- Pour les articles homonymes, voir Route nationale 3 (Homonymie).
Présentation[]
- La route nationale 3, ou RN3, était à l'origine une route nationale française reliant Paris à l'Allemagne via Metz.
- Il ne reste plus de cet axe que de courtes sections en région parisienne.
Historique[]
Généralités[]
- Il s'agit, dès sa création en 1824, de la route de Paris (Barrière de Pantin) à Metz et à Mayence, par Sarrebrück. Elle succède alors à la route impériale 4.
- En 1860, l'extension de la ville de Paris (75) dans l'ancien département de la Seine (75), ayant absorbé une partie de l'ancienne commune de La Villette, définit la route de Paris (Porte de Pantin) à Metz, par Pantin, ancienne route n°4. Cet axe situé dans le 19e arrondissement de Paris traverse le quartier de la Villette et délimite les quartiers du Combat et d'Amérique situés au sud de celui du Pont-de-Flandre situé au nord de l'axe.
- Durant la période d'occupation allemande entre 1871 et 1918, la route était référencée dans le Pays d'Empire d'Alsace-Lorraine en tant que :
- Staatsstrasse Nr.14 (ou St.14) de Paris à Metz ;
- Staatsstrasse Nr.15 (ou St.15) de Metz à Sarrebruck (ou Saarbrücken).
- En 1973, la section entre Épernay et Châlons-en-Champagne est déclassée, de même que le tracé direct de Verdun à Metz. Depuis le 1er janvier 2020, la partie de cette route qui se situe dans la métropole de Metz a été reclassée en tant que route métropolitaine.
- En 1978, l'itinéraire entre Verdun et Metz est reformé via Étain en récupérant une partie de la RN18 de Verdun à Étain et l'intégralité de la RN390 d'Étain à Gravelotte.
- Elle devient alors en 1978 la route de Paris, Porte de Pantin, à la frontière allemande, à Forbach.
- Le 25 février 1997 a lieu un échange de voirie dans la traversée de Metz. L'itinéraire historique par le centre-ville est abandonné au profit d'un passage par un ensemble de boulevards urbains.
- A partir de 2006, considérant que cette route est doublée par l'A4 et A320, l'itinéraire est quasi-totalement déclassé. Il ne subsiste plus qu'une bretelle d'autoroute et l'autopont Polissard à Bondy et un tronçon reliant la Francilienne à Meaux.
Construction[]
- Traversée des Pavillons-sous-Bois : 1840 (réparations).
- Rampe de Claye : 1860 (adoucissement).
- Rampe de Fossoy : 1844 (adoucissement).
- Côtes d’Œilly : 1842 (adoucissement).
- Côtes du Chêne et du Point-du-Jour : 1841 (adoucissement).
- Section Châlons-en-Champagne - Sainte-Menehould : restauration en 1840 et perfectionnement en 1845.
- Rectification de la côte de Crèvecœur à la sortie de Sainte-Menehould : 1863 (parachèvement en 1864).
- Rectification de la côte de Biesme : 1839.
- Section Vraincourt - Dombasle-sur-Meuse : 1848.
- Rectification de la côte de Dombasle-sur-Meuse : 1840 (section abandonnée ultérieurement).
- Section Dombasle-sur-Meuse - Verdun : vers 1854.
- Rectification de la côte du Foncey : 1880.
- Côte de Rozérieulles : fin des années 1740 (travaux débutés en 1746), élargissement du lacet en 1839 et du adoucissement du sommet en 1842.
- Section Longeville-lès-Metz - Metz : 1854 (par suite de la construction du chemin de fer).
- Pont des Morts à Metz : 16 septembre 1847 (restauration et élargissement).
- Moyen-Pont sur la Moselle à Metz : 1862 (élargissement).
- Section Borny - Plappecourt : 1752, pont de Pont-à-Chaussy en 1781 et de Bionville en 1769.
- Côte de Longeville-lès-Saint-Avold : 1813.
- Section Saint-Avold - Stiring-Wendel : 1845 (réparations), rectification du Moulin-Neuf en 1850 (par suite de la construction du chemin de fer).
Aménagements[]
- Elargissement à 4 voies (et plus) entre Paris et Livry-Gargan : 1955-1959.
