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Présentation

  • La route nationale 138, ou RN138, est une route nationale française qui correspond actuellement à la voie express entre l'autoroute A13 à Grand-Couronne et la RN338 à Petit-Couronne, au sud de Rouen.
  • Ce parcours très réduit est tout ce qu'il reste d'un itinéraire beaucoup plus vaste qui traversait à son apogée plus de la moitié de la France entre Rouen et Saintes.

Historique

Généralités

  • A sa création en 1824, elle est définie comme la route de Bordeaux à Rouen par Niort, Saumur et Alençon. Elle s'embranche à Saintes sur la route précédente [n° 137] de Bordeaux à Saint-Malo. La partie depuis Niort jusqu'à Saint-Maixent appartient à la route n° 11 de Paris à Rochefort et la partie depuis La Flèche jusqu'au Mans appartient à la route n° 23 de Paris à Nantes. Elle succède alors à la Route impériale 158.
  • En 1969-1970, l'entrée sud de Rouen est remaniée par suite de l'ouverture de l'autoroute A13. Entre Moulineaux et Rouen, la RN138 est rectifiée par un nouveau tracé et elle récupère une section de la RN840.
  • Ce long itinéraire a très peu évolué jusqu'à la réforme de 1972. En 1978, le tracé est fixé de Tours, N. 10, à Rouen, N. Rouen, N. 28. A cette date, la RN138 historique a été complètement démembrée :
    • Sa section nord, entre Rouen et Le Mans, a conservé son numéro d'origine et on lui a adjoint l'ancienne partie sud de la RN158 du Mans à Tours. Ce nouvel itinéraire a été déclassé en 2006, à l'exception d'une courte section dans Rouen et au sud de Rouen.
    • Entre La Flèche et Longué-Jumelles, l'itinéraire a été déclassé en 1973.
    • On notera que de 1976 à 1978, la nouvelle route nationale établie entre Angers et Longué-Jumelles portait le numéro RN138 avant d'être intégrée à la RN147.
    • Entre Longué-Jumelles et Montreuil-Bellay, la RN138 a été intégrée au nouveau tracé de la RN147. Cette liaison a été déclassé en 2006.
    • Entre Montreuil-Bellay et Saint-Maixent-l'Ecole, l'itinéraire a été déclassé en 1973.
    • Sa section Sud, entre Niort et Saintes, a été intégrée au nouveau tracé de la RN150. Cette nouvel itinéraire a été déclassé en 2006.
  • Le 16 septembre 2016 est déclassée la liaison entre la RN338 et la RN15 dans le centre-ville de Rouen, ce qui correspond à la traversée de la Seine via le Pont Guillaume-le-Conquérant.

Construction

  • Rectification d'Exireuil : 1837.
  • Section Chantebuzin - Reffannes : 1841 (réparations).
  • Traversée de Parthenay : 1844.
  • Pont des Boissonnières : 1843-1845.
  • Pont de Verrine : 1845.
  • Pont Biard : 1845.
  • Traversée de Luzay : 1843.
  • Traversée de Thouars : 1842 et 1846.
  • Section Limite Deux-Sèvres/Maine-et-Loire - Pont Fouchard : 1840 (réparations).
  • Traversée de Saumur : 1844 (réparations).
  • Ponts de Longué : 1839.
  • Section Longué - Baugé-en-Anjou : 1841 (réparations).
  • Tunnel Wilbur-Wright au Mans : 30 septembre 1877.
  • Traversée de Beaumont-sur-Sarthe : 1846 (y compris un nouveau pont sur la Sarthe).
  • Section Alençon - Forges : 1839 (réparations).
  • Rectifications du Perron : 1844.
  • Section Sées - Chailloué : 1841 (réparations).
  • Rectification de Coulmer : vers 1848.
  • Côte d'Alençon à l'entrée de Bernay : 1847.
  • Traversée de Bernay : 1839 à 1843 (réparations).
  • Côte de Rouen à la sortie de Bernay : 1839 (réparations).
  • Pont du Theil : 1844.
  • Traversée de Brionne : 1839 (réparations).
  • Section Brionne - Limite Eure/Seine-Maritime : réparations en 1841, rectification des côtes de Brionne en 1884.
  • Côte de Moulineaux : 1838.
  • Rue Lafayette à Rouen : 1847.

