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(→‎Tracés historiques : Ancien tracé à Angers avant 1957)
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* La '''route nationale 23''', ou '''RN23''', est une ancienne [[route nationale française]] qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le [[Réseau routier français|réseau routier national]].
 
* La '''route nationale 23''', ou '''RN23''', est une ancienne [[route nationale française]] qui a connu plusieurs affectations au gré des déclassements et reclassements dans le [[Réseau routier français|réseau routier national]].
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* A sa création, en [[réforme de 1824|1824]], elle est définie comme étant la route '''de Paris à Nantes et à Paimboeuf. Elle s'embranche à Chartres sur la route N°10 de Paris à Bayonne'''. Elle succède alors à la [[route impériale 26]].
 
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==Historique==
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===Généralités===
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* A sa création, en [[réforme de 1824|1824]], elle est définie comme étant la route '''de Paris à Nantes et à Paimboeuf. Elle s'embranche à Chartres sur la route N° 10 de Paris à Bayonne'''. Elle succède alors à la [[route impériale 26]].
 
* En [[réforme des années 1930|1933]], elle comprenait une antenne, la {{Route nationale française|23|a}}. Une autre antenne, la {{Route nationale française|23|b}}, sera créée plus tard après les importants travaux de déviation de l'aérodrome de Château-Bougon (actuel aéroport de Nantes-Atlantique).
 
* En [[réforme des années 1930|1933]], elle comprenait une antenne, la {{Route nationale française|23|a}}. Une autre antenne, la {{Route nationale française|23|b}}, sera créée plus tard après les importants travaux de déviation de l'aérodrome de Château-Bougon (actuel aéroport de Nantes-Atlantique).
 
* Avant la [[réforme de 1972]], la '''RN23''' reliait donc Chartres à Paimboeuf via Le Mans, Angers et Nantes. A cette date, la section de Nantes à Paimboeuf a été déclassée.
 
* Avant la [[réforme de 1972]], la '''RN23''' reliait donc Chartres à Paimboeuf via Le Mans, Angers et Nantes. A cette date, la section de Nantes à Paimboeuf a été déclassée.
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* Entre 1978 et 1983 est créée la '''[[Route nationale française 1023|RN1023]]''' dans l'[[Eure-et-Loir (28)]], permettant de contourner Nogent-le-Rotrou sur l'itinéraire Chartres - Le Mans.
 
* Entre 1978 et 1983 est créée la '''[[Route nationale française 1023|RN1023]]''' dans l'[[Eure-et-Loir (28)]], permettant de contourner Nogent-le-Rotrou sur l'itinéraire Chartres - Le Mans.
 
* Suite à la [[réforme de 2005]], la '''RN23''' disparaît par étapes. Le dernier tronçon déclassé en juin 2007 est la traversée d'Angers, conservée à titre provisoire en prévision de l'ouverture de l'[[Autoroute française A11 (Contournement Nord d'Angers)]] qui décharge désormais la voie sur berges du centre-ville. Ce tronçon a été déclassé en [[Route départementale française D323 (49)|D323 (49)]], et fait partie intégrante de la [[Rocade d'Angers]].
 
