Présentation[]
- La route nationale 212, ou RN212, est une ancienne route nationale française qui a connu plusieurs parcours :
- Route des Alpes, de 1912 à 1920, remplacée ensuite par la RN202.
- Liaison Sallanches - Albertville (en remplacement de la RN202), de 1931 à 2006.
Historique[]
Route des Alpes[]
- L'acte de naissance de la RN212 date du 5 avril 1912 lorsqu'est créée une nouvelle route allant d'Évian-Thonon (Haute-Savoie) à Nice (Alpes-Maritimes), ladite route :
- s'embranchant à Séez (Savoie), sur la route nationale n° 90, passant par le col de l'Iseran et joignant à Lans-le-Bourg (Savoie) la route nationale n° 6;
- s'embranchant sur cette même route à Saint-Michel de Maurienne (Savoie), passant au Col du Galibier et joignant la route nationale n° 91 à 1 kilomètre environ côté Briançon du col du Lautaret;
- s'embranchant enfin près du Mont-Dauphin (Hautes-Alpes) sur la route nationale n° 94, passant par le col de Vars et joignant la route nationale n° 100 au confluent (Basses-Alpes) de l'Ubaye et de l'Ubayette.
- Cet itinéraire touristique entre le lac Léman et la Côte d’Azur avait une longueur de plus de 600 km mais il reprenait des routes nationales existantes sur 455 km et des chemins vicinaux existants sur 130 km. Seul un tronçon de 26 km de route neuve était à construire entre Val d’Isère et Bonneval.
- La Route des Alpes (première version) était ainsi constituée :
- N5 d'Évian à Thonon
- N202 de Thonon à Albertville
- N90 d'Albertville à Séez
- N212 de Séez à Lans-le-Bourg par le Col de l’Iseran, reprise sur le chemin de Grande Communication n° 16 de la Savoie dont le tronçon central restait à construire
- N6 de Lans-le-Bourg à Saint-Michel-de-Maurienne
- N212 de Saint-Michel-de-Maurienne au Col du Lautaret, par les Cols du Télégraphe et du Galibier[1], reprise sur les chemins de Grande Communication n° 14 de la Savoie et n° 3 des Hautes-Alpes qui avaient été ouverts en 1891
- N91 du Col du Lautaret à Briançon
- N94 de Briançon au Mont-Dauphin
- N212 du Mont-Dauphin au confluent de l'Ubaye et de l'Ubayette par le Col de Vars, reprise sur les chemins de Grande Communication n° 5 et 6 des Hautes-Alpes et n° 9 des Basses-Alpes qui avaient été rendus carrossables en 1898
- N100 du confluent de l'Ubaye et de l'Ubayette à Barcelonnette
- N208 de Barcelonnette à Uvernet
- N210 d'Uvernet à Pont-de-Gueydan
- N207 de Pont-de-Gueydan au Pont-de-la-Mescla
- N205 du Pont-de-la-Mescla à Nice
- Le numéro 212 avait été attribué uniquement aux tronçons nouvellement classés dans la voirie nationale. Les routes nationales préexistantes, qui portaient toutes un numéro inférieur, avaient donc conservé leur numéro d’origine. On peut comprendre qu'un tel assemblage n'était pas très lisible et cela a rapidement conduit après-guerre à une simplification de la numérotation : le 16 décembre 1920, sur la demande du Touring Club de France, le gouvernement décide d’affecter à la N202, tous les tronçons de la Route des Alpes appartenant à des nationales avec un numéro supérieur. Dès lors, les N205, N207 et N208 sont raccourcies et le numéro N212 disparaît de la nomenclature.
Axe Sallanches - Albertville[]
- La N212 réapparaît dès le 22 février 1931, lorsque l'on décidera de raccourcir le parcours de la N202 par le Cormet de Roselend. Le classement d'une variante de la route nationale n° 202 dite Route des Alpes reliant la Vallée de l'Isère à celle de l'Arve crée de fait une route de Sallanches à Albertville qui prendra le numéro N212.
- Dans la pratique, la nouvelle route va de Sallanches, N. 205, à Albertville, N. 90 et ce jusqu'à la réforme de 2005 qui voit son déclassement intégral.
- Cet axe a été construit par étapes (d'après les délibérations annuelles des Conseils Départementaux concernés) une fois le territoire de la Savoie rattaché à la France :
- Section Sallanches - Combloux : 1873.
- Section Combloux - Pont-d'Arbon : 1881.
- Section Pont-d'Arbon - Praz-sur-Arly : 1892.
- Section Praz-sur-Arly - Limite Savoie/Haute-Savoie : 15 novembre 1884.
- Section Limite Savoie/Haute-Savoie - Flumet : fin 1886.
- Traversée de Flumet : 1883.
- Section Flumet - Pont de Flons : 1884, parachèvement en 1885 et 1890.
- Section Pont de Flons - Moulin-Ravier : 1880, après bien des déboires financiers et naturels.
