Présentation

  • La route nationale 113, ou RN113, est une route nationale française qui relie Nîmes à Vendargues (Montpellier) sur 50 km et contournant Arles par le Sud entre les deux tronçons de l'A54.
  • Le parcours actuel est un reliquat de l'ancien tracé du grand itinéraire reliant Bordeaux à Marseille, datant de 1949.
  • L'État a donc conservé en 2006 ces deux tronçons restants, le premier pour servir d'itinéraire de délestage à l'A9, le second dans l'attente du futur contournement d'Arles par l'A54.
  • Dans les Bouches-du-Rhône, son ancien tracé fait partie sur environ 10 km, entre Lançon-Provence et La Bastide Neuve, de l'Itinéraire ITER.

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route de Narbonne à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 133.
  • En 1933, elle possédait une annexe à Toulouse, la N113A. On lui adjoindra la N113B à Narbonne en 1969 et la N113D à Castelsarrasin en 2003.
  • Avant 1949, la RN113 reliait seulement Toulouse à Narbonne. En 1949, la RN113 devient la route de Marseille à Bordeaux et elle absorbe sur son parcours les routes à plus grand numéro qu'elle, ainsi qu'une section délaissée par la N10. Les numéros auparavant utilisés sur ce nouvel itinéraire étaient alors :
    • N10 de Bordeaux à Langon.
    • N127 de Langon à Moissac.
    • N123 de Moissac à Grisolles.
    • Tronc commun avec la N20 de Grisolles à Toulouse.
    • N113 de Toulouse à Narbonne.
    • Tronc commun avec la N9 de Narbonne à Pézenas.
    • N87 de Pézenas à Nîmes.
    • N568 de Nîmes à Raphèle-lès-Arles.
    • N572 de Raphèle-lès-Arles à Salon-de-Provence.
    • N538 de Salon-de-Provence à Marseille.
    • Tronc commun avec la N8 dans Marseille.
  • Les troncs communs avec la RN20, la RN9 et aussi la RN8 à Marseille bénéficiaient d'une double numérotation pendant plusieurs dizaines d'années, avant d'être attribués uniquement à la route ayant le numéro le plus bas.
  • En 1978, elle est précisée comme étant exactement la route de Septème-les-Vallons, N. 8, à Bordeaux, N. 210, nomenclature qui est presque immédiatement corrigée le 28.11.1978 en [route] de Marseille (rocade L2, boulevard du Cap-Pinède) N8, à Bordeaux, N10 et N210.
  • Depuis la formation du réseau autoroutier, la RN113 coexistait avec les axes suivants qui l'ont relégué à un niveau de desserte locale ou régionale :
    • A62 de Bordeaux à Toulouse
    • A61 de Toulouse à Narbonne
    • A9 de Narbonne à Nîmes
    • A54 de Nîmes à Salon-de-Provence
    • A7 de Salon-de-Provence à Marseille
  • La RN113 longeait aussi les étendues et cours d'eau suivants :
    • La Garonne de Bordeaux à Toulouse
    • Le Canal du Midi de Toulouse à Béziers
    • La Mer Méditerranée de Béziers à Montpellier
    • Le Vistre de Gallargues à Nîmes
    • L'Étang de Berre du côté de la ville du même nom
  • Dans les années 2010, la partie de cette route qui se situe dans Bordeaux Métropole a été reclassée en tant que route métropolitaine en conservant son ancien numéro, soit M1113.

Construction

  • Section Col de la Muette - Lézignan-Corbières : août 1845, remplace l'itinéraire historique via Ornaisons et le célèbre pont construit par les États du Languedoc en 1752.
  • Section Lézignan-Corbières - Conilhac-Corbières : années 1850, côte Rousselle rectifiée à nouveau en 1898.
  • Section Capendu - Floure : 1842.
  • Section Trèbes - Carcassonne : section Trèbes - Béragne en 1850 et Béragne - Carcassonne en 1849.
  • Pont Neuf de Carcassonne : 1er mai 1846, élargi en 1964.
  • Traversée de Pezens : 1838 (y compris deux nouveaux ponts sur le Fresquel et la Rougeanne).
  • Traversée d'Alzonne : années 1850.
  • Traversée de Villepinte : 1844.
  • Section Villepinte - Castelnaudary : 1848.
  • Section Castelnaudary - Limite Aude/Haute-Garonne : 1842 (réparations).
  • Traversée de Labastide-d'Anjou : 1844.
  • Pont sur l'Hers à Baziège : 1838.
  • Boulevard Lazare-Carnot à Toulouse : 1891.

