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Présentation[]

  • La route nationale 138, ou RN138, est une route nationale française qui correspond actuellement à la voie express entre l'autoroute A13 à Grand-Couronne et la RN338 à Petit-Couronne, au Sud de Rouen.
  • Ce parcours très réduit est tout ce qu'il reste d'un itinéraire beaucoup plus vaste qui traversait à son apogée plus de la moitié de la France entre Rouen et Saintes.
  • Une grande partie de la RN138 a été progressivement doublée par des autoroutes (A28 pour la partie déclassée en 2006, A11, A85 et A10 pour la partie déclassée en 1973).
  • La section restante, entre Saumur et Parthenay, a conservé un trafic régional significatif et a fait l'objet d'importants aménagements depuis les années 1980 (voir Axe Anjou - Poitou). Seul le tronçon Parthenay - Saint-Maixent-l'École, peu direct, a été complètement délaissé au profit de l'itinéraire rectiligne Parthenay - Niort (D743).

Historique[]

Généralités[]

  • À sa création en 1824, elle est définie comme la route de Bordeaux à Rouen par Niort, Saumur et Alençon. Elle s'embranche à Saintes sur la route précédente [n° 137] de Bordeaux à Saint-Malo. La partie depuis Niort jusqu'à Saint-Maixent appartient à la route n° 11 de Paris à Rochefort et la partie depuis La Flèche jusqu'au Mans appartient à la route n° 23 de Paris à Nantes. Elle succède alors à la Route impériale 158.
  • Ce long itinéraire a très peu évolué jusqu'à la réforme de 1972 mais son extrémité à Rouen a été remaniée à plusieurs reprises :
    • Le 30 juillet 1956, son tracé dans le centre historique de Rouen par la rue Jeanne d'Arc est déclassé (il avait été classé par un décret du 18 juin 1860). L'extrémité de la route est alors fixée en rive droite du pont Corneille.
    • Le 19 juin 1969, la RN138 est rectifiée par un nouveau tracé d'une quinzaine de kilomètres entre Moulineaux et Rouen, récupérant au passage une section de la RN840.
    • Le 4 août 1970, elle prend un nouveau tracé dans l'agglomération rouennaise par le pont Guillaume-le-Conquérant et cède à la RN840 son ancien tracé jusqu'au pont Corneille.
    • En 1978, elle récupère les deux premiers kilomètres de la RN28 et son extrémité est fixée à la Place Beauvoisine.
  • En 1978, le tracé est fixé de Tours, N. 10, à Rouen, N. Rouen, N. 28. A cette date, la RN138 historique a été complètement démembrée :
    • Sa section Nord, entre Rouen et Le Mans, a conservé son numéro d'origine et on lui a adjoint l'ancienne partie sud de la RN158 du Mans à Tours. Ce nouvel itinéraire a été déclassé en 2006, à l'exception d'une courte section dans Rouen et au Sud de Rouen.
    • Entre La Flèche et Longué-Jumelles, l'itinéraire a été déclassé en 1973.
    • On notera que de 1976 à 1978, la nouvelle route nationale établie entre Angers et Longué-Jumelles portait le numéro RN138 avant d'être intégrée à la RN147.
    • Entre Longué-Jumelles et Montreuil-Bellay, la RN138 a été intégrée au nouveau tracé de la RN147. Cette liaison a été déclassé en 2006.
    • Entre Montreuil-Bellay et Saint-Maixent-l'École, l'itinéraire a été déclassé en 1973.
    • Sa section Sud, entre Niort et Saintes, a été intégrée au nouveau tracé de la RN150. Ce nouvel itinéraire a été déclassé en 2006.
  • Depuis le 1er janvier 2016, la partie de cette route qui se situe dans la Métropole Rouen Normandie a été reclassée en tant que route métropolitaine.
  • Le 16 septembre 2016 est déclassée dans la voirie métropolitaine la liaison entre la RN338 et la RN15 dans le centre-ville de Rouen, ce qui correspond à la traversée de la Seine via le Pont Guillaume-le-Conquérant.
  • Depuis le 1er janvier 2018, la partie de cette route qui se situe sur le territoire de Tours Métropole Val de Loire a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancienne dénomination, soit M938.