Aménagements

Section déclassée depuis 2006

  • Créneaux en forêt de Londe-Rouvray : 1976, supprimé au Nord de la voie ferrée Serquigny - Oissel en 2017.
  • Déviation de Bourgtheroulde-Infreville : section Est en 1993, section Ouest déclarée d'utilité publique en 2004 toujours en projet.
  • Déviation de Brionne : 1991.
  • Rectification au Sud de Brionne : 1991.
  • Carrefour du Clos-Magnan (D613 (27)) : carrefour-plan élargi en 1971, giratoire en 1994.
  • Première déviation de Bernay (2x1 voies, boulevard urbain) : 1966.
  • Seconde déviation de Bernay (2x1 voies, carrefours à niveau) : 1995 (voir aussi : RN2138).
  • Déviation de Broglie (2x1 voies, carrefours à niveau) : 2000 (voir aussi : RN2138).
  • Giratoire de Courteilles (D819 (27)) : 1995.
  • Rectification courte à Monnai (giratoire D12 (61)) : 2006.
  • Rectification au Nord de Saint-Evroult-de-Montfort : 1975.
  • Virages entre Gacé et Saint-Evroult-de-Montfort : 1975.
  • Barreau au Sud de Gacé (D932 (61)) : DUP le 27 janvier 2009, inauguration le 17 octobre 2011.
  • Rectifications au Nord de Saint-Germain-de-Clairefeuille : 1979.
  • Déviation Sud-Est de Nonant-le-Pin (D926 (61)), couplée à la suppression des PN104 (axe L'Aigle - Argentan) et 105 (axe Alençon - Rouen) sur la voie ferrée Paris - Granville :
    • DUP le 8 novembre 2014.
    • Giratoire en traverse de Nonant-le-Pin en 2014.
    • Déviation Sud-Est mise en service début 2017, libérant la zone de travaux nécessaire au pont-route remplaçant le PN105 (axe Alençon - Rouen). Sur cet axe, le trafic est provisoirement renvoyé sur le PN104 (axe L'Aigle - Argentan) jusqu'au 18 mai 2018.
    • Inauguration de l’opération le 11 juillet 2018.
  • Déviation de Sées (2x1 voies) : 1er mars 1971 (première tranche) et mai 1972 (deuxième et troisième tranches).
  • Créneau au Nord de Saint-Gervais-du-Perron : 1981, prolongé au Sud par la déviation des Vingt-Hanaps en 1987.
  • Déviation de Saint-Marceau (2x2 voies) : 9 décembre 1986.
  • Déviation de La Bazoge (2x2 voies, partiellement dénivelée) : mars 1991.
  • Déviation de Saint-Saturnin (2x1 voies, carrefours à niveau) : 14 octobre 2005.
  • Déviation de Château-du-Loir (partiellement à 2+1 voies) : 30 juin 2011.

Section déclassée depuis 1973

  • Déviation de Brion-près-Thouet : 27 avril 2017, échangeur Nord le 5 septembre 2018.
  • Déviation de Bouillé-Saint-Varent (2+1 voies) : 13 juin 2001.
  • Déviation de La Maucarrière (2+1 voies) : juin 1999.
  • Section La Maucarrière - La Martinière (2+1 voies) : 1997.
  • Déviation de La Martinière (2+1 voies) : 1997.

Tracés historiques

Chargement de la carte...
Légende de la carte
En bleu Tracé intégré à l'A13 en 1972.
En rouge Tracé actuel au Sud de Rouen.
En rouge clair Tracé réattribué aux RN147 et RN150 en 1978, déclassées en 2006.
En orange Tracé déclassé en 2006.
En jaune Tracé déclassé en 1973, ou sections localement déclassées après déviation.
En vert Tracé brièvement attribué à la RN138 de 1976 à 1978.
En bleu ciel Tracé déclassé après rectification en 1969-1970.
En violet Anciens troncs communs avec les RN11 et RN23.
En marron Tracé déclassé dans Rouen en 2016.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Rouen - Moulineaux (1824 à 1969)

  • Seine-Maritime (76) - D3
    • N338 N1338 D928 D938 D982 VC Rouen ID16a Nombreux Monuments
    • Le Petit-Quevilly Bac Bac du Petit Quevilly
    • Le Grand-Quevilly
    • Petit-Couronne Bac Bac de Petit-Couronne
    • Grand-Couronne ID19 
    • Moulineaux ID16a Château de Robert le Diable ID19  C207 A13  Sortie verte 24  D438 D6175

Rouen - Moulineaux (1969 à 2006)

Moulineaux - Le Mans (1824 à 2006)

