Présentation[]
- La route nationale 192, ou RN192, est une route nationale française qui constitue actuellement une bretelle du Tunnel de la Défense.
Historique[]
Généralités[]
- La RN192 est créée par une ordonnance du 31 janvier 1827. Elle est alors définie comme la route de Bezons à Pontoise par Cormeilles et elle s'arrête aux portes du département de la Seine.
- Elle est prolongée jusqu'à la RN13 par une loi du 14 mai 1837 qui la définit comme la route de Neuilly-sur-Seine à Pontoise par Bezons et Cormeilles.
- Le tracé qui était au départ essentiellement rural a été progressivement intégré à la grande banlieue parisienne.
- En 1978, elle est la route de Puteaux, boulevard circulaire de la Défense, à La-Patte-d'Oie-d'Herblay, N. 14.
- Elle est par la suite prolongée à l'intérieur du Boulevard Circulaire de la Défense (voir ci-après).
- En 2000, la RN192 est déclassée dans le Val-d'Oise (95) et en 2006, le restant de l'itinéraire est déclassé dans les Hauts-de-Seine (92), à l'exception du court tronçon entre le Boulevard Circulaire de la Défense (RN13) et la RN1014.
Construction[]
- Traversée du Trou-Bâtard à Cormeilles-en-Parisis : 1837 (réparations).
Aménagements[]
Val-d'Oise (95)[]
- Traversée d'Herblay :
- Carrefour de la Patte-d'Oie-d'Herblay (D14, autopont sur l'axe Paris - Rouen) : inauguration le 13 juillet 1972, dépose au début des années 1980. Réaménagement du carrefour en projet.
- Doublement la Patte-d'Oie d'Herblay - A15 (sortie 5) : 1973.
- Doublement A15 (sortie 5) - Montigny-lès-Cormeilles : 1975.
- Traversée de Cormeilles-en-Parisis :
Signalisation sur la D392 à Cormeilles-en-Parisis en direction d'Argenteuil.
© GPS Nico- Giratoire des Bois Rochefort : 1993.
- Giratoire du Chemin de Paris : 2003.
- Traversée d'Argenteuil :
Borne de la D392 à Cormeilles-en-Parisis.
© GPS Nico- Giratoire de la rue des Verdiers : 1999.
- Autopont de l'avenue Jean Jaurès : 1976, dépose en 1990.
- Traversée de Bezons :
- Élargissement de la traversée : 1968.
- Réaménagement du carrefour de la Grâce de Dieu (dans le cadre de la Z.A.C. Cœur de Ville) : janvier à décembre 2015.
- Requalification jusqu'au Pont de Bezons (pour insertion du tramway T2) : 2008 à 2012.
Panneau de la RN192 "oublié" à la sortie de Bezons (déposé).
© Google Maps
- Carrefour du Pont de Bezons :
- Giratoire au croisement des routes venant de Sartrouville (D308) et d'Argenteuil (D311) : 1953.
- Autopont sur l'axe La Défense - Herblay : 1970.
- Autoponts à voie unique sur les axes La Défense - Sartrouville et Argenteuil - Sartrouville : 1976. Ces ouvrages remplacent le précédent construit six ans plus tôt.
- Dépose de l'autopont sur l'axe Argenteuil - Sartrouville : 1992.
- Dépose de l'autopont sur l'axe La Défense - Sartrouville (pour insertion du T2) : 7 au 9 novembre 2008.
- Pont de Bezons (reconstruction) : 1953.
Hauts-de-Seine (92)[]
- Requalification du Pont de Bezons à Courbevoie (pour insertion du T2) : 2008 à 2012. A la Garenne-Colombes, le carrefour de la Place de Belgique avait été réaménagé en 1982, tandis que le carrefour Berthelot - Mission Marchand à Courbevoie l'a été lors de la décennie 2000.
- Prolongement de la RN192 à l'intérieur du Boulevard Circulaire de la Défense constituant la bretelle du Tunnel de la Défense, entre la RN1014 et Courbevoie : 25 juillet 1984 en direction de Courbevoie, et 6 novembre 1996 dans l'autre sens, vers Paris.
Autour de la route[]
- La Défense
- La Seine
Tracés historiques[]
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé actuel. |
En orange | Tracé classé en 1837 et déclassé en 2006. |
En jaune | Tracé classé en 1827 et déclassé en 2000. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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- Val-d'Oise (95) - D392
Signalisation d'accès à l'A15, sur la D392 en amont de la Patte-d'Oie d'Herblay.
© Julien vitry 94
- Val-d'Oise (95) / Métropole du Grand Paris - D392
- Val-d'Oise (95) - D392
Liens externes[]
- Plaquette d'information sur le Prolongement du T2 (à télécharger en format Pdf)
- Communiqué sur la destruction de l'autopont de Bezons sur le site du CD95
- Le prolongement du T2 sur le site de la RATP
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