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Présentation[]

Historique[]

Généralités[]

  • A sa création, le 10 juillet 1862, elle est définie comme la route de Laval à Nantes par Craon, Pouancé et Ancenis.
  • Cet axe a été constitué à partir de plusieurs routes départementales et stratégiques :
    • D1 entre Laval et le Maine-et-Loire.
    • D8 entre la Mayenne et Pouancé.
    • S10 entre Pouancé et La Chapelle-Glain.
    • D13 entre La Chapelle-Glain et Pouillé-les-Côteaux.
  • En mars 1967, son tracé est modifié sur environ 1 km dans la traversée de Laval. Il reprend alors une partie du tracé originel de la RN157 qui venait d'être déviée par les boulevards extérieurs au Sud du centre-ville. La section primitive située entre les tracés de l'ancienne et de la nouvelle RN157 est alors reversée directement dans la voirie communale de Laval.
  • Suite à la réforme de 1972, la RN178Bis est démembrée :
    • L'entrée Ouest de Laval (reprise sur la RN157 en 1967) est déclassée en D26. Elle sera déclassée ultérieurement dans la voirie communale.
    • La section comprise entre Laval et Pouancé est intégrée à la nouvelle RN171. Elle sera déclassée en 2006 en D771.
    • La section comprise entre Pouancé et La Regéserie est déclassée en D878.

Aménagements[]

  • Déviation de Saint-Mars-la-Jaille : 1949 au Sud-Est et 1994 au Nord-Est.
  • Rectification de la côte du Bois-Joli : 1983.

Tracés historiques[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé repris par la RN171 de 1973 à 2006.
En orange Sections du tracé originel déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En violet Tronc commun avec la RN157 de 1967 à 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Borne de limite départementale entre Maine-et-Loire et Mayenne sur la RN178Bis. © IGN

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