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===Généralités===
  
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* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est définie comme étant la route '''de Milhaud à Tonneins par Cahors. La partie vis-à-vis de Rodez, depuis la Capelle jusqu'à Vors, appartient à la route n°88, de Lyon à Toulouse'''. Elle succède alors à la [[Route impériale 131]].
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* A sa création, en [[Réforme de 1824|1824]], elle est définie comme étant la route '''de Milhaud à Tonneins par Cahors. La partie vis-à-vis de Rodez, depuis la Capelle jusqu'à Vors, appartient à la route n° 88, de Lyon à Toulouse'''. Elle succède alors à la [[Route impériale 131]].
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* Entre Villefranche-de-Rouergue et Rieupeyroux, une importante rectification passant par les Gorges de l'Aveyron a été réalisée au début du XX<sup>ème</sup> Siècle. Cependant, elle n'a jamais été intégrée au tracé de la '''RN111'''.
  
 
* Jusqu'en [[Réforme de 1972|1973]], la '''RN111''' était donc une [[route nationale française]] reliant Tonneins ([[Route nationale française 113|RN113]]) à Millau ([[Route nationale française 9|RN9]]). Suite à la [[réforme de 1972]], elle a été intégralement déclassée en '''D911''' dans les départements traversés. Plus tard, la '''D911''' est devenue '''D811''' dans le département du [[Lot (46)]], à l'ouest de Cahors.
  
* Jusqu'en [[Réforme de 1972|1973]], la '''RN111''' était donc une [[route nationale française]] reliant Tonneins ([[Route nationale française 113|RN113]]) à Millau ([[Route nationale française 9|RN9]]). Suite à la [[réforme de 1972]], elle a été intégralement déclassée en '''D911''' dans les départements traversés. Plus tard, la '''D911''' est devenue '''D811''' dans le département du [[Lot (46)]], à l'ouest de Cahors.
 
* De façon anecdotique, en 2005, suite à l'ouverture du [[Viaduc de Millau]], la '''D911''' entre l'[[Autoroute française A75|A75]] et Millau a été réintégrée dans le réseau routier national sous l'appellation '''[[Route nationale française 9|RN9]]'''. Un an plus tard, la route était à nouveau transférée lors de la grande réforme de [[Réforme de 2005|2006]]...
  
* De façon anecdotique, en 2005, suite à l'ouverture du [[Viaduc de Millau]], la '''D911''' entre l'[[Autoroute française A75|A75]] et Millau a été réintégrée dans le réseau routier national sous l'appellation '''[[Route nationale française 9|RN9]]'''. Un an plus tard, la route était à nouveau transférée lors de la grande réforme de [[Réforme de 2005|2006]]...
 
* En 1978, le numéro est réattribué à la route '''de Maritchu-Biriatou, A. 63, à Hendaye'''.
  
* En 1978, le numéro est réattribué à la route '''de Maritchu-Biriatou, A. 63, à Hendaye'''.
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===Construction===
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* Section Bois de Vinnac - Saint-Léons : 1834 à l'Est et 1835 à l'Ouest.
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* Section Rieupeyroux - Villefranche-de-Rouergue : une importante rectification passant par les Gorges de l'Aveyron a été ébauchée au début du XX<sup>e</sup> Siècle. Le pont sur l'Aveyron a été achevé en avril 1909. Poussivement construite avec des caractéristiques de chemin vicinal, elle n'a jamais été intégrée au tracé de la '''RN111''' faute d'être complètement achevée.
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* Section Souyri - Limite Aveyron/Lot : 1842.
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* Section Limite Aveyron/Lot - Limogne-en-Quercy : 1841.
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* Section Limogne-en-Quercy - Concots : 1840, traversées de Limogne-en-Quercy et Concots en 1843.
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* Section Concots - Arcambal : 1836.
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* Section Bégoux - Cahors : mars 1839.
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* Section Englandières - Mercuès : 1843 (réparations).
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* Section Labastide-du-Vert - Castelfranc : 1833.
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* Section Castelfranc - Prayssac : 1837.
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* Section Prayssac - Puy-l'Evêque : 1839.
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* Section Puy-l'Evêque - Duravel : 1844 à l'Est et 1846 à l'Ouest.
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* Section Duravel - Soturac : 1838.
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* Section Libos - Trentel : 1847.
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* Section Villeneuve-sur-Lot - Granges-sur-Lot : 1835.
   
