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|Légende = Flèches Michelin à Saint Florent-sur-Cher. |
|Légende = Flèches Michelin à Saint Florent-sur-Cher. |
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|Auteur = Viktor Vulcain |
|Auteur = Viktor Vulcain |
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− | |Régions = Bourgogne, Centre-Val de Loire, |
+ | |Régions = Bourgogne-Franche-Comté, Centre-Val de Loire, Nouvelle Aquitaine |
|Gestionnaires = [[DIR Centre-Est]], [[DIR Centre-Ouest]] |
|Gestionnaires = [[DIR Centre-Est]], [[DIR Centre-Ouest]] |
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|Itinéraire1 = Poitiers - Châteauroux - Bourges - Givry |
|Itinéraire1 = Poitiers - Châteauroux - Bourges - Givry |
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==Historique== |
==Historique== |
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+ | ===Généralités=== |
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* Lors de son classement en [[Réforme de 1824|1824]], la '''RN151''' est définie comme la route '''de Poitiers à Avallon par Bourges. Elle s'embranche à la sortie de Poitiers sur la route n°[[Route nationale française 147|147]], de Limoges à Saumur. La partie depuis Lotier jusqu'à la sortie de Châteauroux appartient à la route n°[[Route nationale française 20|20]], de Paris à Toulouse.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 171]]. |
* Lors de son classement en [[Réforme de 1824|1824]], la '''RN151''' est définie comme la route '''de Poitiers à Avallon par Bourges. Elle s'embranche à la sortie de Poitiers sur la route n°[[Route nationale française 147|147]], de Limoges à Saumur. La partie depuis Lotier jusqu'à la sortie de Châteauroux appartient à la route n°[[Route nationale française 20|20]], de Paris à Toulouse.''' Elle succède alors à la [[Route impériale 171]]. |
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** Entre Varzy et Clamecy, l'itinéraire a été tracé plus directement en reprenant la [[Route départementale française D33 (58)|D33]], l'ancienne [[Route nationale française 77|RN77]] plus sinueuse entre ces deux localités étant reversée au département. |
** Entre Varzy et Clamecy, l'itinéraire a été tracé plus directement en reprenant la [[Route départementale française D33 (58)|D33]], l'ancienne [[Route nationale française 77|RN77]] plus sinueuse entre ces deux localités étant reversée au département. |
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* La '''RN151''' devient route '''de Poitiers, N. 147, à Auxerre, N. 6'''. |
* La '''RN151''' devient route '''de Poitiers, N. 147, à Auxerre, N. 6'''. |
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* En [[réforme de 2005|2006]], c'est au tour de la section entre Poitiers et Lothiers d'être déclassée. Elle est également renumérotée en '''D951'''. La section comprise entre Châteauroux et Bourges est conservée ''in extremis'' dans le réseau routier national. |
* En [[réforme de 2005|2006]], c'est au tour de la section entre Poitiers et Lothiers d'être déclassée. Elle est également renumérotée en '''D951'''. La section comprise entre Châteauroux et Bourges est conservée ''in extremis'' dans le réseau routier national. |
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+ | * Il faut noter que la traversée de Bourges est elle-aussi déclassée, ce qui coupe en deux l'itinéraire de la RN151 puisque la [[Rocade de Bourges|Rocade Sud de Bourges]] qui assure la continuité de l'itinéraire reste curieusement numérotée en [[Route nationale française 142|RN142]]. |
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− | * En 2008, est mise en service la déviation d'Ingrandes. |
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+ | ===Construction=== |
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+ | * Section Saint-Julien-d'Ars - Chauvigny : 1834, y compris les abords du pont de Chauvigny. |
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+ | * Traversée de Chauvigny : 1839. |
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+ | * Section Chauvigny - La Molle : 1836. |
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+ | * Section La Molle - Paizay-le-Sec : 1838. |
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+ | * Section Paizay-le-Sec - Saint-Savin : 1836. |
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+ | * Rectification de Saint-Savin : 1854. |
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+ | * Traversée de Saint-Savin : 1861. |
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+ | * Pont de Saint-Savin : 1852. |
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+ | * Rectification de Saint-Germain : 1854. |
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+ | * Traversée d'Ingrandes : 1841, y compris un pont sur l'Anglin. |
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+ | * Section Ciron - Scoury : 1834. |
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+ | * Section Saint-Gaultier - Lothiers : 1835. |
