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Route nationale française 28

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Présentation[]

  • La route nationale 28, ou RN28, est une route nationale française qui assure actuellement la continuité de l'A28 dans la métropole de Rouen.
  • Ce tronçon est le seul rescapé d'un itinéraire qui reliait la Normandie aux Hauts-de-France.

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Rouen à Saint-Omer. Elle succède alors à la route impériale 31.
  • En 1933, elle est prolongée de Saint-Omer à Bergues et elle devient la route de Rouen à Saint-Omer et à Dunkerque.
  • On lui adjoint également une antenne, la N28A. La N28B sera classée ultérieurement.
  • Le tronçon d'Abbeville à Bergues a été déclassé en 1973.
  • Elle devient alors en 1978 la route de Rouen, N. 15, à Abbeville, N. 1.
  • Les déclassements se sont poursuivi au fur et à mesure de la construction de l'A28.
  • Seules les sections entre Neufchâtel-en-Bray et Blangy-sur-Bresle et entre Isneauville et Rouen ont été déclassées en 2006 après avoir été préalablement renumérotées en RN2028.
  • Toutes ces sections délaissées ont été renumérotées en D928.
  • Depuis le 1er janvier 2016, la partie de cette route qui se situe dans la Métropole Rouen Normandie a été reclassée en tant que route métropolitaine.

Construction[]

  • Section Rouen - Le Vert-Galant : 1842 (réparations).
  • Section Vert Galant - Neufchâtel-en-Bray : 1843 (réparations).
  • Rectification des Hayons : 1864.
  • Rectification de Neufchâtel-en-Bray : 1863.
  • Pont sur la Bresle à Bouttencourt : 1845 (reconstruction d'une reconstruction effectuée en 1840 mais emportée par une crue à peine achevée).
  • Pont sur l'Yères à Foucarmont : 1835 (reconstruction).
  • Pont sur le Doit à La Porteville : 1839 (reconstruction).
  • Section Labroye - La Grâce : 1838 (réparations).
  • Traversée d'Hesdin : 1853 (suite au démantèlement des fortifications).
  • Rectification d'Huby-Saint-Leu : 1858.
  • Traversée de Fruges : 1839.
  • Rectification au Sud de Saint-Omer : 1897 (suite au démantèlement des fortifications).

Aménagements[]

  • Déviation urbaine au Nord-Ouest d'Abbeville : 1982.
  • Déviation de Canchy : 2002.
  • Déviation Sud-Ouest d'Hesdin : 1978, permettant d'assurer un pseudo-contournement de ce village par réutilisation de routes existantes.
  • Déviation de Ruisseauville : 1998.
  • Déviation de Fauquembergues : 1981.
  • Déviation de Wizernes : 1973.

Autour de la route[]

  • Vieille ville de Rouen
  • Forêt d'Eawy
  • Ville de Village étape Neufchâtel-en-Bray
  • Forêt d'Eu
  • Manoir de Fontaine à Blangy-sur-Bresle
  • Vieille ville d'Abbeville
  • Forêt de Crécy
  • Ville et forêt d'Hesdin
  • Château de Wamin
  • Champ de bataille d'Azincourt
  • Ville et environs de Saint-Omer (Cathédrale, Ascenseur des Fontinettes, Abbaye de Blendecques, Château de Zuthove...)
  • Vieille ville et abbaye de Village étape Bergues

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé de la RN28 déviée, construit entre 1983 et 1993, absorbé par l'A28 en 1993.
En rouge Tracé actuel.
En orange Sections déclassées localement lors de l'ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé de la RN28B intégré à la RN28 en 1978 et déclassé en 2006.
En vert clair Section transférée à la RN138 en 1978 et déclassée en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Rouen à Isneauville (tracé actuel)[]

De Rouen à Abbeville (tracé déclassé en 2006 et au fur et à mesure de l'ouverture de l'A28)[]

D'Abbeville à Bergues (déclassé en 1973)[]

  • Somme (80) - D928
    • Le Plessiel
    • D32
    • Canchy
    • Les Quatre Routes D12
    • Froyelles
    • Fond de Brailly D938
    • Le Boisle Cours d'eau L'Authie
  • Pas-de-Calais (62) - D928
    • Labroye D119
    • Hauteville
    • Regnauville
    • Erambeaucourt
    • Brailly
    • Sainte-Austreberthe Début de voie express D939  Sortie gratuite D928  D340
    • Marconne D136
    • Hesdin Cours d'eau La Canche Monument Historique Hôtel de Ville, Beffroi, Églises, etc.
    • Huby-Saint-Leu Cours d'eau La Ternoise D113
    • D108
    • Le Fond-de-Barle
    • D71
    • Ruisseauville
    • Zone Industrielle Z.A.L. La Petite Dimerie D343
    • Fruges Monument Historique Hôtel de Ville, Église Saint-Bertulphe D343
    •  Route prioritaire  D157
    • La Sécheresse D126
    • Fauquembergues
    • Bout de la Ville
    • Avroult
    • Carrefour giratoire  D341
    • Cléty
    • Bientques D192
    • Wizernes Cours d'eau L'Aa Monument Historique La Coupole d'Helfaut-Wizernes D210 D211
    • Saint-Omer Monument Historique Cathédrale et nombreux monuments Début de voie express D942  Sortie gratuite D928  D943 Rocade Rocade de Saint-Omer
  • Nord (59) - D928
    • Saint-Momelin Cours d'eau Canal de l'Aa
    • Lederzeele
    • Les Cinq Rues
    • L'Erkelsbrugge D11 Cours d'eau L'Yser
    • Zegerscappel D17
    • Spreuwkoot (Anct Langen)
    • Bissezeele
    • Socx
    • Klap Houck D916