* Suite à la [[réforme de 2005]], la '''RN23''' disparaît par étapes. Le dernier tronçon déclassé en juin 2007 est la traversée d'Angers, conservée à titre provisoire en prévision de l'ouverture de l'[[Autoroute française A11 (Contournement Nord d'Angers)]] qui décharge désormais la voie sur berges du centre-ville. Ce tronçon a été déclassé en [[Route départementale française D323 (49)|D323 (49)]], et fait partie intégrante de la [[Rocade d'Angers]].
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===Construction===
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* Traversée de Nogent-le-Rotrou : octobre 1837 (réparations).
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* Section Le Buron - Le Tertre : 1846 (parachèvement en 1847).
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* Traversée du Mans : 1845 (parachèvement en 1846).
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* Section Limite Sarthe/Maine-et-Loire - Angers : 1843 (réparations).
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* Traversée du Faubourg Saint-Michel à Angers : 1835 et 1839.
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* Pont sur le Brionneau à Angers : 1842.
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* Section Angers - Beaucouzé : 1844 (réparations).
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* Section La Fresnaie - Bray : 1838 (réparations).
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* Rampe d'Oudon : 1839.
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* Traversée de Nantes (entre le pont de Pirmil et le pont de la Bourse) : 1888.
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* Section La Maison-Poitard - La Porcherie : 1841.
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* Section La Porcherie - La Chapelle-Malmouche : 1845.
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* Section La Chapelle-Malmouche - Paimbœuf : 1841 (réparations).
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===Aménagements===
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* Rocade de Chartres : voir [[Rocade de Chartres]].
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* Déviation de Courville-sur-Eure : 1966.
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* Aménagement à 3 voies entre Champrond-en-Gâtine et Montlandon : décembre 1973.
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* Déviation de Nogent-le-Rotrou : voir l'article sur la [[Route nationale française 1023|RN1023]].
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* Rectification et échangeur à La Bance : 1969.
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* Rectification de La Plissé : 1954.
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* Déviation Nord-Est de Connerré : 1968.
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* Elargissement des Boulevards d'Angers : 1968.
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* Reconstruction du Pont de Basse-Chaîne à Angers : 1962.
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* Déviation du quartier Saint-Jacques à Angers : 1956.
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* Déviation d'Ancenis : nouvelle traversée en 1968, contournement en 1978 entre la D723-Est et le Boulevard Pierre et Marie Curie, 1979 entre le Boulevard Pierre et Marie Curie et le Boulevard Jules Verne, 1980 entre le Boulevard Jules Verne et la D923, 24 juin 2011 entre la D923 et la D164, et 9 novembre 2007 entre la D164 et la D723-Ouest.
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* Déviation d'Oudon : 4 avril 1969.
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* Créneaux de dépassement près de Thouaré-sur-Loire : 1969.
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* Elargissement à l'Est de Nantes : 1967 (Z.I. de Carquefou).
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* Suppression du passage à niveau au Sud de Nantes : 9 juin 1960.
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* Déviation de l'aéroport de Château-Bougon (Nantes-Atlantique) : 1956, une partie de l'ancien tracé côté Nantes devient la [[Route nationale française 23b|RN23<sup>B</sup>]].
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* Déviation de Bouguenais : 1991 au Sud-Est et 1994 au Sud-Ouest.
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* Déviation Sud-Ouest de Vue : 15 décembre 2018, incomplète faute de financement, la continuité de l’itinéraire s'effectue de façon précaire et moyennant un détour significatif par la Route des Carrières (D79), aménagée le 18 décembre 2015, et la D751.
   
 
==Tracés historiques==
 
==Tracés historiques==
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47.219616, -1.549556~Nantes;
 
47.219616, -1.549556~Nantes;
 
47.288529, -2.026747~Paimboeuf
 
47.288529, -2.026747~Paimboeuf
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48.063586, 0.507152:48.060173, 0.494223:48.061177, 0.492700~Traversée de Connerré~ ~{{Orange}}~ ~5;
47.470254, -0.56217:47.47132, -0.564004:47.474097, -0.567727:47.473604, -0.571547:47.473851, -0.576503:47.473778, -0.579121~Ancien tracé à Angers avant 1957~ ~{{Blanc}}~ ~5;
 
  +
48.013118, 0.273816:48.013494, 0.273200:48.013982, 0.271913:48.013702, 0.271248:48.013530, 0.270491:48.012848, 0.269515:48.012522, 0.267986:48.012181, 0.266908:48.010426, 0.264075:48.010246, 0.263920:48.009830, 0.263710:48.009381, 0.263523:48.007434, 0.261799~Traversée d'Yvré-l'Évêque déclassée le 11-2-1947~ ~{{Blanc}}~ ~5;
48.452971,1.488484:48.452786,1.487904:48.44984,1.483978:48.449242,1.483484:48.448644,1.483377:48.448075,1.483591:48.447363,1.484128:48.44705,1.483334:48.446652,1.483784:48.44436,1.483398:48.444076,1.483373:48.443706,1.481785:48.443514,1.481248:48.44303,1.480508:48.442667,1.478995:48.442219,1.47789:48.441543,1.474822:48.44135,1.474071:48.440789,1.471889:48.439622,1.46234:48.43772,1.45064:48.436781,1.443001:48.436781,1.431071~ ~ ~{{Orange}}~ ~5;
 
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|Orange = Sections déclassées localement après déviation.
 
|Jaune = Tracé déclassé en 1973.
 
|Jaune = Tracé déclassé en 1973.
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+
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|Blanc = Ancien tracé à Angers avant 1957.
+
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|Blanc = Ancien tracé à Angers avant 1938, et tracé originel au Mans, à Yvré-l'Évêque, à Nantes et à Rezé.
 
