Présentation[]
- La route nationale 176, ou RN176 est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours, tous dans l'Ouest de la France, selon les époques.
Historique[]
Généralités[]
Le Pont Châteaubriand de la RN176 sur la Rance.
© France Autoroutes
- À sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Caen à Lamballe et à Brest. Elle s'embranche à Villedieu, sur la route précédente, de Caen à Granville, et joint aux abords et en avant de Lamballe, la route n° 12, de Paris à Brest. La petite partie, aux abords et en avant de Dol, appartient à la route n° 155, d'Orléans à Saint-Malo. Elle succède alors à la Route impériale 196.
- Jusqu'en 1973, elle reliait donc Noyal (Lamballe) à Villedieu-les-Poêles dans les départements des Côtes-d'Armor (22), de l'Ille-et-Vilaine (35) et de la Manche (50).
- Après la réforme de 1972, un grand axe alternatif à la RN12 est créé entre Lamballe, Dinan, Domfront et Pré-en-Pail, par récupération de tronçons appartenant à l'axe primitif de la RN176 et à d'autres routes nationales :
- La nouvelle RN176 ainsi créée devient la route de Pré-en-Pail, N. 12, à Noyal, N. 12. Ce nouvel itinéraire comprend un tronc commun avec la nouvelle RN175 définie par la même nomenclature.
- À l'Est de Pontorson, l'ancien tracé de la RN176 est récupéré par le nouveau parcours de la RN175.
- Par la suite, les sections déclassées de la RN176 au fur et à mesure de ses aménagements et lors de la réforme de 2006 ont été renumérotées en D176 dans la Mayenne (53), D576 dans l'Ille-et-Vilaine (35), D676 dans les Côtes-d'Armor (22) et l'Ille-et-Vilaine (35) et D776 dans les Côtes-d'Armor (22) et D976 dans la Manche (50) et l'Orne (61).
- Depuis 2006, seule la partie assurant la continuité de l'axe E401, entre Lamballe et Pontorson, a été conservée. Depuis de nombreuses années, cette section est aménagée en voie express et sa mise à 2x2 voies sera effective avec le doublement du Pont sur la Rance et de la déviation de Pontorson.
Construction[]
Le célèbre viaduc de Dinan et la rue très pentue qu'il remplace côté Lanvallay. © G.E.
- Section Ponts - Avranches : 1840, y compris un pont sur la Sée.
- Section Le Petit-Lustucru - Le Moulinet : 1834.
- Traversée de Pontaubault : 1845, y compris un pont sur la Sélune achevé en 1844.
- Section Lanvallay - Dinan : 1852, y compris un viaduc sur la Rance (élargi en 1967).
- Côte Sainte-Anne à l'Ouest de Dinan : 1847.
- Rampes de Jugon : 1840.
- Traversée de Jugon : 1856.
Aménagements[]
- Rectification des virages de Saint-Symphorien-des-Monts : 1977.
- Déviation de Vieux-Bourg : 1970.
- Déviation du Val-Hervelin : 1972.
- Élargissement à 2x2 voies à l'Est de La Ganterie : 1990, supprimé à la fin des années 2010.
- Déviation de Lanvallay : 1947.
- Déviation de Vildé : 1955.
- Élargissement à 2x2 voies au Sud de Saint-Rieul : novembre 1973.
Futur[]
- Mise aux normes de voie express et passage intégral à 2x2 voies avec le doublement du Pont Chateaubriand sur la Rance (vers 2025) et de la déviation de Pontorson (horizon indéterminé).
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En orange | Tracé déclassé suite à l'ouverture de la voie express. |
| En jaune | Tracé déclassé en 2006. |
| En jaune clair | Tracé déclassé localement après rectification ou déviation. |
| En vert | Tracé cédé à la RN175 en 1978. |
| En bleu ciel | Anciens tracés déclassés au XIXe siècle. |
| En violet | Tronc commun avec d'autres routes nationales. |
| Lettres | Entre A et B, le tracé d'origine, avant 1973. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Tramain (Lamballe) - Pontorson (actuel)[]
Panneau Michelin à Vildé.
© Jmlv
- Côtes-d'Armor (22) - N176 E401
- Côtes-d'Armor (22) - N176 E401
- Ille-et-Vilaine (35) - N176 E401
- Manche (50) - N176 E401
Noyal (Lamballe) - Pontorson (avant mise en voie express)[]
Panneau Michelin à Saint-Piat.
© Guy Denoual
La D676 au niveau du lieu-dit Vildé-Bidon.
