Présentation[]
- La route nationale 126, ou RN126, est une route nationale française qui relie Castres à Teulat, à proximité de Verfeil (A680).
- Toutefois, cette liaison est entrecoupée par deux tronçons de la D20 (31) qui n'ont pas été classés dans le réseau national.
Historique[]
Généralités[]
- Historiquement, la RN126 reliait Caussade (à 20 km au Nord-Est de Montauban) à Saint-Flour en deux tronçons assez éloignés l'un de l'autre, de Caussade à Villefranche-de-Rouergue et d'Aurillac à Saint-Flour.
- À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Montauban à Saint-Flour par Aurillac. Elle s'embranche à Caussade, sur la route n° 20, de Paris à Toulouse, et va joindre, avant d'entrer à Saint-Flour, la route n° 121, de Rodez à Saint-Flour. La partie aux abords en avant de Villefranche appartient à la route n° 111, de Milhaud à Tonneins. La partie depuis Villefranche jusqu'à Aurillac, par Figeac et Maurs, appartient à la route n° 122, de Toulouse à Clermont. Elle succède alors à la Route impériale 146.
- La section entre Saint-Flour et Aurillac passant dans la vallée, dite "route des intendants", a été créée dans la seconde moité du XVIIIe siècle pour remplacer l'ancienne route venant de Murat par le Plomb du Cantal en passant sur la ligne des crêtes jusqu'à Curebourse (commune de Saint-Clément).
- Pour l'anecdote, le Tunnel du Lioran avait ouvert en 1847 pour sécuriser le passage en hiver mais le versant Est de la route du col de Font-de-Cère, sur la commune de Laveissière, est resté classé jusqu'en 1953.
- En 1973, la totalité du tracé est déclassé en D926, à l'exception de la section entre Aurillac et Murat, qui fut attribué en 1978 à la N122.
- En 1978, une nouvelle RN126 fut créée pour être dans la nomenclature la route de Toulouse, N. 113, à Castres, N. 112. Elle est fabriquée à partir de plusieurs routes nationales préexistantes :
- En 2006, le tronçon entre Toulouse et Scopon est déclassé, dans l'optique de réorienter cet axe vers l' A680 pour faciliter l'accès à Toulouse.
- Ce sera quasiment chose faite le 28 octobre 2009, où la D42 entre Teulat et Vendine est intégrée à son parcours dans le département du Tarn (81). Cependant, les 2 tronçons de la D20 dans le département de la Haute-Garonne (31) n'ont pas été classés dans le réseau routier national, de sorte que la continuité de l'itinéraire Castres - Toulouse via l'A680 n'est pas encore complètement assurée.
- Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole entre Toulouse et Drémil-Lafage. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine sous l'appellation M826, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.
Construction[]
- Section La Guillone - Souyri : 1838 (réparations).
- Pont de Veyrac : 1842.
- Section Vic-sur-Cère - Pas de Cère : 1856.
- Traversée de Thiézac : 1857.
- Traversée du Pas de Compaing : 1844.
- Section Les Pialottes - Couperle : 1840.
- Section Couperle - Les Chazes : 1842 (réparations).
- Passage du Lioran : 18 novembre 1847, voir l'article dédié au Tunnel du Lioran.
Aménagements[]
- Diffuseur de La Vernède à l'est de Cuq-Toulza : 1993.
- Déviations de Puylaurens et Soual : voir ci-dessous à la rubrique "voie express".
- Élargissement à 2x2 voies au Nord de Saïx : 1985.
- Rectification entre Murat et Ussel : 1978.
- Déviation de Saint-Flour : voir Contournement de Saint-Flour.
Futur[]
- La N126 devrait être intégralement dédoublée à long terme par une nouvelle autoroute concédée.
- Si ce projet est confirmé, elle sera alors sûrement déclassée après la mise en service de la nouvelle autoroute.
Voir l'article : Autoroute française A69 (Projet).Autour de la route[]
- Château de Caylus
- Abbaye de Loc-Dieu
Tracés historiques[]
Tracé récent (après 1978)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé actuel. |
| En rouge clair | Tracé prolongé par reclassement de la D43 (81) en 2009. |
| En orange | Sections déclassées localement après déviation. |
| En jaune | Tracé déclassé en 2006. |
| En jaune clair | Tracé de la D20 (31) non classée dans le réseau national. |
| En vert | Tracé de la D20 (31) amené à être classé dans le réseau national dans le cadre du projet d'autoroute A69. |
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De Toulouse à Scopont (avant 2006)[]
- Haute-Garonne (31) / Toulouse Métropole - M826
- Haute-Garonne (31) - D826
- Tarn (81) - D826
Le Girou- Scopont N126
De Verfeil à Castres (actuel)[]
- Haute-Garonne (31) - D20
- Tarn (81) - N126
- Teulat
- Le Pré-de-la-Fadaise
- Haute-Garonne (31) - D20
- Tarn (81) - N126
Tracé originel (avant 1973)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé cédé à la RN122 en 1978. |
| En jaune | Tracé déclassé en 1973. |
| En bleu ciel | Tracé originel rectifié au XIXe siècle. |
| En violet | Tronc commun avec les RN111 et RN122. |
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De Caussade à Villefranche-de-Rouergue[]
- Tarn-et-Garonne (82) - D926
- Aveyron (12) - D926
- Tronc commun avec la D911, jusqu'à Villefranche-de-Rouergue.
- Puis c'est un très long (104 kilomètres !) Tronc commun avec les D922 et N122, entre Villefranche et Aurillac, via Figeac.
D'Aurillac à Saint-Flour[]
- Cantal (15) - N122
- Aurillac N2122 D17 D35 D117 D120 D920 D922
- D117
- Maison Neuve D58
- Yolet (voie de contournement)
- Meymac
- Polminhac Château de Pesteils
- Vic-sur-Cère (traversée de ville difficile, déviation pour poids lourds et caravanes) Vieux Bourg, Église D54
- Pas de Cère
- Cascade de la Roucolle
- Thiézac (voie de contournement) Chapelle de la Consolation D59
- Pas de Compaing
- Saint-Jacques-des-Blats (voie de contournement)
- Les Chazes D67
- Tunnel du Lioran (1.515 m)
- Super-Lioran
- Le Lioran D67
- Gorges de l'Alagnon
- Laveissière (voie de contournement)
- Murat Ville Médiévale, Château D3 N122 (ex-N588)
- Cantal (15) - D926
Voie express[]
Sortie pour la D84 à côté de Puylaurens © Google Maps
Historique[]
Déclarations d'utilité publique[]
- 08 10 2001 : Déviation de Puylaurens
- 15 06 2004 : Liaison Castres - Pont de Saïx, (déclaration prorogée le 11 06 2009)
Mises en service[]
- 19 02 2000 : Déviation de Soual
- 07 07 2008 : Déviation de Puylaurens
Itinéraire[]
- Tarn (81) - N126
Sites Sara[]
Liens externes[]
- [DR] Site sur l'aménagement de la déviation de Puylaurens
- Site refusant la mise en concession de la RN126
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