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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Paris à Versailles par Vaugirard. Elle joint, à la sortie du Pont de Sèvres, la route n° 10, de Paris à Bayonne. Cet axe est alors issu :
    • du premier réseau de routes départementales du département de la Seine entre 1813 et 1820, route départementale D59 (75) allant de Paris (Barrière de Vaugirard) à Sèvres.
    • du réseau de routes royales entre 1820[1] et 1824, route royale sans numéro allant de Paris (Barrière de Vaugirard) à Versailles par Vaugirard.
  • En 1860, l'extension de la ville de Paris (75) dans l'ancien département de la Seine (75), ayant absorbé l'ancienne commune de Vaugirard, définit la route de Paris (Porte de Versailles) à Versailles. Cet axe situé dans le 15e arrondissement de Paris traverse les quartiers de Necker et Saint-Lambert.
  • En 1933, on lui adjoint une annexe, la N189A pour entrer à Paris par le Quai d'Issy.
  • En 1978, l'intégralité de son annexe et le reste du tracé de la RN189 d'Issy-les-Moulineaux au Pont de Sèvres sont intégrés à la N187.
  • Elle devient alors la route de Paris, porte de Versailles, à Meudon.
  • Le reste de l'itinéraire sera déclassé en D989 en 1993.
  • Le numéro est par la suite réattribué à une partie de la déviation de la N89 entre Beaumont et Ceyrat mise en service en 1996. Elle sera elle aussi déclassée en D2089 en 2006.

Construction

  • Traversée d'Issy : 1888.
  • Traversée des Moulineaux : 1844 (réparations).
Notes et références :
  1. Classée par ordonnance royale du 06/07/1820.

Tracés historiques

De Beaumont à Ceyrat (de 1996 à 2006)

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En rouge Tracé de 1996 à 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Paris à Sèvres (de 1824 à 1993)

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En rouge Tracé avant 1993.
En orange Tracé avant 1978.
En blanc Tracé dans la ville de Paris avant 1860.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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RN189 1

La D989 à Issy-les-Moulineaux.
© GPS Nico

Voie express

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