Route nationale française 162

Route nationale 162
Panneau Michelin à Flers© Claude Pescher
Localisation
Pays	France
Régions	Normandie, Pays-de-la-Loire
Caractéristiques de 1824 à 1949
Itinéraire	Angers - Laval // Mayenne - Flers - Caen
Longueur	57 // 112 km (hors tronc commun)
Caractéristiques de 1949 à 1973
Itinéraire	Angers - Laval - Mayenne - Flers - Caen
Longueur	201 km (hors tronc commun)
Caractéristiques de 1973 à 2006
Itinéraire	Angers - Laval - Mayenne
Longueur	104 km
Caractéristiques de 2006 à 2010
Itinéraire	Le Lion-d'Angers - Laval - Mayenne
Longueur	82 km
Caractéristiques de 2010 à 2024
Itinéraire	Le Lion-d'Angers D775 - Laval - Mayenne D35
Longueur	85 km

Présentation

• La route nationale 162, ou RN162, est une ancienne route nationale française qui reliait avant 2024 Le Lion-d'Angers à Mayenne, dans la continuité de l'Axe Rennes - Angers et de la RN12.
• Ce parcours est issu d'une série de mutations qui ont affecté cet axe.

Historique

Généralités

• A sa création, en 1824, la RN162 est définie comme la route d'Angers à Caen. Elle joint, aux abords et en avant de Caen, la route n° 158, de Tours à Caen. La partie aux abords et en avant de Laval appartient à la route n° 159, de Tours à Rennes. La partie depuis Laval jusqu'à Mayenne appartient à la route n° 12, de Paris à Brest. Elle succède alors à la Route impériale 182.
• A l'origine, la RN162 reliait donc Caen à Angers. Il existait notamment un long tronc commun avec la RN12 entre Mayenne et Laval. Lorsque cette dernière a changé d'itinéraire en 1949, la RN162 était presque continue, à l'exception d'un court tronc commun avec la RN23^Bis entre Villiers-Charlemagne et Château-Gontier.
• En 1938, une annexe, la RN162^A, est formée suite à un changement de tracé dans la traversée d'Angers.
• Suite à la réforme de 1972, la section comprise entre Caen et Mayenne a été déclassée, alors que dans le même temps, la RN162 récupérait la section de RN23^Bis entre Villiers-Charlemagne et Château-Gontier.

Voir l'article : Route départementale française D562 (14).

• Elle devient la route d'Angers, N. 160, à Mayenne, N. 12.
• La réforme de 2005 a entraîné le déclassement de la partie terminale de l'axe entre Le Lion-d'Angers et Angers, la RN162 se terminant désormais en cul-de-sac. L'explication provient de l'aménagement d'un axe départemental à gabarit de voie express entre Rennes et Angers (unifié en Maine-et-Loire (49) sous le nom de D775 (49)). L'État a en effet souhaité ne pas intervenir dans le programme engagé.
• Le 17 juin 2009, le contournement Nord-Ouest du Lion-d'Angers, auparavant numéroté RN1162, est intégré à la RN162.
• Le 8 octobre 2010, un déclassement est prononcé par étapes entre Moulay et Mayenne, pour tenir compte de la mise en service progressive du contournement de l'agglomération de Mayenne-Moulay. La section centrale de ce contournement (mise en service sous le numéro provisoire RN2162) étant déjà en service depuis 2008, une partie du déclassement est effectif dès la parution du décret. Ce faisant, cette opération a provisoirement brisé provisoirement la continuité du réseau national puisque les raccords entre la N162 et la RN12 s'effectuaient par l’intermédiaire de voies départementales et communales.
• Le 14 mars 2016, la section sud du contournement de Mayenne-Moulay est mise en service, la section centrale (RN2162) est alors rebasculée dans le tracé de la N162 par continuité. Le raccord jusqu'à la RN12 reste alors inchangé et il s'effectue toujours par l'intermédiaire de voies départementales jusqu'à l'achèvement du contournement en 2022.
• En 2024, l’intégralité de la route a été déclassée dans la voirie départementale.