Aménagements

  • Pont de Barsac : 1956 (reconstruction).
  • Déviation et reconstruction du Pont de Langon : 14 juillet 1971.
  • Déviation de Saint-Macaire : 1976.
  • Déviation de La Réole : voir D9e1.
  • Élargissement à 4 voies des boulevards de Marmande : 1964.
  • Déviation de Tonneins : 1973.
  • Déviation d'Aiguillon : 1959.
  • Élargissement à 3 voies à Mazères : 1969.
  • Déviation de Port-Sainte-Marie : 3 juillet 1961.
  • Élargissement à 3 voies à La Pouleille : 1969.
  • Suppression du passage à niveau de Saint-Jean-de-Vigouroux : 1969.
  • Déviation d'Agen : voir Rocade d'Agen.
  • Suppression du passage à niveau au Sud-Est d'Agen : 1972.
  • Déviation de Lamagistère : 1963.
  • Déviation de Valence-d'Agen : 1954.
  • Suppression du passage à niveau de Malause : 1970.
  • Élargissement à 3 voies entre Finhan et Grisolles : 1968.
  • Déviation de Grisolles : 1961.
  • Suppression du passage à niveau de Saint-Agne : 1953.
  • Diffuseur de Rangueil : 1969.
  • Déviation de Ramonville-Saint-Agne : 1973.
  • Déviation de Baziège : section Ouest en 1953, section Sud en 1961.
  • Déviation de Villefranche-de-Lauragais : 1967 (boulevard urbain).
  • Déviation de Labastide-d'Anjou : 1978.
  • Mise en sécurité entre la Haute-Garonne et Castelnaudary : juillet 1996.
  • Déviation de Castelnaudary : 3 janvier 1969.
  • Carrefour giratoire de Castelnaudary-Saint-Papoul : 14 mars 1996.
  • Élargissement à 2x2 voies à l'Est de Pezens : 1975.
  • Élargissement à 2x2 voies au Nord-Ouest de Carcassonne : décembre 1973.
  • Pont Neuf de Carcassonne et rectification : 1er mai 1845, pont élargi en 1964.
  • Déviation de Carcassonne : voir Rocade de Carcassonne.
  • Élargissement à 2x2 voies entre Carcassonne et Trèbes : 1967 à l'Ouest et 1971 à l'Est.
  • Créneau de dépassement et carrefour de Floure : décembre 1973.
  • Déviation de Barbaira : 27 juillet 2000.
  • Déviation de Douzens et Moux : 4 octobre 1965.
  • Rectification à l'Ouest de Lézignan-Corbières : fin des années 1930 et 1940, créneau de dépassement en 1970.
  • Déviation de Lézignan-Corbières : 1954, requalifiée en traversée de ville en mai 1997.
  • Suppression du passage à niveau et créneau de dépassement de Villedaigne : 1970.
  • Carrefour giratoire de Montredon : décembre 1999.
  • Déviation de Narbonne : voir Rocade de Narbonne.
  • Déviation de Montagnac : 12 juillet 2018.
  • Élargissement à 2x2 voies au Sud-Est de Montagnac : octobre 1973.
  • Élargissement à 3 voies à l'Ouest de Mèze : 1970.
  • Carrefour giratoire de Mèze-D51 : décembre 1996.
  • Élargissement à 3 voies à l'Ouest de Bouzigues : 1970.
  • Élargissement à 4 voies à l'Est de Bouzigues : 1968.
  • Déviation d'Issanka : 13 juin 1976.
  • Rectification à l'Est de Gigean : 1955.
  • Echangeur des Coucaïroux à l'Est de Fabrègues : 1994.
  • Tunnel sous la place de la Comédie à Montpellier : 18 décembre 1985.
  • Échangeur des Coucaïroux à l'Est de Fabrègues : 1994.
  • Échangeur de Saint-Antoine à l'Est de Vendargues : 1982, modifié dans les années 2000.
  • Déviation de Bellegarde : 1956.
  • Rectifications locales entre Bellegarde et Fourques : 1962-1963.
  • Déviation de Fourques : 1961, prolongée en 1969.
  • Déviation Sud-Ouest de Salon : 1967.
  • Déviation entre Salon et Lançon suite à l'installation de la Base Aérienne et de l’École de l'Air : 1944.
  • Rectification entre Lançon et Les Guigues : 1955, élargie à 2x2 voies en 1969.
  • Déviation de La Tête-Noire à Rognac : 1954.
  • Rectification entre Rognac et Les Pennes-Mirabeau : voir ci-après à la rubrique "voie express".
  • Rectification à l'Ouest des Pennes-Mirabeau : 1957.
  • Déviation des Pennes-Mirabeau : 1948.

