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Présentation[]

  • La route nationale 176, ou RN176 est une route nationale française qui a connu plusieurs parcours, tous dans l'Ouest de la France, selon les époques.

Historique[]

Généralités[]

N176-Pont Châteaubriand

Le Pont Châteaubriand de la RN176 sur la Rance.
© France Autoroutes

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Caen à Lamballe et à Brest. Elle s'embranche à Villedieu, sur la route précédente, de Caen à Granville, et joint aux abords et en avant de Lamballe, la route n° 12, de Paris à Brest. La petite partie, aux abords et en avant de Dol, appartient à la route n° 155, d'Orléans à Saint-Malo. Elle succède alors à la Route impériale 196.
  • Jusqu'en 1973, elle reliait donc Noyal (Lamballe) à Villedieu-les-Poêles dans les départements des Côtes-d'Armor (22), de l'Ille-et-Vilaine (35) et de la Manche (50).
  • Après la réforme de 1972, un grand axe alternatif à la RN12 est créé entre Lamballe, Dinan, Domfront et Pré-en-Pail, par récupération de tronçons appartenant à l'axe primitif de la RN176 et à d'autres routes nationales :
    • N176 de Lamballe à Pontorson.
    • N807 de Pontaubault à Saint-Hilaire-du-Harcouët.
    • N808 de Saint-Hilaire-du-Harcouët à Domfront.
    • N807 de Domfront à Pré-en-Pail.
    • Le tronçon entre Pontorson et Pontaubault est récupéré par la nouvelle N175.
  • La nouvelle RN176 ainsi créée devient la route de Pré-en-Pail, N. 12, à Noyal, N. 12. Ce nouvel itinéraire comprend un tronc commun avec la nouvelle RN175 définie par la même nomenclature.
  • A l'Est de Pontorson, l'ancien tracé de la RN176 est récupéré par le nouveau parcours de la RN175.
  • Par la suite, les sections déclassées de la RN176 au fur et à mesure de ses aménagements et lors de la réforme de 2006 ont été renumérotées en D176 dans la Mayenne (53), D576 dans l'Ille-et-Vilaine (35), D676 dans les Côtes-d'Armor (22) et l'Ille-et-Vilaine (35) et D776 dans les Côtes-d'Armor (22) et D976 dans la Manche (50) et l'Orne (61).
  • Depuis 2006, seule la partie assurant la continuité de l'axe E401, entre Lamballe et Pontorson, a été conservée. Depuis de nombreuses années, cette section est aménagée en voie express et sa mise à 2x2 voies sera effective avec le doublement du Pont sur la Rance et de la déviation de Pontorson.

Construction[]

RN176 - Viaduc et rectification de Dinan

Le célèbre viaduc de Dinan et la rue très pentue qu'il remplace côté Lanvallay. © G.E.

  • Section Ponts - Avranches : 1840, y compris un pont sur la Sée.
  • Section Le Petit-Lustucru - Le Moulinet : 1834.
  • Traversée de Pontaubault : 1845, y compris un pont sur la Sélune achevé en 1844.
  • Section Lanvallay - Dinan : 1852, y compris un viaduc sur la Rance (élargi en 1967).
  • Côte Sainte-Anne à l'Ouest de Dinan : 1847.
  • Rampes de Jugon : 1840.
  • Traversée de Jugon : 1856.

Aménagements[]

  • Rectification des virages de Saint-Symphorien-des-Monts : 1977.
  • Déviation de Vieux-Bourg : 1970.
  • Déviation du Val-Hervelin : 1972.
  • Élargissement à 2x2 voies à l'Est de La Ganterie : 1990, supprimé à la fin des années 2010.
  • Déviation de Lanvallay : 1947.
  • Déviation de Vildé : 1955.
  • Élargissement à 2x2 voies au Sud de Saint-Rieul : novembre 1973.

Futur[]

  • Mise aux normes de voie express et passage intégral à 2x2 voies avec le doublement du Pont Chateaubriand sur la Rance (vers 2025) et de la déviation de Pontorson (horizon indéterminé).

