Route nationale 167
Flèche Michelin sur la RN167 à Mûr-de-Bretagne.© G.E.
Itinéraire
Vannes - Pontivy - Guingamp - Lannion
Présentation [ ] La route nationale 167 , ou RN167 , est une ancienne route nationale française qui reliait Vannes à Lannion.
Elle fut déclassée en 1973 mais l'itinéraire garde une grande importance au niveau régional, comme en attestent les nombreuses sections aménagées depuis en voies express entre Vannes et Pontivy et entre Guingamp et Lannion. Historique [ ] Généralités [ ] À sa création, en 1824 , elle est définie comme la route de Vannes à Lannion. La partie près et en avant de Pontivy appartient à la route n° 164, d'Angers à Brest. La partie à la sortie de Guingamp appartient à la route n° 12, de Paris à Brest . Elle succède alors à la Route impériale 187 .
Elle est déclassée en 1973 en D767 . Construction [ ] Traversée de Vannes : 1841 (réparations).
Section Meucon - Le Guernevé : 1839.
Section Talhouët - Collec : 1845.
Côtes du Loc, du Vieux-Four, de Colpo, de Quistin et de l'Aqueduc des Roses : 1839-1840.
Section Kerbédic - Kervéhel : 1845.
Section Kervéhel - Locminé : 1851.
Côtes de Belle-Chère : 1843 (réparations).
Côte de Kerscoudo : 1841 (réparations).
Côte de Kerscomard : 1843 (réparations).
Section Pontivy - Limite Morbihan/Côtes-d'Armor : 1844 (réparations).
Côte de Kanac'h Bernard : 29 décembre 1902.
Côtes de Kerguéner et Tanestillio : 5 janvier 1904.
Section La Clarté - Gc22 : 30 novembre 1904 (ouverture formelle début 1905).
Section Gc22 - Pont-Clet : 19 décembre 1904 (ouverture formelle début 1905).
Section Pont Clet - Pont Guialou : 1897, premiers travaux d'aménagement dans la vallée effectués vers 1861 (en tant que Ic22).
Côtes de Pédernec et de Guénézan : 5 mai 1902.
Côtes de Roudourou : 1897.
Côtes de Pont-Albin : 1897.
Côtes de Kervilien et de Saint-Élivet : 1880. Aménagements [ ] Rectification de Pont-du-Loc'h (Locmaria-Grand Champ) : 1971.
Déviation de Pont-du-Loc'h : 1990.
Rectification de Coët-By (Colpo) : 1971.
Déviation urbaine de Locminé : 1960 (non classée dans la voirie nationale).
Modification du carrefour de Porh-Le Gal (Moréac) : 2015.
Rectification de Guénévin (Moréac) : 1975, ancien tracé aménagé en aire de repos.
Rectification de Siviac : 1966.
Mise en service de l'échangeur avec la D768 à l'entrée de Pontivy (mise en 2x2 voies au niveau de Gohélève) : décembre 1993.
Rectification de Lisquily (Mûr-de-Bretagne) : 1975.
Aménagement d'une voie de détresse dans la descente de Mûr-de-Bretagne : 1993.
Rectifications au Nord de Bégard : 1955.
Pénétrante Est de Lannion : 1972.
Déviation de Lannion : voir Rocade de Lannion . Autour de la route [ ] Parc naturel régional du Golfe du Morbihan Locminé Lac de Guerlédan
Château de Toul-an-Gollet
Tumulus de Plésidy
Ménez-Bré
Armoripark
Château de Tonquédec
Chapelle de Kerfons
Château de Coatfrec Tracés historiques [ ] Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé en 1973.
En rouge clair Tracé ajouté à Lannion en 1861.
En jaune Tronçons déclassés localement après déviation.
En vert Tronçon repris sur la RN164 à Pontivy en 1934.
En bleu ciel Sections du tracé originel déclassées au XIXe ou au début du XXe siècle.
En violet Troncs communs avec les RN12 , RN24 et RN164
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article .
