Route nationale française 120

Présentation[]

La route nationale 120, ou RN120, est une ancienne route nationale française qui reliait Bozouls à Uzerche via Aurillac et Tulle.

Historique[]

Généralités[]

A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Rodez à Limoges par Aurillac. Elle s'embranche près de Bozouls, sur la route n° 88, et joint en avant d'Uzerche la route n° 20 de Paris à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 140.
Un nouveau tracé est livré entre Entraygues-sur-Truyère et Bozouls en 1889 qui emprunte les Gorges du Lot. Il fait suite à une rectification ordonnée le 24 août 1868.
Le tronçon entre Bozouls et Aurillac fut déclassé en 1973.
Elle devient alors, en 1978, la route d'Aurillac, N. 122, à Uzerche, N. 20.
Axe majeur des départements du Cantal et de la Corrèze, la RN120 reliait Aurillac à l'A20 et à l'A89 donc vers le Nord et l'Ouest de la France. L'intégralité du parcours est cependant déclassée en 2006.

Construction[]

Section Bozouls - Saint-Julien-de-Rodelle : 1838, compléments en 1841 (section abandonnée ultérieurement).
Section Bozouls - Les Quatre-Routes : 1847.
Section Les Quatre-Routes - Espalion : 1867.
Section Espalion - Estaing : construite par le Département de l'Aveyron avant classement dans la voirie nationale. Amélioration entre Hauterive et Estaing en 1889.
Section Estaing - Ravin del Dol : 1873.
Section Ravin del Dol - Vignes de Fombillou : 1875.
Section Vignes de Fombillou - Ruisseau d'Amarou : 1883.
Section Ruisseau d'Amarou - Ruisseau des Tours : 1879.
Section Ruisseau des Tours - Entraygues-sur-Truyères : 1873.
Section Le Tournadou - Limite Aveyron/Cantal : 1839.
Section Limite Aveyron/Cantal - Puy-de-l'Arbre : 1837.
Section Puy-de-l'Arbre - Puech-Long : 1836.
Section Puech-Long - Lafeuillade-en-Vézie : 1839.
Section Lafeuillade-en-Vézie - Sénilhes : 1887.
Section Sénilhes - Lapeyrusse : 1884.
Pont sur la Jordanne à Aurillac : 1845.
Section Aurillac - Les Quatre-Chemins : avant 1833.
Section Limite Cantal/Corrèze - Sexcles : 1834.
Pont d'Argentat-sur-Dordogne : mai 1829 sous la forme d'un pont suspendu, reconstruit en pierre en 1892.
Section Argentat-sur-Dordogne - Forgès : 1840.
Section Forgès - La Chapeloune : 1834 (section abandonnée ultérieurement).
Section Forgès - Les Jordes : 1848.
Section Les Jordes - Laguenne : 1867.
Section Laguenne - Le Pont de la Pierre : 1869.
Rectification du Pré-des-Condamines à Tulle : 1848.
Avenue de la Gare de Tulle : 1872 (intégrée à la RN120 le 20 janvier 1873).
Rectification à la sortie de Tulle : 1861.

Aménagements[]

Aveyron (12)[]

Déviation d'Espalion : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
Recalibrage à la sortie du département : 2010.

Cantal (15)[]

Rectification au Nord de Montsalvy : 1991, section réaménagée légèrement en 1955.
Rectification et recalibrage entre Le Puy-de-l'Arbre et La Croix-de-Thérondelle : 1992.
Rectification au Sud de Lafeuillade-en-Vézie : 1992.
Rectification et recalibrage entre Lafeuillade-en-Vézie et Champ-Grand : 1990.
Rectification de la côte de Sénilhes : 1987, créneau de dépassement en 2008.
Déviation d'Arpajon-sur-Cère et d'Aurillac : voir Contournement d'Aurillac.
Nouvel axe entre Aurillac et Les Quatre-Chemins : 1987, doublé en 2007. Rectification du virage de Lascanaux en 1956.
Rectification du Pontet : 1956.
Déplacement du carrefour du Pontet : 1986.
Rectification entre Prentegarde et Montvert (via un partenariat public-privé avec Eurovia) permettant de supprimer de nombreux virages dangereux datant du XIX^e siècle : 29 octobre 2015 entre le Pont-d'Orgon et Montvert et 18 décembre 2015 entre Prentegarde et le Pont-d'Orgon. A noter qu'une première rectification avait été effectuée à l'Est de Montvert en septembre 1983.
Rectification à l'Ouest de Montvert : 1981.

