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Route nationale française 224

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Présentation[]

  • La route nationale 224, ou RN224, est une route nationale française qui a été créée pour faire partie de l'Itinéraire à Grand Gabarit, axe servant à acheminer les éléments de l’Airbus A380 du Port de Langon à l'usine Airbus de Blagnac.
  • Cet itinéraire étant délaissé depuis 2022, la RN224 ne joue plus qu'un rôle secondaire et elle est progressivement déclassée.

Historique[]

Au Mans (avant 2001)[]

  • Initialement, entre 1978 et 2001, la RN224 constituait la Rocade Est du Mans entre Changé et l'autoroute A11 ( Sortie 6 ).
    • Déclarée d'utilité publique le 30 juillet 1976, classée le 30 juin 1978 et mise en service peu après, elle était décrite comme la route d'Yvré-l'Evêque (autoroute A11), à Changé, N 23.
    • Une partie des bretelles de l'échangeur avec l'A11 a été récupérée par l'autoroute A28, ouverte le 27 octobre 2000. La partie sud de la RN224 a été déconnectée de l'A28 et déclassée le 22 mai 2001 en D20Bis (72).

Près de Toulouse (depuis 2004)[]

  • En 2004, la RN224 est redéfinie comme la route de L'Isle-Jourdain à l'Usine Airbus de Blagnac. Elle est ainsi une pure création en reprenant les axes suivants qui étaient des routes départementales :
    • D575 (ancien tronçon de la N124) à l'Ouest de L'Isle-Jourdain, avec incorporation d'une piste nouvelle au niveau de la Base de Loisirs, à l'origine réservée aux convois et par la suite ouverte à la circulation publique.
    • D290 au Nord de L'Isle-Jourdain jusqu'à la limite Gers (32)/Haute-Garonne (31).
    • D58 de la limite Gers (32)/[[Haute-Garonne (31)] jusqu'à Sainte-Livrade.
    • D42B de Sainte-Livrade à l'Est de Ségoufielle.
    • Au niveau de Ségoufielle, l'Itinéraire à Grand Gabarit reprenant d'anciennes voies communales porte la numérotation N542 sur sa partie ouverte à la circulation publique.
    • D17 de Lasserre à Montaigut-sur-Save.
    • D1 entre Montaigut-sur-Save et la sortie de Mondonville, l'Itinéraire à Grand Gabarit empruntant d'anciennes voies communales au Sud de ces deux communes, le long de la forêt de Bouconne.
    • Voie nouvelle au Nord de Cornebarrieu, jusqu'à l'Usine Airbus.
  • On notera que les travaux d'aménagement de la RN224 auront permis la création d'une piste cyclable continue le long du nouvel itinéraire.
  • En 2024, le tronçon entre L’Isle-Jourdain et Mondonville a été déclassé dans la voirie départementale. Il a été renuméroté en D724 dans le Gers (32) et il a repris ses numéros d'origine dans la Haute-Garonne (31). La piste contournant Montaigut-sur-Save et Mondonville devient la D524.
  • Le reste de l’itinéraire, quant à lui, aurait dû être déclassé dans la voirie métropolitaine, mais Toulouse Métropole a finalement refusé le transfert. Une partie de la piste contournant Montaigut-sur-Save et Mondonville reste ainsi classée dans la voirie nationale.

Tracés historiques[]

L'Isle-Jourdain - Blagnac (actuel, en partie déclassé en 2024)[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel de la route nationale (Itinéraire à Grand Gabarit).
En orange Tracé actuel de la piste nationale (Itinéraire à Grand Gabarit).
En jaune Tracé de la route nationale déclassé en 2024.
En vert Tracé de la piste nationale déclassé en 2024.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.


Rocade Est du Mans (1978 à 2001)[]

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En bleu Tracé récupéré par l'A28.
En jaune Tracé déclassé en D20Bis (72).
En gris Bretelles fermées.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN224 LeMans

La D20bis au niveau d'Yvré-l'Evêque.
© Sylvain 59

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Axe
N224 +
Axe administratif
N0224 +
Itinéraire
Mondonville - Blagnac +
Longueur
7,5 km +
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