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Présentation[]

  • La route nationale 151, ou RN151, est une route nationale française qui relie de nos jours Châteauroux, sur l'A20, à Auxerre, sur la RN77.
  • Historiquement, elle reliait Poitiers, sur la RN147, à Avallon, sur la RN6. Son point d'arrivée avait été déplacé à Givry en 1846, puis à Auxerre en 1973. En 2006, c'est son origine qui fut reportée à Châteauroux et la RN151 fut en même temps déclassée dans la traversée de Bourges, au profit de la RN142 (rocade de Bourges).
  • Elle est conservée dans la voirie nationale dans l'attente de l'éventuelle réalisation de l'A26. Cette dernière n'étant plus programmée, il est probable que la RN151 subsiste, sans toutefois faire l'objet de travaux de modernisation.

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création, en 1824, elle est définie comme la route de Poitiers à Avallon par Bourges. Elle s'embranche à la sortie de Poitiers sur la route n° 147, de Limoges à Saumur. La partie depuis Lotier jusqu'à la sortie de Châteauroux appartient à la route n° 20, de Paris à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 171.
  • La route est rectifiée à partir de Vézelay par une ordonnance royale du 29 juin 1846. Par ce nouvel itinéraire, elle rejoint le nouveau parcours de la RN6 à Givry, via la Vallée de la Cure, et ne dessert donc plus directement Avallon.
  • En 1973, l'itinéraire est modifié en deux endroits :
    • La section de Clamecy à Givry est déclassée en D951 au profit d'une reprise de la RN77 entre Clamecy et Auxerre[1].
    • La section de Varzy à Clamecy fut remplacée par un tronçon de l'ex-D33, la RN77 plus sinueuse entre ces deux localités étant reversée au département.
  • En 1978, la RN151 est donc définie comme la route de Poitiers, N. 147, à Auxerre, N. 6.
  • En 2006, la section de Poitiers à Lothiers est déclassée et également renumérotée en D951. La section comprise entre Châteauroux et Bourges est conservée in extremis dans le réseau routier national.
  • Il faut noter que la traversée de Bourges est elle aussi déclassée, ce qui coupe l'itinéraire de la RN151 actuelle en deux puisque la rocade de Bourges qui assure la continuité de l'itinéraire reste curieusement numérotée en RN142.

Construction[]

  • Section Saint-Julien-d'Ars - Chauvigny : 1834, y compris les abords du pont de Chauvigny.
  • Traversée de Chauvigny : 1839.
  • Section Chauvigny - La Molle : 1836.
  • Section La Molle - Paizay-le-Sec : 1838.
  • Section Paizay-le-Sec - Saint-Savin : 1836.
  • Rectification de Saint-Savin : 1854.
  • Traversée de Saint-Savin : 1861.
  • Pont de Saint-Savin : 1852.
  • Rectification de Saint-Germain : 1854.
  • Traversée d'Ingrandes : 1841, y compris un pont sur l'Anglin.
  • Section Ciron - Scoury : 1834.
  • Section Saint-Gaultier - Lothiers : 1835.
  • Pont de l'Etang le Roi au Sud-Ouest d'Issoudun : 1839.
  • Traversée d'Issoudun : 1838 (réparations).
  • Traversée de Charost : 1838 (réparations).
  • Traversée de Sancergues : 1839, abords en 1840.
  • Pont de La Chapelle-Montlinard : 1841 (reconstruction).
  • Section La Charité-sur-Loire - Nannay : 1817.
  • Section Nannay - Chateauneuf-Val-de-Bargis : 1810.
  • Section Chateauneuf-Val-de-Bargis - Varzy : 1825, section Les Crisenons - Varzy rectifiée en 1880.
  • Section Armes - Dornecy : 1835.
  • Rectification de Dornecy : 1857.
  • Section Dornecy - Limite Nièvre/Yonne : 1834.
  • Section Vézelay - Asquins : 1861.
  • Traversée d'Asquins : 1865 (en tant que Gc32).
  • Section Asquins - Blannay : 1859 (en tant que Gc32).
  • Pont de Blannay : 1853.
  • Section Blannay - Sermizelles : 1858.
  • Section Pont-Saint-Père - Pont-Mariette : 1833 (section abandonnée ultérieurement).
  • Section Pont-Mariette - Avallon : 1836 (section abandonnée ultérieurement).