- Trémie du carrefour des Limites à Pantin : 1987.
- Reconstruction du Pont de la Folie à Bobigny : 1957.
- Trémie du carrefour de La Folie à Bobigny : 1977.
- Autopont Polissard à Bondy : 1976.
- Requalification de la traversée de Livry-Gargan : 1999-2001.
- Déviation urbaine de Meaux : 1964.
- Déviation de Château-Thierry : 1978 entre la D1-Nord et la D969 et 1976 entre la D969 et la D1-Sud, avec récupération d'un ancien chemin vicinal au Sud-Est de Château-Thierry (curieusement classée comme voie express, DUP du 10 08 1973 et du 13 01 1977).
- Diffuseur de Belle-Noue à l'Est d'Epernay : 1977.
- Déviation de Chouilly : 1975.
- Déviation de Plivot : 1978.
- Nouvelle traversée de Châlons-en-Champagne : juillet 1971, élargissement des chemins vicinaux pré-existants en 1976.
- Elargissement à 4 voies entre Le Moulin-Brûlé et Verdun : 1970.
- Tracé via Étain :
- Déviation d'Étain : 17 décembre 2005 à l'Est, abandonnée au Nord.
- Reconstruction du Pont de Buthaumont à Boncourt : 17 mars 2018.
- Tracé via Mars-la-Tour :
- Suppression du passage à niveau de Mars-la-Tour : 1936.
- Rectification et élargissement de la côte de Rozérieulles : 1968 (aménagement échelonné sur plusieurs années).
- Rectification du Cugnot à Ogy-Montoy-Flanville : décembre 1994.
- Déviation de Bionville-sur-Nied : 1956.
- Elargissement à 4 voies entre Trois-Maisons et Saint-Avold : 1993.
- Déviation de Saint-Avold : 1959.
- Déviation de Rosbruck : 1955.
- Déviation de Forbach : 1957.
Futur[]
- Aménagements de sécurité entre Claye-Souilly et Meaux, en dénivelant ou en supprimant les carrefours-plans existants. Ce projet semble raboté au profit de simple réaménagements localisés, incluant la construction possible de carrefours giratoires complètement inappropriés sur un axe aussi fréquenté.
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En orange | Tracés déclassés localement suite à des déviations. |
| En jaune | Tracé déclassé en 2006. |
| En vert | Tracé d'origine déclassé en 1973. |
| En blanc | Tracé dans la ville de Paris avant 1860. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
De Paris à Pantin (avant 1860)[]
- Paris 19e / Métropole du Grand Paris - Avenue Jean Jaurès
- Bd de la Villette - Barrière de Pantin
- Paris 19e / Métropole du Grand Paris - Avenue de la Porte de Pantin
- Porte de Pantin
Périph' Bd Sérurier D115
- Porte de Pantin
De Pantin à la Francilienne (avant 2006)[]
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - D933
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - N3 (bretelle)
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - D933
- Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - D44 (ancien tracé)
- Seine-et-Marne (77) - D603
- Villeparisis déviée par le sud
A104 6b D84 D105 Francilienne
- Villeparisis déviée par le sud
- Seine-et-Marne (77) - D105 (ancien tracé)
- Villeparisis
- La Cornette D84
- A104 6b Francilienne
- Villeparisis
De la Francilienne à Meaux (tracé actuel)[]
Tronçon actuel de la RN3 à l'Ouest de Meaux.