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé déclassé suite à l'ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En jaune clair Tracé déclassé localement après rectification ou déviation.
En vert Tracé cédé à la RN175 en 1978.
En bleu ciel Anciens tracés déclassés au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec d'autres routes nationales.
Lettres Entre A et B, le tracé d'origine, avant 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Tramain (Lamballe) - Pontorson (actuel)[]

22 Vildé N176 est

Panneau Michelin à Vildé.
© Jmlv

Noyal (Lamballe) - Pontorson (avant mise en voie express)[]

RN176

Panneau Michelin à Saint-Piat.
© Guy Denoual

RN176 Vildé-Bidon

La D676 au niveau du lieu-dit Vildé-Bidon.
© Google Maps

Pontorson - Villedieu-les-Poêles (avant 1973)[]

Pontaubault - Pré-en-Pail (1973 à 2006)[]

Voie express[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 08 12 1971 : Créneaux à l'Ouest de Jugon-les-Lacs, (section en grande partie non reprise par la voie express)
  • 03 05 1977 : Section Dinan-Ouest - Pontorson-Ouest, (déclaration prorogée le 06 05 1982 et le 07 05 1987)
  • 31 03 1992 : Section RN12 - Jugon-les-Lacs-Ouest, (déclaration prorogée le 25 03 1997)
  • 31 03 1992 : Section Jugon-les-Lacs-Est - Plélan-le-Petit-Ouest, (déclaration prorogée le 25 03 1997)
  • 31 03 1992 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (seconde chaussée), (déclaration prorogée le 25 03 1997)
  • 26 11 2009 : Échangeur de la Chênaie (D137 (35)), (réaménagement, première phase)
  • 29 01 2020 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée, Côtes-d'Armor)
  • 03 02 2020 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée, Ille-et-Vilaine)
  • 03 02 2020 : Échangeur de la Chênaie (D137 (35)), (réaménagement, seconde phase)

Classements[]

  • 28 06 2000 : Section RN12 - Dinan-Ouest, (mise aux normes voie express)

Mises en service[]

  • xx 07 1973 : Créneaux à l'Ouest de Jugon-les-Lacs
  • xx 06 1975 : Section Vildé-Guingalan-Est - Dinan-Ouest
  • xx 06 1975 : Créneaux à l'Ouest de Plélan-le-Petit et au Sud de Beaubois
  • xx 03 1981 : Section Jugon-les-Lacs-Ouest - Jugon-les-Lacs-Est (première chaussée)
  • 20 09 1981 : Section Dol-de-Bretagne-Ouest - Dol-de-Bretagne-Est (première chaussée)
  • xx 04 1983 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (première chaussée)
  • xx 04 1983 : Section Dinan-Nord-Ouest - Dinan-Nord
  • xx xx 1987 : Section Pontorson-Ouest - Pontorson-Est (première chaussée)
  • xx 06 1989 : Section Dinan-Nord - Saint-Samson-sur-Rance
  • xx 06 1989 : Section Saint-Samson-sur-Rance - La Bigotière (première chaussée)
  • xx 06 1989 : Section La Bigotière - Plouër-sur-Rance-Nord
  • 18 07 1991 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (première chaussée)
  • xx 08 1991 : Section Saint-Samson-sur-Rance - La Bigotière (seconde chaussée)[1]
  • 02 07 1992 : Section Dol-de-Bretagne-Est - Saint-Georges-de-Gréhaigne (première chaussée)
  • 02 07 1992 : Section Saint-Georges-de-Gréhaigne - Pontorson-Ouest
  • 23 02 1993 : Section Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine - Dol-de-Bretagne-Ouest (première chaussée)
  • 17 12 1993 : Section Plélan-le-Petit-Ouest - Plélan-le-Petit-Est
  • 02 05 1995 : Dénivellation de la D82 (sans diffuseur)
  • 19 05 1995 : Section Plélan-le-Petit-Est - Vildé-Guigalan-Est
  • 28 11 1995 : Section Dinan-Ouest - Dinan-Nord-Ouest (seconde chaussée)
  • 26 04 1996 : Section Jugon-les-Lacs-Est - Plélan-le-Petit-Ouest
  • 23 09 1996 : Section Plouër-sur-Rance-Nord - Port-Saint-Hubert (seconde chaussée)
  • 23 12 1996 : Section Roz-Landrieux - Dol-de-Bretagne-Est (seconde chaussée)
  • 30 06 1998 : Section Jugon-les-Lacs-Ouest - Jugon-les-Lacs-Est (seconde chaussée)
  • 01 07 1998 : Section Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine - Roz-Landrieux (seconde chaussée)
  • 25 06 1999 : Section Dol-de-Bretagne-Est - Rougé (seconde chaussée)
  • 28 06 2000 : Section RN12 - Jugon-les-Lacs-Ouest
  • 17 04 2003 : Section Rougé - Saint-Georges-de-Gréhaigne (seconde chaussée), y compris dénivellation des carrefours avec la D87 et la D289 (sans diffuseur)
  • 26 07 2012 : Partie Ouest de l'échangeur de la Chênaie (D137 (35)), (réaménagement), (bretelle Saint-Malo - Dinan)
  • 12 02 2013 : Partie Est de l'échangeur de la Chênaie (D137 (35)), (réaménagement), (bretelle Rennes - Dol-de-Bretagne)
  • 03 12 2013 : Partie Ouest de l'échangeur de la Chênaie (D137 (35)), (réaménagement), (bretelle Saint-Malo - Dol-de-Bretagne)
  • xx xx 2028 : Section Port-Saint-Hubert - Châteauneuf-d'Ille-et-Vilaine (seconde chaussée)

