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Présentation

  • La route nationale 16B, ou RN16B, est une ancienne route nationale française, antenne de la RN16, qui reliait Coudekerque-Branche à Malo-les-Bains en contournant Dunkerque par le Sud-Est.

Historique

Généralités

  • Elle est décrite en 1933 comme étant l'annexe de Coudekerque-Branche à Malo-les-Bains.
  • A l'occasion de la réforme de 1972, la RN16B a été intégralement déclassée en D916B, avec effet au 1er mars 1974.
  • Cependant, un arrêté ministériel publié le 23 février 1977 reclasse un court tronçon de 700 mètres parmi les routes nationales, en tant qu'élément de la pénétrante de Rosendaël, voie nouvelle dont les travaux sont déclarés d'utilité publique le 16 mars suivant. La nomenclature publiée le 27 février 1978, attribue à cette pénétrante le numéro RN335 mais il s'agit probablement d'une confusion car ce numéro correspond en fait à la pénétrante Est de Dunkerque, toute proche, qui avait été déclarée d'utilité publique le 10 mars 1976. La situation sera clarifiée quelque temps plus tard, le numéro 335 étant confirmé pour l'ensemble rocade urbaine Sud - pénétrante Est de Dunkerque et la pénétrante de Rosendaël devenant la nouvelle RN336.

Aménagements

  • Reconstruction du Pont des Moëres : 1967.
  • Reconstruction du Pont sur le Canal de Furnes : 1970.

Tracé historique

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Légende de la carte
En rouge Tracé déclassé en 1973 et reclassé en 1977 (repris par la RN336).
En jaune Tracé entre 1933 et 1973.
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  • Nord (59) - D916B
    • D916 Coudekerque-Branche
    • Dunkerque D636 D901
    • Logo Rivière Canal de Dunkerque à Furnes
    • Malo-les-Bains
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