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Route Nationale N 2 Route Nationale
Présentation · Tracés historiques · Futur · Voie express (Historique · Itinéraire) · Trafic · Gestionnaires (DIR Île-de-France / DIR Nord) · Homonymie



Présentation[]

  • La route nationale 2, ou RN2, est une route nationale française qui relie la ville de Paris à la frontière belge, via Soissons, Laon et Maubeuge. C'est une des rares routes nationales à n'avoir jamais subi de déclassements ni de changements de trajets majeurs.
  • Non dédoublée par une autoroute, la RN2 est aménagée progressivement en voie express sur les sections les plus chargées, soit entre Paris et Laon, ainsi qu'entre Avesnes-sur-Helpe et Maubeuge.
  • En dépit de l'enclavement des territoires traversés entre Laon et Avesnes-sur-Helpe et des caractéristiques très médiocres de la route, le doublement intégral de cet majeur a été abandonné en 2011.

Historique[]

Généralités[]

  • La RN2 est, à sa création en 1824, désignée comme la route de Paris (Barrière de la Villette) à Maubeuge et à Bruxelles, par Mons. Elle succède alors à la route impériale 2.
  • En 1860, l'extension de la ville de Paris (75) dans l'ancien département de la Seine (75), ayant absorbé une partie de l'ancienne commune de La Villette, définit la route de Paris (Porte de la Villette) à Maubeuge et à Bruxelles, par Mons. Cet axe situé dans le 19e arrondissement de Paris traverse les quartiers de la Villette et du Pont-de-Flandre.
  • Le tracé de la RN2 a été coupé en 1970 lors de la création de l'aéroport Charles de Gaulle, entre Le Bourget et Dammartin-en-Goële. L'ancien tracé qui passait par la Patte-d'Oie de Gonesse, Roissy-en-France et Le Mesnil-Amelot a été déclassé en 1973 et renuméroté en D902 à l'Ouest de l'aéroport et en D401 à l'Est. La section entre le Blanc-Mesnil et la Patte d'Oie de Gonesse fut récupérée par la RN17. Dès 1978, la RN2 reprend l'intégralité du parcours de la RN2Bis.
  • Elle devient en 1978 la route de Paris, Porte de la Villette, à la frontière belge, à Bettignies. A cette occasion, le tracé urbain dans Maubeuge bascule de l'Ouest à l'Est de la ville.
  • En 1990, le tronçon de voie express compris entre Villepinte et Mitry-Mory est absorbé par l'A170, bien que ce tronçon n'ait jamais été officiellement classé en autoroute.
  • Conséquence de la réforme de 2005, le tronçon compris entre Paris et Aulnay-sous Bois est déclassé.

Construction[]

  • Traversée de La Villette : 1839 et 1843.
  • Traversée de Villeneuve-sous-Dammartin : 1837 (réparations).
  • Section Limite Seine-et-Marne/Oise - Nanteuil-le-Haudouin : 1839 (réparations).
  • Rectification de la côte de Nanteuil-le-Haudouin : 1837.
  • Traversée de Chivy-lès-Étouvelles : 1837.
  • Rectification de la côte de Vaux à Laon : 1856.
  • Traversée de Marle : 1838.
  • Rectification des rampes de la Verte-Vallée près d'Avesnes-sur-Helpe : 1861.

Aménagements[]

  • Requalification entre la Porte de la Villette et Pantin : travaux menés par tranches successives de fin 2019 à 2024.
  • Trémie des Quatre-Chemins à Aubervilliers : 1978, comblée le 7 décembre 2023.
  • Trémie des Quatre-Routes à La Courneuve : janvier 1987.
  • Requalification entre La Courneuve et Le Bourget : en projet.
  • Carrefour Lindbergh au Bourget (A1 (sortie 5)) : 16 juin 2003.
  • Requalification entre Le Bourget et Le Pont Yblon à Bonneuil-en-France : travaux menés de janvier 2009 à décembre 2010.
  • Requalification en traversée d'Aulnay-sous-Bois (sur les emprises de l'autoroute F2) : 2003.
  • Suppression du passage à niveau au Nord de Soissons : 1953.
  • Diffuseur et créneau de dépassement de Voyenne : 2003, prolongé le 18 janvier 2023.
  • Déviation de Marle : 1939.
  • Rectification entre Thiernu et Lugny : 1990.
  • Déviation de Vervins : 1958.
  • Pont sur l'Oise à Etréaupont : 1928, démoli le 11 avril 2005 et reconstruit le 2 août 2005.
  • Déviation de Larouillies : 1965.
  • Déviation d'Etroeungt : 1976.
  • Suppression du passage à niveau d'Avesnes-sur-Helpe : 1954.
  • Déviation de Bas-Lieu : 1974.
  • Déviation de Maubeuge : voir Contournement de Maubeuge.

