Présentation[]
- La route nationale 158, ou RN158, est une route nationale française à 2x2 voies et partiellement mise en voie express qui relie actuellement Caen à Falaise.
- Elle est appelée à intégrer la nouvelle autoroute A88 lorsque sa mise aux normes sera achevée.
Historique[]
Généralités[]
- A sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Tours à Caen. Elle s'embranche à la sortie de Tours, sur la route n° 10, de Paris à Bayonne. Une petite partie, en avant le Mans, appartient à la route n° 23, de Paris à Nantes. Une autre partie, depuis le Mans jusqu'à Séez, par Alençon, appartient à la route n° 138, de Bordeaux à Rouen. Elle succède alors à la Route impériale 178.
- La réforme de 1972 n'a pas affecté cet itinéraire en lui-même mais plutôt sa numérotation puisque la RN138 a été réorientée sur Tours, récupérant au passage le deuxième segment de la RN158, entre cette ville et Le Mans. Elle devient la route de Sées, N. 138, à Caen, N. 13.
- En revanche, la réforme de 2005 a entraîné le déclassement de la RN158 entre Falaise et Sées. Il s'agit en fait d'une anticipation par rapport à l'ouverture de l'autoroute A88 entre ces deux villes. A la même époque, la RN138 a également été déclassée entre Le Mans et Tours.
- Depuis le 1er janvier 2018, la partie de cette route qui se situe sur le territoire de Tours Métropole Val de Loire, et qui n'a pas été préalablement déclassée dans la voirie communale, a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne dénomination, soit M938.
Construction[]
- Rampe de La Membrolle-sur-Choisille : 1846.
- Rampe de la Joliverie à Dissay-sous-Courcillon : 1849.
- Pont de Coëmont (5 arches, maçonnerie en pierre de taille) : 1er avril 1825.
- Section Sées - Limite Orne/Calvados : restauration de la côte de la Maison-Rouge en 1839, de la traversée d'Argentan en 1840 et de la traversée de mortrée en 1841-1842.
- Traversée de Guibray au Sud-Est de Falaise : 1839.
Aménagements[]
- Déviation d'Argentan : 1984 à l'Ouest, doublée et complétée en 1986 au Nord-Ouest, réaménagement et doublement partiel d'une voie industrielle au Sud-Est en 1987.
- Rectification au Nord d'Occagnes : 1990.
- Déviation Sud de Falaise : décembre 1993.
Futur[]
- Mise aux normes autoroutières de la RN158 entre Caen et Falaise.
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En orange | Tracé déclassé en 2006. |
| En vert | Tracé cédé à la RN138 en 1978 (déclassé en 2006). |
| En violet | Ancien tronc commun avec la RN138. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Caen - Falaise (actuel)[]
- Calvados (14) - N158
A13 A84 
N13 D513 D515 D562 D613 D675 Caen 
Abbaye et Nombreux Monuments- Cormelles-Le-Royal
N814 - Ifs Église XII-XIIIe, Hôtel de Ville, Sépultures Hallstattiennes (Ve)
- Castine-en-Plaine
- Hubert-Folie
- D562B
- Lorguichon
- La Jalousie
- Gaumesnil Cimetière Militaire Canadien
- Cintheaux Église XIIe, Voie Romaine
- Haut-Mesnil
- Grainville-Lagannerie Cimetière Militaire Polonais
- Quesnay
- Potigny
- Bons-Tassilly Polissoirs Néolithiques, Église XIIe
- Bons-Tassilly La Forge
- Le Laizon
- Soulangy Église XIIIe, Manoirs, Menhir
- Saint-Pierre-Canivet
- Aubigny Château, Église XVIIIe (Orants)
- Falaise L'Ante Château, Centre Ancien A88 D509 D511
Falaise - Sées (avant 2006)[]
- Calvados (14) - D658
- Orne (61) - D958
Le Mans - Tours (avant 1973)[]
Plaque à La Membrolle-sur-Choisille. © Dark_green67
- Sarthe (72) - D338
- A11 A28 7 D147 D300 D301 D304 D309 D338 D357 Le Mans L'Huisne Nombreux Monuments
- Les Hunaudières Circuit des 24 Heures du Mans
- Mulsanne Le Rhonne Circuit des 24 Heures du Mans
- La Croix Trois Bras
- Les Roberderies
- Écommoy Pierres Tournantes A28 25 - D30 D32
- L'Aune
- Laillé Forêt de Bercé
- Saint-Hubert D13
- Luceau D338 (Déviation de Château-du-Loir)
- Sarthe (72) - D298
Plaque de cocher à Château-du-Loir. © SAN DONI
- Château-du-Loir Église, Manoir D10 D63 D305
- D338 (Déviation de Château-du-Loir)
- Château-du-Loir
- Sarthe (72) - D338
- Indre-et-Loire (37) - D938
- Biéné
- Pont-Pierre L'Escotais
- Neuillé-Pont-Pierre Église D766
- L'Espérance
- La Pailleterie
- Charentilly
- Indre-et-Loire (37) / Tours Métropole Val de Loire - M938
Voie express Caen - Falaise[]
Historique[]
Voir l'article : Autoroute française A88 (Historique).Itinéraire[]
- De la RN814 à la sortie 11 ; section gratuite non concédée ayant le statut de voie express (RN158), gérée par la DIR Nord-Ouest.
