Présentation[]
- La route nationale 177, ou RN177, est une ancienne route nationale française qui a connu deux affectations différentes :
- Liaison entre Villers-Bocage et Redon, de 1824 à 1973.
- Liaison entre Pont-l'Évêque et Deauville / Trouville de 1978 à 2006.
Historique[]
Généralités[]
- À sa création, en 1824, la RN177 est définie comme la route de Caen à Redon par Rennes. Elle s'embranche un peu au-delà de Villers, sur la route n° 175, de Caen à Granville. Elle succède alors à la Route impériale 197.
- Son tracé est modifié dans la traverse de Rennes en 1933 et on lui adjoint alors une annexe, la RN177E.
- En 1949, le changement d'itinéraire de la RN12 entraîne une reprise de la section entre Fougères et Rennes par cette dernière.
- En 1973, le restant de l'itinéraire est déclassé dans son intégralité. Cependant, une voie express a été réalisée entre Rennes et Redon.
- En 1978, le numéro a été réattribué à la liaison entre Pont-l'Évêque et Deauville / Trouville, reprise sur la RN179 et la RN834. C'est la route de Pont-l'Évêque, N. 175, à Deauville.
- Ce nouvel itinéraire a été déclassé à son tour en 2006.
- Depuis le 1er janvier 2017, la section située sur le territoire de Rennes Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne dénomination, soit M177.
Construction[]
- Section Pont de Sée - L'Étanchet : 1847.
- Section La Tête-à-la-Femme - Mortain : 1845.
- Section Limite Manche/Ille-et-Vilaine - Fougères : 1845 (réparations).
- Traversée de Fougères : 1859 (élargissement).
- Section Fougères - Rennes : 1845 (réparations).
- Ponts de Saint-Jean-sur-Couesnon : 1840.
- Rampe de Saint-Aubin-du-Cormier : 1859.
- Côte de Gosné : 1841.
- Traversée de Rennes : 1845 et 1864.
- Section Rennes - Redon : 1845 (réparations).
- Pente des Châtaigniers : 1840.
- Pente de Picbœuf : 1839.
- Pente de Redon : 1842.
Aménagements[]
Tracé déclassé en 1973[]
- Déviation de Jurques : octobre 1991.
- Déviation du Mesnil-Auzouf : 3 octobre 1992.
- Rectification des virages de Cathéolles : juillet 1998.
- Contournement Ouest de Vire : 1967 au Sud de la voie ferrée, 1970 au Nord.
- Déviation à Saint-Jacques-de-la-Lande: 1941 pour la construction de la piste bétonnée n° 2 et 1965 pour la piste n° 1.
- Rectification de La Revachais : décembre 1975.
- Déviation courte de Lohéac : 1974 (DUP du 10 septembre 1971).
- Rectification du Pont-de-Renac : 1954.
Tracé déclassé en 2006[]
- Déviation de Canapville : projet abandonné en raison des enjeux environnementaux.
- Déviation de Touques et Trouville : 15 août 1967 (ancien tracé déclassé le 29 décembre 1977), seconde chaussée achevée en 1979.