© Google Maps
- Seine-et-Marne (77) - N3
De Meaux à Épernay (avant 2006)[]
- Seine-et-Marne (77) - D603
- Meaux Orgemont
- Villenoy La Chaussée de Paris D5
- Meaux Cathédrale
- Gare de Meaux D330
- Meaux Centre La Marne D360
- Faubourg Saint-Nicolas VC
- Canal de l'Ourcq
- Zone Industrielle Sud D405A Rocade de Meaux
- Canal de l'Ourcq
- La Marne
- Trilport
- Trilport Centre
- La Halotte
- Frorêt Domaniale de Montceaux
- Saint-Jean-les-Deux-Jumeaux
- Sammeron Ru de la Bécotte
- Sept-Sorts
- ZI du Hainault
- Haute Borne
- La Ferté-sous-Jouarre
- Chamigny L'Ange Gardien
- Sainte-Aulde
- Les Davids
- D401
- Aisne (02) - D1003
- Montreuil-aux-Lions
- Monbertoin
- Ru des Bouillons
- Ru de l'Abîme
- Montreuil Village
- Cimetière Militaire Britannique
- Ru de l'Arche
- Coupru Paris D11
- Lucy-le-Bocage Maison Blanche
- Essômes-sur-Marne
- Le Thiolet
- Bourbetin
- Vaux
- Château-Thierry Château, Maison de Jean de la Fontaine, Musée contournée
- Chierry
- Blesmes
- Fossoy Musée de la Vigne et du Vin
- La Herbennerie
- Le Château
- Crézancy
- Crézancy Village D4
- Le Surmelin
- Paroy
- Mézy-Moulins Moulins
- Courtemont-Varennes
- Varennes D330
- Courtemont
- Reuilly-Sauvigny
- Montreuil-aux-Lions
- Marne (51) - D3
- Courthiézy
- Dormans
- Troissy
- Les Patillots
- Troissy Village
- Mareuil-le-Port
-
- Le Flagot
- Mareuil Village D23
- Port-à-Binson
- Œuilly
- La Pierre-qui-Tourne
- Œuilly Village Écomusée La Maison Champenoise
- La Cave
- Boursault
- Château de Boursault
- Le Point du Jour
- Vauciennes La Chaussée de Damery D22
- Mardeuil
- La Borde
- Mardeuil Village D401
- Ramponneau
- Épernay Musées, Tour de Castellane, Hôtels Particuliers D201 D251 D401 D951
D'Épernay à Châlons-en-Champagne (avant 1973)[]
- Marne (51) - D3
- Chouilly déviée par le nord D3A D40A
- Oiry La Collerette D9
- Plivot déviée par le sud
- Athis D19
- La Tranchée / Marais de Jeanneton
- Jâlons
- Les Jardins des Prés
- Jâlons Village D37
- Pont Casseau La Somme-Soude
- Aulnay-sur-Marne
- Matougues
- Matougues Village
- Zone d'Activités de Matougues
- Saint-Gibrien
- Fagnières
- Fagnières Village
- D87
- Fagnières Village
- Châlons-en-Champagne Ville, Cathédrale St-Etienne et Collégiale N.D. en Vaux
De Châlons-en-Champagne à Verdun (avant 2006)[]
- Marne (51) - D3
- L’Épine Basilique N.D. de l'Epine
- La Vesle
- Courtisols
- La Maison Neuve
- Zone d'Activités des Ouches de Cheppe
- Somme-Vesle
- La Grande Romanie D994
- Poste de Somme-Vesle La Bertauge
- La Cassine
- La Grande Romanie
- Tilloy-et-Bellay
- Tilloy
- Le Neuf-Bellay
- Auve
- Auve Village L'Auve
- La Chaussée D67
- Auve Village
- Valmy Orbéval D931
- Dommartin-Dampierre
- Sainte-Menehould Nécropole Nationale
- L’Épine
- Meuse (55) - D603
- Les Islettes
- Les Islettes Village D2 Exposition du Verre d'Argonne
- Ruisseau de Beauchamp
- Les Islettes Village D2
- Clermont-en-Argonne
- Clermont Village Chapelle Sainte-Anne D998
- L'Aire
- Vraincourt
- Parois La Cousances
- Clermont Village
- Récicourt
- Récicourt Village
- Ruisseau de Vau
- Dombasle-en-Argonne D115 Ruisseau de Saussoie
- Blercourt La Vadelaincourt
- Moulin-Brûlé Mémorial La Scance D1916 (NVS)
- Baleycourt
- Regret Fort de Regret
- Verdun Cathédrale, Citadelle Souterraine, Musée Champs de Bataille et Monuments
- Les Islettes
De Verdun à Gravelotte (avant 1973)[]
- Meuse (55) - D903
- Verdun
- Pont Fernand Legay La Meuse
- Canal Saint-Airy
- Porte Saint-Victor
- Le Champ Claudine
-
- Haudainville
- Sommedieue
- Aérodrome de Verdun-Le Rozelier
- Monument du Fort du Rozelier
-
- Châtillon-sous-les-Côtes Paul Croix Ouvrage de Jaulny
- Haudiomont D154 D159
- Manheulles D904
- Fresnes-en-Woëvre La Noue d'Aulnois Ruisseau de Warnonclos D908
- Pintheville
- Maizeray Cimetière Militaire Allemand
- Harville D26 Le Longeau
- Labeuville
- Pont de Prelle
- Labeuville Village La Seigneulle
- Verdun
- Meurthe-et-Moselle (54) - D903
- Moselle (57) - D903
- Rezonville-Vionville
- Vionville
- Rezonville Ferme Pédagogique
- Rezonville-Vionville
- Moselle (57) / Metz Métropole - M903
- Gravelotte Cimetière Militaire Français (1870)
- La Gloriette
- Gravelotte Village Musée de la Guerre de 1870 et de l'Annexion M11
- Gravelotte
De Verdun à Gravelotte (de 1973 à 2006)[]
- Il s'agit du tracé de l'ancienne N18 jusqu'à Étain, puis de celui de l'ancienne N390 jusqu'à Gravelotte.