Construction[]

  • Rectification d'Exireuil : 1837.
  • Section Chantebuzin - Reffannes : 1841 (réparations).
  • Traversée de Parthenay : 1844.
  • Pont des Boissonnières : 1843-1845.
  • Pont de Verrine : 1845.
  • Pont Biard : 1845.
  • Traversée de Luzay : 1843.
  • Traversée de Thouars : 1842 et 1846.
  • Section Limite Deux-Sèvres/Maine-et-Loire - Pont Fouchard : 1840 (réparations).
  • Traversée de Saumur : 1844 (réparations).
  • Ponts de Longué : 1839.
  • Section Longué - Baugé-en-Anjou : 1841 (réparations).
  • Tunnel Wilbur-Wright au Mans : 30 septembre 1877.
  • Traversée de Beaumont-sur-Sarthe : 1846 (y compris un nouveau pont sur la Sarthe).
  • Section Alençon - Forges : 1839 (réparations).
  • Rectifications du Perron : 1844.
  • Section Sées - Chailloué : 1841 (réparations).
  • Rectification de Coulmer : vers 1848.
  • Côte d'Alençon à l'entrée de Bernay : 1847.
  • Traversée de Bernay : 1839 à 1843 (réparations).
  • Côte de Rouen à la sortie de Bernay : 1839 (réparations).
  • Pont du Theil : 1844.
  • Traversée de Brionne : 1839 (réparations).
  • Section Brionne - Limite Eure/Seine-Maritime : réparations en 1841, rectification des côtes de Brionne en 1884.
  • Côte de Moulineaux : 1838.
  • Rue Lafayette à Rouen : 1847.

Aménagements[]

Section déclassée depuis 2006[]

  • Traversée de Rouen : Pont Guillaume-le-Conquérant en 1970, Boulevard du 11 Novembre en 1966.
  • Rectification et créneaux entre La Bouille et Grand-Bourgtheroulde : 1976 (créneaux supprimés au Nord de la ligne Serquigny - Oissel en 2017), suppression du passage à niveau sur la ligne Serquigny - Oissel en 1980.
  • Déviation de Bourgtheroulde-Infreville : 25 octobre 1993.
  • Déviation de Brionne : 1991.
  • Rectification au Sud de Brionne : 1991.
  • Carrefour du Clos-Magnan (D613 (27)) : carrefour-plan élargi en 1971, giratoire en 1994.
  • Première déviation de Bernay (2x1 voies, boulevard urbain) : 1966.
  • Seconde déviation de Bernay (2x1 voies, carrefours à niveau) : 1995 (voir aussi : RN2138).
  • Déviation de Broglie (2x1 voies, carrefours à niveau) : 19 mai 2000 (voir aussi : RN2138).
  • Giratoire de Courteilles (D819 (27)) : 1995.
  • Rectification courte à Monnai (giratoire D12 (61)) : 2006.
  • Rectification au Nord de Saint-Evroult-de-Montfort : 1975.
  • Virages entre Gacé et Saint-Evroult-de-Montfort : 1975.
  • Barreau au Sud de Gacé (D932 (61)) : DUP le 27 janvier 2009, inauguration le 17 octobre 2011.
  • Rectifications au Nord de Saint-Germain-de-Clairefeuille : 1979.
  • Déviation Sud-Est de Nonant-le-Pin (D926 (61)), couplée à la suppression des PN104 (axe L'Aigle - Argentan) et 105 (axe Alençon - Rouen) sur la voie ferrée Paris - Granville :
    • DUP le 8 novembre 2014.
    • Giratoire en traverse de Nonant-le-Pin en 2014.
    • Déviation Sud-Est mise en service début 2017, libérant la zone de travaux nécessaire au pont-route remplaçant le PN105 (axe Alençon - Rouen). Sur cet axe, le trafic est provisoirement renvoyé sur le PN104 (axe L'Aigle - Argentan) jusqu'au 18 mai 2018.
    • Inauguration de l’opération le 11 juillet 2018.
  • Déviation de Sées (2x1 voies) : 1er mars 1971 (première tranche centrale) et mai 1972 (deuxième et troisième tranches au Nord et au Sud).
  • Créneau au Nord de Saint-Gervais-du-Perron : 1975.
  • Déviation de Vingt-Hanaps : 1989.
  • Créneau au Sud de Saint-Gervais-du-Perron : 1973.
  • Déviation d'Alençon : voir Rocade d'Alençon.
  • Déviation de Saint-Marceau (2x2 voies) : 9 décembre 1986.
  • Créneau dans la traversée de Bures à Saint-Jean-d'Assé : décembre 1973.
  • Déviation de La Bazoge (2x2 voies, partiellement dénivelée) : mars 1991.
  • Déviation de Saint-Saturnin (2x1 voies, carrefours à niveau) : 14 octobre 2005.
  • Suppression du passage à niveau de Saint-Pavace : 1998.
  • Elargissement à 4 voies au Nord du Mans : 1975 et 1982 au Nord de la Rocade du Mans (rétablissement de la Rue Ettore Bugatti en 2013 et dénivellation du rond-point de l'Océane le 3 décembre 2021), années 1960 au Sud de la Rocade du Mans.
  • Déviation du Mans : voir Rocade du Mans.
  • Elargissement à 4 voies au Sud du Mans : 1968.
  • Déviation de Château-du-Loir (partiellement à 2+1 voies) : 30 juin 2011.
  • Déviation de La Membrolle-sur-Choisille : 1976.
  • Déviation de Tours : voir Boulevard Périphérique de Tours.