Construction

• Section Angers - Le Lion-d'Angers : 1840 (réparations).
• Traversée de La Membrolle-sur-Longuenée : 1845.
• Traversée du Lion-d'Angers : 1838.
• Traversée de Château-Gontier : 1836 et 1847.
• Pont de Château-Gontier : 1840.
• Rectification du Bourgneuf : 1834.
• Traversée d'Entrammes : 1840.
• Section Mayenne - Les Vaux-Ponts : 1835.
• Section La Raverie - La Thébaudière : 1837.
• Section La Thébaudière - Ambrières-les-Vallées : 1840.
• Section Ambrières-les-Vallées - Limite Mayenne/Orne : 1835 (parachèvement en 1836).
• Section Limite Mayenne/Orne - Ceaucé : 1835 (parachèvement en 1836).
• Section Ceaucé - Montchauveau : 1837.
• Section Montchauveau - Bazeille : 1839.
• Section Bazeille - Limite Orne/Calvados : 1840 (réparations).
• Section Le Bois-Launay - Saint-Front : 1862.
• Traversée de Domfront : 1841.
• Section Domfront - Le Pissot : 1862.
• Traversée des Forges et abords : 1835.
• Traversée de Flers : 1841.

Aménagements

• Déviation de Château-Gontier : 1974 et 1977 entre la RN162-Nord et la D28, 1992 entre la D28 et la D22-Est, 1975 entre les deux sections de la D22 et 12 juin 2013 entre la D22 et la RN162-Sud.
• Liaison Le Lion d'Angers - Laval : voir ci-après à la rubrique "voie express".
• Déviation de Laval : voir Rocade de Laval.
• Liaison Laval - Mayenne : voir ci-après à la rubrique "voie express".
• Rectification de Mons : 1979.
• Déviation du Pont de Caen : 1988.
• Déviation de Flers : voir Rocade de Flers.
• Diffuseur du Pont-de-Vère : 2009.
• Elargissement à 4 voies de Montilly-sur-Noireau : 1978.
• Déviation de Brévaux : 1980.
• Elargissement à 4 voies au Sud de Thury-Harcourt : 1989.
• Déviation de Saint-Laurent-de-Condel : 1987.
• Liaison Laize-la-Ville - Saint-Martin-de-Fontenay : 11 avril 2008.

Futur

• Mise en voie express de la liaison Château-Gontier - Laval.
• Achèvement de la voie express Laval - Mayenne.