Itinéraire[]

N176 - Dol

La RN176 actuelle à l'Ouest de Dol-de-Bretagne. © Google Maps

N176 (16)

Sortie pour la D137 en direction de Saint-Malo. © Atlasroutier

  • Section entre Tramain et la déviation Nord de Pontorson à 2x2 voies avec passages à 2x1 voie partiels classée entièrement voie express.
    • Fin de voie express N12 E50
    •  Échangeur Échangeur entre RN176 et RN12 (Demi-échangeur)
    • Début de voie express N176 E401
    •  Sortie gratuite D16  : Villes desservies : Plédéliac, Tramain, Plénée-Jugon
    •  Sortie gratuite D792  : Villes desservies : Saint-Méloir-des-Bois, Bourseul, Plancoet
    •  Sortie gratuite D19  : Villes desservies : Plélan-le-Petit, Languédias, Mégrit
      • Aire de repos Aire de repos : Pays de Plélan (dans chaque sens)
    •  Sortie gratuite D776  : Villes desservies : Vildé-Guingalan, Trélivan, Aucaleuc, La Landec
    •  Sortie gratuite D794  : Villes desservies : Dinan-Centre, Léhon, Quévert
      • Radar Vitesse : 110 km/h  (sens Saint-Samson-sur-Rance > Plélan-le-Petit) (Emplacement : à droite)
    •  Sortie gratuite D2  : Villes desservies : Dinan-Z.I, Ploubalay
    •  Sortie gratuite D166  : Villes desservies : Taden, Saint-Samson, Pleudihen
    •  Sortie gratuite D766  : Villes desservies : Dinard, Pleslin-Trigavou, Pleurtuit, Parc d'Activités de la Grignardais
    •  Sortie gratuite D366  : Villes desservies : Plouer-sur-Rance, Langrolay-sur-Rance
    •  Sortie gratuite D366  : Villes desservies : Port-Saint-Hubert, Port-Saint-Jean (demi-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN176 et D137  : Rennes | Miniac-Morvan || Saint-Malo | Cancale
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Dol-de-Bretagne > Dinan)
    •  Sortie gratuite D75  : Villes desservies : Plerguer, Lillemer, Saint-Guinoux
    •  Sortie gratuite D8  : Ville desservie : Roz-Landrieux
    •  Sortie gratuite D155  : Villes desservies : Village étape Dol-de-Bretagne-Centre, Le Vivier-sur-Mer
    •  Sortie gratuite D80  : Villes desservies : Village étape Dol-de-Bretagne-Est, Fougères, Laval, Cherrueix
    •  Sortie gratuite D89  : Villes desservies : Saint-Marcan, Sains, Pleine-Fougères
    •  Sortie gratuite D797  : Villes desservies : Le-Mont-Saint-Michel, Pontorson
    • Fin de voie express N176 E401
    • Fin de la section classée en route express, la RN175 qui continue la RN176 n'est pas classée en voie express malgré son statut de 2x2 voies à cause des nombreux carrefours qui croisent son chemin.
    • N175 E401
    • B14 110 Créneau de dépassement à 2x2 voies
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Diaporama[]

Le tracé de la RN176 entre la N12 et D776[]

Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

Sites Sara[]

Liens externes[]

Notes et références[]

  1. Une courte section au droit de Saint-Samson-sur-Rance est doublée seulement en 1992.
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