Section déclassée depuis 1973[]

  • Déviation de Clefs : 1996.
  • Déviation de Baugé-en-Anjou : 1971.

Tracés historiques[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé intégré à l'A13 en 1972.
En rouge Tracé actuel au Sud de Rouen.
En rouge clair Tracé cédé à la RN840 en 1970, déclassé en 1973, et aux RN147 et RN150 en 1978, déclassé en 2006.
En orange Tracé déclassé en 2006.
En jaune Tracé déclassé en 1973, ou sections localement déclassées après déviation.
En vert Tracé brièvement attribué à la RN138 de 1976 à 1978.
En bleu ciel Sections du tracé originel déclassées au XIXe siècle.
En violet Anciens troncs communs avec les RN11, RN23 et RN13Bis.
En blanc Tracé originel à Bernay déclassé en 1968.
En marron Tracé déclassé dans Rouen en 2016.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Rouen - Moulineaux (1824 à 1969)[]

Rouen - Moulineaux (1969 à 2006)[]

Moulineaux - Le Mans (1824 à 2006)[]

  • Seine-Maritime (76) / Métropole Rouen Normandie - M438
    • M675 Moulineaux Monument Historique Château de Robert le Diable Point de vue 
    • La Bouille Point de vue  Bac Bac de la Bouille
    • La Maison-Brûlée M132E
    • ONF Forêt de la Londe
  • Eure (27) - D438
    • Grand Bourgtheroulde
      • Bourgtheroulde-Infreville Bourgtheroulde Monument Historique Église Saint-Laurent XIV-XV-XVIe D80 D313
    • Carrefour giratoire  D38 D83 D124
    • Saint-Denis-des-Monts
    • Saint-Taurin-des-Ifs Début d'autoroute A28  Sortie payante 13 
    • Bosrobert
    • Saint-Martin-du-Parc D39
    • Brionne Cours d'eau La Risle Monument Historique Donjon Point de vue  D26 D130
    • Saint-Denis
    • Aclou
    • Malbrouck D613
    • D31
    • La Boulaie
    • Bernay Cours d'eau La Charentonne Monument Historique Abbatiale XIe, Basilique Point de vue  D131 D133 D138 D833 D834 D6138
    • Malouve
    • La Cochonnière
    • Broglie Monument Historique Château, Eglise XIe D22 D49 D6138
    • La Houdière
    • Courteilles D819
    • La Croix Blanche
  • Orne (61) - D438
    • La Ferté-en-Ouche
      • Monnai
        • Monnai D12
        • Gifosse
      • Heugon
        • La Thibaudière
        • Le Douet-Arthus
    • ONF Forêt de Chaumont
    • Saint-Evroult-de-Montfort Point de vue 
    • Gacé Cours d'eau La Touques Monument Historique Château D13 D932 D979
    • Coulmer D14
    • La Castelle Cours d'eau L'Ure D4
    • La Corbette
    • Nonant-le-Pin Cours d'eau La Dieuge D926
    • Chailloué
      • Marmouillé Cours d'eau Le Don
      • Chailloué
        • Boisville Début d'autoroute A28  Sortie payante 17  A88  Sortie payante 16 
    • D3
    • Sées Cours d'eau L'Orne Monument Historique Cathédrale, Abbatiale D42 D908 D958
    • Saint-Gervais-du-Perron Le Perron
    • Écouves
      • Vingt-Hanaps
      • Forges Cours d'eau La Croix D1
    • Valframbert