Autour de la route[]
- Vallée de la Vilaine
- Lohéac (Manoir de l'automobile, circuit)
Tracés historiques[]
Pont-l'Évêque - Trouville (1978 à 2006)[]
L'actuelle D677, à la sortie de Pont l'Évêque. © Nicolas2301
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de 1978 à 2006. |
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- Calvados (14) - D677 (ex-N834)
Villers-Bocage - Redon (1824 à 1973)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé déclassé en 1973. |
| En orange | Ancien tracé déclassé localement après déviation ou rectification. |
| En jaune | Ancien tracé à Rennes avant 1933 et à Saint-Jacques-de-la-Lande avant l'extension des pistes. |
| En vert | Tronçon cédé à la RN24Bis en 1839 à Vire, à la RN174 en 1978 à Vire et à la RN12 en 1949 entre Fougères et Rennes. |
| En bleu ciel | Anciens tracés déclassés au XIXe siècle. |
| En violet | Tronc commun avec la RN12 et RN137 à Rennes. |
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Villers-Bocage - Fougères (1824 à 1973)[]
- Calvados (14) - D577
- Manche (50) - D977
- D39
- La Riffaudière
- Sourdeval D911
- La Moinerie
La Sée - Bellevue
- La Tournerie
- La Tête-à-La-Femme D5
- Le Neufbourg
- Mortain-Bocage La Cance Abbaye Blanche, Collégiale, Petite Chapelle Cascades D157 D907
- La Cance
- Les Closeaux
- La Salais
- Le Pointon D55
- Parigny
- La Sélune
- Saint-Hilaire-du-Harcouët L'Airon Manoir du Jardin, Chapelle Saint-Yves D30 D976 D977E D999
-
- L'Auberge-Neuve
- Les Loges-Marchis
- La Brière
- D999
- Ille-et-Vilaine (35) - D177
Fougères - Rennes (1824 à 1949)[]
- Ille-et-Vilaine (35) - N12
- Ille-et-Vilaine (35) - D812
- Ille-et-Vilaine (35) - A84 E03
- Ille-et-Vilaine (35) / Rennes Métropole - M812
Rennes - Redon (1824 à 1973)[]
- Ille-et-Vilaine (35) / Rennes Métropole - M177
- Ille-et-Vilaine (35) / Rennes Métropole - M577
- La Rabine D36
- Ille-et-Vilaine (35) - D577
- Ille-et-Vilaine (35) - D177
- Le Canut
- Guignen D62
- Le Tertre
- La Martinaie
- Lohéac Manoir de l'Automobile D69 D772
- Le Plessis-Angier
- Courbouton le Tréfineu
- L'Ecu
- Le Poteau D777
- Château-Gaillard
- La Pihergniais
- La Secouette D59
- La Boscherais
- La Moignerie
- Renac D65
- D65
- Les Traviaux
- D67
- La Porte
- Redon Abbaye, Manoir, Hôtels Particuliers D65 D67 D128 D164 D775 D775B D873
Voie express[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 10 02 1987 : Section Bruz-Ker Lann - Bruz-La Rabine (2x2 voies)
- 08 07 1988 : Section Rennes - La Gaité (2x2 voies, carrefours à niveau)
- 13 02 1995 : Section La Gaité - Saint-Jacques-de-la-Lande-Nord (2x2 voies, carrefours à niveau)
- 16 05 1998 : Section Redon-Nord - Redon-Sud (première chaussée, section dans la Loire-Atlantique)
- 17 05 1998 : Section Redon-Nord - Redon-Sud (première chaussée, section dans l'Ille-et-Vilaine)
- 27 11 1998 : Section Guichen-Nord - Section Guichen-La Grande-Sadouve (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 08 02 2005 : Section Bruz-La Rabine - Goven-La Ville-Auffray (seconde chaussée)
- 08 02 2005 : Section Guichen-La Chouannais - Guichen-Nord (seconde chaussée)
- 08 02 2005 : Section Guichen-La Grande-Sadouve - Guignen-Est (2x2 voies)
- 08 02 2005 : Section Guignen-Est - Lohéac-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 08 02 2005 : Section Lohéac-Nord - Lohéac-Sud (2x2 voies)
- 07 07 2008 : Section Lieuron-Courbouton - Renac-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours), (déclaration prorogée le 24 06 2013)
- 07 07 2008 : Section Renac-Sud - Sainte-Marie-D65 (seconde chaussée, dénivellation des carrefours), (déclaration prorogée le 24 06 2013)
- 07 07 2008 : Section Sainte-Marie-D255 - Redon-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours), (déclaration prorogée le 24 06 2013)
Mises en service[]
- xx xx 1971 : Section Guichen-Sud - Guichen-La Grande-Sadouve (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1972 : Section Saint-Jacques-de-la-Lande-Nord - Bruz-Ker Lann (première chaussée, carrefours à niveau)
- 25 11 1977 : Section Renac-Nord - Renac-Sud (2x2 voies, y compris le diffuseur de Renac)
- xx xx 1979 : Section Lohéac-Sud - Lieuron-Courbouton (2x2 voies, carrefours à niveau)
