009, elle est renumérotée en D5, numéro qui s'applique également aux anciennes D125 et D125Bis en direction de Villeneuve-le-Roi.

Aménagements

  • Autopont de Choisy-le-Roi (carrefour Rouget-de-Lisle) : mise en service en 1971 et dépose le 10 août 1991.

Curiosité

  • En 1878 circulait un tramway sur l'ancêtre de la RN305. En 1939, le tramway fut abandonné et remplacé par des bus.
  • En 2021 la ligne de tramway T9 entre Paris (Porte de Choisy) et Orly est mise en service après un réaménagement lourd de la voirie.

Autour de la route

  • Vitry-sur-Seine : Musée Mac-Val
Notes et références :
  1. L'annexion d'une partie des territoires d'Ivry-sur-Seine à la ville de Paris (75) par le décret du 18/04/1929 a biffé une section de cette route départementale.

Tracé historique

Chargement de la carte...

La RN305 à la sortie de Paris.
© R.Grodzki

Panneaux de la D5 à Vitry-sur-Seine.
Julien vitry 94

La D5 à Vitry-sur-Seine.
© Julien vitry 94

La RN305 à Choisy-le-Roi en direction d'Orly.
© GPS Nico

Légende de la carte
En rouge Tracé originel.
En vert Prolongement tardif vers Orly.
En violet Tronc commun avec la RN186.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Val-de-Marne (94) / Métropole du Grand Paris - D5
    • Ivry-sur-Seine Monument Historique Églises, Moulin de la Tour, Fort
      • Avenue de Verdun D150
      • Place du Général de Gaulle D154 D210
      • Avenue de Verdun
    • Vitry-sur-Seine Monument Historique Église Saint-Germain XII-XIVe, Château
      • Boulevard de Stalingrad
      • Avenue Eugène Pelletan
      • Place de la Libération D148
      • Avenue Maximilien de Robespierre D155
      • Avenue Youri Gagarine
      • Avenue Rouget de Lisle
      • Carrefour des Trois-Communes Début d'autoroute A86  Sortie gratuite 24 
    • Thiais Monument Historique Église Saint-Leu XIIe
      • Boulevard de Stalingrad
    • Choisy-le-Roi Monument Historique Église Saint-Louis et Saint-Nicolas XVIIIe
      • Boulevard des Alliés D271
      • Carrefour Rouget de Lisle D86
      • Avenue Léon Gourdault (tronc commun avec la D86)
      • Place Gabriel Péri D86
      • Avenue de la République
      • Avenue de Newburn
    • Orly Monument Historique Église Saint-Germain XIIe, Château
      • Avenue Marcel Cachin D225
  • Val-de-Marne (94) / Métropole du Grand Paris - D5

Trafic

  • Entre 50 000 et 100 000 véhicules par jour en moyenne en 2007.
  • Sortie de Paris : moins de 25 000 véhicules par jour en 1999.
  • Ivry-sur-Seine : 24 100 véhicules par jour en 2006.
  • Ivry-sur-Seine - Choisy-le-Roi : entre 25 000 et 75 000 véhicules par jour en 1999.
  • Vitry-sur-Seine : 24 100 véhicules en 1994, 23 900 véhicules en 2004 et 28 100 véhicules en 2006.
  • Choisy-le-Roi : 24 400 véhicules en 1994 et 24 200 véhicules en 2004.

Liens externes