- Meuse (55) - D630
- Verdun
- Pont Chaussée La Meuse / Canal de l'Est
- Faubourg Pavé D964
- Verdun
- Meuse (55) - D603
- Meuse (55) - D631
- Château de la Fontaine au Ru
- Warcq
- D603 D908
- Meuse (55) - D603
- Buzy-Darmont Buzy
- Saint-Jean-les-Buzy Le Bréhaut
- Meurthe-et-Moselle (54) - D603
- Moselle (57) / Metz Métropole - M603
De Gravelotte à l'Allemagne (avant 2006)[]
- Moselle (57) / Metz Métropole - M603
-
- Rozérieulles
- Saint-Hubert Cimetière Militaire
- Rozérieulles Village
- M643
- Saint-Hubert
- Châtel-Saint-Germain Petit-Châtel
- Moulins-lès-Metz M6
- Scy-Chazelles Scy-Bas
- Longeville-lès-Metz M157A M157A1
- Metz Centre ancien, Cathédrale, Arsenal... La Moselle A4 E50 A31 E21 E25 N431 M1 M7 M633 M657 M913 M953 M954 M955 Rocade de Metz
- Moselle (57) - D603
- Ogy-Montoy-Flanville
- Le Cugnot
- Haut-Montoy D69
- Zone d'Activités de la Planchette
- Saint-Agnan
- Silly-sur-Nied Landrémont Ouvrages de Silly (Ligne Maginot)
- Courcelles-Chaussy
- Ruisseau de la Goulotte
- Pont-à-Chaussy La Nied Française
- La Greuse
- Courcelles Village La Ravenez
- Bionville-sur-Nied Le Moulin
- La Nied Allemande
- Fouligny
- D19
- Ruisseau de Zondrange
- Ferme d'Iverling
- Marange-Zondrange Marange Perdsbach
- Hallering Hell Kueche
- Zimming
- Longeville-lès-Saint-Avold
- Saint-Avold déviée par le nord
- Macheren
-
- Moulin-Neuf D656
- Maimahdbach
- Hombourg-Haut
-
- Hellering
- Kleinmuehle
- La Rosselle
- Betting Le Moulin des Écrevisses A4 E50 38 A320
- Freyming-Merlebach Musée Historique et Militaire
- Freyming
- Merlebach
- Hessel D26
- Cocheren Cité Belle Roche
- Rossbruck
- Morsbach
- Morsbach Centre
- Cité Huebel D30
- Forbach Châteaux
- Stiring-Wendel
- La Heid
- Grossfeld
- Spicheren La Brême-d'Or (Goldene Bremm)
- Ogy-Montoy-Flanville
- - Frontière entre France et Allemagne.