Tracés historiques

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Laval\n","link":"","strokeColor":"#FCFF07","strokeOpacity":"1","strokeWeight":"5","pos":[{"lat":48.091611,"lon":-0.749302},{"lat":48.089203,"lon":-0.749817},{"lat":48.087024,"lon":-0.75222},{"lat":48.075556,"lon":-0.752735},{"lat":48.074065,"lon":-0.753937},{"lat":48.072459,"lon":-0.756855},{"lat":48.071541,"lon":-0.76046},{"lat":48.071197,"lon":-0.762691},{"lat":48.064028,"lon":-0.760889},{"lat":48.059955,"lon":-0.753593},{"lat":48.046071,"lon":-0.744324}]},{"text":"","title":"","link":"","strokeColor":"#FCFF07","strokeOpacity":"1","strokeWeight":"5","pos":[{"lat":49.167788,"lon":-0.364952},{"lat":49.165992,"lon":-0.365295},{"lat":49.139495,"lon":-0.37611},{"lat":49.136238,"lon":-0.376282},{"lat":49.133206,"lon":-0.377655},{"lat":49.116804,"lon":-0.374393},{"lat":49.100735,"lon":-0.373878},{"lat":49.089157,"lon":-0.375767},{"lat":49.087134,"lon":-0.374565},{"lat":49.085784,"lon":-0.376968},{"lat":49.085897,"lon":-0.3792},{"lat":49.0814,"lon":-0.382462},{"lat":49.069143,"lon":-0.391045},{"lat":49.067456,"lon":-0.393105},{"lat":49.064756,"lon":-0.396709},{"lat":49.061607,"lon":-0.399113},{"lat":49.057333,"lon":-0.405636},{"lat":49.047882,"lon":-0.410099},{"lat":49.045857,"lon":-0.409927},{"lat":49.043269,"lon":-0.408554},{"lat":49.040231,"lon":-0.409241},{"lat":49.03798,"lon":-0.410614},{"lat":49.036855,"lon":-0.413189},{"lat":49.034379,"lon":-0.418167},{"lat":49.031791,"lon":-0.421085},{"lat":49.001731,"lon":-0.43808},{"lat":48.990468,"lon":-0.455933},{"lat":48.992271,"lon":-0.463486},{"lat":48.987314,"lon":-0.477047},{"lat":48.977964,"lon":-0.474987},{"lat":48.976386,"lon":-0.474129},{"lat":48.975823,"lon":-0.47636},{"lat":48.973569,"lon":-0.478249},{"lat":48.969963,"lon":-0.478249},{"lat":48.96478,"lon":-0.474644},{"lat":48.962976,"lon":-0.475159},{"lat":48.959257,"lon":-0.479279},{"lat":48.957003,"lon":-0.481167},{"lat":48.956101,"lon":-0.48357},{"lat":48.955086,"lon":-0.487518},{"lat":48.953396,"lon":-0.48975},{"lat":48.952945,"lon":-0.497475},{"lat":48.950465,"lon":-0.50108},{"lat":48.947308,"lon":-0.50211},{"lat":48.944151,"lon":-0.500221},{"lat":48.935131,"lon":-0.508461},{"lat":48.931635,"lon":-0.510178},{"lat":48.929267,"lon":-0.509491},{"lat":48.9137,"lon":-0.488892},{"lat":48.910316,"lon":-0.489235},{"lat":48.9093,"lon":-0.488548},{"lat":48.907382,"lon":-0.484772},{"lat":48.892825,"lon":-0.489578},{"lat":48.890004,"lon":-0.490608},{"lat":48.890117,"lon":-0.498505},{"lat":48.860085,"lon":-0.532837},{"lat":48.855115,"lon":-0.542793},{"lat":48.850936,"lon":-0.548286},{"lat":48.845175,"lon":-0.55378},{"lat":48.84348,"lon":-0.555668},{"lat":48.842633,"lon":-0.555496},{"lat":48.841955,"lon":-0.553694},{"lat":48.839583,"lon":-0.556355},{"lat":48.838453,"lon":-0.558758},{"lat":48.83704,"lon":-0.559788},{"lat":48.835402,"lon":-0.559874},{"lat":48.833086,"lon":-0.560131},{"lat":48.829018,"lon":-0.562363},{"lat":48.818733,"lon":-0.563393},{"lat":48.814777,"lon":-0.566139},{"lat":48.813307,"lon":-0.565968},{"lat":48.811046,"lon":-0.562706},{"lat":48.809351,"lon":-0.562706},{"lat":48.796348,"lon":-0.563736},{"lat":48.793747,"lon":-0.565453},{"lat":48.790355,"lon":-0.565968},{"lat":48.786962,"lon":-0.565109},{"lat":48.785039,"lon":-0.564423},{"lat":48.783455,"lon":-0.565453},{"lat":48.781193,"lon":-0.567856},{"lat":48.778591,"lon":-0.569229},{"lat":48.774632,"lon":-0.570431},{"lat":48.766373,"lon":-0.566139},{"lat":48.750304,"lon":-0.566397},{"lat":48.748493,"lon":-0.569744},{"lat":48.742323,"lon":-0.569572},{"lat":48.738984,"lon":-0.573435},{"lat":48.722566,"lon":-0.58382},{"lat":48.701724,"lon":-0.581932},{"lat":48.696966,"lon":-0.580044},{"lat":48.688354,"lon":-0.572834},{"lat":48.684388,"lon":-0.573864},{"lat":48.682801,"lon":-0.575581},{"lat":48.680987,"lon":-0.580044},{"lat":48.677247,"lon":-0.580215},{"lat":48.674187,"lon":-0.58279},{"lat":48.67328,"lon":-0.583649},{"lat":48.67226,"lon":-0.58691},{"lat":48.669652,"lon":-0.591545},{"lat":48.667272,"lon":-0.59412},{"lat":48.665798,"lon":-0.596523},{"lat":48.66387,"lon":-0.599098},{"lat":48.662396,"lon":-0.60339},{"lat":48.660922,"lon":-0.606651},{"lat":48.65548,"lon":-0.608368},{"lat":48.65083,"lon":-0.614719},{"lat":48.648562,"lon":-0.619354},{"lat":48.644252,"lon":-0.623646},{"lat":48.639375,"lon":-0.627422},{"lat":48.635404,"lon":-0.633774},{"lat":48.632568,"lon":-0.634975},{"lat":48.628711,"lon":-0.635834},{"lat":48.626442,"lon":-0.636005},{"lat":48.621903,"lon":-0.638409},{"lat":48.620768,"lon":-0.639439},{"lat":48.617477,"lon":-0.639439},{"lat":48.615548,"lon":-0.638237},{"lat":48.604539,"lon":-0.638237},{"lat":48.60136,"lon":-0.645275},{"lat":48.599884,"lon":-0.64888},{"lat":48.598182,"lon":-0.649395},{"lat":48.597273,"lon":-0.648193},{"lat":48.59523,"lon":-0.644245},{"lat":48.594549,"lon":-0.644588},{"lat":48.594322,"lon":-0.648193},{"lat":48.594549,"lon":-0.650597},{"lat":48.593527,"lon":-0.65197},{"lat":48.592505,"lon":-0.649738},{"lat":48.591824,"lon":-0.649395},{"lat":48.591483,"lon":-0.646477},{"lat":48.591597,"lon":-0.64476},{"lat":48.58785,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Lion-d'Angers\n","link":"","strokeColor":"#F30A2B","strokeOpacity":"1","strokeWeight":"5","pos":[{"lat":47.80755596563437,"lon":-0.7082104682922363},{"lat":47.670821,"lon":-0.709305},{"lat":47.642984,"lon":-0.709605}]},{"text":"","title":"","link":"","strokeColor":"#F08080","strokeOpacity":"1","strokeWeight":"5","pos":[{"lat":47.642984,"lon":-0.709605},{"lat":47.64148,"lon":-0.71557},{"lat":47.639572,"lon":-0.719433},{"lat":47.636131,"lon":-0.723553}]},{"text":"","title":"","link":"","strokeColor":"#F8B708","strokeOpacity":"1","strokeWeight":"5","pos":[{"lat":47.642984,"lon":-0.709605},{"lat":47.633354,"lon":-0.709648},{"lat":47.629074,"lon":-0.713253},{"lat":47.626645,"lon":-0.711365},{"lat":47.625603,"lon":-0.71291},{"lat":47.624331,"lon":-0.714626},{"lat":47.598292,"lon":-0.698318},{"lat":47.56923,"lon":-0.680122},{"lat":47.565639,"lon":-0.674801},{"lat":47.563322,"lon":-0.669651},{"lat":47.560195,"lon":-0.666218},{"lat":47.556372,"lon":-0.664673},{"lat":47.55336,"lon":-0.662098},{"lat":47.542353,"lon":-0.644245},{"lat":47.507925,"lon":-0.590515},{"lat":47.503519,"lon":-0.586224},{"lat":47.484265,"lon":-0.570946},{"lat":47.481481,"lon":-0.567513},{"lat":47.478696,"lon":-0.565109},{"lat":47.479202,"lon":-0.563135},{"lat":47.479355,"lon":-0.557964},{"lat":47.473894,"lon":-0.545475}]},{"text":"\u003Cdiv 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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé déclassé en 2024.
En rouge clair	Tracé ajouté en 2009, pris à la N1162.
En orange	Tracé déclassé en 2006.
En jaune	Tracé déclassé en 1973 et tracé déclassé localement après déviation.
En jaune clair	Tracé déclassé en 2010.
En bleu ciel	Tracé originel déclassé au XIXe siècle.
En blanc	Tronçon cédé à la RN162A à Angers en 1938.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Angers - Le Lion-d'Angers (avant 2006)

