Route nationale française 142

Présentation[]

La route nationale 142, ou RN142, est une route nationale française qui correspond à la Rocade Sud de Bourges, entre les deux sections de la RN151.

Historique[]

Généralités[]

A l'origine, la RN142 correspondait à un tout autre parcours puisqu'elle reliait Aubusson à Bel-Air. A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Clermont à Poitiers. Elle s'embranche à Aubusson, sur la route précédente, et joint, près de Bussière-Poitevine, la route n° 147, de Limoges à Saumur. Elle succède alors à la Route impériale 162.
D'après les cartes de Cassini, il était originellement prévu que la route passe plus au Nord entre la Souterraine et Magnac-Laval. Celle-ci aurait croisé la RN20 aux alentours du lieu-dit "Le Magnaud" sur la commune d'Arnac-la-Poste, puis aurait rejoint Dompierre-les-Églises avant de retrouver le tracé actuel à Magnac-Laval.
Suite à la réforme de 1972, la RN142 (première version) a été en grande partie déclassée en D942, à l'exception du tronçon central, entre Guéret et Le Maubert, qui a été donné à la nouvelle RN145. Maillon central de la RCEA, cet itinéraire est devenu par la suite une voie express sur la majorité de son parcours. La section déclassée entre Le Maubert et Bel-Air fait même virtuellement partie de la RCEA car elle évite le détour par Bellac sur l'axe Guéret - Poitiers, mais elle est interdite aux poids-lourds.

RN142 - Bourges — *La RN142 à Bourges (18). © Google Maps*

Il a aussi existé de 1987 à 2006 une nouvelle RN142 qui assurait le liaison entre la RN1 et le Port de Boulogne-sur-Mer, sur les communes de Saint-Léonard, Outreau et de Boulogne-sur-Mer. Cette route de la R.N. 1 (Saint-Léonard) à Boulogne-sur-Mer (pont de l'Entente-Cordiale) a été déclassée en 2005.
Fait rare, le même numéro a été attribué simultanément à la Rocade Sud de Bourges qui a été mise en service en plusieurs étapes : sa partie Sud (RN151 - D2076) a été ouverte en juin 1989 alors que sa partie Est a été ouverte le 28 juin 2002 (D976 - RN151) et en septembre 2002 (D2076 - D976).

Construction[]

Section Aubusson - Laubard : 1840.
Section Laubard - Fourneaux : 1839.
Section Fourneaux - La Prade : 1838.
Section La Prade - Pontsebrot : 1841.
Pont de Ponsebrot sur la Creuse : 1843.
Section Ponsebrot - Le Grand-Villard : 1843.
Section Le Grand-Villard - La Saunière : 1841.
Section La Saunière - Sainte-Feyre : 1842.
Section Sainte-Feyre - Guéret : 1840.
Côte de Beaudillat à Saint-Vaury : 1868.
Section La Ménagerie - Magnac-Laval : 1837.
Section Magnac-Laval - Lamont : 1834.
Section Lamont - Lage : 1837.
Section Lage - Miaumande : 1839.
Section Miaumande - La Gartempe : 1842 (y compris le pont sur la Gartempe).
Section La Gartempe - Bussière-Poitevine : 1838.

Aménagements[]

Déviation au Nord d'Aubusson : 1980, afin d'éviter une section tortueuse et de rejoindre directement la D990 elle-même déviée.

Futur[]

Doublement de la rocade et poursuite de sa mise aux normes de voie express.

Autour de la route[]

Bourges et sa cathédrale.
Aubusson et ses tapisseries.
Nausicaä à Boulogne-sur-Mer.

Tracés historiques[]

Rocade Sud de Bourges (actuel)[]

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Voir l'article : Rocade de Bourges.

Saint-Léonard - Outreau - Boulogne-sur-Mer (avant 2006)[]

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RN142 - Outreau — *Panneau sur la RN142 à Outreau. © Google Maps*

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En rouge	Tracé de 1987 à 2006.
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Pas-de-Calais (62) - D901^E3
- N1 N416 D901 Outreau
  - Boulevard de la Liane
  - Boulevard Industriel
- Boulogne-sur-Mer
  - Boulevard Chanzy

Bel-Air - Aubusson (avant 1973)[]

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En rouge	Section intégrée à la RN145 en 1978.
En orange	Sections déclassées localement après rectification ou construction de la voie express.
En jaune	Sections déclassées en 1973.
En bleu ciel	Sections du tracé originel rectifiées au XIX^e siècle
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Haute-Vienne (87) - D942
- N147 E62 Bel-Air
- Bussière-Poitevine D4 D107
- La Gartempe
- D107
- Anveau
- Miaumande
- Chinquioux
- Le Dorat Collégiale, Remparts, Porte Bergère D4^Bis D25 D675
- La Brame
- Magnac-Laval Châteaux, Église D2 D7
- Cressac
- Le Maubert N145 E62 (ex-N151^Bis) D45
Haute-Vienne (87) - N145 E62
- La Croix Blanche
- Saint-Sornin-Leulac
Creuse (23) - N145 E62
- La Croisière A20 E09 23 D220
Creuse (23) - D73^A2
- Saint-Maurice-la-Souterraine D14
- La Souterraine Collégiale, Château, Porte Saint-Jean, Lanterne des Morts D1 D10 D912 D951
Creuse (23) - D912
Creuse (23) - D912^A1
- Bridiers Tour
- Leyport
Creuse (23) - D49
- N145 E62 53
Creuse (23) - N145 E62
Creuse (23) - D56
Creuse (23) - D63^A2
- Les Fougères N145 E62 52 D5 D912
Creuse (23) - D63

Plaque de cocher dans le centre de Saint-Vaury (ancien tracé de la RN142). © Dark_green67
- Saint-Vaury Église
Creuse (23) - D63^A3
- N145 E62 55
- Guéret Hôtel XV^e, Présidial D4 D914 D940
Creuse (23) - D942
- Sainte-Feyre Église, Château, Oppidum D3
- La Saunière
- La Mazeire
- Ahun Église Romane, Châteaux D13
- Pontsebrot D13^A1
- Ponts-Evrard La Creuse D55
- Lavaveix-les-Mines
- Coulbarioux (Anc^t Courbarioux)
- Fourneaux
- D7
Creuse (23) - D942^A
- Ourdeaux
- Aubusson Musée de la Tapisserie, Le Chapitre D941 D982 D988 D990^A D993

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