Route nationale française 215

Route nationale 215
Cartouche N215 obsolète posé vers 2017 au Haillan en direction de Saint-Médard-en-Jalles, en remplacement d'un cartouche D1215 correct...© Google Maps
Localisation
Pays	France
Régions	Nouvelle-Aquitaine, Île-de-France
Caractéristiques de 1978 à 1978
Itinéraire	Sannois - Taverny
Longueur	1 km
Caractéristiques de 1979 à 2006
Itinéraire	Bordeaux (A630) - Pointe de Grave
Longueur	98 km

Présentation

• La route nationale 215, ou RN215, est une ancienne route nationale française qui reliait la rocade de Bordeaux à la Pointe de Grave.
• Bien que le relief soit très favorable, les temps de parcours sont plutôt élevés car peu de villages sont déviés. Quand des déviations sont en place, elles prennent la forme d'une modeste route à 2 voies et carrefours giratoires (le tracé délaissé devient alors la RN2215). Outre le sous-dimensionnement de cet axe, l'arrivée sur Bordeaux est contrariée par la traversée du Taillan-Médoc.
• L'accidentologie est aussi remarquable en raison des nombreux carrefours à niveaux qui jalonnent cette route. La route est notoirement dépourvue de créneaux de dépassement qui sont réclamés par les usagers et les associations.
• Suite à la réforme de 2005, la RN215 a été intégralement transférée au département de la Gironde (33) et renumérotée en D1215.
• Chargé de l'exploitation de la route après son déclassement, le Conseil Départemental de la Gironde a très poussivement réalisé la déviation du Taillan-Médoc et créé de nombreux giratoires contre-productifs sur un axe à très fort trafic. Les autres projets restent sous-dimensionnés et en tout état de cause sans calendrier sérieux.

Historique

Généralités

• Cette route a été créée par un arrêté du 21 décembre 1979, dans le cadre de l'amélioration de la desserte du port du Verdon. L'itinéraire retenu n'est pas direct : au lieu d'emprunter la D1 dès la sortie d'Eysines, il suit d'abord la D6 en direction de Lacanau puis bifurque vers le Nord au niveau de Salaunes, pour rejoindre la D1 à Castelnau-de-Médoc.
• A titre anecdotique, la RN215 a désigné pendant quelques mois de 1978 la section Sannois - Taverny de l'autoroute F15 ouverte en 1976, l'actuelle A115. Elle est définie comme étant la route de Sannois, A. 15, au Plessis-Bouchard. Il s'agit visiblement d'une erreur qui a été rapidement corrigée, comme il n'en est fait aucune mention dans le correctif du 28 novembre 1978.
• Depuis le 1^er avril 2017, la partie de cette route qui se situe dans Bordeaux Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M1215.

Aménagements

Ancienne déviation du Taillan sur la RN215.
© SebDau

• A la date du classement dans la voirie nationale, seuls quelques chantiers de desserte du Médoc avaient été lancés. L'Etat accélère considérablement le rythme des travaux moyennant la construction d'une chaussée à voie unique interceptée par de très nombreux croisements à niveau.
• Les mises en service sont les suivantes depuis la Rocade de Bordeaux :
  • Déviation d'Eysines : 15 décembre 2003.
  • Déviation de Saint-Médard-en-Jalles : 22 avril 1978.
  • Déviation du Taillan-Médoc : 26 novembre 2022, finalisation du raccordement Nord en février 2023.
  • Créneau de dépassement à 2x2 voies d'Arsac : 1980.
  • Déviation Castelnau-de-Médoc : 27 avril 1995.
  • Créneau de dépassement à 2x2 voies entre Listrac-Médoc et Saint-Laurent-Médoc : 1979.
  • Déviation de Saint-Laurent-Médoc : 1976 au Sud-Est et 1983 au Nord-Est.
  • Créneau de dépassement à 2x2 voies de Saint-Gaux : 1977.
  • Déviation de Sémian : 26 novembre 1986.
  • Déviation de Vensac : 1^er octobre 1985.
  • Déviation de Saint-Vivien-de-Médoc : 1982.
  • Déviation de Talais : 1981.
  • Déviation de Soulac-sur-Mer : 1979.
  • Liaison Soulac-sur-Mer - Le Verdon : 1977.