    • Alençon Cours d'eau La Sarthe Monument Historique Nombreux Monuments Début de voie express N12 D2 D26 D30 D34 D112 D955
  • Sarthe (72) - D338
    • Arçonnay D338Bis
    • La Feuillère
    • La Chesnaie
    • Béthon
    • Oisseau-le-Petit
    • La Route
    • La Hutte Cours d'eau La Rosay Nord D310
    • Saint-Germain-sur-Sarthe (Anct Saint-Germain-de-la-Coudre)
    • Piacé
    • Juillé Cours d'eau La Sarthe
    • Beaumont-sur-Sarthe Cours d'eau La Sarthe D5 D26 D39
    • D6
    • Saint-Marceau Cours d'eau La Sarthe
    • Trois-Couleurs
    • La Bazoge
    • Saint-Saturnin Cours d'eau Le Vray D197
    • Le Mans Cours d'eau La Sarthe Monument Historique Nombreux Monuments Début d'autoroute A11 A28  Sortie gratuite 7  D147 D300 D301 D304 D309 D338 D357

Le Mans - Tours (1978 à 2006)[]

RN138

La D338 (ex-RN138) à la sortie du Mans (portion faisant partie du circuit des 24 heures) © Sylvain 59

RN138 1

La ligne droite des Hunaudières (portion fermée de la D338 faisant partie du circuit des 24 heures) © Sylvain 59

Le Mans - Longué-Jumelles (1824 à 1973)[]

  • Tronc commun Tronc commun avec la D323, entre Le Mans et La Flèche.
  • Sarthe (72) - D308
    • D12 D308 D323 La Flèche Cours d'eau Le Loir Monument Historique Prytanée National Militaire, Château des Carmes, etc.
    • Tournebride
  • Maine-et-Loire (49) - D938
    • Clefs
    • Le Cormier
    • Baugé-en-Anjou Monument Historique Château, Nombreux Monuments D18 D58 D60 D61 D141 D144 D766 D817
    • Cuon Monument Historique Château de la Grafinière
    • Bois-Maudet D62
    • Jumelles
    • Début d'autoroute A85  Sortie payante 2 
    • Longué-Jumelles Monument Historique Châteaux, Manoirs, Église D53 D79 D347 D938

Angers - Longué-Jumelles (1976 à 1978)[]

Longué-Jumelles - Montreuil-Bellay (1824 à 1978)[]

Montreuil-Bellay - Saint-Maixent-l'École (1824 à 1973)[]

79 La Maucarrière ex-N138

Plaque Michelin à La Maucarrière. © dark_green67

  • Maine-et-Loire (49) - D938
  • Deux-Sèvres (79) - D938
    • Brion-près-Thouet
    • Magé
    • Thouars Cours d'eau Le Thouet Monument Historique Château, Remparts, Églises, Vieille Ville D37 D65 D759 D938E
    • Saint-Jean-de-Thouars D938Ter
    • Luzay Cours d'eau Le Thouaret
    • La Roche
    • Riblaire
    • Bouillé-Saint-Varent D28
    • Soussigny D28
    • La Maucarrière D725
    • Les Luneaux
    • La Martinière D46
    • Verrine
    • Lageon
    • Cours d'eau Le Cébron
    • Viennay
    • Parthenay Cours d'eau Le Palais Monument Historique Château, Enceinte Médiévale N149 D19 D743Bis D743Ter D949Bis
    • Pompaire
    • La Petite-Meilleraye
    • D21
    • Reffanes D131
    • Chantebuzin ONF Forêt de la Saisine
    • La Proutière D738
    • Les Grands Ajoncs
    • Exireuil
    • Saint-Maixent-l'École Monument Historique École Militaire, Abbatiale D6 D10 D737
  • Tronc commun Tronc commun avec la D611, entre Saint-Maixent-l'École et Niort.