© Google Maps
- Côtes-d'Armor (22) - D776
N12 E50 E401 D712 Noyal- Saint-Rieul
- Trémaudan
- Saint-Igneuc
- Jugon-les-Lacs N176 E401 D16 D44 D792
- Plélan-le-Petit Moulin-Neuf Ossuaire, Croix, Manoirs N176 E401
- Vildé-Guigalan N176
- Aérodrome de Dinan-Trélivan
- Sainte-Anne-l'Aublette
- Dinan La Rance Château, Église, Nombreux Monuments... D2 D12 D766 D793 D794
- Côtes-d'Armor (22) - D795
- Lanvallay
- Saint-Piat
- La Ganterie
- Val Hervelin
- Lanvallay
- Ille-et-Vilaine (35) - D676
- Ille-et-Vilaine (35) - D576
- Manche (50) - D976
Pontorson - Villedieu-les-Poêles (avant 1973)[]
- Manche (50) - N175 (ex-N176)
- Pontorson Église Notre-Dame XI-XIIe, Ancien Temple XVe, etc. N176 E401 D19 D30 D776 D976 D997
- Brée
- Précey
- D40 D43
- La Buvette D40 D43 D976 (ex-N807) D998
- Pontaubault La Sélune A84 E03 E401 D43E2
- Z.A. de Cromel D7 D43E2
- Avranches La Braise Donjon, Cathédrale, Nombreux Monuments D973
- Ponts La Sée A84 E03 E401 D911 D973
- Pontorson
- Manche (50) - D975
Pontaubault - Pré-en-Pail (1973 à 2006)[]
- Manche (50) - D976 (ex-N807)
- Manche (50) - D976 (ex-N808)
- Orne (61) - D976 (ex-N808)
- La Ménillère
- Manche (50) - D976 (ex-N808)
- La Luardière
- Orne (61) - D976 (ex-N808)
- Orne (61) - D976 (ex-N807)
- Mayenne (53) - D176 (ex-N807)
Voie express[]
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 08 12 1971 : Créneaux à l'Ouest de Jugon-les-Lacs (section en grande partie non reprise par la voie express)
- 03 05 1977 : Section Dinan-Ouest - Pontorson-Ouest (déclaration prorogée le 06 05 1982 et le 07 05 1987)
- 31 03 1992 : Section RN12 - Jugon-les-Lacs-Ouest (déclaration prorogée le 25 03 1997)
- 31 03 1992 : Section Jugon-les-Lacs-Est - Plélan-le-Petit-Ouest (déclaration prorogée le 25 03 1997)
- 31 03 1992 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (seconde chaussée), (déclaration prorogée le 25 03 1997)
- 26 11 2009 : Échangeur de la Chênaie (D137), (réaménagement, première phase)
- 29 01 2020 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée, Côtes-d'Armor)
- 03 02 2020 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée, Ille-et-Vilaine)
- 03 02 2020 : Échangeur de la Chênaie (D137), (réaménagement, seconde phase)
Classement[]
- 28 06 2000 : Section RN12 - Dinan-Ouest (mise aux normes voie express)
Mises en service[]
- xx 07 1973 : Créneaux à l'Ouest de Jugon-les-Lacs, (section en grande partie non reprise par la voie express)
- xx 06 1975 : Section Vildé-Guingalan-Est - Dinan-Ouest
- xx 06 1975 : Créneaux à l'Ouest de Plélan-le-Petit et au Sud de Beaubois
- xx 03 1981 : Section Jugon-les-Lacs-Ouest - Jugon-les-Lacs-Est (première chaussée)
- 20 09 1981 : Section Dol-de-Bretagne-Ouest - Dol-de-Bretagne-Est (première chaussée)
- xx 04 1983 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (première chaussée)
- xx 04 1983 : Section Dinan-Nord-Ouest - Dinan-Nord
- xx xx 1987 : Section Pontorson-Ouest - Pontorson-Est (première chaussée)
- xx 06 1989 : Section Dinan-Nord - Saint-Samson-sur-Rance
- xx 06 1989 : Section Saint-Samson-sur-Rance - La Bigotière (première chaussée)
- xx 06 1989 : Section La Bigotière - Plouër-sur-Rance-Nord
- 18 07 1991 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (première chaussée)
- xx 08 1991 : Section Saint-Samson-sur-Rance - La Bigotière (seconde chaussée)[1]
- 02 07 1992 : Section Dol-de-Bretagne-Est - Saint-Georges-de-Gréhaigne (première chaussée)
- 02 07 1992 : Section Saint-Georges-de-Gréhaigne - Pontorson-Ouest
- 23 02 1993 : Section Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine - Dol-de-Bretagne-Ouest (première chaussée)
- 17 12 1993 : Section Plélan-le-Petit-Ouest - Plélan-le-Petit-Est
- 19 05 1995 : Section Plélan-le-Petit-Est - Vildé-Guigalan-Est
- 28 11 1995 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (seconde chaussée)
- 26 04 1996 : Section Jugon-les-Lacs-Est - Plélan-le-Petit-Ouest
- 23 09 1996 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Port-Saint-Hubert (seconde chaussée)
- 23 12 1996 : Section Roz-Landrieux - Dol-de-Bretagne-Est (seconde chaussée)
- 30 06 1998 : Section Jugon-les-Lacs-Ouest - Jugon-les-Lacs-Est (seconde chaussée)
- 01 07 1998 : Section Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine - Roz-Landrieux (seconde chaussée)
- 25 06 1999 : Section Dol-de-Bretagne-Est - Rougé (seconde chaussée)
- 28 06 2000 : Section RN12 - Jugon-les-Lacs-Ouest
