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La route nationale 153, ou RN153, est une ancienne route nationale française qui a connu deux affectations différentes :
Liaison entre Bourges et Moulins, de 1824 à 1973, avec des variantes de tracé.
Liaison entre Thionville et l'Allemagne, de 1973 à 2006.
Historique[]
Généralités[]
A sa création, en 1824, la RN153 est définie comme la route d'Orléans à Moulins par Bourges. Elle s'embranche à Bourges, sur la route n° 76, de Nevers à Tours, et joint, avant Moulins, la route n° 9, de Paris à Perpignan. Elle succède alors à la Route impériale 173.
Son tracé est très fortement modifié par une ordonnance royale du 13 juin 1827 qui abandonne le passage par Sancoins et la rive gauche de l'Allier au profit d'un itinéraire par Cérilly. Dès lors, le tracé ne rejoint plus la RN9 à Moulins mais la RN145 à Souvigny.
Une nouvelle ordonnance royale du 4 février 1838 confirme ce choix, tout en modifiant de nouveau l'itinéraire entre Thaumiers et Ainay-le-Château : la nouvelle direction franchit l'Auron au Pondy et non à Bannegon. De ce fait, un tronçon de 3,1 km récemment construit entre Thaumiers et Les Varnes (aujourd'hui Les Vornes) est abandonné.
Cet itinéraire reste inchangé jusqu'en 1973. A cette date, la section entre Bourges et Annoix (et même jusqu'à Sancoins, si on prend en compte le tracé originel d'avant 1827) est reprise par la RN76. Le reste de l'itinéraire est déclassé en D953.
Le numéro est réattribué en 1978 à l'ancienne RN53Bis.
La RN153 devient donc la route de Thionville à la frontière allemande, à Apach.
Allemagne - B 419
Voir l'article : Rocade de Thionville.