Aménagements[]

  • Déviation de Chauvigny : 1981 à l'Est et 1999 à l'Ouest.
  • Déviation d'Ingrandes : 19 septembre 2008.
  • Déviation de Saint-Gaultier : 1979.
  • Déviation de Lothiers-Gare : 1991.
  • Déviation de Châteauroux : voir Rocade de Châteauroux.
  • Créneau de dépassement à 2x2 voies entre Neuvy-Pailloux et Issoudun : 12 novembre 2012.
  • Rocade d'Issoudun : réutilisation de voies communales construites dans les années 1950, sections Nord et Sud mises en service en 1978 sous la forme d'un boulevard urbain qui ne dévie qu'imparfaitement l'agglomération.
  • Liaison Saint-Florent-sur-Cher - Bourges : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Déviation de Bourges : voir Rocade de Bourges (numérotée RN142).
  • Elargissement à 4 voies entre Bourges et Saint-Germain-du-Puy : 1977.
  • Déviation de La Charité-sur-Loire en très vague projet. Le passage à niveau sur la ligne Paris-Clermont-Ferrand est supprimé en 1987, l'ancien tracé rectiligne étant déclassé en D245A. Dans les années 1990, le tracé de la RN151 a été ensuite modifié pour contourner la Charité-sur-Loire par le nord en récupérant un tronçon de la RN7. Depuis, la RN151 est en tronc commun avec la RN7 (actuelle A77) sur 3 km. L'ancienne traversée de la Charité-sur-Loire a été déclassée en D179A.
  • Déviation partielle de Coulanges-sur-Yonne : 1981.
  • Déviation Nord-Sud de Clamecy : 3 mai 1999 (DUP du 8 juin 1993), avec un tracé partiellement dénivelé. La traversée de l'agglomération est déclassée par arrêté préfectoral du 22 septembre 2004.
  • Rectification des virages de Merry-Sec : 1977 au Sud et 1978 au Nord.

Autour de la route[]

LoupeVoir l'article : Route Buissonnière.

Futur[]

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tronc commun avec l'A77.
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Sections reprises sur les RN6 et RN7 dans les années 1990.
En orange Tracé déclassé en 2006, et sections localement déclassées après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En vert Tracé déclassé en 1846.
En violet Ancien tronc commun avec la RN20 et l'autoroute A20.
En gris Tracé abandonné et partiellement détruit en 1988, suite à la fermeture du passage à niveau.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Poitiers à Lothiers (de 1824 à 2006)[]

  • Vienne (86) - D951
    • Début de voie express N147 D162 D741 D757 D910 VC Poitiers Monument Historique Nombreux Monuments
    • Le Breuil-l'Abesse
    • Le Banlègre
    • D18
    • Saint-Julien-l'Ars Monument Historique Donjon D1 D18
    • La Vallée
    • D20
    • D951
    • Cours d'eau La Vienne
    • Chauvigny Monument Historique Cité Médiévale, Château, Collégiale Saint-Pierre Point de vue  D2 D54 D749
    • Paizay-le-Sec
    • Saint-Savin Cours d'eau La Gartempe Monument Historique Abbaye, Pont XIe D11
    • Saint-Germain D5 D32
  • Indre (36) - D951
    • Ingrandes Cours d'eau L'Anglin
    • D27
    • Le Blanc Cours d'eau La Creuse Monument Historique Château, Églises D3 D17 D950 D975
    • Avant
    • Ruffec D15
    • La Roche
    • Ciron Monument Historique Lanterne des Morts
    • Scoury
    • Chitray
    • D46
    • Les Chézeaux D46
    • Saint-Gaultier Monument Historique Église D11 D134 D927
    • Les Pez-La Maison Rouge
    • D1
    • La Villefranche
    • Les Tacots
    • Lothiers-Gare D14 D30
    • Lothiers Début d'autoroute A20  Sortie gratuite 15  D14 D920
    • Tronc commun Tronc commun avec les A20 et D920, entre Lothiers et Châteauroux.

De Châteauroux à Auxerre (actuel)[]