  • Seine-Maritime (76) - D438
    • D6175 Moulineaux ID16a Château de Robert le Diable ID19 
    • La Bouille ID19  Bac Bac de la Bouille
    • La Maison-Brûlée
    • ONF Forêt de la Londe
  • Eure (27) - D438
    • Bourgtheroulde-Infreville Bourgthéroulde ID16a Église Saint-Laurent XIV-XV-XVIe D313
    • Saint-Denis-des-Monts
    • Saint-Taurin-des-Ifs C207 A28  Sortie bleue 13 
    • Bosrobert
    • Saint-Martin-du-Parc
    • Brionne Logo Rivière La RisleID16a Donjon ID19 
    • Saint-Denis
    • Aclou
    • Malbrouck D613
    • La Boulaie
    • Bernay Logo Rivière La Charentonne ID16a Abbatiale XIe, Basilique ID19  D833 D834 D6138
    • Malouve
    • La Cochonnière
    • Broglie ID16a Château, Eglise XIe D22 D6138
    • La Houdière
    • Courteilles D819
    • La Croix Blanche
  • Orne (61) - D438
    • La Ferté-en-Ouche
      • Monnai
        • Monnai D12
        • Gifosse
      • Heugon
        • La Thibaudière
        • Le Douet-Arthus
    • ONF Forêt de Chaumont
    • Saint-Evroult-de-Montfort ID19 
    • Gacé Logo Rivière La Touques ID16a Château D13 D932 D979
    • Coulmer D14
    • La Castelle Logo Rivière L'Ure D4
    • La Corbette
    • Nonant-le-Pin Logo Rivière La Dieuge D926
    • Chailloué
      • Marmouillé Logo Rivière Le Don
      • Chailloué
        • Boisville C207 A28  Sortie bleue 17  A88  Sortie bleue 16 
    • D3
    • Sées Logo Rivière L'Orne ID16a Cathédrale, Abbatiale D42 D908 D958
    • Saint-Gervais-du-Perron Le Perron
    • Écouves
      • Vingt-Hanaps
      • Forges Logo Rivière La Croix D1
    • Valframbert
    • Alençon Logo Rivière La Sarthe ID16a Nombreux Monuments C107 N12 D2 D26 D30 D34 D112 D955
  • Sarthe (72) - D338
    • Arçonnay D338Bis
    • La Feuillère
    • La Chesnaie
    • Béthon
    • Oisseau-le-Petit
    • La Route
    • La Hutte Logo Rivière La Rosay Nord D310
    • Saint-Germain-sur-Sarthe (Anct Saint-Germain-de-la-Coudre)
    • Piacé
    • Juillé Logo Rivière La Sarthe
    • Beaumont-sur-Sarthe Logo Rivière La Sarthe D5 D26 D39
    • D6
    • Saint-Marceau Logo Rivière La Sarthe
    • Trois-Couleurs
    • La Bazoge
    • Saint-Saturnin Logo Rivière Le Vray D197
    • Le Mans Logo Rivière La Sarthe ID16a Nombreux Monuments C207 A11 A28  Sortie verte 7  D147 D300 D301 D304 D309 D338 D357

Le Mans - Tours (1978 à 2006)

RN138

La D338 (ex-RN138) à la sortie du Mans (portion faisant partie du circuit des 24 heures) © Sylvain 59

RN138 1

La ligne droite des Hunaudières (portion fermée de la D338 faisant partie du circuit des 24 heures) © Sylvain 59

Le Mans - Longué-Jumelles (1824 à 1973)

  • Tronc commun Tronc commun avec la D323, entre Le Mans et La Flèche.
  • Sarthe (72) - D308
    • D12 D308 D323 La Flèche Logo Rivière Le Loir ID16a Prytanée National Militaire, Château des Carmes, etc.
    • Tournebride
  • Maine-et-Loire (49) - D938
    • Clefs
    • Le Cormier
    • Baugé-en-Anjou ID16a Château, Nombreux Monuments D18 D58 D61 D141 D144 D766 D817
    • Cuon ID16a Château de la Grafinière
    • Bois-Maudet D62
    • Jumelles
    • C207 A85  Sortie bleue 2 
    • Longué-Jumelles ID16a Châteaux, Manoirs, Église D53 D79 D347 D938

Angers - Longué-Jumelles (1976 à 1978)

Longué-Jumelles - Montreuil-Bellay (1824 à 1978)

Montreuil-Bellay - Saint-Maixent-l'École (1824 à 1973)

79 La Maucarrière ex-N138

Plaque Michelin à La Maucarrière. © dark_green67

  • Maine-et-Loire (49) - D938
  • Deux-Sèvres (79) - D938
    • Brion-près-Thouet
    • Magé
    • Thouars Logo Rivière Le Thouet ID16a Château, Remparts, Églises, Vieille Ville D37 D65 D759 D938E
    • Saint-Jean-de-Thouars D938Ter
    • Luzay Logo Rivière Le Thouaret
    • La Roche
    • Riblaire
    • Bouillé-Saint-Varent D28
    • Soussigny D28
    • La Maucarrière D725
    • Les Luneaux
    • La Martinière D46
    • Verrine
    • Lageon
    • Logo Rivière Le Cébron
    • Viennay
    • Parthenay Logo Rivière Le Palais ID16a Château, Enceinte Médiévale N149 D19 D743Bis D743Ter D949Bis
    • Pompaire
    • La Petite-Meilleraye
    • D21
    • Reffanes D131
    • Chantebuzin ONF Forêt de la Saisine
    • La Proutière D738
    • Les Grands Ajoncs
    • Exireuil
    • Saint-Maixent-l'École ID16a École Militaire, Abbatiale D6 D10 D737
  • Tronc commun Tronc commun avec la D611, entre Saint-Maixent-l'École et Niort.