 
===Aménagements===
  
===Aménagements===
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===De Biriatou à Hendaye (de 1978 à 2006)===
  
===De Biriatou à Hendaye (de 1978 à 2006)===
   
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Version du 13 octobre 2019 à 07:02


Présentation

  • La route nationale 111, ou RN111, était jusqu'en 2006 une courte liaison située près de la frontière franco-espagnole reliant l'A63  Sortie 1  Biriatou à l'Espagne via Hendaye. Elle a créée à partir de l'ancienne RN10D. Suite à la réforme de 2005, elle a été déclassée en D811 dans le département des Pyrénées-Atlantiques (64).

Historique

Généralités

  • A sa création, en 1824, elle est définie comme étant la route de Milhaud à Tonneins par Cahors. La partie vis-à-vis de Rodez, depuis la Capelle jusqu'à Vors, appartient à la route n° 88, de Lyon à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 131.
  • Jusqu'en 1973, la RN111 était donc une route nationale française reliant Tonneins (RN113) à Millau (RN9). Suite à la réforme de 1972, elle a été intégralement déclassée en D911 dans les départements traversés. Plus tard, la D911 est devenue D811 dans le département du Lot (46), à l'ouest de Cahors.
  • De façon anecdotique, en 2005, suite à l'ouverture du Viaduc de Millau, la D911 entre l'A75 et Millau a été réintégrée dans le réseau routier national sous l'appellation RN9. Un an plus tard, la route était à nouveau transférée lors de la grande réforme de 2006...
  • En 1978, le numéro est réattribué à la route de Maritchu-Biriatou, A. 63, à Hendaye.

Construction

  • Section Bois de Vinnac - Saint-Léons : 1834 à l'Est et 1835 à l'Ouest.
  • Section Rieupeyroux - Villefranche-de-Rouergue : une importante rectification passant par les Gorges de l'Aveyron a été ébauchée au début du XXe Siècle. Le pont sur l'Aveyron a été achevé en avril 1909. Poussivement construite avec des caractéristiques de chemin vicinal, elle n'a jamais été intégrée au tracé de la RN111 faute d'être complètement achevée.
  • Section Souyri - Limite Aveyron/Lot : 1842.
  • Section Limite Aveyron/Lot - Limogne-en-Quercy : 1841.
  • Section Limogne-en-Quercy - Concots : 1840, traversées de Limogne-en-Quercy et Concots en 1843.
  • Section Concots - Arcambal : 1836.
  • Section Bégoux - Cahors : mars 1839.
  • Section Englandières - Mercuès : 1843 (réparations).
  • Section Labastide-du-Vert - Castelfranc : 1833.
  • Section Castelfranc - Prayssac : 1837.
  • Section Prayssac - Puy-l'Evêque : 1839.
  • Section Puy-l'Evêque - Duravel : 1844 à l'Est et 1846 à l'Ouest.
  • Section Duravel - Soturac : 1838.
  • Section Libos - Trentel : 1847.
  • Section Villeneuve-sur-Lot - Granges-sur-Lot : 1835.

Aménagements

  • Déviation de Lafitte-sur-Lot : 1980.
  • Déviation de Sainte-Livrade-sur-Lot : 1989.
  • Déviation de Villeneuve-sur-Lot : voir Déviation de Villeneuve-sur-Lot.
  • Déviation de Monsempron-Libos : 1991.
  • Déviation de Fumel : 1985.
  • Rectification de La Peyrière : 1991.
  • Déviation de Pont-de-Salars : 19 avril 2011.
  • Rectification de Bois-du-Four : 1981.
  • Déviation de Saint-Germain : 2004.
  • Créneau de dépassement de Saint-Germain : 2010.
  • Déviation de Millau : voir Rocade de Millau.