}}
 
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** ''Z.I. Mâle''
 
** ''Z.I. Mâle''
 
** ''La Malbroue''
 
** ''La Malbroue''
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* '''[[Sarthe (72)]]''' - {{Ancienne RN|23|D323}}
 
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** Avezé
 
** Avezé
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** Duneau
 
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+
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** Saint-Mars-la-Brière
 
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** ''Le Réveil-Matin''
 
** ''Le Réveil-Matin''
 
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** ''La Belle-Entreprise''
 
** ''Le Point-du-Jour''
 
** ''Le Point-du-Jour''
 
** ''Château-Sénéchal''
 
** ''Château-Sénéchal''
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** ''La Transonnière''
 
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** Saint-Georges-sur-Loire {{Ancienne RN|161 bis|D961}}
 
** Saint-Georges-sur-Loire {{Ancienne RN|161 bis|D961}}
 
** ''La Janière''
 
** ''La Janière''
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** Saint-Germain-des-Prés {{Route départementale française|D15|49}} [[Image:N23 Carquefou 030208.jpg|thumb|''Ancien panneau de la RN23 à la sortie de Nantes. Il faut lire : Angers 85 - Paris 391.'' <br> ''© Brice Daviaud'']] [[Image:RN23 - Carquefou.jpg|thumb|''Bretelles d'accès à la RN23 à Carquefou.'' <br> ''© Google Maps'']]
 
** Champtocé-sur-Loire {{MH|Château}} {{Route départementale française|D15|49}}
 
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** ''Tournebride'' {{Route départementale française|D51|49}}
 
** ''Tournebride'' {{Route départementale française|D51|49}}
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** Loireauxence
 
** Loireauxence
 
*** Varades {{Route départementale française|D10|44}} {{Route départementale française|D18|44}} {{Ancienne RN|752|D752}}
 
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** Vair-sur-Loire
 
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*** Anetz
 
*** Anetz
 
*** ''Le Jarier-d'Ancenis'' {{Point de vue}}
 
*** ''Le Jarier-d'Ancenis'' {{Point de vue}}
 
*** {{R|La Motte}}
 
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** Ancenis {{MH|Château}} {{Ancienne RN|164|D164}} {{Ancienne RN|763|D763}} {{Ancienne RN|23 bis|D923}}
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** Saint-Géréon
 
** Saint-Géréon
 
** ''Blanche-Lande'' {{Point de vue}}
 
** ''Blanche-Lande'' {{Point de vue}}
** Oudon {{R|La Hâvre}} {{MH|Tour}} {{Point de vue}} {{Ancienne RN|751c|D751|c}}
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** Oudon {{R|La Hâvre}} {{MH|Tour}} {{Point de vue}} {{Route départementale française|D323|44}} {{Ancienne RN|751c|D751|c}}
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** ''La Maladrie'' {{Route départementale française|D21|44}}
 
** ''La Barre-Peinte''
 
** ''La Barre-Peinte''
 
** ''La Robinière''
 
** ''La Robinière''
 
** ''La Maison-Blanche''
 
** ''La Maison-Blanche''
** Mauves-sur-Loire
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** Mauves-sur-Loire {{Route départementale française|D31|44}}
** ''Le Chemin Nantais''
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** ''Le Chemin-Nantais''
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** Sainte-Luce-sur-Loire {{A1|{{Autoroute française|A811}}}} {{SortieG|23}}
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Version du 28 février 2020 à 22:41


Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme étant la route de Paris à Nantes et à Paimboeuf. Elle s'embranche à Chartres sur la route N° 10 de Paris à Bayonne. Elle succède alors à la route impériale 26.
  • En 1933, elle comprenait une antenne, la N23A. Une autre antenne, la N23B, sera créée plus tard après les importants travaux de déviation de l'aérodrome de Château-Bougon (actuel aéroport de Nantes-Atlantique).
  • Avant la réforme de 1972, la RN23 reliait donc Chartres à Paimboeuf via Le Mans, Angers et Nantes. A cette date, la section de Nantes à Paimboeuf a été déclassée.
  • Elle devient alors en 1978 la route de Chartres, N. 154, à Nantes, N. 137.
  • Entre 1978 et 1983 est créée la RN1023 dans l'Eure-et-Loir (28), permettant de contourner Nogent-le-Rotrou sur l'itinéraire Chartres - Le Mans.
  • Suite à la réforme de 2005, la RN23 disparaît par étapes. Le dernier tronçon déclassé en juin 2007 est la traversée d'Angers, conservée à titre provisoire en prévision de l'ouverture de l'Autoroute française A11 (Contournement Nord d'Angers) qui décharge désormais la voie sur berges du centre-ville. Ce tronçon a été déclassé en D323 (49), et fait partie intégrante de la Rocade d'Angers.

