Présentation[]
- La route nationale 170, ou RN170, est une ancienne route nationale française qui a connu diverses affectations au cours du temps.
Historique[]
Généralités[]
- Dans les années 1970, cet itinéraire originel connaît plusieurs modifications :
- À sa création, en 1824, elle est décrite comme la route de Quimper à Lesneven et à la mer près Plounéour. Elle succède alors à la Route impériale 190.
- La section entre Daoulas et Brignogan-Plages est déclassée en 1973 en D770.
- À la place, on intègre en 1974 à la RN170 des sections des anciens CD33 et CD233 entre Daoulas et Brest qui permettent d'assurer un itinéraire direct entre Quimper et Brest.
- Le nouvel itinéraire ainsi formé entre les deux plus importantes villes du Finistère est aménagé progressivement en voie express, de sorte qu'à chaque nouvelle ouverture, l'ancien tracé devient D770.
- Finalement, en 1978, l'ensemble de la RN170 est intégré à la RN165 pour former un axe Nantes - Brest.
- Son numéro fut alors réattribué tardivement à la nomenclature de 1978 à une bretelle de la nouvelle N70 à Montceau-les-Mines, la route de Montceau-les-Mines, CD974 et 57, à Blanzy N70 (Echangeur de Blanzy).
- Puis elle devint une route de la banlieue parisienne, qui reprend une partie du projet de l'autoroute A87 (rocade intermédiaire d'Ile de France), sous le nom de "Boulevard Intercommunal du Parisis". La RN170 relie Argenteuil à Soisy-sous-Montmorency. Déclarée d'utilité publique le 17 août 1993, une première section est ouverte le 29 mars 1999 et une deuxième section le 25 janvier 2003. Le projet prévoyait un barreau de liaison performant jusqu'à la gare d'Ermont-Eaubonne qui a été abandonné lors de la définition finale du projet. L'ensemble du tracé, aménagé en voie express sur tout son parcours, fut déclassé en 2006 en D170.
Construction[]
- Sortie de Quimper : 1842.
- Section Quimper - Ti Dokig : 1842.
- Section Ti Dokig - Châteaulin : 1843.
- Rectification de Châteaulin : 1844.
- Section Drénit - Le Faou : 1844.
- Traversée du Faou : 1840 (réparations).
- Section Le Faou - Keromen : 1859.
- Section Keromen - Landerneau : début des années 1850.
- Traversée de Lesneven : 1838 (réparations).
- Section Brignonan - La Mer : 1840.
Aménagements[]
- Rocade de Landerneau : 1986 au Sud-Ouest, 1981 à l'Ouest et 28 juin 2004 au Nord-Ouest.
- Élargissement à 4 voies entre Landerneau et la RN12 à Mescoden : 2003.
- Requalification entre la RN12 à Mescoden et Ploudaniel : 8 juillet 2022.
- Déviation de Ploudaniel : 1978 au Sud-Ouest et 8 octobre 2010 au Nord-Ouest.
Tracés historiques[]
D'Argenteuil à Soisy-sur-Montmorency (entre 1999 et 2006)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de 1999 à 2006. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
La D170 à hauteur d'Eaubonne.
© France Autoroutes
Voir l'article : Route départementale française D170 (95).
Montceau-les-Mines (dans les années 1970-1980)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de 1978 à 198x. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
- Saône-et-Loire (71) - VC
De Quimper à Brignogan-Plages (de 1824 à 1978)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé cédé à la RN165 en 1978. |
| En rouge clair | Tracé entre Daoulas et Brest, classé en 1974 et cédé à la RN165 en 1978. |
| En orange | Ancien tracé déclassé progressivement de 1971 à 1976, après mise en service de la voie express entre Quimper et Daoulas. |
| En jaune | Tracé originel déclassé en 1973 au Nord de Daoulas. |
| En jaune clair | Ancien tracé déclassé localement au XXe siècle après rectification. |
| En bleu ciel | Tracé originel entre Quimper et Landerneau rectifié au XIXe siècle. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
| La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification. | |
- Finistère (29) - D770
- D15 D34 D39 D63 D765 D783 D785 Quimper
Cathédrale, Nombreux Monuments - Al Loc'h N165 E60 54
- Gourvili N165 E60 55
- Park Poullig N165 E60 56 D100
- Ty-Sanquer D785
- N165 (pas d'accès)
- Landrévarzec Quilinen Chapelle
- D61
- Chapelle Saint-Vénec
- Ruisseau du Moulin du Duc
- Croas-ar-Born D41
- Kerbolé
- Parc naturel régional d'Armorique
- Châteaulin L'Aulne Chapelles, Église, Viaduc D887
- Port-Launay N165 E60 61
- Pont-de-Buis-lès-Quimerch La Douffine
- Squiriou
- Quimerc'h D21
- N165 (pas d'accès)
- Le Faou Le Faou Églises, Maisons à pans de bois D42 D47 D791
- N165 E60 64 D18
- Anse de Kérous
- Hôpital-Camfrout
- Goasven
- Daoulas La Mignonne Abbaye, Nombreux Monuments... N165 E60 66 D33
- D47
- Landerneau Couvent des Capucins, Église Saint-Houardon... D29 D712 D764
- Saint-Éloi N12 E50 84
- Ploudaniel
- D32
- Lesneven Cimetière Militaire Allemand, Ancient Couvent, Église XVIIIe... D110 D125 D788
- Kergunic
- Roudoushir Le Quillimadec
-
- D10
- Plounéour-Trez Les Quatre-Bras
- Brignogan-Plages Menhir, Phare
- D15 D34 D39 D63 D765 D783 D785 Quimper
Voie express[]
Historique[]
- xx xx 2003 : Section Le Roudous - Bel-Air (seconde chaussée, aménagement sur place)
- 28 06 2004 : Section Bel-Air - Saint-Éloi (2x2 voies)
Itinéraire[]
- Finistère (29) - D770
- D770 Saint-Thonan, Landerneau-Centre, Plougastel-Daoulas, Quimper
- D770
- : Villes desservies : Collège de Mescoat, Z.I. de Bel-Air (demi-échangeur)
- : Villes desservies : Parc d'Innovation de Mescoat, Centre d'affaires
- D770
- D770 Landerneau-Est, Quinquis-Marc, Collège de Mescoat, Gares, Prat-Guen, Gorré-Beuzit
- D770
- : Villes desservies : Loc-ar-Bruc, Petit-Saint-Éloi, Sant-Alar-Bian (demi-échangeur)
- D770
- D770 Z.A.E. Saint-Éloi, Plouedern, Ploudaniel, Lesneven, Vers N12 84 (Guipavas, Brest | Landivisiau, Morlaix, Rennes)
| ||||||||