Niort - Saintes (1824 à 1978)[]

Voie express[]

Pénétrante Sud de Rouen[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 26 12 1940 : section A13 - Le Grand-Quevilly (première chaussée) Lien
  • 28 10 1974 : section A13 - A139 (seconde chaussée, suppression des carrefours à niveau)
Classements[]
  • 28 10 1974 : section A13 - Le Grand-Quevilly, (mise aux normes voie express)
  • 26 12 1991 : section A13 - Le Grand-Quevilly, (mise aux normes voie express)[1]
Mises en service[]
  • xx xx 1955 : section M132 - M13 (2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1963 : section A139 - RN338 (seconde chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1964 : section M132 - A139 (troisième voie, carrefours à niveau)
  • 04 11 1964 : section A13 - M132 (3 voies)
  • xx xx 1965 : section RN338 - Le Grand-Quevilly (seconde chaussée, carrefours à niveau)
  • xx xx 1969 : section A139 - RN338 (suppression des carrefours à niveau)
  • xx xx 1983 : section M13 - A139 (seconde chaussée, suppression des carrefours à niveau)
  • xx xx 1993 : section A13 - M13 (seconde chaussée, suppression des carrefours à niveau)

Itinéraire[]

  • Seine-Maritime (76) / Métropole Rouen Normandie - N138
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A13 et RN138 vers Caen, Le Havre (demi-échangeur)
    • Fin d'autoroute A13
    • Début de voie express N138
    •  Sortie gratuite   M938 Orival, Elbeuf
    •  Sortie gratuite   M13 Grand-Couronne, Les Essarts, Oissel
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A139 et RN138 vers Évreux, Paris (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   N338 Le Grand-Quevilly, Le Petit-Quevilly, Rouen (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Petit-Couronne (demi-échangeur)
    • Fin de voie express N138
    • Carrefour giratoire  M938 Le Grand-Quevilly

Liaison Montreuil-Bellay - Parthenay[]

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]
  • 24 11 2008 : Section Brion-près-Thouet - Sainte-Verge
Mises en service[]
  • xx xx 1967 : Section Thouars-Sud-Est - Saint-Jean-de-Thouars (2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1976 : Section Thouars-Nord-Est - Thouars-Sud-Est (2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1979 : Section Luzay - Boucœur (2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1988 : Section Sainte-Verge - Thouars-Nord-Est (2 voies, carrefours à niveau)
  • xx xx 1997 : Section Les Luneaux - La Martinière (2+1 voies, carrefours à niveau)
  • xx 06 1999 : Section Soussigny - Les Luneaux (2+1 voies, carrefours partiellement dénivelés)
  • 13 06 2001 : Section Boucœur - Soussigny (2+1 voies, carrefours partiellement dénivelés)
  • 27 04 2017 : Section Brion-près-Thouet - Sainte-Verge (2+1 voies, carrefours dénivelés)
  • 05 09 2018 : Diffuseur de Saint-Martin-de-Sanzay

Itinéraire[]