Tracés historiques

De Biriatou à Hendaye (de 1978 à 2006)

Chargement de la carte...
N111-Hendaye

La RN111 à Hendaye.
© G.E.

N111-1

La D811 à Béhobie.
© Julien vitry 94.

Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1978 à 2006.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.


De Tonneins à Millau (jusqu'en 1973)

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé déclassé en 1973.
En orange Tracé classé en RN9 de 2005 à 2006.
En vert Longue rectification réalisée au début du XXe siècle mais jamais classée.
En violet Tronc commun avec la RN88.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.
  • Lot-et-Garonne (47) - D911
    • D120 D813 Tonneins Monument Historique Églises
    • Fazanis
    • Clairac D146
    • Granges-sur-Lot D666
    • Gouneau D13
    • Le Temple-sur-Lot Site Classé Pépinière de Nénuphars
  • Lot-et-Garonne (47) - D911E
    • Sainte-Livrade-sur-Lot Monument Historique Tour du Roy XIIe, Église XII-XIVe D217 D667
  • Lot-et-Garonne (47) - D911
    • Villeneuve-sur-Lot Cours d'eau Le Lot Monument Historique Portes de Ville, Église Saint-Étienne XIII-XVIe, Pont des Cieutat N21 D118 D661 D676
    • Saint-Sylvestre-sur-Lot D103
    • Saint-Marcel
    • Trentels Monument Historique Église XI-XIIe
    • Ladignac
    • D124
  • Lot-et-Garonne (47) - D911F
    • Monsempron-Liboos Monument Historique Prieuré Saint-Géraud D102
    • Fumel Monument Historique Châteaux, Tour de Caraillé Point de vue  D162 D710
    • Condat D673
  • Lot-et-Garonne (47) - D911
  • Lot (46) - D811
    • Soturac
    • D8
    • Duravel Monument Historique Église XIe
    • Puy-l'Évêque Monument Historique Églises, Châteaux, Centre Ancien D5
    • Prayssac
    • D9
    • Castelfranc Cours d'eau Le Vert D9
    • Labastide-du-Vert
    • Rostassac D5 D660
    • Mas-de-Gendrou D6 D9
    • Espère
    • Mercuès
    • Cahors Cours d'eau Le Lot Monument Historique Nombreux Monuments D6 D8 D620 D653 D820
  • Lot (46) - D911
  • Aveyron (12) - D911
    • Marroule
    • Les Allemands
    • Martiel
    • Souyri D1 D926
    • Villefranche-de-Rouergue Cours d'eau L'Aveyron Monument Historique Collégiale XIII-XVIe, Place Notre-Dame, Vieille Bastide D1E D24 D922
    • Le Breil
    • Les Alets
    • Cazèles
    • Baraque-Lortal D905A
    • D26
    • Rieupeyroux Monument Historique Église XIIIe D905
    • Les Vernhes
    • Baraque-de-Combrouze
    • Combrouze
    • Poteau-de-Colombiès D997
    • Baraque-de-Cussan
    • Baraqueville Point de vue 
    • Début de voie express N88
    • Tronc commun Tronc commun avec la D888.
    • La Primaube D902
    • Flavin
    • Baraque-du-Pouget
    • Pont-de-Salars Cours d'eau Le Viaur / Lac de Pont de Salars / Lac de Bage D993
    • Buscastels
    • D95
    • Vissac Point de vue 
    • Le Gasquet
    • D29
    • Bois-du-Four Cours d'eau La Muze D28
    • La Glène
    • D29
    • D30
    • Saint-Germain
    • Début d'autoroute A75 E11  Sortie gratuite 45 
    • Point de vue  Vue sur le Viaduc de Millau
    • Millau Monument Historique Église, Beffroi D809 D991 D992
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