- xx xx 1979 : Section Lieuron-Courbouton - Pipriac-Est (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1978 : Section Pipriac-Le Pélican - Saint-Just-Bel-Air (2x2 voies, carrefours à niveau)
- xx xx 1980 : Section Guignen-Est - Guignen-Sud (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1981 : Section Guignen-Sud - Lohéac-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
- xx 10 1986 : Section Bruz-La Rabine - Goven-La Ville-Auffray (première chaussée)
- xx 10 1986 : Section Goven-La Ville-Auffray - Guichen-La Chouannais (2x2 voies)
- xx 10 1986 : Section Guichen-La Chouannais - Guichen-Sud (première chaussée)
- xx xx 1987 : Section Pipriac-Est - Pipriac-Le Pélican (première chaussée, carrefours à niveau, y compris le diffuseur de Pipriac-Est)
- xx xx 1989 : Carrefour giratoire de La Martinière
- xx 06 1989 : Section Bruz-Ker Lann - Bruz-La Rabine (première chaussée)
- xx xx 1990 : Section Rennes - La Gaité (2x2 voies, carrefours à niveau, y compris le carrefour giratoire de La Gaité transformé en carrefour à feux en 2020)
- 05 02 1990 : Section Saint-Jacques-de-la-Lande-Nord - Bruz-Ker Lann (seconde chaussée, carrefours à niveau)
- xx xx 1991 : Section Saint-Just-Couëdel - Renac-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
- 13 12 1991 : Section Bruz-Ker Lann - Bruz-La Rabine (seconde chaussée)
- xx 06 1992 : Section Sainte-Marie-D255 - Redon-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
- 14 07 1993 : Section Renac-Sud - Sainte-Marie-D65 (première chaussée, carrefours à niveau)
- 20 12 1993 : Section Sainte-Marie-D65 - Sainte-Marie-D255 (première chaussée, carrefours à niveau, y compris le diffuseur de Sainte-Marie-D255)
- 20 10 1997 : Section La Gaité - Saint-Jacques-de-la-Lande-Nord (2x2 voies, carrefours à niveau, y compris les carrefours giratoires du Haut-Bois)
- 20 05 1998 : Section Sainte-Marie-D65 - Sainte-Marie-D255 (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 05 05 2000 : Diffuseur de Guichen-Sud (D38)
- 21 12 2001 : Section Guichen-Nord - Section Guichen-La Grande-Sadouve (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 23 12 2002 : Section Redon-Nord - Redon-Sud (première chaussée)
- 06 12 2005 : Diffuseur de Ker-Lann à Bruz (D34)
- 26 10 2007 : Section Guichen-La Chouannais - Guichen-Nord (seconde chaussée)
- 18 05 2009 : Section Bruz-La Rabine - Goven-La Ville-Auffray (seconde chaussée)
- 06 10 2011 : Section Lohéac-Sud - Pipriac-Est (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 20 10 2013 : Section Sainte-Marie-D255 - Redon-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 22 05 2014 : Section Guichen-La Grande-Sadouve - Guignen-Est (2x2 voies)
- 22 07 2015 : Section Guignen-Est - Guignen-Sud (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 02 10 2015 : Section Lohéac-Nord - Lohéac-Sud (2x2 voies)
- 23 12 2015 : Section Renac-Sud - Sainte-Marie-D65 (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 09 11 2016 : Section Pipriac-Est - La Pihargnais (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 14 11 2016 : Section Guignen-Sud - Lohéac-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 31 05 2018 : Section La Pihargnais - Saint-Just-Bel-Air (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
- 15 12 2021 : Section Saint-Just-Bel-Air - Renac-Nord (première chaussée, dénivellation des carrefours)
- 20 05 2022 : Section Saint-Just-Bel-Air - Renac-Nord (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
Itinéraire[]
- Ille-et-Vilaine (35) / Rennes Métropole - M177
- Ille-et-Vilaine (35) - D177
- Corbière, Bréal-sous-Montfort
- La Ville-Auffray, Goven (échangeur inachevé)
- D776 Les Tertres, Lassy (demi-échangeur)
- La Courtinais, Goven, Lassy, Guichen
- Beaunet, Guichen
- La Croix-Vallée (demi-échangeur)
- La Roche-Blanche, Guignen
- D772 Portal, Lohéac, Maure-de-Bretagne, Guipry
- Courbouton, Lieuron
- D777 Le Fouteau, Pipriac, Guipry
- La Secouette
- La Lande-Renais, Saint-Just, Saint-Ganton
- Renac
- Le Portail, Sainte-Marie
- D67 Les Landes, Bains-sur-Oust (demi-échangeur)
- D67 Tournebride, Redon
- D65 Redon
- D775 Saint-Nicolas-de-Redon, Guémené-Penfao
- D177
- D164 Redon, Saint-Nicolas-de-Redon, Blain, Nantes, Pontchâteau, Saint-Nazaire
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Sites Sara[]
Liens externes[]
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