Futur[]

  • Achèvement de la mise en voie express entre Paris et Soissons :
    • Mise aux normes du créneau de dépassement "essais de peinture" entre Péroy-les-Gombries et Boissy-Lévignen (suppression des carrefours-plans).
    • Déviation de Boissy-Lévignen.
    • Déviation de Vauciennes, où la voie rapide est interrompue de part-et-d'autre du village situé au fond d'une cuvette. Un viaduc de 700 mètres est prévu sur cette section.
    • Doublement de la section Est de la déviation de Villers-Cotterêts.
    • Suppression du carrefour-plan avec la D231 (02) à l'Est de Villers-Cotterêts et création d'une voirie parallèle (horizon 2025).
    • Création du demi-diffuseur de Vertes-Feuilles avec la D17 (02) (horizon 2025).
    • Sécurisation de la descente de Vauxbuin (en arrivant sur Soissons), avec le rétablissement dénivelé de 2 routes.
  • La section Soissons - Laon est quasiment à 2x2 voies, bien que trois opérations non-programmées restent à réaliser :
    • Achèvement du doublement de la rocade Est de Soissons.
    • Sécurisation de la très accidentogène côte de la Perrière à Crouy.
    • Doublement de la section Chivy-lès-Etouvelles - Laon.
  • Entre Laon et la Belgique, seule la réalisation d'une liaison en voie express reliant Avesnes-sur-Helpe à Maubeuge a été retenue avec certitude. Un Débat Public pourrait être organisé après 2021 au sujet de l'aménagement entre Laon et Avesnes-sur-Helpe.
    • La déviation d'Avesnes-sur-Helpe prolongée jusqu'à Beaufort est envisagée à terme.
    • La section Beaufort - Maubeuge et le contournement Ouest de Maubeuge sont déjà en service depuis quelques années.
    • La section Maubeuge - Belgique est également dans les cartons, sous maîtrise d'ouvrage du département du Nord (59) et avec des caractéristiques réduites (2 voies, nombreux carrefours à niveau).

Autour de la route[]

  • Paris : Parc des Expositions
  • Gonesse : site du "Champ de Tulipes" au carrefour de la RN370, autrefois mentionné comme curiosité remarquable sur les cartes Michelin[2]
  • Ermenonville : La Mer de Sable
  • Villers-Cotterêts : Château François Ier, Musée Alexandre Dumas, Forêt de Retz
  • Soissons : Abbaye de Saint-Jean-des-Vignes, Cathédrale Saint-Gervais-et-Saint-Protais
  • Laffaux-Chavignon : Le Chemin des Dames
  • Laon : Enceinte, Fortifications et Cathédrale
  • Avesnes-sur-Helpe : Fortifications Vauban, le fromage Maroilles, Dauphin, Boulette d'Avesnes - Oratoire en pierre bleue (1er : 1550)
  • Maubeuge : Fortifications Vauban, Porte de Mons
  • Note :
  1. Royaume uni des Pays-Bas jusqu'en 1830.
  2. En 1934, deux agriculteurs de Gonesse, Messieurs Gigot et Richebois, transfèrent en bordure de la RN2 (tronçon devenu RN17 en 1973), la plantation de tulipes qu’ils avaient démarrée deux ans auparavant à la sortie de la ville en direction de Bonneuil-en-France. Face à l'attrait qu'exercent les étendues de fleurs de toutes les couleurs en bordure d'une nationale très passante, les propriétaires décident d’ouvrir leur champ pour permettre aux nombreux visiteurs de se promener dans les cultures. De larges allées sont tracées et une serre d’exposition présente toutes les variétés cultivées. Les visiteurs peuvent acheter des fleurs sur place ou commander des bulbes livrés l’automne suivant. La marque "Tulipes de France" est déposée et des messages passent sur les ondes de Radio-Cité. Face à l’affluence, la ligne d’autobus 152 est prolongée au champ de tulipes les samedis et dimanches. En 1938, six millions de tulipes de 150 variétés différentes, poussent sur les 20 hectares plantés et on dénombre 150.000 visiteurs. Pendant la guerre, l’activité horticole se poursuit mais sans exposition. Les boutons sont coupés juste avant floraison pour éviter que cette masse colorée soit repérée par l’aviation. L’exposition reprend après-guerre et se poursuit jusqu’en 1976, date à laquelle les plantations de tulipes sont transférées dans le Finistère et remplacées par des activités maraîchères. Aujourd'hui ne subsiste plus que le nom du carrefour des Tulipes. [Source : article signé Jacques Decoudun, publié dans le journal "Le Gonessien" de mars 1996]