Corrèze (19)[]

Recalibrage et rectifications entre Vaurs et Sexcles : 1994, la rectification du Mas avait été mise en service en 1977.
Rectification au Sud de La Broquerie : 1988.
Rectification au Roc de Prach : 1994.
Déviation d'Argentat : juillet 1992.
Rectifications au Sud de Forgès : 1987.
Créneaux de dépassement au Nord de Forgès : novembre 1973.
Rectification et élargissement de la Côte des Jordes : 1988, création d'un premier créneau en 2010 et d'un second en décembre 2011, allongés et sécurisés en 2016.
Recalibrage et rectifications entre la Côte des Jordes et Laguenne : 1988.
Déviation de Tulle : voir D1089 (19).
Rectifications et créneau de dépassement entre Les Fontaines et Naves : 1974.
Recalibrage et rectifications entre Naves et Seilhac : 1986.
Déviation de Seilhac : 23 juin 2000 (DUP du 30 septembre 1996), voir ci-dessous à la rubrique "voie express". Le tracé dévié est réaménagé entre octobre 2000 et juin 2001.
Recalibrage et rectifications entre Seilhac et Ceyrat : 1986.
Rectification et créneau de dépassement de Ceyrat : novembre 1973.
Déviation d'Uzerche : 1997.

Trafic[]

Dans le Cantal (15), 4.955 véhicules par jour au Nord d'Aurillac, et 6.120 véhicules par jour au Sud d'Aurillac (données 2011).

Autour de la route[]

Le Trou de Bozouls
Vieille ville d'Espalion (Château de Calmont, pont médiéval, Église de Perse)
Pont d'Estaing (et sa croix)
Gorges du Lot
Église de Conques
Puy de l'Arbre
Château et Barrage d'Argentat

Tracé historique[]

Chargement de la carte...

Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé déclassé en 2006.
En rouge clair	Rectification réalisée en 2015.
En orange	Ancien tracé déclassé localement après déviation ou rectification.
En jaune	Tracé déclassé en 1973.
En vert	Tronçon cédé à la RN122 en 1978 et déclassé en 1982.
En bleu ciel	Tracé rectifié au XIX^e siècle.
En violet	Tronc commun avec l'ex-RN89.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

De Bozouls à Aurillac (avant 1973)[]

Aveyron (12) - D920

La RN120 (aujourd'hui D120) à Passe-Vite, près de Saint Paul des Landes (15).
© Brice Daviaud

Cartouche "oublié" sur la RN120 à Saint-Paul-des-Landes.
© Google Maps

Restrictions de circulation en place sur la RN120 en direction de Tulle.
© Google Maps
- D988 Bozouls La Rotonde Trou de Bozouls
- Les Quatre-Routes D28
- Espalion Le Lot Château de Calmont, Église de Perse, Vieux-Palais, Pont-Vieux D921 D987
- Nadaillac
- Estaing Château, Croix et Pont Gothique D22 D97
- Carmamans
- Gorges du Lot
- Golinhac L'Amarou
- Entraygues-sur-Truyère Le Lot Château, Ponts D34 D904
- Barrage de Cambeyrac
- Tourmadou

Cantal (15) - D920
- Montsalvy Château, Abbatiale Puy de l'Arbre D19
- D20
- La Croix-de-Therondels
- Granouillère
- Lafeuillade-en-Vézie D601
- Cantuel
- Les Quatre-Routes
- Senilhes

Cantal (15) - D990
- Arpajon-sur-Cère La Cère D58 D990

Cantal (15) - D320
- Aurillac La Jordanne Églises, Centre Ancien, Château N122 (ex-N126 à l'Est) D17 D35 D117 D120

D'Aurillac à Uzerche (avant 2006)[]

Cantal (15) - D120
- Aurillac La Jordanne Églises, Centre Ancien, Château N122 (ex-N126 à l'est) D17 D35 D117 D120 D920
  
  Limite de département entre Cantal et Corrèze : la route est en effet la "Route de Rodez à Limoges" si on y adjoint la RN88 depuis Rodez à Bozouls et la RN20 d'Uzerche à Limoges, comme stipulé sur son arrêté de création en 1824.
  © Inconnu
- Les Quatre-Chemins D922
- Le Pontet L'Authre
- Espinat
  