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+ | * Pont de l'Etang le Roi au Sud-Ouest d'Issoudun : 1839. |
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+ | * Traversée d'Issoudun : 1838 (réparations). |
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+ | * Traversée de Charost : 1838 (réparations). |
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+ | * Traversée de Sancergues : 1839, abords en 1840. |
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+ | * Pont de La Chapelle-Montlinard : 1841 (reconstruction). |
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+ | * Section La Charité-sur-Loire - Nannay : 1817. |
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+ | * Section Nannay - Chateauneuf-Val-de-Bargis : 1810. |
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+ | * Section Chateauneuf-Val-de-Bargis - Varzy : 1825, section Les Crisenons - Varzy rectifiée en 1880. |
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+ | * Section Armes - Dornecy : 1835. |
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+ | * Rectification de Dornecy : 1857. |
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+ | * Section Dornecy - Limite Nièvre/Yonne : 1834. |
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+ | * Section Vézelay - Asquins : 1861. |
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+ | * Traversée d'Asquins : 1865 (en tant que Gc32). |
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+ | * Section Asquins - Blannay : 1859 (en tant que Gc32). |
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+ | * Pont de Blannay : 1853. |
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+ | * Section Blannay - Sermizelles : 1858. |
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+ | * Section Pont-Saint-Père - Pont-Mariette : 1833 (section abandonnée ultérieurement). |
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+ | * Section Pont-Mariette - Avallon : 1836 (section abandonnée ultérieurement). |
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+ | ===Aménagements=== |
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+ | * Déviation d'Ingrandes : 19 septembre 2008. |
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+ | * Déviation de Saint-Gaultier : 1979. |
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+ | * Déviation de Lothiers-Gare : 1991. |
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+ | * [[Rocade de Châteauroux]]. |
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+ | * Créneau de dépassement à 2x2 voies entre Neuvy-Pailloux et Issoudun : 12 novembre 2012. |
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+ | * Rocade d'Issoudun : réutilisation de voies communales construites dans les années 1950, sections Nord et Sud mises en service en 1978 sous la forme d'un boulevard urbain qui ne dévie qu'imparfaitement l'agglomération. |
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+ | * [[Rocade de Bourges]] (numérotée [[Route nationale française 142|RN142]]). |
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+ | * Elargissement à 4 voies entre Bourges et Saint-Germain-du-Puy : 1982. |
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⚫ | * Déviation de La Charité-sur-Loire en très vague projet. En 1988, est supprimé le passage à niveau sur la [[Ligne Moret-Veneux-les-Sablons - Lyon-Perrache|ligne Paris-Clermont-Ferrand]]. L'ancien tracé rectiligne a été déclassé en '''D245<sup>A</sup>'''. Dans les années 1990, le tracé de la '''RN151''' a été ensuite modifié pour contourner la Charité-sur-Loire par le nord en récupérant un tronçon de la [[Route nationale française 7|RN7]]. Depuis, la '''RN151''' est en tronc commun avec la [[Route nationale française 7|RN7]] (actuelle [[Autoroute française A77|A77]]) sur 3 km. L'ancienne traversée de la Charité-sur-Loire a été déclassée en '''D179<sup>A</sup>'''. |
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==Autour de la route== |
==Autour de la route== |
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47.791708, 3.569527~Auxerre; |
47.791708, 3.569527~Auxerre; |
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47.526822, 3.79509~Givry; |
47.526822, 3.79509~Givry; |
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− | 47.496792, 3.897743~Avallon |
+ | 47.496792, 3.897743~Avallon |
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Ligne 97 : | Ligne 145 : | ||
** ''Le Breuil-l'Abesse'' |
** ''Le Breuil-l'Abesse'' |
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** ''Le Banlègre'' |
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− | ** |
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** ''La Vallée'' |
** ''La Vallée'' |
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** {{Ancienne RN|1151|D951}} |
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** {{R|La Vienne}} |
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** Paizay-le-Sec |
