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Présentation[]
- La route nationale 141, ou RN141, est une route nationale française qui relie actuellement Limoges à Saintes.
- Maillon central de la Route Centre-Europe-Atlantique, elle est appelée à devenir rapidement une voie express sur l'intégralité de son parcours.
Historique[]
Généralités[]
- À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Clermont à Saintes par Limoges. La partie aux abords et en avant de Bourganeuf appartient à la route précédente n° 140, d'Uzerche à Montargis. La partie en avant d'Angoulême appartient à la route n° 11[1], et la partie à la sortie de la ville appartient à la route n° 139, de Périgueux à la Rochelle. Elle rencontre, avant d'arriver dans la ville de Saintes, la route n° 138, de Bordeaux à Rouen. Elle succède alors à la Route impériale 161.
- À l'origine, la RN141 reliait donc Clermont-Ferrand et Saintes, via Limoges et Angoulême. En fait, cet axe partait précisément d'Orcines, et non de Clermont-Ferrand, après avoir suivi un tronc commun depuis cette dernière ville avec la RN89.
- Le tracé entre Clermont-Ferrand et Pontgibaud est rectifié par une ordonnance du 25 septembre 1842 : le passage par Orcines et le Col des Goules est abandonné au profit d'un itinéraire plus long mais moins pentu, par le col de la Nugère. Le trajet rectifié présentait certes une pente acceptable pour franchir la Chaîne des Puys mais sa longueur et son caractère tortueux ont été rejetés avec le développement de l'automobile au profit du tracé délaissé !
- La section comprise entre Clermont-Ferrand et Limoges a été déclassée suite à la réforme de 1972. Il en est advenu de même des 5 antennes de la RN141, les RN141A, RN141B, RN141C, RN141D et RN141E.
- En 1978, elle est donc définie comme étant la route de Limoges, N. 20, à Saintes, N. 150.
- En septembre 1991, les Conseils Départementaux de la Creuse (23) et de la Haute-Vienne (87) obtiennent le reclassement de la section de RN141 (entretemps devenue la D941) comprise entre Limoges et le Puy-de-Dôme (63). Ce dernier département ne demande pas le reclassement mais reçoit des promesses financières d'aménagement (le parcours sinueux situé à l'Est de Pontaumur avait été rectifié en 1983). Ceci explique que durant de nombreuses années la RN141 se terminait en cul-de-sac à la limite départementale à l'est d'Aubusson.
- La réforme de 2005 revient sur cette décision et déclasse à nouveau ce tronçon, plus la section de RN141 située dans l'agglomération limougeaude, à l'est de la RN520 préétablie sur la Rocade de Limoges.
- En 2020, la RN141 absorbe le tracé de la RN1141 entre Angoulême et Saint-Yrieix-sur-Charente. Ce tronçon évitant la traversée d'Angoulême était resté en cul-de-sac depuis sa mise en service en 2006. L'ouverture de son prolongement vers l'ouest permet enfin de dévier la RN141 originelle.
- Les anciens tracés issus de la mise en voie express de la RN141 ou des déclassements successifs de cette route ont été renumérotés en D941. Seules exceptions : l'entrée est d'Aubusson, renumérotée en D941A, la traversée de Pontgibaud, renumérotée en D941B et l'entrée sur Clermont-Ferrand renommée en D943 (en 2006).
- Depuis le 1er avril 2019, la quasi-totalité de la partie de cette route qui se situe dans le périmètre de Clermont Auvergne Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M943.
Construction[]
- Section Clermont-Ferrand - Col de Durtol : 1850.
- Section Col de Durtol - Ravin de Chanat : 1863 (après bien des atermoiements).
- Section Ravin de Chanat - Le Cratère : 1867.
- Section Pont de la Cheyre - Maisons-Rouges : 1838 (réparations, section abandonnée ultérieurement).
- Section Pontgibaud - Bromont-Lamothe : 1876.
- Section Bromont-Lamothe - La Garenne : 1880.
- Section La Goutelle - Pontaumur : 1855.
- Rectification autour du Pont du Chet : 1846 sur la rive droite et 1847 sur la rive gauche (y compris le nouveau Pont du Chet)
- Section Aubusson - Farges : 1865.
- Traversée de Sauviat-sur-Vige : 1839 (réparations).
- Rectification de Saint-Léonard-de-Noblat : 1851.
- Montée de Fargeas à Limoges : 1847 (ancienne route réparée en 1839).