  La D120 à l'entrée d'Espinat en direction de Tulle.
  © Google Maps
- Saint-Paul-des-Landes
  
  La D120 à l'entrée de Saint-Paul-des-Landes en direction de Tulle.
  © Google Maps
- Prentegarde D59
- Pont-d'Orgon D2 D653
- Montvert Église XII-XV^e
  
  La D120 à l'entrée de Montvert en direction de Tulle.
  © Google Maps
- La Croix-de-Bonnet D7

Corrèze (19) - D1120
- Le Teulet
- Rieussec
- L'Arbre-du-Raisin
- Vaurs D41
- Sexcles
- La Broquerie La Maronne
- Parch
- Le Bac La Dordogne Château du Bac
- Argentat Église, Centre Ancien D12 D18 D129 D980 D2120
- Saint-Chamant D921 (ex-N680)
- Forgès
- Les Jordes Col des Jordes (ou col de Louradour) (452 m)
- Laguenne La Saint-Bonnette D940 D978
- La Montane
- Tulle La Corrèze Cathédrale D9 D940 D1089
- Les Fontaines D7
- Naves Site Gallo-Romain de Tintignac
- A89 E70 20
- Montargis D940
- Seilhac Église, Château D44
- Étang Neuf
- Les Noilhettes
- A20 E09 45

Corrèze (19) - D920^E
- Maubec
- Uzerche La Vézère Nombreux Monuments D920

Voie express[]

Déviation d'Espalion[]

Historique[]

xx xx 1972 : Rectification des Quatre-Routes (1^re section, 2 voies, non classée en voie express)
xx xx 1976 : Rectification des Quatre-Routes (2^de section, 2 voies, non classée en voie express)
09 12 2016 : Section Les Roumes - Nadailhac (2 voies)
14 12 2018 : Section Les Quatre-Routes - Les Roumes (une chaussée à 3 voies)

Itinéraire[]

Aveyron (12) - D920
Des Quatre Routes à Nadailhac ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD12.
- D920
- 800 m (sens Aurillac > Rodez)
- D920 (Les Quatre Routes) D920 : Villes desservies : Espalion
- 750 m (sens Rodez > Aurillac)
- 1 km (sens Aurillac > Rodez)
- D556 (Les Roumes) : Villes desservies : Espalion, Coudoustrines
- (Nadailhac) D920 : Espalion
- D920

Déviation de Seilhac[]

Historique[]

30 09 1996 : Ensemble de l'itinéraire (une chaussée partiellement à 3 voies)
23 06 2000 : Ensemble de l'itinéraire (une chaussée partiellement à 3 voies)

Itinéraire[]

Corrèze (19) - D1120
De Bellevue à La Valette ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD19.
- D1120
- Sur 500 m
- (Bellevue) D940 : Guéret, Seilhac, Chamboulive, Treignac, Les Monédières
- 700 m (sens Limoges > Tulle)
- D44 (Magueur) D44 : Villes desservies : Saint-Clément, Brive-la-Gaillarde, Seilhac
- 700 m (sens Tulle > Limoges)
- Sur 800 m
- (La Valette) VC : Seilhac, Z.A. du Lac
- D1120

Pictogrammes utilisés dans la description
	Sortie d'une voie non autoroutière.		Rocade / Périphérique.
	Sortie d'une autoroute ou voie express à péage en service.		Pont.
	Sortie d'une autoroute ou voie express gratuite en service.		Tunnel.
	Sortie en construction.		Aire de repos.
	Sortie fermée.		Aire de service.
	Échangeur entre 2 voies non autoroutières ou non express.		Radar automatique.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express à péage en service.		Gare.
	Échangeur entre 2 autoroutes ou voies express gratuites en service.		Aéroport.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) gratuite en service.		Col.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) à péage en service et une autoroute (ou voie express) en construction.		Vitesse maximale autorisée.
	Échangeur entre une autoroute (ou voie express) gratuite et une autoroute (ou voie express) en construction.		Pente dangereuse.
	Début d'une autoroute.		Route à double sens.
	Fin d'une autoroute.		Feux tricolores.
	Début d'une voie express.		Carrefour giratoire.
	Fin d'une voie express.		Route prioritaire.
	Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.		Route prioritaire ponctuellement.
	Créneau de dépassement à 3 voies.		Limites de départements et/ou de régions.