• Maine-et-Loire (49) - D775 (Axe Rennes - Angers)
  •  A11  D160 D323 D347 D952 VC Angers Château, Nombreux Monuments
  • Montreuil-Juigné D775
  • La Membrolle-sur-Longuenée D73
  • Grieul
  • Le Lion-d'Angers Haras National, Ensemble Mégalithique, Église XI^e, Logis, Manoir N162 D770 D863

Le Lion-d'Angers - Mayenne (avant 2024)

• Maine-et-Loire (49) - N162
  • D770 D775 D863 Le Lion-d'Angers L'Oudon Haras National, Ensemble Mégalithique, Église XI^e, Logis, Manoir
  • Montreuil-sur-Maine Peuvignon
  • Château du Bois-Montbourcher
  • Château du Percher
  • Fleur-de-Lys

Tracé historique de la N162 à travers le lieu-dit La Ricoulière
© Padawan53

• Mayenne (53) - N162
  • La Ricoullière
  • L'Aillerie
  • Château de la Maroutière
  • Château-Gontier La Mayenne Centre Ancien D1 D20 D22 D28
  • Le Pont Perdreau
  • Le Pont Manceau
  • Le Bourgneuf
  • Saint-Germain-de-l'Hommel
  • Villiers-Charlemagne D4 D20
  • L'Ouette
  • Entrammes La Jouanne D910
  • Laval Château, Centre Ancien, Nombreux Monuments D1 D21 D30 D31 D32 D57 D771 VC
  • Niafles
  • Louverné  A81   3 
  • La Ricoulière D9
  • Haut Bois
  • Les Macherues
  • Martigné-sur-Mayenne D12
  • Les Chevries
  • La Basse Huardière VC
  • Moulay D24
  • La Demi-Lieue D35 D113
  • La Giraudière N12 D7 D34