Niort - Saintes (1824 à 1978)

Voie express

  • Seine-Maritime (76) - N138
    •  Echangeur vert Échangeur entre A13 et RN138 vers Caen, Le Havre (demi-échangeur)
    • C208 A13
    • C107 N138
    •  Sortie verte   D938 Orival, Elbeuf
    •  Sortie verte   Grand-Couronne, Les Essarts, Oissel
    •  Echangeur vert Échangeur entre A139 et RN138 vers Évreux, Paris (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   N338 Le Grand-Quevilly, Le Petit-Quevilly, Rouen (demi-échangeur)
    •  Sortie verte   Petit-Couronne (demi-échangeur)
    • C108 N138
    • AB25  D938 Le Grand-Quevilly

Créneaux de dépassements

Déviation de Bernay

  • Eure (27) - D438
    • B14 90 A18 
    • AB25  D6138 Bernay
    • AB25  D834 vers A28 (Rouen, Le Mans, Alençon), Le Havre, Lisieux, Pont-Audemer, Pont de Normandie ; Bernay
    • AB25  D138 Thiberville, Logo Aeroport Aérodrome ; Bernay
    • AB25  D131 Orbec, Caorches-Saint-Nicolas ; Bernay
    • AB25  D133 Bernay-Centre

Déviation de Broglie

  • Eure (27) - D438
    • B14 90 A18 
    • AB25  D6138 Broglie
    • AB25  D22 Grand-Champ, Thiberville VC Broglie-Centre
    • AB25  D49 vers A28 (Rouen, Le Mans, Alençon, Sées), Saint-Aubin-du-Thenney, Saint-Aubin-la-Campagne, Orbec, Camping
    • AB25  D6138 Broglie, La Barre-en-Ouche

Sées - Alençon

  • Orne (61) - D438
    •  AB6   Neauphe-sous-Essai
    • A18  B14 90
    •  AB6   Les Trois Cornes
    •  AB6   Le Tertre
    • C29a B14 110 10 km
    •  AB6   La Guelandière
    •  Sortie verte   D138 Saint-Gervais-du-Perron, Vingt Hanaps + CE7 Aire de repos : Le Perron (dans les deux sens)
    •  Sortie verte   D138 Vingt-Hanaps (demi-échangeur dans le sens Alençon → Sées)
    •  AB6   La Grâce-de-Dieu, Le Touffu
    •  AB6   Radon, Pépinière des Forges, Semallé
    •  AB6   Forges
    •  AB6   La Motte
    •  AB6   La Cour-Saint-Loup
    • C30 B14 90

Déviation de Saint-Marceau

  • Sarthe (72) - D338
    •  AB6   D293 Saint-Marceau
    • B14 90 C29a 2000 m
    • C30
    •  Sortie verte   D293 Saint-Marceau (demi-échangeur dans le sens Le Mans → Alençon)

Déviation de Saint-Saturnin et de la Bazoge

  • Sarthe (72) - D338
    •  Sortie verte   La Bazoge (demi-échangeur dans le sens Alençon → Le Mans)
    • B14 90 C29a 800 m
    • AB25  D148A La Bazoge
    • AB25  D197 Saint-Saturnin, La Milesse, Conlie, Sillé-le-Guillaume, Neuville-sur-Sarthe
    • AB25  Saint-Saturnin
    • AB25  A11 E50 Paris, Nantes, Rennes, vers A28 (Tours, Alençon)

Légende

Trafic

Ville 2011
Brionne 9 867 (20 %)
Broglie 5 396 (16 %)
Gacé-Nord 1 649 (22 %)
Sées-Nord 3 324 (27 %)
Alençon'-Nord 8 398 (14 %)
Alençon-Sud 9 181 (12 %)
Saint-Marceau 8 473 (12 %)
Saint-Jean-d'Assé 9 336 (8 %)
Château-du-Loir-Nord 4 365 (8 %)

Autour de la route

  • ID16a Circuit des 24 Heures du Mans
  • La route est utilisée pour les courses du 24 Heures du Mans, en tant que "ligne droite des Hunaudières". Deux chicanes ont été construites en 1990 afin de réduire la vitesse des véhicules qui atteignaient 400 km/h.
  • Le circuit utilise également une partie des D139 et D140.
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Légende de la carte
En bleu Tracé du circuit des 24 Heures du Mans.
En orange Tracé utilisant la D338 ("ligne droite des Hunaudières").
En jaune Tracé utilisant d'autres routes départementales : les D139 - D140.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Sites Sara

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