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Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Vannes à Dinan. Elle succède alors à la Route impériale 186.
  • En 1933, elle est prolongée jusqu'à Dinard et elle devient la route de Vannes à Dinard. On lui adjoint alors une annexe, la N166A.
  • A l'origine, la RN166 traversait donc la Bretagne du Nord au Sud, de Dinard à Vannes, via Dinan et Ploërmel. Le tronçon Dinard - Ploërmel a été déclassé suite à la réforme de 1972.
  • Elle devient ainsi la route de Vannes, N. 165, à Ploërmel, N. 24.

Construction

  • Traversée de Vannes : 1841 (réparations).
  • Section La Pointe - Kerboulard : 1840.
  • Section Kerboulard - Penvern : 1847.
  • Rectification de Kerchou : 1844.
  • Section Le Passoir - Bovrel : 1843.
  • Section Bovrel - La Garenne : 1856.
  • Traversée de Ploërmel : 1857.
  • Rectification de Gaël : 1840.
  • Section Saint-Méen-le-Grand - Limite Ille-et-Vilaine/Morbihan : 1841 (réparations).
  • Rectification de Pont Rimbert : 1893.
  • Section Saint-Jouan-de-l'Isle - Caulnes : août 1869.
  • Section Le Pont-Ruffier - Dinan : 1847.

Aménagements

Tracé déclassé

  • Créneau entre Bellevue et Cosquéric : 1973 (supprimé au début des années 2000).
  • Rectification de Pont-Guillemet (Elven) : 1960.
  • Déviation de Sérent : 1975.
  • Déviation de Ploërmel : voir l'article sur la D766E.
  • Rectification de Millet : 1977.
  • Rectification entre Lézonnet et Trégadoret : 1977.
  • Rectification entre Trégadoret et La Ville-ès-Melais, associée à la déviation de Néant-sur-Yvel : 1977.
  • Redressement entre La Ville-ès-Melais et Les Hauts-Champs : 1978.
  • Rectification du Pont-de-Gaël : 1976.
  • Déviation de Mauron (une chaussée et carrefours dénivelés, sauf aux extrémités) : 1980.
  • Redressement entre La Vigne et La Chouannais : 1978.
  • Rectification entre La Noé et Le Coudray : 1978.
  • Déviation de Gaël : 1981 (une chaussée, carrefours à niveau).
  • Redressement entre La Chenaie-Ribard et Le Bos : 1978.
  • Rectification du Bos : 1975.
  • Déviation de Saint-Méen-le-Grand : 10 janvier 1994.
  • Redressement entre Saint-Méen-le-Grand et Pont-Rimbert : 1978.
  • Nouveau pont sur La Rance à Pont-Rimbert, et redressement de ses accès : 1965.
  • Déviation de Saint-Jouan-de-l'Isle : en projet, aucun horizon de réalisation défini.
  • Déviation de Caulnes : DUP le 11 septembre 2008, mise en service prévue en 2022 (une seule chaussée, carrefours à niveau).
  • Rectifications entre Le Pont-Auger et Saint-Maur : 1978.
  • Créneau entre Saint-Maur et Les Six Chemins : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Redressement entre Le Pré-Long et Le Creux : 1981.
  • Créneau entre Le Creux et Le Hinglé : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Liaison Dinan - Le Hinglé : 1985 (une chaussée, carrefours à niveau).
  • Déviation de Pleslin-Trigavou et Trémeureuc : fin 2003 (une seule chaussée et carrefours dénivelés, sauf aux extrémités).
  • Déviation de Pleurtuit : 21 décembre 2007 (une seule chaussée, carrefours à niveau).

Tracé actuel

  • Voir ci-après à la rubrique "voie express".

Futur

  • Mise en voie express partielle de l'ancien tracé reliant Dinard à Ploërmel.
  • Refonte des échangeurs de Ploërmel (RN24) et de Vannes (RN165).

Tracé historique

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Sections déclassées localement après ouverture de la voie express.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Dinard - Ploërmel (avant 1973)

Ploërmel - Vannes (avant la mise en voie express)

  • Morbihan (56) - D766A
    • Cours d'eau Canal de Nantes à Brest / Le Ninian
    • Le Roc-Saint-André D4

      La RN166 à la sortie du Roc-Saint-André, avant la mise en voie express.
      © Codes Rousseau

    • Bohurel
    • Sérent D10
    • Cours d'eau La Claie
    • Saint-Guyomard D112 D139
    • Cours d'eau L'Arz
    • Village étape Elven Monument Historique Château, Chapelle, Église Début de voie express N166 D1 D776
    • Bocolo Monument Historique Forteresse de Largoët
    • Kerboulard Début de voie express N166 D775
  • Morbihan (56) - D775

Ploërmel - Vannes (actuel)

Voie express

Le Hinglé - Le Creux

Historique

  • xx xx 1980 : Section Le Hinglé - Le Creux (2x2 voies)

Itinéraire

  • Côtes-d'Armor (22) - D766
  • Du Hinglé à Le Creux : section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD22.
    • Début de voie express D766
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 600 m
    • Section sans sorties sur 600 mètres
    • Fin de créneau de dépassement
    • Fin de voie express D766

