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Route nationale française 126

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Présentation[]

  • La route nationale 126, ou RN126, est une route nationale française qui relie Castres à Teulat, à proximité de Verfeil (A680).
  • Toutefois, cette liaison est entrecoupée par deux tronçons de la D20 (31) qui n'ont pas été classés dans le réseau national.

Historique[]

Généralités[]

  • Historiquement, la RN126 reliait Caussade (à 20 km au Nord-Est de Montauban) à Saint-Flour en deux tronçons assez éloignés l'un de l'autre, de Caussade à Villefranche-de-Rouergue et d'Aurillac à Saint-Flour.
  • À sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Montauban à Saint-Flour par Aurillac. Elle s'embranche à Caussade, sur la route n° 20, de Paris à Toulouse, et va joindre, avant d'entrer à Saint-Flour, la route n° 121, de Rodez à Saint-Flour. La partie aux abords en avant de Villefranche appartient à la route n° 111, de Milhaud à Tonneins. La partie depuis Villefranche jusqu'à Aurillac, par Figeac et Maurs, appartient à la route n° 122, de Toulouse à Clermont. Elle succède alors à la Route impériale 146.
  • La section entre Saint-Flour et Aurillac passant dans la vallée, dite "route des intendants", a été créée dans la seconde moité du XVIIIe siècle pour remplacer l'ancienne route venant de Murat par le Plomb du Cantal en passant sur la ligne des crêtes jusqu'à Curebourse (commune de Saint-Clément).
  • Pour l'anecdote, le Tunnel du Lioran avait ouvert en 1847 pour sécuriser le passage en hiver mais le versant Est de la route du col de Font-de-Cère, sur la commune de Laveissière, est resté classé jusqu'en 1953.
  • En 1973, la totalité du tracé est déclassé en D926, à l'exception de la section entre Aurillac et Murat, qui fut attribué en 1978 à la N122.
  • En 1978, une nouvelle RN126 fut créée pour être dans la nomenclature la route de Toulouse, N. 113, à Castres, N. 112. Elle est fabriquée à partir de plusieurs routes nationales préexistantes :
    • La N621 de Toulouse à Soual
    • La N622 de Soual à Castres.
  • En 2006, le tronçon entre Toulouse et Scopon est déclassé, dans l'optique de réorienter cet axe vers l' A680 pour faciliter l'accès à Toulouse.
  • Ce sera quasiment chose faite le 28 octobre 2009, où la D42 entre Teulat et Vendine est intégrée à son parcours dans le département du Tarn (81). Cependant, les 2 tronçons de la D20 dans le département de la Haute-Garonne (31) n'ont pas été classés dans le réseau routier national, de sorte que la continuité de l'itinéraire Castres - Toulouse via l'A680 n'est pas encore complètement assurée.
  • Depuis le 1er janvier 2017 son exploitation est assurée par Toulouse Métropole entre Toulouse et Drémil-Lafage. En conséquence, elle devenue une route métropolitaine sous l'appellation M826, les cartouches ayant été changés sur le terrain en 2021.

Construction[]

  • Section La Guillone - Souyri : 1838 (réparations).
  • Pont de Veyrac : 1842.
  • Section Vic-sur-Cère - Pas de Cère : 1856.
  • Traversée de Thiézac : 1857.
  • Traversée du Pas de Compaing : 1844.
  • Section Les Pialottes - Couperle : 1840.
  • Section Couperle - Les Chazes : 1842 (réparations).
  • Passage du Lioran : 18 novembre 1847, voir l'article dédié au Tunnel du Lioran.

Aménagements[]

  • Diffuseur de La Vernède à l'est de Cuq-Toulza : 1993.
  • Déviations de Puylaurens et Soual : voir ci-dessous à la rubrique "voie express".
  • Élargissement à 2x2 voies au Nord de Saïx : 1985.
  • Rectification entre Murat et Ussel : 1978.
  • Déviation de Saint-Flour : voir Contournement de Saint-Flour.