  • Section Montreuil-Bellay - Brion-près-Thouet, non aménagée, à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux
  • Maine-et-Loire (49) - D938
    • Carrefour giratoire  D347 Montreuil-Bellay Monument Historique Nombreux Monuments
  • Deux-Sèvres (79) - D938
    • Pont de la Planche
  • Déviation de Brion-près-Thouet, aménagée à 2+1 voies, avec carrefours dénivelés
    •  Sortie gratuite   Sanzay (quart-échangeur, entrée uniquement)
    •  Sortie gratuite D162  Brion-près-Thouet
  • Contournement de Thouars, aménagé à 2x1 voies, avec carrefours à niveaux et nombreux giratoires
    • Carrefour giratoire  D938E Thouars, Sainte-Verge-Louzy, Argentonnay
    • Carrefour giratoire  Tourtenay, Louzy
    • Carrefour giratoire  Z.A.E La Motte des Justices
    • Carrefour giratoire  D65 Les-Trois-Moutiers, Saint-Léger-de-Montbrun
    • Carrefour giratoire  D759 Oiron, Loudun, Montcontour, Poitiers
    • Carrefour giratoire  Centre-Ville de Thouars
    • Cours d'eau Le Thouet
    • Carrefour giratoire  Thouars-Centre ancien
    • Carrefour giratoire  D938Ter La Butte, Bressuire, Saint-Varent
  • Section Thouars - Parthenay, aménagée à 2+1 voies, avec certains carrefours dénivelés
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire D172  Rigné, Thiors, Monument Historique Château, Missé, Maulais
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Luzay
    •  Route prioritaire   Le Chillas
    •  Route prioritaire   Auboué, Taizé, Oiron
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Thouars > Parthenay)
      • Aire de repos Aire de repos  (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Boucoeur, Riblaire
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Saint-Generoux, Eglise, Pont ; Riblaire
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 1000 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Bouillé-Saint-Varent
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Sortie gratuite   D28 Bouillé-Saint-Varent, Saint-Varent
    •  Route prioritaire   D28 Soussigny
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 600 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Reperoux
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Sortie gratuite  D725 Airvault, La Maucarrière, Boussais, Bressuire, Z.A Auralis
    •  Route prioritaire   Enjouran ; Tessonnière
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 750 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire D27  Maisontiers
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 600 m (sens Thouars > Parthenay)
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 500 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   D46 Amailloux, Saint-Loup-Sur-Thouet
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 800 m (sens Thouars > Parthenay)
    •  Route prioritaire   Orfeuille
    • Créneau de dépassement à 2+1 voie 900 m (sens Parthenay > Thouars)
    •  Route prioritaire   Verrine
  • Section Verrine - Parthenay, non aménagée, à 2x1 voies, traversant des villages, avec carrefours à niveaux
    • Lageon
    • Cours d'eau Le Cébron
    • Viennay
    • Carrefour giratoire  N149 E62 Poitiers, Châtillon-sur-Thouet
  • Deux-Sèvres (79) - N149 E62

Créneaux de dépassements[]

Déviation de Bernay[]

  • Eure (27) - D438
    • B14 90 Route à double sens 
    • Carrefour giratoire  D6138 Bernay
    • Carrefour giratoire  D834 vers A28 (Rouen, Le Mans, Alençon), Le Havre, Lisieux, Pont-Audemer, Pont de Normandie ; Bernay
    • Carrefour giratoire  D138 Thiberville, Aéroport Aérodrome ; Bernay
    • Carrefour giratoire  D131 Orbec, Caorches-Saint-Nicolas ; Bernay
    • Carrefour giratoire  D133 Bernay-Centre

Déviation de Broglie[]

  • Eure (27) - D438
    • B14 90 Route à double sens 
    • Carrefour giratoire  D6138 Broglie
    • Carrefour giratoire  D22 Grand-Champ, Thiberville VC Broglie-Centre
    • Carrefour giratoire  D49 vers A28 (Rouen, Le Mans, Alençon, Sées), Saint-Aubin-du-Thenney, Saint-Aubin-la-Campagne, Orbec, Camping
    • Carrefour giratoire  D6138 Broglie, La Barre-en-Ouche

Sées - Alençon[]