Construction

  • Traversée de Nogent-le-Rotrou : octobre 1837 (réparations).
  • Section Le Buron - Le Tertre : 1846 (parachèvement en 1847).
  • Traversée du Mans : 1845 (parachèvement en 1846).
  • Section Limite Sarthe/Maine-et-Loire - Angers : 1843 (réparations).
  • Traversée du Faubourg Saint-Michel à Angers : 1835 et 1839.
  • Pont sur le Brionneau à Angers : 1842.
  • Section Angers - Beaucouzé : 1844 (réparations).
  • Section La Fresnaie - Bray : 1838 (réparations).
  • Rampe d'Oudon : 1839.
  • Traversée de Nantes (entre le pont de Pirmil et le pont de la Bourse) : 1888.
  • Section La Maison-Poitard - La Porcherie : 1841.
  • Section La Porcherie - La Chapelle-Malmouche : 1845.
  • Section La Chapelle-Malmouche - Paimbœuf : 1841 (réparations).

Aménagements

  • Rocade de Chartres : voir Rocade de Chartres.
  • Déviation de Courville-sur-Eure : 1966.
  • Aménagement à 3 voies entre Champrond-en-Gâtine et Montlandon : décembre 1973.
  • Déviation de Nogent-le-Rotrou : voir l'article sur la RN1023.
  • Rectification et échangeur à La Bance : 1969.
  • Rectification de La Plissé : 1954.
  • Déviation Nord-Est de Connerré : 1968.
  • Elargissement des Boulevards d'Angers : 1968.
  • Reconstruction du Pont de Basse-Chaîne à Angers : 1962.
  • Déviation du quartier Saint-Jacques à Angers : 1956.
  • Déviation d'Ancenis : nouvelle traversée en 1968, contournement en 1978 entre la D723-Est et le Boulevard Pierre et Marie Curie, 1979 entre le Boulevard Pierre et Marie Curie et le Boulevard Jules Verne, 1980 entre le Boulevard Jules Verne et la D923, 24 juin 2011 entre la D923 et la D164, et 9 novembre 2007 entre la D164 et la D723-Ouest.
  • Déviation d'Oudon : 4 avril 1969.
  • Créneaux de dépassement près de Thouaré-sur-Loire : 1969.
  • Elargissement à l'Est de Nantes : 1967 (Z.I. de Carquefou).
  • Suppression du passage à niveau au Sud de Nantes : 9 juin 1960.
  • Déviation de l'aéroport de Château-Bougon (Nantes-Atlantique) : 1956, une partie de l'ancien tracé côté Nantes devient la RN23B.
  • Déviation de Bouguenais : 1991 au Sud-Est et 1994 au Sud-Ouest.
  • Déviation Sud-Ouest de Vue : 15 décembre 2018, incomplète faute de financement, la continuité de l’itinéraire s'effectue de façon précaire et moyennant un détour significatif par la Route des Carrières (D79), aménagée le 18 décembre 2015, et la D751.

Tracés historiques

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé déclassé en 2006.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé délaissé en 1956 suite à l'extension de l'aérodrome de Nantes-Château-Bougon.
En vert clair Ancien tracé à Angers avant 1957.
En blanc Ancien tracé à Angers avant 1938, et tracé originel au Mans, à Yvré-l'Évêque, à Nantes et à Rezé.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Chartres au Mans (avant 2006)

BorneVoieLiberte RN23

Borne symbolisant la Voie de la Liberté, présente sur l'ancien tracé de la RN23 au Mans. © Sylvain 59

RN23 Mans

La D314 (ex-RN23) à l'entrée du Mans en venant de Paris. © Sylvain 59

Du Mans à Angers (avant 2006)

D323 LeMans

Le boulevard périphérique sud du Mans (D323) en direction de Paris. © Google Maps

  • Sarthe (72) - D147S
    • La Belle-Étoile Carrefour giratoire  D323
  • Sarthe (72) - D323
    • Guécélard
    • Cérans-Foulletourte Cours d'eau Le Fessard
    • Cours d'eau La Vézanne
    • Le Réveil-Matin
    • Le Chêne Vert (La Fontaine St Martin) D8 D32
    • La Belle-Entreprise
    • Le Point-du-Jour
    • Château-Sénéchal
    • Clermont-Créans D13
    • La Transonnière
    • La Flèche Monument Historique Prytanée National Militaire, Château des Carmes, etc. D12 D306 D308
    • Bazouges-sur-le-Loir Point de vue 
      RN23 - Durtal