** Paizay-le-Sec |
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* '''[[Indre (36)]]''' - {{Ancienne RN|151|D951}} |
* '''[[Indre (36)]]''' - {{Ancienne RN|151|D951}} |
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** Ingrandes {{R|L'Anglin}} |
** Ingrandes {{R|L'Anglin}} |
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** ''La Roche'' |
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** Ciron {{MH|Lanterne des Morts}} |
** Ciron {{MH|Lanterne des Morts}} |
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** ''Scoury'' |
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** Chitray |
** Chitray |
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** ''Les Pez-La Maison Rouge'' |
** ''Les Pez-La Maison Rouge'' |
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** ''La Villefranche'' |
** ''La Villefranche'' |
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** ''Les Tacots'' |
** ''Les Tacots'' |
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[[Image:N151 36.jpg|right|thumb|''La RN151 à Neuvy-Pailloux. <br> © GPS Nico'']] |
[[Image:N151 36.jpg|right|thumb|''La RN151 à Neuvy-Pailloux. <br> © GPS Nico'']] |
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* '''[[Indre (36)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
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** ''Rosiers'' |
** ''Rosiers'' |
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** ''Crevant'' |
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** Neuvy-Pailloux ''Les Petites Maisons'' |
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** {{R|La Jean Varenne}} |
** {{R|La Jean Varenne}} |
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* '''[[Cher (18)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
* '''[[Cher (18)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
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** Chârost {{R|L'Arnon}} {{MH|Eglise, Château}} {{Route départementale française|D18|18}} |
** Chârost {{R|L'Arnon}} {{MH|Eglise, Château}} {{Route départementale française|D18|18}} |
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** Le Subdray - {{Ancienne RN|2151|D2151}} |
** Le Subdray - {{Ancienne RN|2151|D2151}} |
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** ''Maubranches'' |
** ''Maubranches'' |
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** ''Beauregard'' |
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** ''Les Bertins'' {{Route départementale française|D38|58}} |
** ''Les Bertins'' {{Route départementale française|D38|58}} |
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Ligne 169 : | Ligne 227 : | ||
** Nannay |
** Nannay |
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** Châteauneuf-Val-de-Bargis {{Route départementale française|D2|58}} |
** Châteauneuf-Val-de-Bargis {{Route départementale française|D2|58}} |
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+ | ** ''Les Pontots'' {{Route départementale française|D117|58}} |
** {{Forêt|Forêt de Bouhy}} |
** {{Forêt|Forêt de Bouhy}} |
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** ''Les Bouquettes'' |
** ''Les Bouquettes'' |
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** ''Les Crisenons'' {{Route départementale française|D33|58}} |
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+ | ** Varzy {{R|Le Sauzay}} {{MH|Église et Chapelle XIII<sup>e</sup>, Château des Evêques d'Auxerre}} {{Ancienne RN|77|D977}} |
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** {{Point de vue}} |
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** Villiers-le-Sec {{Route départementale française|D6|58}} |
** Villiers-le-Sec {{Route départementale française|D6|58}} |
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** Saint-Pierre-du-Mont |
** Saint-Pierre-du-Mont |
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* '''[[Yonne (89)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
* '''[[Yonne (89)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
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* '''[[Nièvre (58)]]''' - {{Ancienne RN|151|D951}} |
* '''[[Nièvre (58)]]''' - {{Ancienne RN|151|D951}} |
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** Armes |
** Armes |
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** Dornecy {{Route départementale française|D42|58}} {{Ancienne RN|485|D985}} |
** Dornecy {{Route départementale française|D42|58}} {{Ancienne RN|485|D985}} |
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Ligne 212 : | Ligne 270 : | ||
* '''[[Yonne (89)]]''' - {{Ancienne RN|457|D957}} |
* '''[[Yonne (89)]]''' - {{Ancienne RN|457|D957}} |
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** {{PVF|Vézelay}} {{MH|Basilique, Cité Médiévale}} {{Ancienne RN|151|D951}} |
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− | ** Saint-Père {{MH|Fontaines Salées, Église XIII-XV<sup> |
+ | ** Saint-Père {{MH|Fontaines Salées, Église XIII-XV<sup>e</sup>}} {{Ancienne RN|458|D958}} |
** ''Fontette'' |
** ''Fontette'' |
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** Pontaubert {{MH|Château}} |
** Pontaubert {{MH|Château}} |
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Ligne 219 : | Ligne 277 : | ||
==Voie express et 2×2 voies== |
==Voie express et 2×2 voies== |
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− | + | ===Rocade Nord-Est de Châteauroux=== |
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+ | |||
+ | ====Historique==== |
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+ | |||
+ | {{Voir|Rocade de Châteauroux}} |
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+ | |||
+ | ====Itinéraire==== |
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+ | |||
* '''[[Indre (36)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
* '''[[Indre (36)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
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** {{RP|{{Autoroute française|A20}} Vierzon, Orléans, Tours, Poitiers, Limoges, Guéret}} |
** {{RP|{{Autoroute française|A20}} Vierzon, Orléans, Tours, Poitiers, Limoges, Guéret}} |
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Ligne 230 : | Ligne 295 : | ||
** {{RP|{{Ancienne RN|20|D920}} Montluçon, Limoges ; {{Route nationale française|151}} Issoudun}} |
** {{RP|{{Ancienne RN|20|D920}} Montluçon, Limoges ; {{Route nationale française|151}} Issoudun}} |
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− | + | ===Saint-Florent-sur-Cher - Bourges=== |
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+ | |||
+ | ====Historique==== |
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+ | |||
+ | * 29 11 1993 : Échangeur de la [[Rocade de Bourges]] ([[Route nationale française 142|RN142]]) |
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+ | * 23 12 1996 : Section [[Route nationale française 142|RN142]] - Z.A.C. César |
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+ | * 29 10 1998 : Section Z.A.C. César - Le Subdray |
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+ | |||
+ | ====Itinéraire==== |
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+ | |||
* '''[[Cher (18)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
* '''[[Cher (18)]]''' - {{Route nationale française|151}} |
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** {{RP|}} {{Ancienne RN|151|D2151}} Le Subdray, Morthomiers |
** {{RP|}} {{Ancienne RN|151|D2151}} Le Subdray, Morthomiers |
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{{RN actuelles}} |
{{RN actuelles}} |
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− | {{Bandeaux|Bourgogne=1|Centre-Val de Loire=1| |
+ | {{Bandeaux|Bourgogne-Franche-Comté=1|Centre-Val de Loire=1|Nouvelle Aquitaine=1|Cher=1|Indre=1|Nièvre=1|Vienne=1|Yonne=1}} |
[[Catégorie:Route nationale française|151]] |
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[[Catégorie:Route nationale actuelle|151]] |
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[[Catégorie:DIR Centre-Est|N151]] |
[[Catégorie:DIR Centre-Est|N151]] |
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[[Catégorie:DIR Centre-Ouest|N151]] |
[[Catégorie:DIR Centre-Ouest|N151]] |
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− | [[Catégorie:Bourgogne|N151]] |
+ | [[Catégorie:Bourgogne-Franche-Comté|N151]] |
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[[Catégorie:Centre-Val de Loire|N151]] |
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− | [[Catégorie: |
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[[Catégorie:Cher (18)|N151]] |
[[Catégorie:Cher (18)|N151]] |
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[[Catégorie:Indre (36)|N151]] |
[[Catégorie:Indre (36)|N151]] |
Version du 10 mars 2020 à 18:57
Présentation
- La route nationale 151, ou RN151, est une route nationale française qui relie actuellement Châteauroux à Auxerre, via Bourges (dévié par la RN142).
- Elle a été conservée dans le réseau routier national en 2006 dans l'attente d'une éventuelle réalisation de l'A26.
Historique
Généralités
- Lors de son classement en 1824, la RN151 est définie comme la route de Poitiers à Avallon par Bourges. Elle s'embranche à la sortie de Poitiers sur la route n°147, de Limoges à Saumur. La partie depuis Lotier jusqu'à la sortie de Châteauroux appartient à la route n°20, de Paris à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 171.
- La route est rectifiée entre Vézelay et Givry par une ordonnance royale du 29/06/1846. Par ce nouvel itinéraire, elle rejoignait le nouveau parcours de la RN6 via la Vallée de la Cure. Avant cette date, la RN151 se dirigeait directement sur Avallon.
- En 1973, l'itinéraire est modifié en deux endroits :
- La RN151 devient route de Poitiers, N. 147, à Auxerre, N. 6.
- En 2006, c'est au tour de la section entre Poitiers et Lothiers d'être déclassée. Elle est également renumérotée en D951. La section comprise entre Châteauroux et Bourges est conservée in extremis dans le réseau routier national.
- Il faut noter que la traversée de Bourges est elle-aussi déclassée, ce qui coupe en deux l'itinéraire de la RN151 puisque la Rocade Sud de Bourges qui assure la continuité de l'itinéraire reste curieusement numérotée en RN142.
Construction
- Section Saint-Julien-d'Ars - Chauvigny : 1834, y compris les abords du pont de Chauvigny.
- Traversée de Chauvigny : 1839.
- Section Chauvigny - La Molle : 1836.
- Section La Molle - Paizay-le-Sec : 1838.
- Section Paizay-le-Sec - Saint-Savin : 1836.
- Rectification de Saint-Savin : 1854.
- Traversée de Saint-Savin : 1861.
- Pont de Saint-Savin : 1852.
- Rectification de Saint-Germain : 1854.
- Traversée d'Ingrandes : 1841, y compris un pont sur l'Anglin.
- Section Ciron - Scoury : 1834.
- Section Saint-Gaultier - Lothiers : 1835.
- Pont de l'Etang le Roi au Sud-Ouest d'Issoudun : 1839.
- Traversée d'Issoudun : 1838 (réparations).
- Traversée de Charost : 1838 (réparations).
- Traversée de Sancergues : 1839, abords en 1840.
- Pont de La Chapelle-Montlinard : 1841 (reconstruction).
- Section La Charité-sur-Loire - Nannay : 1817.
- Section Nannay - Chateauneuf-Val-de-Bargis : 1810.
- Section Chateauneuf-Val-de-Bargis - Varzy : 1825, section Les Crisenons - Varzy rectifiée en 1880.
- Section Armes - Dornecy : 1835.
- Rectification de Dornecy : 1857.
- Section Dornecy - Limite Nièvre/Yonne : 1834.
- Section Vézelay - Asquins : 1861.
- Traversée d'Asquins : 1865 (en tant que Gc32).
- Section Asquins - Blannay : 1859 (en tant que Gc32).
- Pont de Blannay : 1853.
- Section Blannay - Sermizelles : 1858.
- Section Pont-Saint-Père - Pont-Mariette : 1833 (section abandonnée ultérieurement).
- Section Pont-Mariette - Avallon : 1836 (section abandonnée ultérieurement).
Aménagements
- Déviation d'Ingrandes : 19 septembre 2008.
- Déviation de Saint-Gaultier : 1979.
- Déviation de Lothiers-Gare : 1991.
- Rocade de Châteauroux.
- Créneau de dépassement à 2x2 voies entre Neuvy-Pailloux et Issoudun : 12 novembre 2012.
- Rocade d'Issoudun : réutilisation de voies communales construites dans les années 1950, sections Nord et Sud mises en service en 1978 sous la forme d'un boulevard urbain qui ne dévie qu'imparfaitement l'agglomération.
- Rocade de Bourges (numérotée RN142).
- Elargissement à 4 voies entre Bourges et Saint-Germain-du-Puy : 1982.
- Déviation de La Charité-sur-Loire en très vague projet. En 1988, est supprimé le passage à niveau sur la ligne Paris-Clermont-Ferrand. L'ancien tracé rectiligne a été déclassé en D245A. Dans les années 1990, le tracé de la RN151 a été ensuite modifié pour contourner la Charité-sur-Loire par le nord en récupérant un tronçon de la RN7. Depuis, la RN151 est en tronc commun avec la RN7 (actuelle A77) sur 3 km. L'ancienne traversée de la Charité-sur-Loire a été déclassée en D179A.
- Déviation Nord-Sud de Clamecy : 1998 (DUP du 8 juin 1993), avec un tracé partiellement dénivelé. La traversée de l'agglomération est déclassée par arrêté préfectoral du 22 septembre 2004.
Autour de la route
Voir l'article : Route Buissonnière.
Futur
- Création de la nouvelle autoroute A26 entre Bourges et Auxerre. Si ce projet était abandonné (chose possible car une autoroute ne serait pas forcément rentable et justifié compte-tenu du niveau de trafic actuel), la RN151 pourrait être modernisée et sécurisée.
- A plus court terme, il est programmé un contournement Sud-Est d'Auxerre, éventuellement intégrable à une future autoroute. Le début des travaux devrait avoir lieu en 2014 pour une mise en service en 2018.