- Traversée de Limoges : 29 juillet 1838, suite à la construction du Pont Neuf, réparations en 1841-1842.
- Section Le Mas Jambost - Le Breuil : 1809.
- Traversée de Saint-Junien : 1840 (réparations).
- Pont Sainte-Élisabeth à Saint-Junien : 1838.
- Section Pont Sainte-Élisabeth - Limite Haute-Vienne/Charente : 1841 (réparations).
Aménagements[]
- Déviation de Pontgibaud : 1988.
- Rectification à l'Est de La Goutelle : 1974.
- Rectification à l'Ouest de La Goutelle : 1978.
- Rectification à l'Est de Pontaumur : 1982.
- Rectification et recalibrage de Font-Razé : 19 novembre 2010.
- Rectification et recalibrage de la Combe Molle : juillet 2011.
- Créneau de dépassement du Pont-du-Cheix, commune de Saint-Avit-de-Tardes (1300 mètres) : octobre 2012.
- Créneau de dépassement de Quioudeneix - Sidoux, communes de Saint-Avit-de-Tardes et Néoux (1000 mètres) : septembre 2014.
- Rectification de l'entrée Est d'Aubusson : 1975, reprofilage partiel en 2018 et création d'un carrefour giratoire au profil contestable à La Seiglière fin 2019 (un échangeur était initialement prévu).
- Créneau de dépassement des Treize-Vents, commune de Bourganeuf (1100 mètres) : avril 2015.
- Créneau de dépassement du Rigour, commune de Bourganeuf (1300 mètres) : août 2013.
- Rectification des virages de La Gasne du Clos : mai 2008.
- Rectification du Theil : 1978.
- Créneau de dépassement à 3 voies entre Lautrait et Jarnac : 1988.
Futur[]
- Achèvement de la voie express entre Saintes et Limoges. Il manque à ce jour les sections suivantes :
- Section Chabanais - Roumazières : 2025.
- Section Roumazières - Chasseneuil/Bonnieure : 2029.
- Nouvelle déviation de Hiersac et de Malvieille : non planifiée.
- Mise aux normes de la rocade actuelle de Cognac + Section Cognac - Saint-Laurent-de-Cognac : non planifiée, arrêt effectif du gel des emprises début 2015 dans une relative indifférence.
- Section Dompierre-sur-Charente - Saintes : non planifiée.
Tracés historiques[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En rouge clair | Tracé de la future voie express entre Chasseneuil-sur-Bonnieure et Roumazières. |
| En orange | Sections déclassées localement après rectification ou après ouverture de la voie express. |
| En jaune | Tracé déclassé en 2006. |
| En vert | Tracé déclassé en 1973. |
| En bleu ciel | Tracé rectifié au XIXe siècle. |
| En violet | Tronc commun avec la RN10. |
| Lettres | Entre A et B, le parcours entre Limoges et le Puy-de-Dôme déclassé en 1973 et reclassé de 1991 à 2006. |
| Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Saintes - Limoges (actuel et avant mise en voie express)[]
- Charente-Maritime (17) - N141 E603
- Charente-Maritime (17) - D141
- Chérac D135
- Charente (16) - N141 E603
- Charente (16) - D941
- Charente (16) - N141 E603
- Charente (16) - D941
- Charente (16) - D942
- Charente (16) - D941
- Charente (16) - N141 E603
- Charente (16) - D941
- Haute-Vienne (87) - D941
Pénétrante Ouest de Limoges (avant 2006)[]
La RN141 à l'Ouest de Limoges.
© Google Maps
- Haute-Vienne (87) - D941
Limoges - Puy-de-Dôme (avant 1973 et de 1991 à 2006)[]
- Haute-Vienne (87) - D941
- Limoges
La Vienne Nombreux Monuments A20 E09 34 N21 N520 D29 D79 D220 D704 D947 D979 VC - Panazol Châteaux, Eglise
- Les Chabannes
- Le Verdeau
- Le Grand-Salé (Anct La Charoufferie)
- Saint-Antoine
-
- Pont-de-Noblat La Vienne D7Bis
- Saint-Léonard-de-Noblat Collégiale, HistoRail D13 D14 D39 D941A
- Le Tard
- D19
- D19
- Ecouveaux
- Vallégeas
- D5
- Sauviat-sur-Vige D5
- Limoges
- Creuse (23) - D941
- Le Nouhaud
-
- La Béraude
- Langladure
- Rigot D8
- Bourganeuf Château, Tour ZimZim, Église D8 D912 D940 D940A
- La Chaise-Grandvallée
- Pontarion Château XVe, Église XIII-XIVe D10 D13
- Saint-Hilaire-le-Château La Gosne
- D10
- Faye
- La Pouge D45
- Charbonnier D3
-
-
- Courcelles D55
- D7
- Farges
- Aubusson La Creuse Musée de la Tapisserie, Le Chapitre D942A D982 D988 D990A D993
- Quioudeneix
- Prondessagne
- La Tardes
- Les Puids
- La Villetelle D9
- Naleichard
- La Maison-Rouge D996
- La Villeneuve
- D10
- Létrade
Creuse - Clermont-Ferrand (avant 1973)[]
Plaque de cocher en lave émaillée sur la RN141 à Bromont.