      Restrictions de circulation sur la RN23 à Durtal. © Google Maps

  • Maine-et-Loire (49) - D323
    • Durtal Cours d'eau Le Loir Monument Historique Châteaux Début d'autoroute A11  Sortie payante 11  - D18 D59 D859
    • Cours d'eau Le Gué Angevin
    • Lézigné
    • La Chapelle-Saint-Laud-Bourgneuf
    • Seiches-sur-le-Loir Monument Historique Châteaux D74 D766
    • Corzé La Maison-Neuve
    • Les Noirettes
    • Verrières-en-Anjou
      • Pellouailles-les-Vignes Début d'autoroute A11  Sortie gratuite 13  (trois-quart-échangeur)
      • Saint-Sylvain-d'Anjou Début d'autoroute A11  Sortie gratuite   (quart-échangeur) - D117
      • Parc des expositions Début d'autoroute A87  Sortie gratuite 15 
    • Angers Cours d'eau La Maine Monument Historique Nombreux Monuments D160 D347 D775 D952 VC

D'Angers à Nantes (avant 2006)

De Nantes à Paimboeuf (avant 1973)

Voie express

Contournement du Mans

  • Sarthe (72) - D323
    • Début de voie express D323
    •  Sortie gratuite   Début d'autoroute A28 -  Sortie 23  Vers Tours, Alençon, Laval, Rennes, Chartres et Paris, D314 Vers Le Mans-centre, D357 Vers Saint-Calais et Orléans
    •  Sortie gratuite   D20Bis Yvré-l'Evêque, Bonnétable (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Changé, Abbaye de l'Epau
    •  Sortie gratuite   D304 Le Mans, Parigné-l'Evêque, Le Grand-Lucé
    •  Sortie gratuite   D338 Le Mans, Circuit des 24 Heures du Mans, Ecommoy, Tours
    •  Sortie gratuite   Aéroport du Mans, Circuit des 24 Heures du Mans
    •  Sortie gratuite   Arnage (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D307 Le Mans, Arnage, Pontvallain, Saumur
    •  Sortie gratuite   D326 Vers A11 -  Sortie 9 , Allones
    • Fin de voie express D323
    • Carrefour giratoire  Vers Arnage, Guécélard, La Flèche, Angers

Traversée d'Angers

N23-Angers

La RN23 à Angers. © France Autoroutes

N23-005-B

La RN23 près du chateau d'Angers. © France Autoroutes

  • Maine-et-Loire (49) - D323 (ex-N23) Rocade Rocade d'Angers
    • Fin d'autoroute A11 E60
    • Début de voie express D323
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A11 et D323 Vers Saumur, Le Mans et Paris
    •  Sortie gratuite   Angers, Nozay
    •  Sortie gratuite   Angers, C.H.U.
    •  Sortie gratuite   Angers, Centre historique (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D952 Angers, Centre historique
    •  Sortie gratuite   Angers, Rocade Sud
    •  Sortie gratuite   Angers, Beaucouzé
    •  Sortie gratuite   Beaucouzé
    •  Sortie gratuite   Beaucouzé (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D106 Beaucouzé, Avrillé
  • Maine-et-Loire (49) - D523
    •  Sortie gratuite   Saint-Jean-de-Linières (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   D963 Bécon-les-Granits, Candé
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A11 et D323 Vers Ancenis et Rennes
    • Fin de voie express D323
    • Début d'autoroute A11 E60

Axe Nantes - Paimboeuf

  • Loire-Atlantique (44) - D723
    • Carrefour giratoire  Rezé, Ile de Nantes
    • Début de voie express D723
    •  Sortie gratuite   Rezé, Trentemoult
    • Fin de voie express D723
    • Carrefour giratoire  D58 Les Couëts, Trentemoult
    • Carrefour giratoire  Les Couëts, Z.A. de Cheviré
    • Début de voie express D723
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN844 et D723 -  Sortie 52  Boulevard Périphérique de Nantes
    •  Sortie gratuite   D58 Bouguenais
    •  Sortie gratuite   D751A Château-Bougon
    •  Sortie gratuite   Bouguenais
    •  Sortie gratuite   Début de voie express D751 Bouaye, Pornic (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   La Montagne
    •  Sortie gratuite   D64 La Montagne, Indre, Brains
    •  Sortie gratuite   D11 Brains, Saint-Jean-de-Boiseau
    •  Sortie gratuite   D80 Le Pellerin
    • Fin de voie express D723
    • Carrefour giratoire  Cheix-en-Retz
    • Voie express en projet jusqu'à Vue et Paimboeuf
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara