Présentation[]
- La route nationale 24Bis, ou RN24Bis, était une route nationale française.
- Comme pour la N24, elle était considérée à l'origine comme un embranchement de la RN12 de Verneuil-sur-Avre à Granville.
Historique[]
Généralités[]
- Créée le 28 juin 1839, elle est décrite comme étant la route de Paris à Granville par Laigle, Argentan, Flers et Vire.
- Elle est issue de la route départementale n° 2 de l'Eure, de la route départementale n° 1 de l'Orne, de la route départementale n° 17 du Calvados pour le tronçon compris entre la limite de l'Orne et Vire, d'un court tronçon de la route royale n° 177 dans la traversée de Vire, de la route départementale n° 1 du Calvados pour le tronçon compris entre Vire et la limite de la Manche, de la route départementale n° 10 de la Manche pour le tronçon compris entre la limite du Calvados et Villedieu-les-Poêles, de la route royale n° 175, pour le tronçon compris entre Villedieu-les-Poêles et l'entrée de Granville, et d'un court tronçon de la route royale n° 173 à l'entrée de Granville.
- De ce fait, la RN24Bis n'a aucun rapport avec la RN24 et est donc une radiale à part entière. Elle est d'ailleurs bien plus longue que la RN24.
- La RN24Bis est prolongée jusqu'aux quais du port de Granville par un décret impérial du 25 novembre 1858.
- La majorité de l'itinéraire fut déclassée en 1973. Seule une partie de son parcours, de Verneuil à Argentan, fut repris pour créer la nouvelle N26.
- Celle-ci fut finalement déclassée en 2006.
Construction[]
- Traversée de Villedieu-les-Poêles : 1844.
Aménagements[]
- Section Verneuil-sur-Avre - Argentan : voir l'article sur la RN26.
- Rectifications entre Nonant-le-Pin et Le Haras-du-Pin : 1955.
- Déviation d'Écouché : 1968.
- Déviation de Briouze : 1992.
- Déviation de Flers : voir Rocade de Flers.
- Déviation de La Rivière : 1981.
- Déviation de La Fosse : 1991.
- Rectification de La Guilloutière : juillet 2022.
- Rectification du Vivier-des-Brousses : 29 novembre 2019.
- Rectification du Pignon-Vert : 30 novembre 2018.
- Rectification de L'Oisonnière : avril 1998.
- Créneau de dépassement des Carreaux : 2002.
- Élargissement à 4 voies entre Le Village Vray et Le Repas : 1983.
Futur[]
Tracé historique[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé repris par la RN26 en 1973 et déclassé en 2006. |
| En rouge clair | Tronçon repris sur la RN12 à Verneuil-sur-Avre en 1957. |
| En orange | Déviations et rectifications de tracé postérieures à 1973. |
| En jaune | Tracé déclassé en 1973. |
| En jaune clair | Sections du tracé originel déclassées localement après déviation. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Photo prise en 1944 et transmise par Christian Mercier. © Site panneaux en béton.
Borne frontière entre les départements de l'Eure et de l'Orne actuellement retirée. © Collection privée Eric Gross
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