© Forum Auto
- Puy-de-Dôme (63) - D941
- Puy-de-Dôme (63) - D943
- Puy-de-Dôme (63) / Clermont Auvergne Métropole - D943
- Puy-de-Dôme (63) / Clermont Auvergne Métropole - M943
Voie express[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Voie express nationale en service (dénivelé à 2x2 voies ou 2x1 voies). |
| En rouge clair | Voie express nationale en projet. |
| En violet | Voie express nationale ou départementale assurant la continuité de l'itinéraire |
| En gris clair | Anciens projets de voie express nationale. |
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Historique[]
Grandes dates[]
- 24 11 1992 : Approbation de l'Avant-Projet Sommaire d’Itinéraire (APSI) Limoges - Angoulême (1re phase)
- 17 02 1998 : Approbation de l'Avant-Projet Sommaire d’Itinéraire (APSI) Limoges - Chasseneuil-sur-Bonnieure (2e phase)
Déclarations d'utilité publique[]
- 12 12 1991 : Déviation de Veillard
- 29 06 1992 : Déviation de La Barre
- 12 09 1996 : Section Chasseneuil-sur-Bonnieure - Saint-Projet-Saint-Constant, (déclaration prorogée le 07 09 2006)
- 12 09 1996 : Déviation des Rassats-les-Favrauds, (déclaration prorogée le 07 09 2006)
- 12 09 1996 : Section Veillard - Saint-Yrieix-sur-Charente, (déclaration prorogée le 07 09 2006)
- 06 01 2000 : Section Le Breuil - La Barre-Ouest, (déclaration prorogée le 30 12 2009 et le 12 12 2019)
- 06 01 2000 : Section La Barre-Est - Les Séguines, (déclaration prorogée le 30 12 2009 et le 12 12 2019)
- 06 01 2000 : Section Etagnac - Chasseneuil-sur-Bonnieure, (déclaration prorogée le 30 12 2009 et le 12 12 2019)
Classements[]
- 12 09 1996 : Section Chasseneuil-sur-Bonnieure-Est - Saint-Yrieix-sur-Charente, (mise aux normes voie express)
- 12 09 1996 : Section Champniers - Cognac, (mise aux normes voie express)
- 06 01 2000 : Section Le Breuil-Est - Chasseneuil-sur-Bonnieure-Est, (mise aux normes voie express)
Mises en service[]
- 15 12 1972 : Section Limoges - Le Breuil (déviation de Landouge), (première chaussée)
- xx 07 1977 : Déviation de Hiersac (première chaussée)
- 15 10 1984 : Déviation Nord d'Angoulême (première chaussée)
- xx xx 1987 : Diffuseur du Bout-des-Ponts
- xx xx 1987 : Section Veillard - Le Bout-des-Ponts (élargissement à 3 voies, aménagement sur place)
- xx xx 1989 : Déviation de Cognac (première chaussée)
- xx xx 1990 : Section Limoges - Le Breuil (déviation de Landouge), (seconde chaussée)
- xx xx 1991 : Diffuseur de la Rue de la Roseraie
- xx 08 1992 : Section Saint-Projet-Saint-Constant - Les Rassats (aménagement sur place)
- xx 10 1992 : Section Veillard - Soubérac (aménagement sur place)
- xx 12 1992 : Déviation de Javrezac (première chaussée)
- 20 12 1994 : Rocade Est de Saintes (première chaussée et créneau de dépassement)
- xx xx 1994 : Section Bel-Air - Cognac (aménagement sur place)
- xx xx 1995 : Déviation de Veillard
- xx xx 1996 : Bretelle de Veillard