Futur

  • Mise à 2*2 voies intégrale entre Nîmes et Montpellier. En dépit du trafic élevé que cet axe supporte, la route ne sera pas une voie express mais tous les villages seront déviés très progressivement. La déviation de Valergues a été ripée vers l'Ouest dans la nuit du 24 au 25 novembre 2014 suite aux travaux de construction de la LGV Contournement de Nîmes et Montpellier. La prochaine étape sera la déviation de Lunel avec une première phase seulement à l'horizon 2025 en raison des crédits insuffisants accordés à ce projet.
  • D'ici à 2025, un nouveau contournement d'Arles allègera la RN113 dans la traversée de la ville. La section urbaine sera alors déclassée et transformée en boulevard urbain tandis que le reste de la voie express actuelle sera intégré à la nouvelle autoroute.

Tracés historiques

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Légende de la carte
En rouge Tracé actuel.
En orange Tracé ajouté en 1949 et déclassé en 2006.
En jaune Sections déclassées localement après déviation.
En vert Tracé originel (avant 1949) déclassé en 2006.
En bleu ciel Sections du tracé originel déclassées au XIXe siècle.
En violet Tronc commun avec la N20 et la N9 (cette dernière section Narbonne - Montpellier a eu la double numérotation N9-N113 jusqu'en 2006).
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Bordeaux - Grisolles (1949 à 2006)

La D813 au niveau de Montech
© radars-auto.com / Seb64

  • Lot-et-Garonne (47) - D813
    • Sainte-Bazeille D3
    • Marmande Monument Historique Église et Cloître XIII-XIVe D708 D933
    • Saint-Pardoux-du-Breuil
    • Longueville
    • Fauguerolles D6
    • Fauillet Cours d'eau Le Tolzac D641
    • Tonneins Cours d'eau Églises D120 D911
    • Nicole
    • Aiguillon Cours d'eau Le Lot Monument Historique Château, Église D642 D666
    • La Tourasse
    • Saint-Côme
    • D8
    • Boussères
    • Port-Sainte-Marie Monument Historique Église Templière XIIIe, Église Notre-Dame XIVe D118 D930
    • Fourtic
    • Lapouleille
    • Saint-Hilaire-de-Lusignan
    • Colayrac-Saint-Cirq
    • Agen Monument Historique Cathédrale et Centre Ancien N21 N1021 N1113 D13 D17 D305 D656 D931
    • Bon-Encontre
    • Castelculier Monument Historique Château-Fort, Villascopia - Villa Gallo-Romaine de Lamarque
    • Lafox D16
    • Saint-Jean-de-Thurac
    • Laspeyres
    • Cours d'eau Canal Latéral à la Garonne
  • Tarn-et-Garonne (82) - D813
    • Lamagistère D30 D30E
    • Golfech
    • Cours d'eau Canal Latéral à la Garonne
    • Valence-d'Agen D953
    • Pommevic
    • Malause D26Bis
    • La Pointe Point de vue  D15
    • Moissac Cours d'eau Le Tarn Monument Historique Abbaye Saint-Pierre D927 D957
    • Début d'autoroute A62  Sortie 9  D118
    • Castelsarrasin Monument Historique Eglises D12 D45 D813
    • D958
    • Saint-Martin-Belcasse
    • Saint-Porquier D14
    • Escatalens
    • Site Classé Pente d'Eau
    • Montech La Vitarelle D928
    • Finhan
    • Monbéqui
    • Bessens
    • Dieupentale D6
    • Villelongue
    • Grisolles D820
  • Tronc commun Tronc commun avec la D820, entre Grisolles et Toulouse.