- Section Moulin-Ravier - Les Fontaines-d'Ugine : 1868.
- Section Les Fontaines-d'Ugine - Albertville : avant 1860.
Aménagements[]
- Une déviation courte de Megève est aménagée dans les années 1940, en pleine Seconde Guerre Mondiale.
- Le maillon faible de la RN212 est la traversée des gorges de l'Arly. Dès sa construction, la route des gorges a connu de multiples effondrements. De fait, cet axe est régulièrement fermé et c'est l'ancien itinéraire étroit, tortueux et pentu par les crêtes (D109) qui reprend alors du service. Historiquement, de lourds travaux de confortement ont eu lieu en 1967 et du 9 février 2019 au 18 juin 2021.
- Tunnel de Flumet : 1944.
- Une voie rapide à 2x2 voies a été construite entre Ugine et Albertville, voir ci-après à la rubrique "voie express".
- La déviation d'Albertville a été mise en service le 28 novembre 2008 (le carrefour giratoire du Champ de Mars étant mis en service par anticipation le 15 juillet 2004). Cet aménagement avait été initié par les services de l'Etat sous la forme d'une petite route à 2 voies connectée au réseau existant par des carrefours giratoires à ses extrémités. Le projet initial prévoyait pourtant une infrastructure performante à 2x2 voies connectée directement à la N90 pour éviter les risques de bouchons.
Notes et références[]
- ↑ La route d’origine ne passait pas par le sommet des cols mais par des tunnels, quelques centaines de mètres plus bas. Celui du Télégraphe a été détruit par l’armée allemande en retraite en 1944 et celui du Galibier a été fermé pour raisons de sécurité en 1976.
Tracés historiques[]
Sallanches - Albertville (1931 à 2006)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de 1931 à 2006. |
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- Haute-Savoie (74) - D1212
- Savoie (73) - D1212
Route des Alpes (1912 à 1920)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En vert | Tracé de la RN212 entre 1912 et 1920. |
| En violet | Troncs communs avec d'autres routes nationales. |
| En blanc | Section encore non carrossable en 1920. |
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- Alpes-Maritimes (06) - M6202
A8 50 51 52 M6202Bis M6007 M6098 M6222 RM Nice Nombreux Monuments Nice-Côte d'Azur- Saint-Isidore
- Lingostière
- Pont de la Manda M2210
- Castagniers Les Moulins
- Saint-Joseph
- Saint-Martin-du-Var
- Pont Charles-Albert M17 M901 M2209
- Baus-Roux
- Plan du Var Pont Durandy La Vésubie M2565 M6102
- Le Chaudan Défilé du Chaudan
- Pont de la Mescla Le Var M2205
- Alpes-Maritimes (06) - D6202
- Alpes-de-Haute-Provence (04) - D4202
- Alpes-de-Haute-Provence (04) - D2202
- Enriez
- Alpes-Maritimes (06) - D2202
- Daluis La Salette
- Gorges de Daluis
- Cascade
- Le Riou
- Le Tuébi
- Guillaumes Le Var Château de la Reine-Jeanne, Église XIIe D28
- La Ribière
- La Barlatte
- Villeneuve-d'Entraunes
- Sainte-Marguerite
- Saint-Martin-d'Entraunes Le Var Église XIIIe
- Entraunes Église XIII-XVIIe, Chapelles, Commanderie
- Pont Saint-Roch Le Var
- Estenc Source du Var
- Parc national du Mercantour
- Col de la Cayolle (2326 m)
- Alpes-de-Haute-Provence (04) - D902
- Alpes-de-Haute-Provence (04) - D900
- Faucon-de-Barcelonnette
- Jausiers
- Pas de Grégoire
- La Condamine-Châtelard
- Alpes-de-Haute-Provence (04) - D902 (ex-N212)
- Les Gleizolles Fort de Tournoux
- Redoute de Berwick L'Ubaye
- Pas de la Reyssole
- Saint-Paul-sur-Ubaye
- Colonnes Coiffées
- Melezen
-
- Col de Vars (2109 m)
- Les Gleizolles
- Hautes-Alpes (05) - D902 (ex-N212)
- Refuge Napoléon La Chagne
- Les Claux
- Sainte-Marie-de-Vars La Chagne
- Vars Château
- Peyre-Haute
- Guillestre Église XVIe, Chapelles D902A
- Refuge Napoléon
- Hautes-Alpes (05) - D902A (ex-N212)
- Z.A. du Villard
- Les Islasses
- Mont-Dauphin-Gare N94
- Hautes-Alpes (05) - N94
- Saint-Crépin