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé absorbé par l'A170.
En rouge Tracé actuel.
En orange Sections déclassées localement après déviation ou ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En vert Tracé incluant la déviation autour de Roissy, transféré à la RN17 ou déclassé en 1973.
En violet Tracé de la RN49 assurant la continuité de la RN2 à Maubeuge.
En blanc Tracé dans la ville de Paris avant 1860 et tracé originel à Maubeuge avant la reconstruction du centre-ville en 1947.
En gris Tracé démoli lors de la construction de l'aéroport de Roissy en 1970.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Paris à Aubervilliers (1824 à 1860)[]

D'Aubervilliers à Aulnay-sous-Bois (avant 2006)[]

  • Seine-Saint-Denis (93) / Métropole du Grand Paris - D932
    • Aubervilliers / Pantin
      • Les Quatre Chemins D20 / Les Quatre Chemins D20
      • - / Cimetière Militaire Cimetière Militaire
    • Aubervilliers
      • Fort d'Aubervilliers
      • La Maladrerie D27
    • La Courneuve
      • Les Quatre Routes Carrefour giratoire  N186
      • Rateau Début d'autoroute A86  Sortie gratuite 12 
    • Le Bourget
      • Le Bourget Centre
      • Carrefour Lindbergh Début d'autoroute A1 E19  Sortie gratuite 5 
    • Dugny Aéroport Paris-Le Bourget D917
    • Le Blanc-Mesnil
      • La Pièce du Tilleul
      • Cimetière D41
      • Le Vieux Blanc-Mesnil Carrefour giratoire  D40
      • Zone Industrielle Z.I. du Coudray
    • Aulnay-sous-Bois
      • Début d'autoroute A3 E15  Sortie gratuite 6a/b 
      • La Fosse à la Barbière
      • Les Ormes Carrefour giratoire  D44
      • Le Merisier
      • Carrefour Jean Monnet Carrefour giratoire  D370

De Aulnay-sous-Bois à Villepinte (actuel)[]

De Villepinte à Mitry-Mory (actuel, depuis 1977)[]

De Mitry-Mory à Dammartin-en-Goële (actuel)[]

De Dugny à Dammartin-en-Goële (tracé d'origine)[]

  • Seine-Saint-Denis (93) - D917
    • Dugny N2
  • Val-d'Oise (95) - D317
    • Bonneuil-en-France Le Pont Yblon
    • Gonesse
      • Zone Industrielle Parc d'Activités des Tulipes Carrefour giratoire 
      • Carrefour des Tulipes D370
      • Zone Industrielle Parc d'Activités de la Grande Couture
      • La Patte d'Oie de Gonesse Carrefour giratoire  D84
  • Val-d'Oise (95) - D902
    • Gonesse
      • La Table Ronde
    • Roissy-en-France
      • Rond-point de la Clé de France D902A
  • Val-d'Oise (95) - VC
    • Roissy-en-France
      • Rond-point Saint-Eloi Carrefour giratoire 
  • Val-d'Oise (95) - D902
    • Roissy-en-France
      • Roissy Village D184
      • Rond-point de la Porte de France Carrefour giratoire 
      • Aéroport Aéroport Paris-Charles de Gaulle Route coupée
  • Seine-et-Marne (77) - D401
    • Le Mesnil-Amelot
      • Carrefour giratoire  D212
      • Zone Industrielle Zone d'Activités des Vingt Arpents
    • Villeneuve-sous-Dammartin Cours d'eau La Biberonne
    • Longperrier Carrefour giratoire 
    • Dammartin-en-Goële
      • Saint-Guinfort D404
      • Dammartin Centre Monument Historique Collégiale Notre-Dame XVème, Église Saint-Jean XIème, Musée
      • Le Verger de la Tuilerie
      • Carrefour giratoire  Début de voie express N2  Sortie gratuite 8  D13 D401

De Dammartin à Louvroil (actuel)[]