- Un créneau de dépassement à 2x2 voies a été mis en service le 12 novembre 2012 entre Neuvy-Pailloux et Issoudun. Un autre créneau est à l'étude aux environs de Charost.
Tracés historiques
Légende de la carte ou du tableau | |
En bleu | Tronc commun avec l'A77 |
En rouge | Tracé actuel. |
En rouge clair | Tracé repris sur la RN7 dans les années 1990. |
En orange | Tracé déclassé en 2006, et sections localement déclassées après déviation. |
En jaune | Tracé déclassé en 1973. |
En vert | Tracé déclassé en 1846. |
En violet | Ancien tronc commun avec la RN20 et l'autoroute A20. |
En gris | Tracé abandonné et partiellement détruit en 1988, suite à la fermeture du passage à niveau. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Poitiers - Lothiers (1824 à 2006)
- Vienne (86) - D951
- N147 D162 D741 D757 D910 VC Poitiers Nombreux Monuments
- Le Breuil-l'Abesse
- Le Banlègre
- D18
- Saint-Julien-l'Ars Donjon D1 D18
- La Vallée
- D20
- D951
- La Vienne
- Chauvigny Cité Médiévale, Château, Collégiale Saint-Pierre D2 D54 D749
- Paizay-le-Sec
- Saint-Savin La Gartempe Abbaye, Pont XIe D11
- Saint-Germain D5 D32
- Indre (36) - D951
- Ingrandes L'Anglin
- D27
- Le Blanc La Creuse Château, Églises D3 D17 D950 D975
- Avant
- Ruffec D15
- La Roche
- Ciron Lanterne des Morts
- Scoury
- Chitray
- D46
- Les Chézeaux D46
- Saint-Gaultier Église D11 D134 D927
- Les Pez-La Maison Rouge
- D1
- La Villefranche
- Les Tacots
- Lothiers-Gare D14
- Lothiers A20 15 D14 D920
- Tronc commun avec les A20 et D920, entre Lothiers et Châteauroux.
Châteauroux - Auxerre (actuel)
- Indre (36) - N151
- Cher (18) - N151
- Cher (18) - VC
- Cher (18) - N151
- Nièvre (58) - N151
- Le Faubourg
- La Loire
- La Charité-sur-Loire Église, Prieuré, Ville Médiévale D179A D907
- Les Étiveaux A77 28
- Tronc commun avec la A77, entre Les Étiveaux et La Plauderie.
- A77 29 La Plauderie D179A
- D179
- Sainte-Hélène D1 D138
- Beauregard
- Les Bertins D38
- La Coulisse Le Mazou
- Chasnay
- Nannay
- Châteauneuf-Val-de-Bargis D2
- Les Pontots D117
- Forêt de Bouhy
- Les Bouquettes
- Les Crisenons D33
- Varzy Le Sauzay Église et Chapelle XIIIe, Château des Evêques d'Auxerre D977
- Villiers-le-Sec D6
- Saint-Pierre-du-Mont
- Clamecy L'Yonne Canal du Nivernais Collégiale Saint-Martin XIIIe, Église N.D. de Bethléem XXe D23 D34 D144 D951 D977
- Pousseaux D144
- L'Yonne
- Yonne (89) - N151
Clamecy - Vezelay (1824 à 1973)
- Nièvre (58) - D951
- Yonne (89) - D951
Vezelay - Givry (1846 à 1973)
- Yonne (89) - D951
Vezelay - Avallon (1824 à 1846)
Voie express et 2×2 voies
Rocade Nord-Est de Châteauroux
Historique
Voir l'article : Rocade de Châteauroux.
Itinéraire
- Indre (36) - N151
Saint-Florent-sur-Cher - Bourges
Historique
- 29 11 1993 : Échangeur de la Rocade de Bourges (RN142)
- 23 12 1996 : Section RN142 - Z.A.C. César
- 29 10 1998 : Section Z.A.C. César - Le Subdray
Itinéraire
- Cher (18) - N151
Diaporamas
Sur le tracé de la D951 et de la N151 entre Ciron et Châteauroux-est
Toutes les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright
Sur la route actuelle
Toutes les photos sont de Google Maps et sont sous copyright
Sites Sara
Sites externes
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