N151 36

La RN151 à Neuvy-Pailloux.
© GPS Nico

  • Indre (36) - N151
    • Début d'autoroute A20 E09  Sortie gratuite 12  D40 D920 D925 D943 D956 Châteauroux Monument Historique Château Raoul, Couvent des Cordeliers
    • Cours d'eau L'Indre
    • Déols Monument Historique Abbaye D64
    • Rosiers
    • Crevant
    • Les Lacs
    • Neuvy-Pailloux Les Petites Maisons
    • Cours d'eau La Jean Varenne
    • Issoudun Cours d'eau La Théols Monument Historique Château, Tour Blanche, Beffroi, Abbaye D8 D9 D16 D19 D68 D918 D960
  • Cher (18) - N151
    • Chârost Cours d'eau L'Arnon Monument Historique Eglise, Château D18
    • Le Grand-Entrevin
    • Saint-Florent-sur-Cher Cours d'eau Le Cher Monument Historique Château D27 D28 D35
    • Le Subdray - D2151
    • Début d'autoroute A71 E11  Sortie payante 7  Début de voie express N142 D400
  • Cher (18) - VC
  • Cher (18) - N151
    • Début de voie express N142 D400
    • Saint-Germain-du-Puy Cours d'eau Le Colin D151 D955
    • Maubranches
    • Bellevue
    • D12
    • D10
    • La Poste Cours d'eau La Tripande
    • ONF Forêt de Saint-Igny
    • La Prouze
    • Sancergues Cours d'eau La Vauvise Monument Historique Église D6 D920
    • La Maison-Neuve
    • L'Etang
    • La Chapelle-Montlinard Cours d'eau Canal latéral à la Loire D45
    • D7 D45E
    • Cours d'eau La Loire
  • Nièvre (58) - N151
    • Le Faubourg
    • Cours d'eau La Loire
    • La Charité-sur-Loire Monument Historique Église, Prieuré, Ville Médiévale D179A D907
    • Les Étiveaux Début d'autoroute A77  Sortie gratuite 28 
    • Tronc commun Tronc commun avec la A77, entre Les Étiveaux et La Plauderie.
    • Début d'autoroute A77  Sortie gratuite 29  La Plauderie D179A
    • D179
    • Sainte-Hélène D1 D138
    • Beauregard
    • Les Bertins D38
    • La Coulisse Cours d'eau Le Mazou
    • Chasnay
    • Nannay
    • Châteauneuf-Val-de-Bargis D2
    • Les Pontots D117
    • ONF Forêt de Bouhy
    • Les Bouquettes
    • Les Crisenons D33
    • Varzy Cours d'eau Le Sauzay Monument Historique Église et Chapelle XIIIe, Château des Evêques d'Auxerre D977
    • Point de vue 
    • Villiers-le-Sec D6
    • Saint-Pierre-du-Mont
    • Clamecy Cours d'eau L'Yonne Cours d'eau Canal du Nivernais Monument Historique Collégiale Saint-Martin XIIIe, Église N.D. de Bethléem XXe D23 D34 D144 D951 D977
    • Point de vue 
    • Pousseaux D144
    • Cours d'eau L'Yonne
  • Yonne (89) - N151

De Clamecy à Vezelay (de 1824 à 1973)[]

De Vézelay à Givry (de 1846 à 1973)[]

De Vézelay à Avallon (de 1824 à 1846)[]

  • Yonne (89) - D957
    • PVF Vézelay Monument Historique Basilique, Cité Médiévale D951
    • Saint-Père Monument Historique Fontaines Salées, Église XIII-XVe D958
    • Fontette
    • Pontaubert Monument Historique Château
    • Avallon Monument Historique Cité Médiévale, Château, Collégiale D606 D944

Voie express et 2×2 voies[]

Rocade Nord-Est de Châteauroux[]

Historique[]

LoupeVoir l'article : Rocade de Châteauroux.

Itinéraire[]

  • Indre (36) - N151
    • Carrefour giratoire  A20 Vierzon, Orléans, Tours, Poitiers, Limoges, Guéret
    • Début de voie express N151
    • Fin de voie express N151
    • Carrefour giratoire  D920 Châteauroux, Déols, Coings, Vatan, Brion
    • Début de voie express N151
    •  Sortie  N151 Bourges, Déols, Issoudun, Z.I. La Malterie
    • Fin de voie express N151
    • Carrefour giratoire  D920 Montluçon, Limoges ; N151 Issoudun

Saint-Florent-sur-Cher - Bourges[]

Historique[]

  • 29 11 1993 : Échangeur de la Rocade de Bourges (RN142)
  • xx xx 1995 : Section Beaulieu - RN142
  • 23 12 1996 : Section RN142 - Z.A.C. César
  • 29 10 1998 : Section Z.A.C. César - Le Subdray

Itinéraire[]

  • Cher (18) - N151
    • Carrefour giratoire  D2151 Le Subdray, Morthomiers
    • Début de voie express N151
    •  Sortie D107  La Chapelle-Saint-Ursin, Trouy
    •  Sortie   N142 Bourges par rocade, Saint-Doulchard, A71 vers Paris, Vierzon, Lyon, Nantes
    • Fin de voie express N151
    • Carrefour giratoire  Aéroport de Bourges

Diaporamas[]

Sur le tracé de la D951 et de la N151 entre Ciron et Châteauroux-est[]

Toutes les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright

Sur la route actuelle[]

Toutes les photos sont de Google Maps et sont sous copyright

Sites Sara[]

Sites externes[]

Notes et références[]

  1. A l'origine, il avait été prévu dans la Nièvre d'attribuer le numéro D751 à la section déclassée, mais le numéro n'a pas été retenu, car une circulaire ministérielle de janvier 1973 demandait aux départements, dans un objectif de continuité de la numérotation des axes importants, de conserver les deux derniers chiffres des anciennes nationales déclassées et de les faire précéder du chiffre 9 dans la nouvelle numérotation départementale.
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