  • Seine-et-Marne (77) - N2
    • Rouvres La Grande Pièce
  • Oise (60) - N2
    • Cours d'eau La Launette
    • Lagny-le-Sec déviée par l'ouest
  • Oise (60) - D84
    • Lagny-le-Sec
      • Le Marchais Carrefour giratoire 
      • Parc de Meslin Carrefour giratoire 
      • Parc de Meslin
      • La Bonne Rencontre
    • Le Plessis-Belleville
      • Carrefour giratoire  N330
      • La Petite Manoury Zone Industrielle Z.I. des Meuniers Carrefour giratoire 
      • Le Petit Lièvre Carrefour giratoire 
  • Oise (60) - N2
    • Silly-le-Long La Baraque
    • Nanteuil-le-Haudouin déviée par l'ouest
    • Péroy-les-Gombries La Vache Noire
    • Boissy-Fresnoy Boissy-Lévignen
    • Lévignen
      • La Pierre aux Clous
      • Lévignen Village D332 dévié par le sud-est
      • Pas d'Ânes D25
    • Gondreville
  • Aisne (02) - N2
    • Coyolles
      • ONF Bois de Tillet
      • Site Classé Cave du Diable
      • Gare ferroviaire Gare de Vaumoise
  • Oise (60) - N2
    • Vaumoise D1324
    • Vauciennes
    • Cours d'eau L'Automne
  • Aisne (02) - N2
    • Villers-Cotterêts déviée par l'ouest
  • Aisne (02) - D231
    • Villers-Cotterêts
      • Carrefour giratoire  D936
      • Villers-Cotterêts Centre Monument Historique Châteaux, Pavillon Henri II, Musée Alexandre Dumas Cimetière Militaire Nécropole Nationale D80 D231 D936 D973
      • ONF Forêt de Retz D2
  • Aisne (02) - N2
    • Montgobert Poste de la Maison Neuve
    • Saint-Pierre-Aigle Vertes-Feuilles
    • Chaudun Cravançon
    • Courmelles Parc d'Activités du Plateau Aéroport Aérodrome de Soissons-Courmelles
    • Vauxbuin
      • Cimetière Militaire Cimetières Militaires
      • La Buerie
    • Soissons déviée par l'est
      • Carrefour giratoire  N31 E46
      • Le Tour de Ville
      • Saint-Jean-des-Vignes Monument Historique Facade de l'Abbaye, Arsenal-Musée
      • Soissons Centre Monument Historique Ville et Cathédrale, Musée VC
      • Cours d'eau L'Aisne
      • Faubourg Saint-Waast D1
      • Saint-Paul D925
    • Crouy déviée par l'est
    • Margival Le Pont-Rouge
    • Laffaux Moulin de Laffaux Cimetière Militaire Monument des Crapouillots D26
    • Sancy-les-Cheminots L'Ange Gardien D14 D18 (Cimetière Militaire Chemin des Dames)
    • Chavignon et Urcel déviées
  • Aisne (02) - D23
    • Chavignon
      • Vallée de Malmaison
      • Chavignon Village
      • La Tuilerie
    • Pont Oger Cours d'eau L'Ailette / Canal de l'Oise à l'Aisne
    • Urcel
      • Magenta D15
      • Urcel Village
  • Aisne (02) - N2
    • Urcel
      • Mailly
      • Cours d'eau L'Ardon
      • D65
    • Étouvelles et Chivy déviées par l'est
  • Aisne (02) - D542
    • Étouvelles
    • Chivy-lès-Étouvelles D5
  • Aisne (02) - N2
    • Chivy-lès-Étouvelles Le Poteau
    • Laon Monument Historique Ville et cathédrale
      • Sémilly-sous-Laon Carrefour giratoire  D1044
      • Déviation Est de Laon
      • Ardon-sous-Laon D967
      • Le Chaufour D181
    • Athies-sous-Laon
      • Les Minimes D977
      • Zone Industrielle Z.A. Champ du Roy Carrefour giratoire 
    • Chambry
    • Barenton-Bugny La Maison-Blanche
    • Verneuil-sur-Serre Dessous le Moulin
    • Barenton-sur-Serre Pont-Pagnon
    • Froidmont-Cohartille Froidmont Cours d'eau La Souche
    • Voyenne
      • Les Prés Caillou D12
      • Vallée Pierret
      • Le Gravat Saint-Pierre Carrefour giratoire 
    • Marle-sur-Serre Monument Historique Musée des Temps Barbares Cours d'eau La Serre D58 D946 (ex-N45) D946 (ex-N46)
    • Thiernu
    • Lugny
      • Cours d'eau Le Vilpion
      • Lugny Village
    • Saint-Gobert Les Baraques
    • Gercy
      • Gercy Village
      • Cours d'eau Le Vilpion
      • Le Baty
    • Vervins Monument Historique Église Fortifiée, Remparts, Musée
      • Le Pont-de-Pierre Carrefour giratoire  D960
      • Vervins Centre D966
    • Fontaine-lès-Vervins
      • Fond Liénard Carrefour giratoire  D963
      • Cours d'eau Simone
      • Fontaine Village
    • Étréaupont
      • La Chaussée
      • Rue Cayenne D31
      • Etréaupont Village Cours d'eau L'Oise
      • Le Faubourg
      • Rue de la Capelle
    • Froidestrées
    • La Capelle-en-Thiérache
    • La Flamengrie
      RN2 LaCapelle