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Morbihan (56) D767 N166 D101 D775 D779 D779 Bis D779E Kerdogan (Anct Les Trois-Rois ) N165 E60 D135Bis Saint-Avé Le Poteau
Meucon D778
Locmaria-Grand-Champ Collec D767 A
Pont-du-Loc D133E Korn-er-Houët Colpo
Vieux-Bourg Moustoir-Ac Kervéhel
Locminé N24 D1 D16 Porh-Légal D17 Siviac Moustoir-Remungol Kerroux
Poulvern Talhouët
Pontivy D2 D764 D768
Saint-Éloi
Carmes Neulliac Côtes-d'Armor (22) D767 Saint-Jean Guerlédan Mûr-de-Bretagne N164 N164 bis D35
15% Bel-Air Saint-Mayeux D76
Rohanno Le Poteau Corlay D44 D790
Le Petit-Paris Saint-Gilles-Pligeaux D28
Saint-Péver D5
Ploumagoar Saint-Hernin D5
Guingamp N12 E50 D8 D712 D787
Court tronc commun avec la N12 Maudez Pédernec
Guénézan Bégard e D15 D30 D32
Barderou Cavan
Caouënnec-Lanvézeac Caouënnec e D21
Buhulien D31 Lannion D11 D21 D65 D786 D788 Voies express [ ] Vannes - Pontivy [ ] Historique [ ] Déclarations d'utilité publique [ ] 27 09 1994 : Section Siviac - Moustoir-Rémungol
23 09 1996 : Diffuseur de Colpo (D115)
11 09 2003 : Section Kerdogan - Le Poteau
09 03 2009 : Section Locminé-Sud - Siviac
30 05 2016 : Section Locminé-Sud - Siviac (déclaration complétant celle du 09 03 2009, annulée par le TA de Rennes le 04 07 2019, autorisation environnementale de régularisation le 30 11 2020) Mises en service [ ] xx 12 1978 : Section RN165 - Kerdogan (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1988 : Section Le Pont-du-Loc'h - Colpo (première chaussée, aménagement sur place)[ 1]
xx xx 1989 : Section Colpo - Botquistin (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1990 : Rectification du Pont-du-Loc'h (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1991 : Section Botquistin - Kervéhel (première chaussée, dénivellation des carrefours)
30 07 1992 : Section Guernevé - Locmaria-Grand-Champ (première chaussée, carrefours à niveau)
01 03 1993 : Section Le Poteau - Guernevé (2x2 voies)
xx xx 2000 : Diffuseur de Colpo (D115)
18 10 2002 : Section Siviac - Moustoir-Rémungol (2x2 voies)
30 11 2007 : Section Kerdogan - Le Poteau (2x2 voies)
06 11 2014 : Section Locmaria-Grand-Champ - Le Pont-du-Loc'h (2x2 voies)
xx 06 2017 : Section Le Pont-du-Loc'h - Colpo (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
12 01 2022 : Section Locminé-Sud - RN24 (2x2 voies)
06 07 2022 : Section RN24 - Porh-Légal (2x2 voies)
11 07 2023 : Section Porh-Légal - Siviac (2x2 voies)
Après 2032 : Section RN165 - Kerdogan (seconde chaussée, carrefours à niveau)
Après 2035 : Section Kervéhel - Locminé-Sud
Après 2035 : Section Colpo - Botquistin (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
Après 2035 : Section Guernevé - Locmaria-Grand-Champ (seconde chaussée, dénivellation des carrefours)
Après 2035 : Section Moustoir-Rémungol - Pontivy (2x2 voies) Itinéraire [ ] Morbihan (56) D767 Liaison Vannes - Kervéhel en service
N165 E60 D767 -Centre Kerniol D135Bis D767 -Sud (demi-échangeur) D778 -Nord , D767 Keravel D767 D767 A D133E Le Pont-du-Loc'h , Locméren-des-Bois -Sud -Nord (trois-quarts-échangeur) D767 Botquistin Botquistin , Kerbédic D767 Kervéhel , Moustoir-AcD767 Liaison Kervéhel - Locminé-Sud en projet
Très nombreux carrefours à niveau Liaison Locminé-Sud - Moustoir-Remungol en service
Locminé -SudD767 D1 Locminé -Est, Saint-Jean-BrévelayD767 N24 Josselin , Ploërmel, RennesN24 D767 Porh Légal , Moréac D767 Liaison Moustoir-Remungol - Pontivy en projet Guingamp - Lannion [ ] Historique [ ] Déclarations d'utilité publique [ ] 21 11 1968 : Section Guénézan-Sud - Bégard-Sud
21 04 1971 : Section Cavan-Nord - Caouënnec-Lanvézéac-Nord
28 06 1990 : Section Ty-ar-Haz - Guénézan-Sud
12 01 1998 : Section Bégard-Sud - Bégard-Nord Mises en service [ ] xx xx 1972 : Section Guénézan-Sud - Bégard-Sud
xx xx 1973 : Section Guingamp - Ty-ar-Haz (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1973 : Section Cavan-Nord - Caouënnec-Lanvézéac-Nord (première chaussée, carrefours à niveau)
xx xx 1992 : Section Caouënnec-Lanvézéac-Nord - Buhulien-Sud
02 07 1993 : Section Ty-ar-Haz - Kerloas-Nord (première chaussée)
02 07 1993 : Section Kerloas-Nord - Guénézan-Sud
xx xx 1993 : Section Bégard-Nord - Cavan-Sud
xx xx 1995 : Section Cavan-Sud - Cavan-Nord (première chaussée)
xx xx 1997 : Section Guingamp - Kerloas-Nord (seconde chaussée)
09 07 1999 : Section Bégard-Sud - Bégard-Nord (première chaussée)
xx 05 2003 : Section Bégard-Sud - Bégard-Nord (seconde chaussée)
05 12 2003 : Section Cavan-Sud - Cavan-Nord (seconde chaussée)
26 05 2005 : Section Buhulien-Sud - Lannion
xx 06 2007 : Section Cavan-Nord - Caouënnec-Lanvézéac-Nord (seconde chaussée) Itinéraire [ ] Côtes-d'Armor (22) D767 N12 E50 D712 D767 (demi-échangeur) (demi-échangeur) -Sud (demi-échangeur) -Nord (demi-échangeur) -Sud (demi-échangeur) -Nord -Sud , La Roche-Derrien -Est (quart-échangeur) -Nord (demi-échangeur) Kerhuellan , Rospel (trois-quarts-échangeur) (demi-échangeur) D767 D767 Sites Sara [ ] Liens externes [ ] Les routes nationales en France Routes nationales actuelles Routes nationales historiques Articles liés aux Voies express (
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↑ Rectification de Coët-By dès 1971.
Parc naturel régional du Golfe du Morbihan
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