- La Roche-de-Rame La Bouchouse
- Géro L'Ascension
- L'Argentière-la-Bessée Mines d'Argent, Tour de l'Horloge, Église XVe, Chapelle XIIe D994E
- La Bessée
- Sainte-Marguerite
- Belvédère du Pelvoux
- Queyrières
- Saint-Martin-de-Queyrières La Durance D36C
- Prelles
- Saint-Blaise-Chamandrin
- Briançon Ville Fortifiée N94 D2 D902 D994F D1091
- Hautes-Alpes (05) - D1091
- Saint-Chaffrey
- Chantemerle
- La Salle-les-Alpes Église Saint-Marcellin XII-XVIe
- Le Monêtier-les-Bains Église XVe, Fresques XVe, La Rotonde
- Vallée de la Guisane
- Le Pont-de-l'Alp
- Col du Lautaret (2058 m) Jardin Alpin D1091
- Hautes-Alpes (05) - D902 (ex-N212)
-
- Col du Galibier (2646 m)
- Savoie (73) - D902 (ex-N212)
- Les Granges du Galibier
- Plan Lachat
- La Rivine
- Les Verneys
- Valloire La Valloirette Église XVIIe
- Le Col
- Col du Télégraphe (1566 m) Fort du Télégraphe
- Les Seignières
- Saint-Martin-d'Arc
- Saint-Michel-de-Maurienne L'Arc
- Savoie (73) - D1006
- Orelle
- Freney
- Fourneaux
- Modane A43 30 Vers Turin et Milan par Tunnel du Fréjus D216
- Villarodin-Bourget
- Le Verney
- Sollières-Sardières
- Termignon
- Lanslebourg-Mont-Cenis Espace Baroque, Église XIXe D1006
- Savoie (73) - D902 (ex-N212)
- Les Champs
- Lanslevillard
-
-
- L'Arc
- Bessans Église, Chapelles, Centre Ancien, Diable de Bessans
- Notre-Dame-de-Grâces
- Bonneval-sur-Arc L'Arc Église Notre-Dame-de-l'Assomption
- Parc national de la Vanoise
- Gorges de la Lenta
-
- Belvédère de la Maurienne
- La Lenta
- Col de l'Iseran (2764 m)
- Belvédère de la Tarentaise
- Pont Saint-Charles L'Isère
- Val-d'Isère Église XVIIIe
- La Daille
- La Reculaz Lac du Chevril
- Barrage de Tignes D87A
- Le Villaret
-
- La Raie Cascade
- La Thuile
- Sainte-Foy-Tarentaise
- Viclaire
- Séez Le Versoyen / Le Reclus D1090
- Savoie (73) - D1090
- Bourg-Saint-Maurice Le Charbonnet D902
- Bourg-Saint-Maurice
- Savoie (73) - N90
- Bonconseil
- Bellentre
- Aime Basilique Saint-Martin, Tour Montmayeur
- Villette
- Centron L'Isère
- L'Isère
- Tunnel du Siaix
- Étroit du Siaix
- Saint Marcel
- Les Plaines
- Pomblière
- L'Isère
- Moûtiers Le Doron de Belleville Cathédrale, Évêché, Pont-Saint-Pierre D117 D915
- Aigueblanche
- La Léchère
- Notre Dame de Briançon La Glaize
- Feissonnet
- Défilé du Pas de Briançon
- Feissons-sur-Isère Château
- Luy de Four
- Cevins
- Langon
- Arbine
- La Bâthie
- Tours-en-Savoie
- La Piat
- Albertville L'Arly Cité Médiévale de Conflans N90 D925 D990 Albertville
- Savoie (73) - D1212
- Haute-Savoie (74) - D1212
- Haute-Savoie (74) - D1205
- Haute-Savoie (74) - D902
- D6
- Châtillon-sur-Cluses D6
- Col de Châtillon (626 m) D4
- Taninges Chartreuse de Mélan, Fontaine D907
- Avonnex
- Gorges
- Pont des Gets
- Les Perrières
- Les Gets Église
- Morzine Église D338
- Pont des Plagnettes La Dranse de Morzine
- D328
- Saint-Jean-d'Aulps Abbaye
- Bas-Thex
- Défilé des Thines
- Pont de Gys D32
- La Baume
- Le Jotty
- Gorges du Pont du Diable
- Le Brevon D22
- D21
- D1005 1
- Thonon-les-Bains Châteaux D12 D26 D32 D903 D2005
- Haute-Savoie (74) - D1005
- Vongy
- Amphion-les-Bains
- Évian-les-Bains Palais Lumière
Voie express entre Ugine et Albertville[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 12 11 1991 : Section Marthod - Césarches (sorties 1 à 2)
- 01 03 1994 : Section Ugine - Marthod (RP - sortie 1)
Mises en service[]
- xx xx 1989 : Section Césarches - Albertville (sortie 2 - RP)
- xx xx 1994 : Section Marthod - Césarches (sorties 1 à 2)
- 26 11 1998 : Section Ugine - Marthod (RP - sortie 1)
Itinéraire[]
- Savoie (73) - D1212
Diaporama[]
Sur le tracé de l'ancienne N212 entre Albertville et Ugine[]
Toutes les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright
À Sallanches[]
Sites Sara[]
Sites externes[]
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