      La RN2 à l'entrée de La Capelle.
      © radars-auto.com / Yann

      • La Grenouillère
      • La Flamengrie Village Cours d'eau Ruisseau de la Chaudière
      • Le Bas Roubais
  • Nord (59) - N2
    • Larouillies
    • Étrœungt déviée par l'est - ancien tracé D2602
      • Bruyère
      • Étrœungt Village D964 D965
      • Cours d'eau L'Helpe Mineure
      • La Rue du Moulin
      • La Cibilette
      • Cours d'eau Ruisseau de la Plate Pierre
      • Le Quart de Route
      • La Demi-Route
    • Avesnelles
      • La Justice
      • Bagatelle
      • L'Arbre Vert
      • Carrefour giratoire  D951
    • Avesnes-sur-Helpe Monument Historique Hôtel de ville, remparts, collégiale
      • Feux tricolores   D962
      • Avesnes Centre (contourné) Cours d'eau L'Helpe Majeure D951
      • Gare ferroviaire Gare d'Avesnes
    • Bas-Lieu
      • Bas-Lieu Village
      • La Verte Vallée
      • Les Trois-Pavés D962
    • Dourlers
      • Cours d'eau La Tarsies
      • Mont-Dourlers D33
      • La Place d'Armes
    • Éclaibes
      • Robinson
      • Ferme de la Belle Hôtesse
  • Nord (59) - D602 (nouvelle N2 en site propre, pas de localité traversée)
    • Beaufort
      • La Haute Borne
      • Cours d'eau Ruisseau de la Warenne
      • Le Violon
      • Le Pavé
      • L'Ermitage
      • Ferme de l'Ermitage
      • Carrefour giratoire  Début de voie express N2  Sortie gratuite D95 
    • Louvroil
      • Carrefour Saint-Marceau
      • Louvroil Centre D602
    • Douzies
    • Maubeuge
  • Nord (59) - N2
    • Maubeuge
      • Faubourg de Mons
      • La Maison Rouge
      • La Banlieue
    • Mairieux
      • La Grisoëlle Cours d'eau Le Ronça
      • Les Trois Entêtés
      • La Gare
    • Bettignies
      • Bettignies Village
      • Le Pan Levé
      • Bois-Bourdon
  • Belgique Belgique
  • Wallonie / Hainaut - N6

Voie express[]

Historique[]

Tracé[]

Diaporama[]

Ces photos sont de lolo93, et sont sous copyright.

Trafic[]

  • Exprimé en nombre de véhicules par jour, mesuré selon les sections entre 2006 et 2008 :
    • Sud d'Aubervilliers : 41 293
    • Aubervilliers : 42 850
    • Limite Aubervilliers-La Courneuve : 27 644
    • La Courneuve : 30 457
    • Le Bourget-sud : 34 730
    • Le Bourget-nord : 31 206
    • Limite Dugny - Le Blanc Mesnil : 26 468
    • Le Blanc-Mesnil : 9 158 véhicules et 1 284 poids-lourds
    • Aulnay-sous-Bois-ouest : 38 024
    • Aulnay-sous-Bois : 32 769
    • Villepinte : 18 094
    • Section commune RN2 - Francilienne : 100 000
    • Entre Francilienne et Dammartin-en-Goële : 44 500

Sites Sara[]

Liens externes[]

Notes et références[]

  1. Appelée « Barrière de Senlis » jusqu'au 11 août 1798.


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