- Sarre - B 41 vers Saarbrücken
Voie express[]
Livry-Gargan - Villeparisis[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 10 04 1958 : Section Livry-Gargan-Rue Eugène Masse - Livry-Gargan-Est[1]
- 07 03 1962 : Section Vaujours-Est - Villeparisis-Est[1]
- 17 05 1963 : Section Livry-Gargan-Est - Vaujours-Est[1]
Mises en service[]
- 13 08 1962 : Section Livry-Gargan-Rue Eugène Masse - Livry-Gargan-Est (2x2 voies)
- 15 12 1966 : Section Livry-Gargan-Est - Villeparisis-Est (2x2 voies)
- xx xx 1969 : Section Villeparisis-Est - Claye-Souilly-Ouest (2x2 voies)
- xx xx 1981 : Diffuseur de Vaujours-Ouest (fermeture, bretelle de sortie depuis Meaux)
- xx xx 1992 : Diffuseur de Villeparis-Est (réaménagement)
- xx 08 2006 : Diffuseur de Vaujours-Z.I. (partie Nord, réaménagement)
- xx xx 2007 : Diffuseur de Livry-Gargan-Est (fermeture, bretelle d'entrée vers Paris)
- xx xx 2007 : Giratoire de Livry-Gargan-Rue Lucie Aubrac
- 18 11 2020 : Diffuseur de Villeparis-Est (second réaménagement)
Tracé[]
- De Livry-Gargan à Vaujours-Z.I. ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express, gérée par le CD93.
- (Livry-Gargan-Rue Lucie Aubrac) : Clichy-sous-Bois, Sevran, Pôle Emploi, Pompiers, Parc Georges Pompidou
- D933
- VC (Livry-Gargan-Est) : Villes desservies : Nouveau cimetière de Livry-Gargan, Zone commerciale (demi-échangeur)
- Vitesse : 90 km/h (sens Meaux > Paris)
- VC (Vaujours-Ouest) : Villes desservies : Entrée sur la voie express en direction de Paris uniquement. (quart-échangeur)
- D44 (Vaujours-centre) D44 : Villes desservies : Villepinte, Tremblay-en-France, Vaujours-centre
- D84 (Vaujours-Z.I.) D84 : Villes desservies : Montfermeil, Courtry, Villeparisis, Vaujours-Z.I.
- Frontière départementale entre la Seine-Saint-Denis (93) et la Seine-et-Marne (77).
- D933
- De Vaujours-Z.I. à Villeparisis ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express, gérée par le CD77.
Villeparisis - Chauconin-Neufmontiers[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 22 09 1955 : Section Claye-Souilly-Ouest - Claye-Souilly-Est
- 04 06 1976 : Section Villeparisis - Meaux (seconde chaussée et mise aux normes voie express)
- 29 11 2006 : Diffuseur de Villeparisis (A104, bretelle Paris - Collégien)
Mises en service[]
- 02 11 1959 : Section Claye-Souilly-Ouest - Claye-Souilly-Est (une chaussée à 3 voies et carrefours à niveau aux extrémités)
- xx xx 1961 : Créneau de Bois Fleuri (2x2 voies)
- xx xx 1972 : Section Claye-Souilly-Est - Villenoy (2x2 voies, aménagement sur place)
- xx xx 1976 : Section Claye-Souilly-Ouest - Claye-Souilly-Est (2x2 voies et diffuseurs)
Diffuseurs[]
- xx xx 1972 : Diffuseur de La Closerie (partie Nord)
- xx xx 1973 : Diffuseur de La Closerie (partie Sud)
- xx xx 1973 : Diffuseur de Fresnes-sur-Marne
- xx xx 1976 : Diffuseur de Villeparisis-Sud
- xx xx 1976 : Diffuseur de Claye-Souilly-Ouest (quart-diffuseur orienté vers Paris)
- xx xx 1976 : Diffuseur de Claye-Souilly-Nord (quart-diffuseur orienté vers Paris)
- xx xx 1981 : Diffuseur de Villeparisis-Est
- 14 05 1984 : Echangeur de Villeparisis (A104, partie Nord), (bretelle Meaux - Gonesse)
- xx xx 1994 : Diffuseur de Charmantray
- xx 12 2001 : Diffuseur de Bois Fleuri
- 21 10 2009 : Echangeur de Villeparisis (A104, partie Sud), (bretelle Paris - Collégien)
- 19 12 2019 : Diffuseur des Sentiers (partie Sud)
- 10 03 2021 : Diffuseur des Sentiers (partie Nord)
Tracé[]
- De Villeparisis à Claye-Souilly ; section gratuite non concédée, ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Île-de-France.