- 23 07 1996 : Déviation de La Barre
- 30 09 1996 : Déviation du Breuil
- 14 10 1996 : Déviation Nord d'Angoulême (section N10 - D23) (seconde chaussée)
- 20 12 1996 : Section Soubérac - Bel-Air (aménagement sur place)
- xx 06 1997 : Diffuseur de la Rue du Mas Loge
- xx xx 1998 : Rocade Est de Saintes (section D150 - D24) (seconde chaussée)
- xx xx 1999 : Déviation Nord d'Angoulême (section D23 - D941) (seconde chaussée)
- 18 03 1999 : Déviation des Rassats-Favrauds
- 14 06 1999 : Diffuseur des Favrauds (achèvement)
- 28 06 2000 : Déviation de Taponnat (fin provisoire - fin provisoire)
- 18 12 2000 : Section Les Séguines - Etagnac (sortie 64 - fin provisoire)
- 13 08 2002 : Déviation de Chérac (fin provisoire - fin provisoire)
- 28 04 2003 : Déviation de Chasseneuil-sur-Bonnieure (fin provisoire - fin provisoire)
- 29 04 2003 : Déviation de Bourras (fin provisoire - fin provisoire)
- xx 06 2003 : Aire de la Jalette
- 26 06 2006 : Section Epineuil - Saint-Yrieix-sur-Charente (N10 - sortie 85) (→ RN1141)
- 06 12 2006 : Déviation de Jarnac (fin provisoire - fin provisoire)
- 06 12 2006 : Section Veillard - Le Bout-des-Ponts (aménagement sur place)
- 10 06 2008 : Echangeur de Translemaine (N10-Nord), (mise en service définitive le 05 12 2008)
- 02 10 2008 : Section La Barre - Les Séguines (fin provisoire - fin provisoire)
- 20 12 2010 : Déviation de La Rochefoucauld
- 11 12 2012 : Section Le Breuil - La Barre (N520 - sortie 65-est)
- 31 01 2013 : Déviation de Chabanais (sorties 69 à 70)
- 27 06 2013 : Déviation d'Etagnac (sorties 68 à 69)
- 02 07 2014 : Aire de repos du Loubier
- 15 06 2020 : Section Saint-Yrieix-sur-Charente - La Vigerie (sorties 85 à 86)
- xx xx 2025 : Section Chabanais-Ouest - Roumazières-Loubert (sorties 70 à 71)
Itinéraire[]
- Section Limoges - Roumazières aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
- Limoges-Centre
- D941 E603
- Rue de la Roseraie
- Rue du Mas Loge
- Le Breuil, Limoges-Bellegarde (demi-échangeur)
- D941 E603
- N141 E603
- 62 N520 : Villes desservies : A20 (Montluçon, Guéret, La Souterraine, Ambazac, Couzeix), Limoges-Nord D2000 Vers RN21 (Aixe-sur-Vienne, Châlus, Thiviers, Périgueux), C.H.U. Dupuytren
- N141 E603
- 63 D941 : Ville desservie : Verneuil-sur-Vienne (demi-échangeur)
- 64 D9 : Villes desservies : Oradour-sur-Glane, Veyrac, Saint-Yrieix-sous-Aixe
- 65 D941 : Ville desservie : Saint-Victurnien (quart-échangeur)
- 65 D3 : Ville desservie : Saint-Victurnien (trois-quarts-échangeur)
- Aire de repos : Le Loubier (sens Limoges > Angoulême)
- 66 : Ville desservie : Les Séguines (demi-échangeur)
- 67 D941 : Villes desservies : Saint-Junien, Bellac (demi-échangeur)
- 67 D675 : Villes desservies : Saint-Junien, Bellac (demi-échangeur)
- Aire de repos : La Jalette (sens Angoulême > Limoges)
- Frontière départementale entre la Charente (16) et la Haute-Vienne (87).