- Échangeur entre RN158 et RN814 : Rennes | Cherbourg | Caen || Paris | Mondeville | Car-ferry | C.H.U. - C.H.R.
- N814
- N158
- 1 (Centre commercial) : Villes desservies : Centre commercial, Z.A. Rocade Sud (quart-échangeur)
- Aire de service (sens Caen > Alençon)
- 2 (Ifs) : Villes desservies : Ifs, Zones d'activités
- 3 (Hubert-Folie) : Villes desservies : Soliers, Bourguébus, Saint-André-sur-Orne, Saint-Martin-de-Fontenay
- (Barreau D562) : Villes desservies : Laval, Flers, Condé-sur-Noireau, Thury-Harcourt, Fontenay-le-Marmion (demi-échangeur)
- 4 (Lorguichon) D41 : Villes desservies : Garcelles-Secqueville, Fontenay-le-Marmion, Rocquancourt
- 5 (La Jalousie) : Villes desservies : Bretteville-sur-Laize, Cintheaux, Saint-Sylvain, Saint-Aignan-de-Cramesnil
- 6 (Cauvicourt) : Villes desservies : Saint-Sylvain, Urville, Gouvix, Cauvicourt, Cintheaux
- 7 (Grainville-Langannerie) : Villes desservies : Ussy, Grainville-Langannerie, Estrées-la-Campagne (quart-échangeur)
- 7 (Grainville-Langannerie) : Villes desservies : Grainville-Langannerie, Estrées-la-Campagne (trois-quarts-échangeur)
- 8 (Potigny) : Villes desservies : Potigny, Soumont-Saint-Quentin
- Vitesse : 110 km/h (sens Alençon > Caen)
- 9 (Bons-Tassilly) : Villes desservies : Bons-Tassilly, Soulangy, Épaney, Saint-Pierre-Canivet (demi-échangeur)
- Aire de repos : Soulangy (dans chaque sens)
- 10 (Falaise nord) : Villes desservies : Lisieux, Saint-Pierre-sur-Dives, Thury-Harcourt, Aubigny
- Viaduc de l'Ante
- 11 (Falaise ouest) D511 D658A : Villes desservies : Flers, Condé-sur-Noireau, Falaise, Falaise-sud
- N158
- A88
-
| Pictogrammes utilisés dans la description | |||
|---|---|---|---|
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Sortie d'une voie non autoroutière. |  |
Rocade / Périphérique. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service. |  |
Pont. |
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Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service. |  |
Tunnel. |
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Sortie en construction. |  |
Aire de repos. |
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Sortie fermée. |  |
Aire de service. |
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Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express. |  |
Radar automatique. |
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Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service. |  |
Gare. |
 |
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service. |  |
Aéroport. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service. |  |
Col. |
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Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Vitesse maximale autorisée. |
 |
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction. |  |
Pente dangereuse. |
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Début d'une autoroute. |  |
Route à double sens. |
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Fin d'une autoroute. |  |
Feux tricolores. |
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Début d'une voie express. |  |
Carrefour giratoire. |
 |
Fin d'une voie express. |  |
Route prioritaire. |
 |
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express. |  |
Route prioritaire ponctuellement. |
 |
Créneau de dépassement à 3 voies. |  |
Limites de départements et/ou de régions. |
Sites Sara[]
- La RN158 sur Saratlas
- Répertoire des panneaux directionnels de la RN158
- Fil du Forum Sara sur la RN158
Liens externes[]
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