Voie express[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 07 04 1981 : Section Darnétal-Bas - Champ de Mars
  • 28 02 1987 : Section Le Point - Darnétal-Bas (inclut le Tunnel de la Grand'Mare)

Mises en service[]

  • 28 02 1980 : Section Champ de Mars - Rouen (traversée de l'Île Lacroix, ou Pont Mathilde)
  • 15 12 1985 : Section Darnétal-Bas - Champ de Mars[1]
  • 23 12 1992 : Section Le Point - Darnétal-Bas (inclut le Tunnel de la Grand'Mare)
  • xx xx 2000 : Diffuseur du Point (Rocade Nord)
  • xx xx 2002 : Diffuseur Sud du Pont Mathilde (boucles Mathilde), (réaménagement)

Itinéraire[]

Photo 073

La RN28 au niveau de Darnétal avant le tunnel de la Grand Mare.
© Alexandre

  • De l'A28 à Rouen ; section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Nord-Ouest.
    • Fin d'autoroute A28 E402
    • Début de voie express N28 E402
    •  Sortie gratuite M1043  (Le Point) M1043 : Villes desservies : Maromme, Bois-Guillaume, Mont-Saint-Aignan (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite M43  (Bihorel) M43 : Villes desservies : Bihorel, Saint-Martin-du-Vivier, Les Hauts de Rouen
    •  Sortie gratuite M43  (Darnétal-centre) M43 : Villes desservies : Darnétal-centre (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite M43A  (Les Hauts de Rouen) M43 : Villes desservies : Les Hauts de Rouen, Quartier de Grieu (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite RM  (Darnétal-Bas) : Villes desservies : Darnétal, Mont Gargan, Quartier de Grieu, Zone Industrielle  Z.A. des Deux Rivières (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite RN31  (Darnétal-Bas) N31 E46 : Villes desservies : Beauvais, Gournay-en-Bray, Darnétal, Zone Industrielle  Z.A. des Deux Rivières (trois-quarts-échangeur)
    • Devient N28 E46 E402
    •  Sortie gratuite M928  (Quartiers Nord) N2028 (M928) : Villes desservies : Bois-Guillaume, Mont-Saint-Aignan, Gare ferroviaire Gare SNCF, C.H.U. Charles Nicolle
    •  Sortie gratuite M95  : Villes desservies : Entrée sur la voie express en direction de Calais uniquement. (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite M6015  (Champs de Mars) M6015 RM : Villes desservies : Cergy-Pontoise, Vernon, Evreux, Rouen-centre, Bonsecours, Aéroport Rouen - Boos
    • Fin de voie express N28 E46 E402
  • Traversée du Pont Mathilde à Rouen ; section gratuite non concédée, à 2x2 voies ayant le statut de voie rapide, gérée par la Métropole Rouen Normandie.
      • Pont Pont Mathilde Cours d'eau La Seine
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies M6028 E46 E402
  • Accès Sud du Pont Mathilde à Rouen ; section gratuite non concédée, à 2+1 voies ayant le statut de voie rapide, gérée par la Métropole Rouen Normandie.
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre M18E (76), Boulevard de l'Europe et M6028 : Vers A13 (A28), A150 (Le Havre, Dieppe) | Elbeuf | Saint-Étienne-du-Rouvray | Zone Portuaire | Zone Industrielle Z.I. Est || Quai Rive Gauche | Centre Ville | Sotteville-lès-Rouen | Saint-Sever E46 E402
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
 Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
 Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
 Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
 Pont.
Sortie verte
 Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
 Tunnel.
Sortie jaune
 Sortie en construction.
CE7
 Aire de repos.
Sortie rouge
 Sortie fermée.
CE15a
 Aire de service.
Echangeur noir
 Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
 Radar automatique.
Echangeur bleu
 Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
 Gare.
Echangeur vert
 Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
 Aéroport.
Echangeur bleu vert
 Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
 Col.
Echangeur bleu jaune
 Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
 Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
 Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
 Pente dangereuse.
C207
 Début d'une autoroute.
A18
 Route à double sens.
C208
 Fin d'une autoroute.
A17
 Feux tricolores.
C107
 Début d'une voie express.
AB25
 Carrefour giratoire.
C108
 Fin d'une voie express.
AB6
 Route prioritaire.
C29a
 Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
 Route prioritaire ponctuellement.
C29b
 Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
 Limites de départements et/ou de régions.

Notes et références[]

  1. ↑ Ouverture provisoire d'une première chaussée entre les Quartiers Nord et le Champ de Mars le 01 07 1985.

Sites Sara[]

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Les routes nationales actuelles en France
Liste complète des
routes nationales actuelles
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