- 17 04 2003 : Section Rougé - Saint-Georges-de-Gréhaigne (seconde chaussée)
- xx xx 2028 : Section Port-Saint-Hubert - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée)
Diffuseurs[]
- 02 05 1995 : Carrefour de Pont Labbat (D82), (dénivellation, sans diffuseur)
- 17 04 2003 : Carrefour de la Petite Villemain (D87), (dénivellation, sans diffuseur)
- 17 04 2003 : Carrefour de la Renaudière (D289), (dénivellation, sans diffuseur)
- 17 04 2003 : Diffuseur de Saint-Georges-de-Gréhaigne (D797), (réaménagement)
- 26 07 2012 : Échangeur de la Chênaie (D137), (réaménagement, partie Ouest), (bretelle Saint-Malo - Dinan)
- 12 02 2013 : Échangeur de la Chênaie (D137), (réaménagement, partie Est), (bretelle Rennes - Dol-de-Bretagne)
- 03 12 2013 : Échangeur de la Chênaie (D137), (réaménagement, partie Ouest), (bretelle Saint-Malo - Dol-de-Bretagne)
- 03 07 2020 : Diffuseur de la Bézardais (D794), (réaménagement, partie Nord), (giratoire et sortie depuis Dol-de-Bretagne)
- 04 10 2024 : Diffuseur de la Bézardais (D794), (réaménagement, partie Nord), (sortie depuis Dol-de-Bretagne, élargissement à 2 voies)
- xx xx 2025 : Diffuseur de La Ville-ès-Nonais (D366), (partie Ouest, bretelles complémentaires vers Dinan)
Itinéraire[]
La RN176 actuelle à l'Ouest de Dol-de-Bretagne. © Google Maps
Sortie pour la D137 en direction de Saint-Malo. © Atlasroutier
- Section entre Tramain et la déviation Nord de Pontorson à 2x2 voies avec passages à 2x1 voie partiels classée entièrement voie express.
- N12 E50
- Échangeur entre RN176 et RN12 (Demi-échangeur)
- N176 E401
- D16 : Villes desservies : Plédéliac, Tramain, Plénée-Jugon
- D792 : Villes desservies : Saint-Méloir-des-Bois, Bourseul, Plancoet
- D19 : Villes desservies : Plélan-le-Petit, Languédias, Mégrit
- Aire de repos : Pays de Plélan (dans chaque sens)
- D776 : Villes desservies : Vildé-Guingalan, Trélivan, Aucaleuc, La Landec
- D794 : Villes desservies : Dinan-Centre, Léhon, Quévert
- Vitesse : 110 km/h (sens Saint-Samson-sur-Rance > Plélan-le-Petit) (Emplacement : à droite)
- D2 : Villes desservies : Dinan-Z.I, Ploubalay
- D166 : Villes desservies : Taden, Saint-Samson, Pleudihen
- D766 : Villes desservies : Dinard, Pleslin-Trigavou, Pleurtuit, Parc d'Activités de la Grignardais
- D366 : Villes desservies : Plouer-sur-Rance, Langrolay-sur-Rance
- Frontière départementale entre les Côtes-d'Armor (22) et l'Ille-et-Vilaine (35).
- D366 : Villes desservies : Port-Saint-Hubert, Port-Saint-Jean (demi-échangeur)
- Échangeur entre RN176 et D137 : Rennes | Miniac-Morvan || Saint-Malo | Cancale
- Vitesse : 90 km/h (sens Dol-de-Bretagne > Dinan)
- D75 : Villes desservies : Plerguer, Lillemer, Saint-Guinoux
- D8 : Ville desservie : Roz-Landrieux
- D155 : Villes desservies : Dol-de-Bretagne-Centre, Le Vivier-sur-Mer
- D80 : Villes desservies : Dol-de-Bretagne-Est, Fougères, Laval, Cherrueix
- D89 : Villes desservies : Saint-Marcan, Sains, Pleine-Fougères
- D797 : Villes desservies : Le-Mont-Saint-Michel, Pontorson
- N176 E401
- Fin de la section classée en route express, la RN175 qui continue la RN176 n'est pas classée en voie express malgré son statut de 2x2 voies à cause des nombreux carrefours qui croisent son chemin.
- N175 E401
-
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
|---|---|---|---|
 |
Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
 |
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
 |
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
 |
Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
 |
Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
 |
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
 |
Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
 |
Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
 |
Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
 |
Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
 |
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
 |
Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Diaporama[]
Le tracé de la RN176 entre la N12 et D776[]
Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright
Sites Sara[]
- La RN176 dans Saratlas
- Photos de la RN176 sur France Autoroutes
- Panneaux directionnels de la RN176
- Fil du Forum Sara sur la RN176
Liens externes[]
Notes et références[]
- ↑ Une courte section au droit de Saint-Samson-sur-Rance est doublée seulement en 1992.
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