Toulouse - Narbonne (avant 2006)

  • Haute-Garonne (31) / Toulouse Métropole - D813
  • Haute-Garonne (31) - D813
    • Rangueil Début d'autoroute A620  Sortie 23 
    • Ramonville-Saint-Agne La Bourdette
    • Ramonville D35
    • Auzeville-Tolosan
    • Castanet-Tolosan Monument Historique Château de Rabaudy D79
    • Péchabou
    • Pompertuzat
    • Donneville
    • Montgiscard Monument Historique Église XVe, Château D24
    • Ticaille Cours d'eau Canal du Midi D16
    • Baziège Cours d'eau L'Hers D16 D38E
    • Villenouvelle Monument Historique Église Saint-Sernin D11
    • Villefranche-de-Lauragais Monument Historique Église Fortifiée, Centre Ancien D25 D622 D622A D622B
    • Cours d'eau Le Marès
    • Avignonet-Lauragais Monument Historique Moulins à Vents, Église XIVe
  • Aude (11) - D6113
    • Col Col de Naurouze (ou Seuil de Naurouze) (194 m) Monument Historique Obelisque de Riquet + Ligne de partage des eaux entre plusieurs bassins versants Ligne de partage des eaux entre Océan Atlantique et Mer Méditerranée.
    • Cours d'eau Rigole du Canal du Midi
    • Labastide-d'Anjou
    • Castelnaudary Monument Historique Collégiale, Moulin, Apothicairerie, Présidial D6 D33 D103 D623 D624 D1113 D6313
    • Saint-Martin-Lalande
    • Lasborde
    • Villepinte Cours d'eau Le Fresquel
    • Montplaisir-la-Leude D4
    • Alzonne Cours d'eau Le Lampy / La Vernassonne
    • Cours d'eau La Rougeanne
    • Pezens D629
    • Félines Cours d'eau Le Fresquel
    • Carcassonne Cours d'eau Canal du Midi Monument Historique Cité Médiévale, Nombreux Monuments D33 D49 D118 D119 D149 D620 D6161 VC
    • Trèbes Les Capucins D3 D610
    • Floure
    • Barbaira Cours d'eau La Bretonne
    • Capendu
    • Douzens
    • Moux D111
    • Cornilhac-Corbières
    • Lézignan-Corbières Cours d'eau La Jourre Monument Historique Église D611
    • Villedaigne Cours d'eau L'Orbieu D11 D1118
    • Montredon-des-Corbières Monument Historique Tour D613
    • Narbonne Monument Historique Nombreux Monuments D13 D32 D168 D607 D6009 VC VC
  • Tronc commun Tronc commun avec les D6009 et D609, entre Narbonne et Pézenas.

Pézenas - Vendargues (1949 à 2006)

Vendargues - Nîmes (actuel)

Nîmes - Arles (1949 à 2006)

Arles - Saint-Martin-de-Crau (tracé avant mise en voie express)

Saint-Martin-de-Crau - Marseille (1949 à 2006)