Moulay - Mayenne (avant 2010/2016)

• Mayenne (53) - D304
  •   (Giratoire de la Motte) N162
  •   (Carrefour Jean Jaurès) VC D304 vers N12
• Mayenne (53) - VC
  •   (Carrefour Mallecot) N12 D35

Mayenne - Caen (avant 1973)

• Mayenne (53) - D23
  • Mayenne La Mayenne Château, Basilique D23 D35 VC
  • Les Barres
  • La Haie-Traversaine
  • Vaux
  • Ambrières-les-Vallées (Anc^t Ambrières-le-Grand) La Varenne Église, Châteaux D33
  • Montaton
  • Les Ruettes
• Orne (61) - D962
  • Le Port de la Havardière
  • Le Bordage
  • Ceaucé
  • Bas-Mousset
  • Haut-Mousset
  •  
  • Saint-Brice La Baseille
  • Baseille
  • Domfront La Varenne Château Médiéval, Églises, Enceinte, Manoir D21 D22 D907 D908 D976
  • Saint-Bômer-les-Forges Les Forges
  • Le Châtellier
  • La Crétine
  • La Chapelle-au-Moine
  • Flers Château D18 D25 D924
  • Saint-Georges-des-Groseillers
  • Le Pont de Vère
  • Montilly-sur-Noireau
  • Le Noireau

La D562 en Suisse Normande au niveau de Clécy.
© Sylvain 59

• Calvados (14) - D562
  • Condé-en-Normandie
    • D511^A
    • Condé-sur-Noireau Église D36 D511 D512
  • Saint-Denis-de-Méré
  • Le Fresne D1
  •  
  • Croix de la Faverie
  • Clécy Châteaux, Viaduc
  • Saint-Rémy L'Orne Château, Église XII^e
  • Launay
  • Pont de la Mousse
  • Le Hom
    • Caumont-sur-Orne
    • Thury-Harcourt Château des Ducs d'Harcourt, Église XII^e D6 D254^A
  • Croisilles
  • Les Moutiers-en-Cinglais Hue
  • Saint-Laurent-de-Condel
  •    D562
• Calvados (14) - D562^A
  • Laize-Clinchamps
    • Laize-la-Ville D41
  • May-sur-Orne
  • Saint-Martin-de-Fontenay
  • Saint-André-sur-Orne
  •    D562
  • Fleury-sur-Orne  N814 Boulevard Périphérique de Caen   11 
  • Caen Abbaye, Nombreux Monuments  A13 A84  N13 N158 D513 D515 D675

Voie express

Liaison Le Lion d'Angers - Laval

Historique

• 26 07 1984 : Déviation d'Entrammes (première chaussée)
• xx xx 1985 : Rocade Est de Château-Gontier (section N162-nord - D28)
• xx 06 1990 : Créneau de l'Ouette
• xx xx 1993 : Rocade Est de Château-Gontier (section D28 - D20)
• xx xx 2002 : Diffuseur de Villiers-Charlemagne
• 27 11 2006 : Déviation d'Entrammes (seconde chaussée)
• 14 12 2006 : Créneau de Villiers-Charlemagne
• 12 06 2013 : Rocade Sud de Château-Gontier

Tracé

• Déviation Ouest du Lion-d'Angers en service, avec giratoires
  •   Axe Rennes - Angers : Villes desservies : Rennes, Châteaubriant, Segré, Le Lion d'Angers, Angers
  •     N162
    •  Pont sur la Mayenne
  •  N162
  •   VC

• Liaison entre Le Lion-d'Angers et Château-Gontier en projet

• Déviation Sud et Est de Château-Gontier en service, avec giratoires
  •   N162 : Ville desservie : Château-Gontier-Sud
  •   D267 : Ville desservie : Ménil
  •   VC : Villes desservies : Craon, Bazouges
  •     D22 : Ville desservie : Coudray
  •   D105 : Villes desservies : Z.I. Fougetterie, Z.A.C. Terre Rouge, Azé, Bierné
  • Avenue Georges Pompidou
  •   (Rond-Point du Maine) : Villes desservies : Grez-en-Bouère, Sablé-sur-Sarthe
  • Avenue René Cassin
  •   Villes desservies : Z.I. de Bellitourne
  • Avenue René Cassin
  •   (Rond-point de Laval) N162 VC : Villes desservies : Château-Gontier, Laval