  • Orne (61) - D438
    •  Route prioritaire   Neauphe-sous-Essai
    • Route à double sens  B14 90
    •  Route prioritaire   Les Trois Cornes
    •  Route prioritaire   Le Tertre
    • Créneau de dépassement à 2x2 voies B14 110 10 km
    •  Route prioritaire   La Guelandière
    •  Sortie gratuite   D138 Saint-Gervais-du-Perron, Vingt Hanaps + Aire de repos Aire de repos : Le Perron (dans les deux sens)
    •  Sortie gratuite   D138 Vingt-Hanaps (demi-échangeur dans le sens Alençon → Sées)
    •  Route prioritaire   La Grâce-de-Dieu, Le Touffu
    •  Route prioritaire   Radon, Pépinière des Forges, Semallé
    •  Route prioritaire   Forges
    •  Route prioritaire   La Motte
    •  Route prioritaire   La Cour-Saint-Loup
    • Fin de créneau de dépassement B14 90

Déviation de Saint-Marceau[]

  • Sarthe (72) - D338
    •  Route prioritaire   D293 Saint-Marceau
    • B14 90 Créneau de dépassement à 2x2 voies 2000 m
    • Fin de créneau de dépassement
    •  Sortie gratuite   D293 Saint-Marceau (demi-échangeur dans le sens Le Mans → Alençon)

La Bazoge - Le Mans[]

  • Sarthe (72) - D338
    •  Sortie gratuite   La Bazoge (demi-échangeur dans le sens Alençon → Le Mans)
    • B14 90 Créneau de dépassement à 2x2 voies 800 m
    • Carrefour giratoire  D148A La Bazoge
    • Carrefour giratoire  D197 Saint-Saturnin, La Milesse, Conlie, Sillé-le-Guillaume, Neuville-sur-Sarthe
    • Carrefour giratoire  Saint-Saturnin
    • Carrefour giratoire  A11 E50 Paris, Nantes, Rennes, vers A28 (Tours, Alençon)
    • Début de voie express D338
    •  Sortie gratuite   Centre Commercial (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Centre Commercial (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Z.A. du Moulin aux Moines (trois-quarts-échangeur)
    •  Sortie gratuite   La Chapelle-Saint-Aubin (demi-échangeur)
    • Fin de voie express D338
    • Carrefour giratoire  D313 D338 (Rocade du Mans) Le Mans-Centre | Coulaines, Ballon, Bonnétable, Mamers | Laval, Angers, Tours
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue
Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.
Pont
Pont.
Sortie verte
Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.
Tunnel
Tunnel.
Sortie jaune
Sortie en construction.
CE7
Aire de repos.
Sortie rouge
Sortie fermée.
CE15a
Aire de service.
Echangeur noir
Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.
Radar
Radar automatique.
Echangeur bleu
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.
Logo Gare
Gare.
Echangeur vert
Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.
Logo Aeroport
Aéroport.
Echangeur bleu vert
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.
Col
Col.
Echangeur bleu jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.
B14 90
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune
Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.
Pente
Pente dangereuse.
C207
Début d'une autoroute.
A18
Route à double sens.
C208
Fin d'une autoroute.
A17
Feux tricolores.
C107
Début d'une voie express.
AB25
Carrefour giratoire.
C108
Fin d'une voie express.
AB6
Route prioritaire.
C29a
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2
Route prioritaire ponctuellement.
C29b
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information
Limites de départements et/ou de régions.

Trafic[]

Ville 2011
Brionne 9 867 (20 %)
Broglie 5 396 (16 %)
Gacé-Nord 1 649 (22 %)
Sées-Nord 3 324 (27 %)
Alençon'-Nord 8 398 (14 %)
Alençon-Sud 9 181 (12 %)
Saint-Marceau 8 473 (12 %)
Saint-Jean-d'Assé 9 336 (8 %)
Château-du-Loir-Nord 4 365 (8 %)

Autour de la route[]

  • Monument Historique Circuit des 24 Heures du Mans
  • La route est utilisée pour les courses du 24 Heures du Mans, en tant que "ligne droite des Hunaudières". Deux chicanes ont été construites en 1990 afin de réduire la vitesse des véhicules qui atteignaient 400 km/h.
  • Le circuit utilise également une partie des D139 et D140.
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Légende de la carte ou du tableau
En bleu Tracé du circuit des 24 Heures du Mans.
En orange Tracé utilisant la D338 ("ligne droite des Hunaudières").
En jaune Tracé utilisant d'autres routes départementales : les D139 - D140.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Sites Sara[]

  1. Ce texte semble doublonner celui de 1974.
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