WikiSara
Aucun résumé des modifications
(Reprise du tracé)
Ligne 11 : Ligne 11 :
 
|Date1a = 1824
 
|Date1a = 1824
 
|Date1b = 1949
 
|Date1b = 1949
|Itinéraire2 = [[Rocade de Chartres]] ([[Route nationale française 23|RN23]] - [[Route nationale française 10|RN10<small>''-est''</small>]])
+
|Itinéraire2 = [[Rocade de Chartres]] ([[Route nationale française 23|RN23]] - [[Route nationale française 10|RN10<small>''-Est''</small>]])
 
|Longueur2 = 11,5 km
 
|Longueur2 = 11,5 km
 
|Date2a = 1978
 
|Date2a = 1978
Ligne 29 : Ligne 29 :
 
===Généralités===
 
===Généralités===
   
* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Toulouse à Bordeaux par Castelsarrazin. Elle s'embranche près de Grizolles, sur la route n°20 de Paris à Toulouse, et rencontre à Moissac la route n°127 de Montauban à Bordeaux'''. Elle succède alors à la [[Route impériale 143]].
+
* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est décrite comme étant la route '''de Toulouse à Bordeaux par Castelsarrazin. Elle s'embranche près de Grizolles, sur la route n° 20 de Paris à Toulouse, et rencontre à Moissac la route n° 127 de Montauban à Bordeaux'''. Elle succède alors à la [[Route impériale 143]].
 
* A la création de la grande '''[[Route nationale française 113|RN113]]''' entre Bordeaux et Marseille en [[réforme de 1949|1949]], la '''RN123''' fut totalement intégrée au tracé de celle-ci.
 
* A la création de la grande '''[[Route nationale française 113|RN113]]''' entre Bordeaux et Marseille en [[réforme de 1949|1949]], la '''RN123''' fut totalement intégrée au tracé de celle-ci.
 
* Le numéro, inutilisé, fut attribué en [[réforme de 1972|1978]] à la [[Rocade de Chartres]] ('''[route] de Chartres, N. 10, à Chartres, N. 23'''), auparavant dénommée '''[[Route nationale française 10d|RN10<sup>D</sup>]]'''.
 
* Le numéro, inutilisé, fut attribué en [[réforme de 1972|1978]] à la [[Rocade de Chartres]] ('''[route] de Chartres, N. 10, à Chartres, N. 23'''), auparavant dénommée '''[[Route nationale française 10d|RN10<sup>D</sup>]]'''.
* En [[Réforme de 2005|2006]], le tronçon entre la '''[[Route nationale française 154|RN154<small>''-sud''</small>]]''' et la '''[[Route nationale française 10|RN10<small>''-est''</small>]]''' a été déclassé en '''D910'''.
+
* En [[Réforme de 2005|2006]], le tronçon entre la '''[[Route nationale française 154|RN154<small>''-Sud''</small>]]''' et la '''[[Route nationale française 10|RN10<small>''-Est''</small>]]''' a été déclassé en '''D910'''.
   
 
===Construction===
 
===Construction===
Ligne 79 : Ligne 79 :
   
 
{{#display_map:
 
{{#display_map:
43.827135, 1.297123~Grisolles;
+
43.838646, 1.292411~Grisolles;
44.102872, 1.083527~Moissac
+
44.103032, 1.082308~Moissac
  +
|Lines=43.838646, 1.292411:43.843562, 1.289048:43.848201, 1.285341:43.849930, 1.284080:43.861558, 1.269757:43.862262, 1.269494:43.862726, 1.269146:43.864377, 1.268502:43.865217, 1.268008:43.880028, 1.256679:43.880859, 1.256089:43.884180, 1.253181:43.884675, 1.252537:43.891804, 1.240822:43.893745, 1.238236:43.909044, 1.225254:43.909871, 1.224900:43.913843, 1.224203:43.914114, 1.224224:43.916440, 1.224889:43.917089, 1.224846:43.941846, 1.218602:43.957295, 1.214547:43.958052, 1.214160:43.958507, 1.213796:43.959272, 1.212959:43.984243, 1.195363:43.984814, 1.195020:43.986597, 1.194430:43.988612, 1.193518:43.989106, 1.193175:44.001116, 1.182918:44.003083, 1.181008:44.005700, 1.177650:44.006232, 1.177468:44.008092, 1.175880:44.008501, 1.175408:44.009820, 1.173520:44.011911, 1.171159:44.018894, 1.160387:44.019704, 1.159143:44.020368, 1.157534:44.022350, 1.153821:44.028333, 1.137750:44.035287, 1.114790:44.035923, 1.113014:44.036957, 1.110997:44.038131, 1.109612:44.038823, 1.108688:44.039772, 1.107360:44.041896, 1.105016:44.075489, 1.092914:44.093962, 1.086401:44.094702, 1.086101:44.094925, 1.085801:44.095973, 1.082764:44.096274, 1.082582:44.100097, 1.082721:44.101102, 1.082550:44.102266, 1.082657:44.103032, 1.082308~ ~ ~{{Rouge}}~ ~5
|Lines=43.827135, 1.297123:43.851365, 1.281967:43.862258, 1.268234:43.882552, 1.255875:43.896903, 1.236649:43.912239, 1.224289:43.954765, 1.216049:44.009608, 1.174164:44.018496, 1.161804:44.028371, 1.139832:44.038244, 1.104126:44.102872, 1.083527~ ~ ~{{Rouge}}~ ~5
 
 
|zoom=10
 
|zoom=10
 
|width=550
 
|width=550

Version du 9 janvier 2018 à 16:11


Présentation

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Toulouse à Bordeaux par Castelsarrazin. Elle s'embranche près de Grizolles, sur la route n° 20 de Paris à Toulouse, et rencontre à Moissac la route n° 127 de Montauban à Bordeaux. Elle succède alors à la Route impériale 143.
  • A la création de la grande RN113 entre Bordeaux et Marseille en 1949, la RN123 fut totalement intégrée au tracé de celle-ci.
  • Le numéro, inutilisé, fut attribué en 1978 à la Rocade de Chartres ([route] de Chartres, N. 10, à Chartres, N. 23), auparavant dénommée RN10D.
  • En 2006, le tronçon entre la RN154-Sud et la RN10-Est a été déclassé en D910.

Construction

  • Pont de Moissac (9 arches de plein cintre de 20,75 mètres d'ouverture, maçonnerie en pierre de taille) : 1er janvier 1825.

Futur

  • La concrétisation du projet d'autoroute concédée A154 à l'Est de Chartres devrait entraîner le déclassement de la RN123.

Autour de la route

  • Cathédrale de Chartres
  • Églises de Castelsarrasin
  • Abbaye Saint-Pierre de Moissac

Tracés historiques

Rocade de Chartres (actuel)

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé actuel.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
LoupeVoir l'article : Rocade de Chartres.


Grisolles - Moissac (avant 1949)

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé avant 1949.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
RN123 - Saint-Porquier

Plaque de cocher sur l'ex-RN123 à Saint-Porquier.
© phil'o sud