• Liaison entre Château-Gontier et Villiers-Charlemagne en projet

• Déviation de Villiers-Charlemagne en service
  •  N162
  •     D20 : Villes desservies : Villiers-Charlemagne, Houssay
  •  N162

• Liaison entre Villiers-Charlemagne et Entrammes en projet

• Déviation d'Entrammes en service
  •  N162
  •     D910 : Villes desservies : Entrammes, Nuillé-sur-Vicoin
  •  N162

• Liaison entre Entrammes et Laval en projet

Liaison Laval - Mayenne

Historique

Déclarations d'utilité publique

• 29 08 1968 : Déviation de Martigné-sur-Mayenne
• 14 06 2002 : Section Aire des Chevries - Mayenne-Nord

Classements

• 14 06 2002 : Section Rocade de Laval - Mayenne-Nord (sauf section située sur la Martigné-sur-Mayenne, pK 52,134 à pK 58,584), (mise aux normes voie express)

Mises en service

• 15 03 1973 : Déviation de Martigné-sur-Mayenne (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1978 : Créneau de Commer (2x2 voies, carrefours à niveau)
• xx xx 1979 : Déviation de Niafles (première chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1983 : Déviation de Niafles (seconde chaussée, carrefours à niveau)
• xx xx 1993 : Rocade de Laval - Niafles (seconde chaussée, aménagement sur place)
• xx xx 1998 : Section Louverné-Sud - La Ricoulière
• 10 07 2008 : Section Mayenne-Z.I. des Peyennières - Mayenne-Est (section centrale de la déviation de Mayenne-Moulay)
• 29 10 2014 : Section Aire des Chevries - La Basse Huardière (D24)
• 14 03 2016 : Section La Basse Huardière (D24) - Mayenne-Z.I. des Peyennières (section sud de la déviation de Mayenne-Moulay)
• 06 07 2022 : Section Mayenne-Est - Mayenne-Nord (section nord de la déviation de Mayenne-Moulay)

Tracé

N162 actuelle au niveau de l'A81, avec carrefours dénivelés
© Padawan53

N162 actuelle au nord de Martigné, avec carrefours plans
© Padawan53

• Section Laval - Sacé en service
  •   (Rond-point Besnier) D900 VC : Villes desservies : Laval-Gare, Rennes, Fougères, Angers
  •  N162
  •     : Quartier desservi : Complexe Laitier (quart-échangeur)
  •     (Niafles) : Villes desservies : Changé, Z.A. des Morandières, Z.A. Autoroutière
  •     (Golf) D901 : Villes desservies :  A81 (  3 ) (Rennes    | Fougères    || Le Mans    | Paris   ), Louverné-Sud
  •  N162
  •     D901 Villes desservies : Louverné-Nord, Montsûrs
  •     (La Ricoulière) : Villes desservies : Montflours, Montsûrs (quart-échangeur)
  •  N162

• Section Sacé - Martigné-Nord en projet

• Section Martigné-Nord - Mayenne-Nord en service
  •  N162
  •     Lieux-dits desservis : l'Arnerie, la Chamardière, la Meslière
  •     Lieux-dits desservis : la Couafardière, la Gouaudière
  •     Ville desservie : Commer
    •  Aire de repos  : Les Chevries (sens Laval > Mayenne)
  •   D24 : Villes desservies : Moulay, Commer
  •  N162  
    •  Viaduc sur l'Aron
  •  N162
  •   : Villes desservies : Mayenne-Sud, Z.I. Les Peyennières
  •  N162  
  •  N162
  •   D35 D113 : Villes desservies : Mayenne-Est, Aron, Marcillé-la-Ville
  •   N12 D7 D34 (vers) : Villes desservies : La Giraudière, Mayenne-Nord, Aron, Jublains, Evron, Lassay-les-Châteaux, Bagnoles-de-l'Orne, Alençon

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.

Sites Sara

•  [Saratlas] La RN162 dans Saratlas

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la RN162 au Sud-Est de Mayenne

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la RN162 autour de Laval

•  [Forum Sara] Fil du Forum Sara sur l'aménagement de la RD562 entre Caen et Flers

Liens externes

•  [DR] Site de la DDE des Pays-de-la-Loire consacrée à l'aménagement de la RN162 autour d'Entrammes
• Site du Conseil Départemental du Calvados sur l'aménagement de la RD562