- 68 D941 : Villes desservies : Niort, Confolens, Saint-Junien, Saillat-sur-Vienne, Étagnac
- 69 D941 : Villes desservies : Rochechouart, Chabanais
- La Vienne
- 70 (Chabanais-Ouest) : Villes desservies : Rochechouart, Chabanais, Chassenon, Exideuil
- N141 E603
- Section Roumazières - Chasseneuil-sur-Bonnieure en chantier
- 71 (Roumazières-Loubert) : Villes desservies : Nieuil, Roumazières-Loubert
- 72 (Chasseneuil-Est) D941 D951 : Villes desservies : Confolens, Saint-Claud, Chasseneuil-sur-Bonnieure
-
- Section Chasseneuil-sur-Bonnieure - Angoulême - La Vigerie aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
- D951 Chasseneuil-sur-Bonnieure, Saint-Claud, Confolens, Bellac, Guéret par RD
- N141 E603
- 73 (Chasseneuil-Centre) : Villes desservies : Chasseneuil-sur-Bonnieure, Vitrac-Saint-Vincent, Mémorial de la Résistance
- 74 (Taponnat-Nord) D941 : Ville desservie : Taponnat-Fleurignac
- 75 (La Rochefoucauld-Est) D6 : Villes desservies : La Rochefoucauld, Montbron, Château de La Rochefoucauld, Lacs de Haute Charente
- 76 (La Rochefoucauld-Ouest) D941 : Villes desservies : La Rochefoucauld, Saint-Projet-Saint-Constant, Rivières + Aire de repos : Claude Bonnier (dans chaque sens)
- 77 (Braconne) : Villes desservies : Bunzac, Braconne
- 78 (Les Favrauds) D941 : Villes desservies : Mornac, Zone artisanale de la Loge
- 79 (Ruelle-sur-Touvre) D23 : Ville desservie : Ruelle-sur-Touvre
- 80 (Champniers) D1000 : Villes desservies : Gond-Pontouvre, Champniers, Angoulême-Brie-Champniers
- 81 (Angoulême-Nord) D910 : Ville desservie : Gond-Pontouvre, Espace commercial et hôtelier
- Échangeur entre RN10, RCEA (RN141) et D910 (Angoulême-Centre) E606 : Poitiers | Niort | Mansle | Ruffec
- N141 E603
- N10 E603 E606
- Vitesse : 110 km/h (sens Poitiers > Bordeaux)
- Échangeur entre RN10 et RN141 : Périgueux | Bordeaux | La Couronne | Saint-Michel E603
- N10 E603 E606
- N141 E603
- 84 (Epineuil) D737 : Ville desservie : Saint-Yrieix-sur-Charente, Gond-Pontouvre, Plan d'eau de la Grande Prairie, Nautilis, Z.E. de Saint-Yrieix
- 85 (Villesèche) D939 : Ville desservie : Saint-Yrieix-sur-Charente, Fléac, Asnières-sur-Nouère, Vindelles, Saint-Genis-d'Hiersac, Rouillac, Saint-Jean-d'Angély
- 86 (La Vigerie) D941 : Ville desservie : Saint-Yrieix-sur-Charente, Fléac, Asnières-sur-Nouère, Vindelles
- N141 E603
- Section La Vigerie - Bourras en projet
- Section Bourras - Cognac aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
- N141 E603
- D18 (Bourras) D18 : Villes desservies : Mérignac, Bassac
- D194 (Jarnac) : Villes desservies : Jarnac, Triac-Lautrait
- D736 (Jarnac) D736 : Villes desservies : Jarnac, Ségonzac
- D158 (Bourg-Charente) : Villes desservies : Gensac-la-Pallue, Bourg-Charente, Chassors
- Vitesse : 110 km/h (sens Saintes > Angoulême)
- D49 (Z.A. du Plassin) : Ville desservie : Z.A. du Plassin
- N141 E603
- D945 (Cognac-Est) : Villes desservies : Cognac, Saint-Brice
- Déviation de Cognac partiellement dénivelée à 2x1 voies
- VC (Cognac-Est) : Ville desservie : Cognac, Châteaubernard
- D731 (Cognac-Sud) D731 : Villes desservies : Cognac, Châteaubernard, Archiac
- D732 (Cognac-Centre) D732 : Villes desservies : Cognac, Merpins, Pons
- D945 (Cognac-Ouest) : Villes desservies : Javrezac, Cognac
- (Javrezac) D401 : Ville desservie : Javrezac
-
- Section Cognac - Saint-Laurent-de-Cognac en projet
- N141 E603
- Richememont, Cherves
- Saint-Laurent-de-Cognac, Louzac Bordeaux, Pons, Merpins, Jarnouzeau
- Chaniers, Dompierre-sur-Charente, Vallée de la Charente
- Saint-Laurent-de-Cognac
- Section Saint-Laurent-de-Cognac - Dompierre-sur-Charente aménagée, à 2x2 voies, ayant le statut de voie express
- N141 E603
- Frontière départementale entre la Charente (16) et la Charente-Maritime (17).
