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Présentation[]

  • La route nationale 20A, ou RN20A, est une ancienne route nationale française, antenne de la RN20, qui a connu deux affectations:
  • En 1933, elle est définie comme étant l'annexe de Pierre-Buffière et correspondait probablement à un franchissement de voie ferrée dans ce village de la Haute-Vienne (87). Elle a, semble-t-il, rapidement été déclassée.
  • Puis on retrouve cette dénomination avant 1973 correspondant à l'ancienne traverse d'Orléans par la RN20. Dans les années 1960 et 1970, Orléans fait en effet l'objet de travaux pour assurer son contournement. A la veille de la réforme de 1972, le contournement Sud-Ouest de la ville par la RN20 est bouclé et l'ancien tracé est renommé RN20A. C'est logiquement que cet axe urbain est alors déclassé et renommé en D920.
  • Cet itinéraire a été lui-même déclassé en 1998 dans la voirie communale d'Orléans, entre la place Gambetta et l'avenue Roger Secrétain. Les autres sections situées au Nord et au Sud ont été transférées par une convention d'octobre 2018 à Orléans Métropole. Elles ont été renommées en route métropolitaine tout en conservant leur numéro, c’est-à-dire M920.

Autour de la route[]

  • Orléans : Cathédrale, Vallée de la Loire.
  • Pierre-Buffière : 6 ponts, 5 viaducs.

Tracés historiques[]

A Orléans[]

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En rouge Tracé de 1972 à 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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A Pierre-Buffière[]

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En rouge Tracé en 1933.
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