Les Six Chemins - Saint-Maur

Historique

  • xx xx 1978 : Section La Croix-Guessan - Saint-Maur (2x2 voies, aménagement sur place, carrefours à niveau)
  • xx xx 2000 : Section La Croix-Guessan - Saint-Maur (mise aux normes, suppression des carrefours à niveau et diffuseur de La Croix Gressan)
  • xx xx 2005 : Diffuseur de La Croix-Guessan (déplacement, partie Ouest)
  • xx xx 2005 : Section Les Six-Chemins - La Croix-Guessan (2x2 voies, aménagement sur place)

Itinéraire

La D766 au niveau de La Croix Guessan.
© Google Maps

  • Côtes-d'Armor (22) - D766
  • Des Six Chemins à Saint-Maur : section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD22.
    • Début de voie express D766
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies Sur 2,5 km
    •  Sortie gratuite D39  (La Croix Guessan) D39 : Villes desservies : Evran, Guitté, Yvignac-la-Tour, Guenroc
      • Aire de repos Aire de repos : Saint-Maur (sens Vannes → Dinan)
    • Fin de créneau de dépassement
    • Fin de voie express D766

Ploërmel - Vannes

Historique

Déclarations d'utilité publique
  • 31 01 1992 : Section Le Val-d'Oust - La Croix-Rouge, (déclaration prorogée le 27 01 1997)
  • 31 01 1992 : Section Kerchoux - Lamboux (seconde chaussée), (déclaration prorogée le 27 01 1997)
  • 31 01 1992 : Section Lamboux - Kerboulard, (déclaration prorogée le 27 01 1997)
  • 23 01 1999 : Échangeur de Saint-Antoine (RN24), (réaménagement)
Classements
  • 31 01 1992 : Section Ploërmel - Vannes (RN165 - RN24), (mise aux normes voie express)
Mises en service
  • xx xx 1981 : Section Kerboulard - Vannes
  • xx xx 1982 : Section Kerchoux - Lamboux (première chaussée)
  • xx 12 1988 : Section Saint-Antoine - Crevy
  • xx 06 1989 : Section Crevy - Le Val-d'Oust (première chaussée)
  • xx 09 1991 : Section Crevy - Le Val-d'Oust (seconde chaussée)
  • 06 11 1992 : Section Le Val-d'Oust - Bel-Orient
  • xx xx 1993 : Section Bel-Orient - La Croix-Rouge
  • xx xx 1993 : Section La Croix-Rouge - Kerchoux
  • xx xx 1996 : Section Lamboux - Kerboulard
  • xx xx 1998 : Section Kerchoux - Lamboux (seconde chaussée)
  • xx xx 2011 : Diffuseur du Val-d'Oust (réaménagement, partie Est)
  • 07 08 2020 : Échangeur de Saint-Antoine (réaménagement, partie Nord), (bretelle depuis Rennes)

Itinéraire

  • De Ploërmel à Vannes : section gratuite non-concédée ayant le statut de voie express, gérée par la DIR Ouest.
    • Début de voie express N166
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN24 et RN166 : Rennes | Dinan | Saint-Malo | Ploërmel (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite C102/C139  (La Ville Pellerin) : Villes desservies : Bezon, La Ville Pellerin, La Gaudinais, Travoléon (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite D766A  (Montertelot) D766A : Villes desservies : Montertelot, Établissements Yves Rocher
    •  Sortie gratuite D776  (Crevy) D766A : Villes desservies : Val-d'Oust, Saint-Abraham, Zone Industrielle Z.A. du Clos Joubaud (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D764  (Le Val-d'Oust) D764 : Villes desservies : Josselin, Malestroit, Val-d'Oust, Saint-Abraham, Zone Industrielle Parc d'activités du Val d'Oust

      La RN166 dans la Vallée de l'Oust.
      © France Autoroutes

    •  Sortie gratuite D10  (Gros Chêne) : Villes desservies : Saint-Marcel, Sérent
      • Aire de repos Aire de repos : Maquis de la Nouette (sens Ploërmel → Vannes)
    •  Sortie gratuite D112  (Bel Orient) : Villes desservies : Muzillac, Questembert, Pleucadeuc, Malestroit, Saint-Marcel, Bohal
      • Aire de repos Aire de repos : Landes de Lanvaux (sens Vannes → Ploërmel)
    •  Sortie gratuite D139  (La Croix-Rouge) D139 : Villes desservies : Le Cours, Saint-Guyomard (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite D776  (Kerchoux) D776 : Villes desservies : Le Cours, Saint-Guyomard (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite D766  (Elven-Nord) D766 : Villes desservies : Trédion, Village étape Elven (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite D1  (Lamboux) : Villes desservies : Trédion, La Vraie-Croix, Village étape Elven, Elven-Z.A.
    •  Sortie gratuite D775  (Kerboulard) D775 : Villes desservies : Redon, Questambert, Sulniac, Saint-Nolff, Treffléan
      • Aire de service Aire de service : Le Bolan (sens Vannes → Ploërmel)
    •  Sortie gratuite D135Bis  (Tréalvé) D135Bis : Villes desservies : Vannes, Saint-Avé, C.H.U. Chubert, Zone Industrielle Z.I. de Kermelin, Zone Industrielle Z.I. du Prat
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 200 m (sens Ploërmel → Vannes)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre RN165 et RN166  : Nantes | Sarzeau | Sené | Zone Industrielle Z.I. du Prat || Lorient | Auray | Arradon E60
    • Carrefour giratoire  (Vannes) : Sené, C.H.U. Chubert, Zone Industrielle Z.I. du Prat
    • Fin de voie express N166

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