- D135 (Chérac) : Ville desservie : Dompierre-sur-Charente, Chérac (demi-échangeur)
- D135E1 (Dompierre) : Ville desservie : Dompierre-sur-Charente, Chérac (demi-échangeur)
- N141 E603
- Section Dompierre-sur-Charente - Saintes en projet
- Rocade de Saintes partiellement dénivelée à 2x1 voies
- Échangeur entre RD150 et RCEA (RN141) (Rocade sud de Saintes) : Villes desservies : Saintes, Saint-Hilaire-de-Villefranche, Royan, La Rochelle, Bordeaux
- N141 E603
- D24 (Les Arcinaux) : Villes desservies : Saintes, Chaniers
- Vitesse : 110 km/h (sens Angoulême > Royan)
- N141 E603
- D137 (Rond-Point de Diconche) : Villes desservies : Saintes, Les Gonds, Pons
-
Aires[]
Présentation[]
- A venir
Localisation[]
Légende des cartes[]
- En rouge : tracé de la route nationale.
: Aire de repos.
: Aire de service.- En cliquant sur les repères précédents :
- Croisilles // Saint-Léger : Aire dans chaque sens. À gauche des "//" : sens Limoges => Saintes ; à droite : sens Saintes => Limoges.
- Croisilles // - : Uniquement dans le sens Limoges => Saintes.
- - // Saint-Léger : Uniquement dans le sens Saintes => Limoges.
- Croisilles : Dans les deux sens.
Emplacement des aires[]
- A venir
Détail des aires[]
| Grille de lecture des tableaux | |
|---|---|
| Aire | Nom de l'aire. |
| Type | Aire de repos, de service ou simple parking. |
| Localisation | Point kilométrique de l'aire. |
| Équipements aire de repos | Présence des équipements de base d'une aire de repos, c'est-à-dire un parking, des tables de pique-nique, un bloc sanitaire et une cabine téléphonique. |
| Carburant | Présence d'une station-service, avec éventuellement l'enseigne et la distribution de GPL. |
| Restauration | Présence d'un point de restauration, avec éventuellement le type et l'enseigne. |
| Hôtellerie | Présence d'un lieu d'hébergement, avec éventuellement l'enseigne. |
| Autres | Présence d'équipements complémentaires. |
| Commentaire | Spécificité éventuelle de l'aire. |
Sens Saintes-Limoges[]
| Aire | Type | Localisation | Équipements | Autres | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| Roumazières-Loubert | Repos | Km ** (dans la commune) |   
|
Interdite aux poids-lourds. | Aire située à l'entrée de la commune de Roumazières-Loubert.
Section de la RN 141 à 2x1 voies. |
| La Jalette | Repos | Km ** (5 km au nord de Saint-Junien) |
|
Aménagements poids-lourds. |
Sens Limoges-Saintes[]
| Aire | Type | Localisation | Équipements | Autres | Commentaire |
|---|---|---|---|---|---|
| Le Loubier | Repos | Km ** (10 km à l'est de Saint-Junien) |
|
Aménagements poids-lourds. | Elle est à la fois aire de repos et aire de contrôle des véhicules utilitaires.
Son ouverture marqua la fin de l’aménagement de la RN141 en Limousin. |
| Trottechien | Repos | Km ** (5 km au dessus d'Angoulême) |
|
Aménagements poids-lourds. |
Diaporama[]
Le tracé de la RN141 sur le périphérique sud-est de Saintes[]
Les photos sont d'Atlasroutier et sont sous copyright
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Pont sur la Charente
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Début de la 2x2 voies
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Sortie pour Chaniers
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Echangeur entre la N150 et la N141
Photos des nouvelles sections (Chabanais - Etagnac / La Barre - Le Breuil) à venir bientôt...
Trafic[]
- Environ 10 000 véhicules par jour entre Limoges et Saint-Junien.
- Environ 9 100 véhicules par jour entre Saint-Junien et Chasseneuil-sur-Bonnieure.
Sites Sara[]
Liens externes[]
- Aménagement entre Les Séguines et La Barre
- Arrêté de classement de la RN141 entre Limoges et le Puy-de-Dôme
Notes et références[]
- ↑ En fait, il s'agit de la route n° 10. Il y a probablement eu une confusion avec l'ancienne nomenclature de 1811, dans laquelle la Route de Paris à Bayonne et en Espagne portait le numéro 11
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