Futur[]

  • La N126 devrait être intégralement dédoublée à long terme par une nouvelle autoroute concédée.
  • Si ce projet est confirmé, elle sera alors sûrement déclassée après la mise en service de la nouvelle autoroute.

Autour de la route[]

  • Château de Caylus
  • Abbaye de Loc-Dieu

Tracés historiques[]

Tracé récent (après 1978)[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Tracé prolongé par reclassement de la D43 (81) en 2009.
En orange Sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En jaune clair Tracé de la D20 (31) non classée dans le réseau national.
En vert Tracé de la D20 (31) amené à être classé dans le réseau national dans le cadre du projet d'autoroute A69.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Toulouse à Scopont (avant 2006)[]

De Verfeil à Castres (actuel)[]


Tracé originel (avant 1973)[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé cédé à la RN122 en 1978.
En jaune Tracé déclassé en 1973.
En bleu ciel Tracé originel rectifié au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec les RN111 et RN122.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Caussade à Villefranche-de-Rouergue[]

  • Tarn-et-Garonne (82) - D926
    • D17 D117 D820 D926E D964 Caussade
    • Septfonds Cours d'eau La Granges D5
    • Caylus Cours d'eau La Bonnette Monument Historique Château, Village Médiéval, Camp Gallo-Romain, Dolmen et Tumuli D19 D20
    • Saint-Martin D33
    • Pech-Laumet D33
  • Aveyron (12) - D926
    • Pouxviel / Memer
    • Monument Historique Abbaye de Loc-Dieu
    • Bach
    • Souyri D1 D911
  • Tronc commun Tronc commun avec la D911, jusqu'à Villefranche-de-Rouergue.
  • Puis c'est un très long (104 kilomètres !) Tronc commun Tronc commun avec les D922 et N122, entre Villefranche et Aurillac, via Figeac.

D'Aurillac à Saint-Flour[]

  • Cantal (15) - N122
    • Aurillac N2122 D17 D35 D117 D120 D920 D922
    • D117
    • Maison Neuve D58
    • Yolet (voie de contournement)
    • Meymac
    • Polminhac Monument Historique Château de Pesteils
    • Vic-sur-Cère (traversée de ville difficile, déviation pour poids lourds et caravanes) Monument Historique Vieux Bourg, Église D54
    • Site Classé Pas de Cère
    • Site Classé Cascade de la Roucolle
    • Thiézac (voie de contournement) Monument Historique Chapelle de la Consolation D59
    • Site Classé Pas de Compaing
    • Saint-Jacques-des-Blats (voie de contournement)
    • Les Chazes D67
    • Tunnel Tunnel du Lioran (1.515 m)
    • Super-Lioran
    • Le Lioran D67
    • Site Classé Gorges de l'Alagnon
    • Laveissière (voie de contournement)
    • Murat Monument Historique Ville Médiévale, Château D3 N122 (ex-N588)
  • Cantal (15) - D926
    • Le Jarrousset
    • Meymargues
    • Ussel D34
    • Luc
    • Mons
    • Roffiac
    • Saint-Flour Monument Historique Maison du Gouverneur, Ville Haute, Cathédrale A75 E11 D909 D921 D990

Voie express[]

Sortie pour la D84 à côté de Puylaurens

Sortie pour la D84 à côté de Puylaurens © Google Maps

Historique[]

Déclarations d'utilité publique[]

  • 08 10 2001 : Déviation de Puylaurens
  • 15 06 2004 : Liaison Castres - Pont de Saïx, (déclaration prorogée le 11 06 2009)

Mises en service[]

  • 19 02 2000 : Déviation de Soual
  • 07 07 2008 : Déviation de Puylaurens

Itinéraire[]

  • Tarn (81) - N126
    • Carrefour giratoire  D926 Puylaurens-centre, Lempaut
    • Début de voie express N126 sur 6 km
    •  Sortie   D84 Puylaurens, Blan, Revel
    • Fin de voie express N126
    • Carrefour giratoire  D926 Puylaurens-centre, Lavaur, Graulhet

Sites Sara[]

Liens externes[]

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Itinéraire
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