Futur

• Après avoir multiplié des aménagements cosmétiques peu aptes à régler les problèmes de sécurisation et de saturation de cet axe majeur du département, le Conseil Départemental a décidé de lancer un "plan d'aménagement du Médoc". Les principaux travaux envisagés sont les suivants avec un calendrier purement indicatif mais réaliste compte-tenu de la lenteur des procédures et des délais de réalisation :
  • xx xx 2025 : Créneau de dépassement à 2x2 voies entre Arsac et Castelnau-de-Médoc-Sud (prolongement du créneau existant près d'Arsac)
  • xx xx 2035 : Aménagement entre Castelnau-de-Médoc-Nord et Listrac-Médoc-Nord (créneau de dépassement et possibilité d'une déviation de Listrac-Médoc)
  • xx xx 2035 : Section Lesparre-Médoc-Sud - Gaillan-Médoc-Nord (déviation de ces deux localités)

Autour de la route

• Bordeaux.
• Le Médoc.
• Estuaire de la Gironde.
• Pointe de Grave.

Tracés historiques

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé déclassé en 2006.
En jaune	Ancien tracé déclassé localement après déviation.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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• Gironde (33) / Bordeaux Métropole - M1215 (ex-M1)
  •  A630   8 
  • Eysines M1 M2215
  • Le Haillan
  • Le Taillan-Médoc La Jalle de Tiquetorte Château
• Gironde (33) / Bordeaux Métropole - M1215 (création ex-nihilo)
  • Germignan
  • Saint-Aubin-de-Médoc
  • Saint-Médard-en-Jalles Église XI^e, Châteaux M211
• Gironde (33) - D1215 (ex-D6)
  • Salaunes D6
• Gironde (33) - D1215 (ex-D105)
  • Maubourguet
  • La Providence
• Gironde (33) - D1215 (ex-D5)
  • Castelnau-de-Médoc La Jalle de Tiquetorte Église, Château D1 D207 D212 D1215^E1
• Gironde (33) - D1215 (ex-D1)
  • Barbat-Bouqueyran
  • Listrac-Médoc
  • Le Tris
  • Fourcas
  • Saint-Laurent-Médoc Églises, Château D104 D206
  • D104
  • Saint-Gaux D4
  • Liard
  • Lesparre-Médoc Tour de l'Honneur, Église Saint-Trélody XIX^e D3 D204
  • Gaillan-en-Médoc
  • Biail
  • L'Escapon
  • Sémian D1^E4 D102
  • Vensac D1^E4
  • Saint-Vivien-de-Médoc Église XII-XX^e D1^E4 D2
  • Soulac-sur-Mer Le Jeune Soulac D1^E4
  • Le Verdon-sur-Mer Port, Phares D1^E4
  • Port-Médoc
  • Fort du Verdon
  • Port-Bloc
  • Pointe de Grave Blockhaus Allemands  

Trafic

• 10.750 véhicules par jour (dont 7% de P.L.) à Castelnau-de-Médoc (2011)
• 6.900 véhicules par jour (dont 7% de P.L.) à Gaiilan-en-Médoc (2011)

Diaporama : la RN215 à son arrivée sur Bordeaux

La RN215 à son arrivée sur Bordeaux. Toutes les photos : © SebDau

• La fausse voie express d'Eysines.
• Nouvelle déviation d'Eysines.
• Ancienne déviation de St-Médard.
• Ancienne déviation du Taillan.
• Feux tricolores au Taillan.

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Liens externes

• Aménagement de la RN215 de 2000 à 2006
• Association Survivre sur la RN215
• Blog sur la RN215