  • Bouches-du-Rhône (13) - D113
  • Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D113
    • Le Merle Début d'autoroute A54 E80  Sortie 13  N568 D568
    • Salon-de-Provence Cours d'eau Canal de Craponne, Canal EDF Monument Historique Château, Église, Collégiale, Maison Nostradamus, Fontaine Moussue Début d'autoroute A54 E80  Sortie 14  D17 D69 D538 D572
    • Cours d'eau La Touloubre
    • Lançon-Provence Cours d'eau Canal de Craponne / Canal EDF D15 D19 D21
    • Col Col du Télégraphe Chappe (135 m)
    • Point de vue 
    • La Fare-les-Oliviers D10
    • Pont de la Fare Cours d'eau L'Arc D10 D21F
    • D20C D20F
    • Rognac Échangeur du Trèfle Cours d'eau Étang de Vaine D21
    • D20
    • Point de vue 
    • Vitrolles Monument Historique Tour Sarrasine, Portalet, Église Début d'autoroute A7 E714 D9 D113
    • Le Griffon
    • Le Repos
    • Les Pennes-Mirabeau D6 D60A D368
    • L'Assassin
    • Dage
    • La Gavotte
    • Saint-Antoine
    • Saint-Louis
    • Marseille Monument Historique Nombreux Monuments Début d'autoroute A7 E714  Sortie 32  D5A D8N

Voie express

Déviation d'Uchaud

Historique

  • 05 04 1996 : Déviation d'Uchaud

Itinéraire

  • Gard (30) - N113
    • Carrefour giratoire  Uchaud, Boissières, Vestric-et-Candiac, Vauvert
    • Début de voie express N113
    • Fin de voie express N113
    • Carrefour giratoire  Uchaud, Bernis, Aubord

Déviation de Milhaud

Historique

  • xx xx 1986 : Déviation de Milhaud

Itinéraire

  • Gard (30) - N113
    • Route non-prioritaire Milhaud
    • Début de voie express N113
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Milhaud, Aubord, Générac (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   : Villes desservies : Milhaud, Z.A. Trajectoire
    • Fin de voie express N113
    • Carrefour giratoire  Milhaud, Z.A. Trajectoire

Arles - Saint-Martin-de-Crau

La RN113 au droit d'Arles.
© France Autoroutes

La RN113 au niveau de l'échangeur n° 5 à Arles
© autorout.free.fr

Historique

Itinéraire

  • Bouches-du-Rhône (13) - N113
    • Fin de voie express N572 E80
    • Début de voie express N113 E80
    •  Sortie gratuite 4  (Arles-Trinquetaille) D113 (13) : Villes desservies : Nîmes par RD, Bellegarde, Arles-Trinquetaille, Salin-de-Giraud, Les Saintes-Maries-de-la-Mer
    •  Sortie gratuite 5  (Arles-centre) : Villes desservies : Port-Saint-Louis, Arles-centre, Arles-Barriol
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Salon-Nîmes)
    •  Sortie gratuite 6  (Arles-Fourchon) : Villes desservies : Arles-Fourchon, Alyscamps, Centre hospitalier J. Imbert
    •  Sortie gratuite 7  (Arles-Z.I Port) D570n (13) : Villes desservies : Avignon, Tarascon, Beaucaire, Pont-de-Crau, Arles-Z.I Port
      • Aire de service Aire de service : Les Cantarelles (sens Nîmes-Salon)
    •  Sortie gratuite 8  (Raphèle-lès-Arles) : Villes desservies : Moules, Raphèle-les-Arles (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 9  (Fos-sur-Mer) N568 : Villes desservies : Début d'autoroute A55 (Marseille) ; Fos-sur-Mer, Martigues (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 10  (Saint-Martin-de-Crau-Ouest) : Ville desservie : Saint-Martin-de-Crau (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite 11  (Z.I Saint-Martin-de-Crau) : Ville desservie : Z.I Saint-Martin-de-Crau
    •  Sortie gratuite 12  (Saint-Martin-de-Crau-Est) D113 (13) : Villes desservies : Salon-de-Provence par RD, Istres, Miramas, Saint-Martin-de-Crau
    • Fin de voie express N113 E80
    • Début d'autoroute A54 E80

Trafic

  • Arles-ouest : 67 112 véhicules par jour en 2004

Pénétrante Nord de Rognac

Historique

  • xx xx 1974 : Diffuseur des Raffineries (D20C)
  • xx xx 1975 : Section Z.I. Nord - Rognac (doublement sur place, carrefours à niveau)
  • xx xx 1975 : Diffuseur de Rognac (D21, première phase)
  • xx xx 1977 : Section Raffineries - Z.I. Nord (doublement sur place, carrefours à niveau)
  • xx xx 1980 : Diffuseur de Rognac (D21, seconde phase)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de la Z.I. Nord (fermeture du carrefour avec la D113 et aménagement de bretelles)
  • xx xx 1987 : Diffuseur de Rognac (D21, troisième phase et achèvement)

