Présentation[]
- La route nationale 144, ou RN144, est une ancienne route nationale française dont le parcours a été régulièrement modifié jusqu'à sa disparition, en 2006.
Historique[]
Généralités[]
- À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Clermont à Bourges. Elle s'embranche à Montluçon sur la route précédente, et va joindre près de Levet, la route n° 140, d'Uzerche à Montargis. Elle succède alors à la Route impériale 164.
- Après 1933, son parcours est allongé puisqu'elle reliait Montluçon à Salbris, moyennant un double tronc commun avec les RN76 et RN140 à hauteur de Bourges. Elle devient la route de Clermont-Ferrand à Bourges et à Orléans. Le nouveau tracé est issu du chemin de grande communication n°32 du Cher (18), ou Gc32 (18), et du chemin de grande communication n°21 du Loir-et-Cher (41), ou Gc21 (41).
- Suite à la réforme de 1972, sa section au Nord de Bourges a été déclassée en D944. Dans le même temps, la RN144 récupère son ancien tronc commun avec la RN140 au Sud de Bourges et la section initiale de la RN143 entre Riom et Montluçon.
- Elle devient donc dès 1978 la route de Riom, N. 9, à Bourges, N. 151.
- La réforme de 2005 condamne le nouvel itinéraire précité dédoublé sur tout son parcours par l'autoroute A71. Il est déclassé depuis en D2144.
Construction[]
- Ponts de Reugny et de La Saute-Cravatte : 1841.
- Pont sur l'Aumance à Meaulne-Vitray : 1834.
- Section Meaulne-Vitray - Urçay : 1834.
- Pont de Harfour : 1835.
- Traversée de Saint-Amand-Montrond : 1861.
Aménagements[]
- Élargissement dans la traversée Nord-Ouest de Saint-Amand-Montrond : 1972.
- Rectification des virages de Noirlac : 1954.
- Boulevard de l'Avenir à Bourges : 1977 au Sud et 1979 au Nord (non classé dans la voirie nationale).
- Déviation Sud de Salbris (dans la continuité de la D924) : 1985.
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé déclassé en 2006. |
| En orange | Tracé pris aux RN140 et RN143 en 1973, et déclassé en 2006. |
| En jaune | Tracé ajouté en 1933 et déclassé en 1973. |
| En bleu ciel | Tracé déclassé au XIXe siècle. |
| En violet | Ancien tronc commun avec la RN76. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Salbris - Saint-Doulchard (1933 à 1973)[]
- Loir-et-Cher (41) - D944
- Cher (18) - D944
Bourges - Levet (1973 à 2006)[]
La RN144 à Bourges.
© Google Maps
Levet - Montluçon (1824 à 2006)[]
- Cher (18) - D2144
- Allier (03) - D2144
Montluçon - Riom (1973 à 2006)[]
- Allier (03) - D2144
- Puy-de-Dôme (63) - D2144
Flèche Michelin de la RN143 déposée.
© Dg67- Ars-les-Favets
- Montaigut-en-Combraille Cité Médiévale, Lanterne des Morts D13 D502 D988
- Saint-Éloy-les-Mines La Bouble Église Saint-Éloy XIIe D147
- La Boule D987
- Pont-de-Menat La Sioule Gorges de la Sioule D109 D915
- Château-Rocher
- Les Barraques
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- Saint-Pardoux
- Saint-Hilaire-la-Croix D15
- L'Arbre-de-la-Ronce D12
- Le Bois-des-Lapins D15
- Piory D207
- Combronde Château, Fontaine Desaix, Pierre Branlante A71 E11 12.1 D19 D223
- A71 E11 (pas d'accès)
- Beauregard-Vendon D985
- A71 E11 (pas d'accès)
- Davayat Château
- Saint-Bonnet-près-Riom D421 D985
- Riom Centre Ancien, Basilique, Église, Sainte-Chapelle, etc... D211 D224 D227 D447 D455 D986 D2009 D2029 Rocade de Riom
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