- N3
- Échangeur entre A104 et RN3 : Vers A4 (Reims) | Lagny-sur-Marne | Marne-la-Vallée | Chelles || Vers A1 (Lille) | Charles de Gaulle | Mitry-Mory | Villeparisis-Gare (demi-échangeur)
- VC (Bois Fleuri) : Villes desservies : Bois Fleuri (demi-échangeur)
- VC (Les Sentiers) : Villes desservies : Parc d'activités commerciales
- D212/D34E (La Closerie) D34a D212 : Villes desservies : Charles de Gaulle, Villevaudé, Gressy, Claye-Souilly-centre, Z.I. Mitry-Compans, Z.I. Souilly + VC (Centre commercial) : Villes desservies : Centre commercial (demi-échangeur)
- N3
- De Claye-Souilly à Chauconin-Neufmontiers ; section gratuite non concédée partiellement à 2x2 voies, ayant le statut de voie rapide, gérée par la DIR Île-de-France.
- N3
- VC (Claye-Souilly-Ouest) VC : Villes desservies : Claye-Souilly (demi-échangeur)
- VC (Claye-Souilly-Rue du 8 mai 1945) : Villes desservies : Entrée sur la voie express en direction de Paris uniquement. (quart-échangeur)
- D404 (Claye-Souilly-Nord) D404 : Villes desservies : Dammartin-en-Goële, Messy, Claye-Souilly (quart-échangeur)
- D422 (Claye-Souilly-Est) D422 : Ville desservie : Claye-Souilly (demi-échangeur)
- (Le Haut Vassalin) : Le Haut Vassalin
-
- D404 (Fresnes-sur-Marne) D404 : Villes desservies : Lagny-sur-Marne, Marne-la-Vallée, Annet-sur-Marne, Charny, Fresnes-sur-Marne, Ile de loisirs de Jablines
- D139 (Charmantray) D139 : Villes desservies : Précy-sur-Marne, Charny, Charmentray
- Desserte locale
- Desserte locale
- Desserte locale
- Desserte locale
- (Trilbardou) D27 : Villes desservies : Iverny, Villeroy
- (Trilbardou) D27 : Ville desservie : Trilbardou
- 1000 m (sens Paris > Meaux)
- D140 (Chauconin-Neufmontiers) : Ville desservie : Chauconin-Neufmontiers
- 1500 m (sens Meaux > Paris)
- Desserte locale
- Vitesse : 110 km/h (sens Meaux > Paris)
- D129 (Chauconin-Neufmontiers) : Ville desservie : Chauconin-Neufmontiers
- (Chauconin-Neufmontiers) N330 : A4 (Metz, Nancy), A140 (Paris), Châlons-en-Champagne, Senlis, Lagny-sur-Marne, Marne-la-Vallée, Esbly, Nanteuil-lès-Meaux, Crégy-lès-Meaux, Z.I. Meaux - Poincy, Parc d'entreprises, Centre pénitentiaire, Centre commercial
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
|---|---|---|---|
 |
Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
 |
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
 |
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
 |
Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
 |
Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
 |
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
 |
Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
 |
Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
 |
Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
 |
Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
 |
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
 |
Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Trafic[]
- Exprimé en nombre de véhicules par jour, mesuré selon les sections entre 2006 et 2008 :
- Limite de Paris : 28 160
- Pantin : 24 865
- Bobigny-Ouest : 23 504
- Bobigny-Est : 28 582
- Bondy : 59 352
- Livry-Gargan-Ouest : 35 295
- Livry-Gargan, intersection avec la RN370-Sud : 30 871
- Livry-Gargan-Centre : 30 448
- Livry-Gargan-Est : 31 527
- Section Villeparisis - D212 (77) : 44 300
- Section D212 (77) - Claye-Souilly : 36 600
- Section Claye-Souilly - Meaux : 29 750
- Section Meaux - La Ferté-sous-Jouarre : 15 000
- Section La Ferté-sous-Jouarre - Montreuil-aux-Lions : 5 150
Notes et références[]
Sites Sara[]
Liens externes[]
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