Itinéraire

Rognac - Les Pennes-Mirabeau

Historique

  • xx xx 1955 : Rectification de Vitrolles
  • xx xx 1959 : Suppression du passage à niveau sur la voie ferrée PLM
  • xx xx 1968 : Diffuseur de Vitrolles-Roucas (Avenue Victor Gélu)
  • xx 11 1976 : Bretelle directe A7 vers Vitrolles (sortie 30)
  • xx xx 1977 : Autopont unidirectionnel au croisement avec la D20
  • xx xx 1982 : Bretelle directe A7 vers Rognac (sortie 30) et décroisement des flux de circulation
  • xx xx 1987 : Collectrices Nord et Sud de l'A7 à Vitrolles

Itinéraire

  • Bouches-du-Rhône (13) / Métropole d'Aix-Marseille-Provence - D113
    • Carrefour giratoire  D20 Aéroport Marseille-Provence, Marignane
    • Début de voie express D113
    • Début d'autoroute A7  Sortie gratuite 30  (bretelle depuis Avignon)
    •  Sortie gratuite   Centre de secours (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite   Vitrolles-Roucas, Z.I. des Estroublans
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre D113 et D9  : Vitrolles, Marignane, Aéroport Marseille-Provence, Aix-en-Provence
    •  Sortie gratuite   Vitrolles-L'Anjoly
    • Début d'autoroute A7  Sortie gratuite 30  (demi-échangeur orienté sur Marseille)
    • Fin de voie express D113
    • Carrefour giratoire  D113 Pas-des-Lanciers, Saint-Victoret, Les Pennes-Mirabeau
Pictogrammes utilisés dans la description
Sortie.svg
Sortie d'une voie non autoroutière.
Rocade.png
Rocade / Périphérique.
Sortie bleue.png
Sortie d'une autoroute à péage en service.
Pont.png
Pont.
Sortie verte.png
Sortie d'une autoroute gratuite en service.
Tunnel.png
Tunnel.
Sortie jaune.svg
Sortie en construction.
CE7.gif
Aire de repos.
Sortie rouge.svg
Sortie fermée.
CE15a.gif
Aire de service.
Echangeur noir.svg
Échangeur entre 2 voies non autoroutières.
Radar.gif
Radar automatique.
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Échangeur entre 2 autoroutes à péage en service.
Logo Gare.svg
Gare.
Echangeur vert.svg
Échangeur entre 2 autoroutes gratuites en service.
Logo Aeroport.svg
Aéroport.
Echangeur bleu vert.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute gratuite en service.
Col.svg
Col.
Echangeur bleu jaune.svg
Échangeur entre une autoroute à péage en service et une autoroute en construction.
B14 90.gif
Vitesse maximale autorisée.
Echangeur vert jaune.png
Échangeur entre une autoroute gratuite et une autoroute en construction.
Pente.gif
Pente dangereuse.
C207.gif
Début d'une autoroute.
A18.gif
Route à double sens.
C208.gif
Fin d'une autoroute.
A17.gif
Feux tricolores.
C107.gif
Début d'une voie express.
AB25.gif
Carrefour giratoire.
C108.gif
Fin d'une voie express.
AB6.gif
Route prioritaire.
C29a.gif
Créneau de dépassement à 2x2 voies hors voie express.
AB2.gif
Route prioritaire ponctuellement.
C29b.gif
Créneau de dépassement à 3 voies.
Information.svg
Limites de départements et/ou de régions.

Voir Aussi

Liens Internes

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Liens SARA

Liens externes

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N113 +
194 m +  et 135 m +
Col de Naurouze (ou Seuil de Naurouze) +  et Col du Télégraphe Chappe +
Vendargues (A709) - Lunel - Nîmes (A9)
Contournement Sud d'Arles (A54) +
65 km +