Présentation[]
- La route nationale 111, ou RN111, était jusqu'en 2006 une courte liaison située près de la frontière franco-espagnole reliant l'A63
1 Biriatou à l'Espagne via Hendaye. Elle a créée à partir de l'ancienne RN10D. Suite à la réforme de 2005, elle a été déclassée en D811 dans le département des Pyrénées-Atlantiques (64).
Historique[]
Généralités[]
- À sa création, en 1824, elle est définie comme étant la route de Milhaud à Tonneins par Cahors. La partie vis-à-vis de Rodez, depuis la Capelle jusqu'à Vors, appartient à la route n° 88, de Lyon à Toulouse. Elle succède alors à la Route impériale 131.
- Jusqu'en 1973, la RN111 était donc une route nationale française reliant Millau (RN9) à Tonneins (RN113). Suite à la réforme de 1972, elle a été intégralement déclassée en D911 dans les départements traversés. Plus tard, la D911 est devenue D811 dans le département du Lot (46), à l'ouest de Cahors.
- De façon anecdotique, en 2005, suite à l'ouverture du Viaduc de Millau, la D911 entre l'A75 et Millau a été réintégrée dans le réseau routier national sous l'appellation RN9. Un an plus tard, la route était à nouveau transférée lors de la grande réforme de 2006...
- En 1978, le numéro est réattribué à la route de Maritchu-Biriatou, A. 63, à Hendaye.
Construction[]
- Section Bois de Vinnac - Saint-Léons : 1834 à l'Est et 1835 à l'Ouest.
- Section Rieupeyroux - Villefranche-de-Rouergue : une importante rectification passant par les Gorges de l'Aveyron a été ébauchée au début du XXe Siècle. Le pont sur l'Aveyron a été achevé en avril 1909. Poussivement construite avec des caractéristiques de chemin vicinal, elle n'a jamais été intégrée au tracé de la RN111 faute d'être complètement achevée.
- Section Souyri - Limite Aveyron/Lot : 1842.
- Section Limite Aveyron/Lot - Limogne-en-Quercy : 1841.
- Section Limogne-en-Quercy - Concots : 1840, traversées de Limogne-en-Quercy et Concots en 1843.
- Section Concots - Arcambal : 1836.
- Section Bégoux - Cahors : mars 1839.
- Section Englandières - Mercuès : 1843 (réparations).
- Section Labastide-du-Vert - Castelfranc : 1833.
- Section Castelfranc - Prayssac : 1837.
- Section Prayssac - Puy-l'Evêque : 1839.
- Section Puy-l'Evêque - Duravel : 1844 à l'Est et 1846 à l'Ouest.
- Section Duravel - Soturac : 1838.
- Section Libos - Trentel : 1847.
- Section Villeneuve-sur-Lot - Granges-sur-Lot : 1835.
Aménagements[]
- Déviation de Lafitte-sur-Lot : 1980.
- Déviation de Sainte-Livrade-sur-Lot : 1989.
- Déviation de Villeneuve-sur-Lot : voir Déviation de Villeneuve-sur-Lot.
- Déviation de Monsempron-Libos : 1991.
- Déviation de Fumel : 1985.
- Rectification du Rossignol : 2012.
- Déviation courte de Villefranche-de-Rouergue : 1973 (non classée dans la voirie nationale).
- Rectification de La Peyrière : 1991.
- Rectification de La Baraque-de-Rabjac : 1986.
- Recalibrage au Nord-Ouest de Rieupeyroux : 1985.
- Rectification entre Les Asquiès et La Tricherie : 18 décembre 2012.
- Rectification de Vayssac : 1985.
- Rectification de Roquefeuillet : 1955.
- Déviation de Pont-de-Salars : 19 avril 2011.
- Rectification de Buscatels : 1979.
- Rectification de La Combarelle et de La Baraque-de-Rayret : 1992.
- Rectification de Viarouge : 1989.
- Rectification de Bois-de-Tries : 31 août 2021.
- Rectification de Rousseau : septembre 2020.
- Rectification du Bois-du-Four : 1981 et 20 décembre 2024.
- Déviation de Saint-Germain : 2004.
- Créneau de dépassement de Saint-Germain : 2010.
- Déviation de Millau : voir Rocade de Millau.
Autour de la route[]
Parc naturel régional des Grands Causses
Parc naturel régional des Causses du Quercy
Baraqueville- Millau
- Rodez
- Cahors
- Villefranche-de-Rouergue
- Villeneuve-sur-Lot
- Hendaye
Tracés historiques[]
De Biriatou à Hendaye (de 1978 à 2006)[]
La RN111 à Hendaye.
© G.E.
La D811 à Béhobie.
© Julien vitry 94.
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé de 1978 à 2006. |
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De Millau à Tonneins (jusqu'en 1973)[]
| Légende de la carte ou du tableau | |
| En rouge | Tracé déclassé en 1973. |
| En orange | Tracé reclassé en RN9 de 2005 à 2006 et tracé cédé à la RN21 en 1970. |
| En jaune | Tracé déclassé localement après rectification. |
| En vert | Longue rectification réalisée au début du XXe siècle mais jamais classée. |
| En bleu ciel | Tracé originel rectifié au XIX e siècle. |
| En violet | Tronc commun avec d’autres routes nationales. |
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- Aveyron (12) - D911
- D809 D991 D992 Millau Église, Beffroi
- Vue sur le Viaduc de Millau
- A75 E11 45
- Saint-Germain
- D30
- D29
- La Glène
- Bois-du-Four La Muze D28
- D29
- Le Gasquet
- Vissac
- D95
- Buscastels
- Pont-de-Salars Le Viaur / Lac de Pont de Salars / Lac de Bage D993
- Baraque-du-Pouget
- Flavin
- La Primaube D902
- Tronc commun avec la D888.
- N88
- Baraqueville
- Baraque-de-Cussan
- Poteau-de-Colombiès D997
- Combrouze
- Baraque-de-Combrouze
- Les Vernhes
- Rieupeyroux Église XIIIe D905
- D26
- Baraque-Lortal D905A
- Cazèles
- Les Alets
- Le Breil
- Villefranche-de-Rouergue L'Aveyron Collégiale XIII-XVIe, Place Notre-Dame, Vieille Bastide D1E D24 D922
- Souyri D1 D926
- Martiel
- Les Allemands
- Marroule
- D809 D991 D992 Millau
- Lot (46) - D911
- Lot (46) - D811
- Lot-et-Garonne (47) - D911
- Lot-et-Garonne (47) - D911F
- Lot-et-Garonne (47) - D911
- Lot-et-Garonne (47) - D911E
- Lot-et-Garonne (47) - D911
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