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Version du 22 juin 2017 à 16:32
Présentation
- La route nationale 100, ou RN100, est une route nationale française qui relie actuellement Remoulins (A9) aux Angles (LEO).
Historique
Généralités
- A sa création, en 1824, elle est décrite comme étant la route d'Avignon à Montpellier. Elle rencontre à Lafoux la route n°87, de Lyon à Béziers. Elle succède alors à la Route impériale 120.
- Par une ordonnance royale du 14/05/1837, la RN100 est prolongée dans un premier temps à Malijai et elle devient la route de Montpellier à Digne. Par une nouvelle ordonnance royale du 14/06/1854, la RN100 rejoint finalement la frontière italienne au Col de Larche et elle devient la route de Montpellier à Coni par Digne.
- On lui adjoint en 1933 trois annexes, la N100A, la N100B et la la N100C qui correspondaient à des variantes de tracé entre Digne et Le Lauzet-Ubaye.
- Plusieurs changements de tracés sont intervenus en 1961, à la faveur de l'inauguration du Barrage de Serre-Ponçon ayant eu pour conséquence un remaniement important des itinéraires de la RN100 et de ses antennes. Plus précisément, le tracé de la route nationale principale fut interverti avec celui de la RN100A entre Digne et Verdaches, tandis qu'entre Selonnet et le Lauzet-Ubaye, la route fut déviée par le tracé initial de la RN100B. A cet endroit, l'ancien parcours fut attribué à la nouvelle RN100C entre Selonnet et les Celliers tandis qu'au-delà, l'ancienne route fut noyée par le lac de Serre-Ponçon, nécessitant la création d'une nouvelle route plus en hauteur ouverte dès 1957. Toutes ces routes nationales remaniées ont été finalement déclassées en 1973, en même temps que la RN100.
- En 1973, le tronçon allant des Mées à Malijai, le long de la Durance, a été déclassé en D4 et D4A. Le second tronçon de Digne à la frontière italienne (Col de Larche) a été déclassé quant à lui en D900 dans les Alpes-de-Haute-Provence (04).
- De 1973 à 2006, la RN100 reliait Remoulins (RN86) à La Brillanne (A51). Elle est définie en 1978 comme la route de Remoulins, N. 86, à Digne, N. 96.
- La partie située à l'Est d'Avignon, de même que le raccordement de Remoulins, ont donc été déclassés en 2006 en D6100 dans le Gard (30), D900 et D901 dans le Vaucluse (84) et D4100 dans les Alpes-de-Haute-Provence (04).
Aménagements
- La sortie Ouest d'Avignon classée en voie express à 2x2 voies ouvre en juillet 1975. Elle comprend notamment un nouveau pont sur le Rhône.
- Le rétablissement de la LGV Méditerranée aux Angles est mis en service en décembre 1999.
- Dans les années 2000, la sécurisation de la RN Sang est réalisée entre Remoulins et Les Angles par la construction de nombreux carrefours giratoires qui achèvent de réduire la faible capacité de cet axe. Bien que les encombrements soient désormais quotidiens, aucun chantier structurant n'est lancé alors qu'un raccordement direct entre la LEO et l'A9 permettrait de fiabiliser définitivement cet itinéraire très fréquenté.
Tracés
Légende de la carte ou du tableau | |
En rouge | Tracé actuel. |
En orange | Tracé déclassé en 2006. |
En jaune | Tracé déclassé en 1973. |
En vert | Variantes de tracé avant 1961. |
En violet | Troncs communs avec d'autres RN. |
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article. | |
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Tracé avant 2006
Tracé actuel
- Gard (30) N100
Tracé de 1973 à 2006
- Gard (30) D6100
- Vaucluse (84) D901
- Avignon Le Rhône Remparts, Palais des Papes, Pont Bénézet, Vieille Ville N7 D225 D970
- Le Pontet D28 D907 VC
- Morières-lès-Avignon
- Châteauneuf-de-Gadagne Château D6
- La Sorgue
- Le Thor Église XIIème, Châteaux, Portes de Ville D1
- D31
- L'Isle-sur-la-Sorgue La Sorgue Collégiale, Canaux, Vieille Ville D25 D938
- D24
- Vaucluse (84) D900
- D15
- Coustellet (Via Domitia) D2
- Vue sur Gordes
- Beaumettes Château, maisons troglodytes D29
- Goult Lumières Notre-Dame de Lumières XVIIème D60
- D36
- Pont Julien (Ier S. ap JC)
- Le Chêne D4 D210
- Apt Le Calavon Cathédrale, Vieille Ville, nombreux monuments D3 D22 D48 D943
- D35
- Le Calavon
- D48
- D48
- Saint-Martin-de-Castillon La Bégude D48
- Tour d'Embarbe
- D33
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D4100
- Le Calavon
- Céreste Pont Romain, Vieille Ville, Maison médiévale D31
- L'Encrème
- Reillanne (Les Granons) D14 D907
- D5
- Château de Sauvan
- La Laye
- Prieuré de Salagon
- Mane Citadelle, Hôtel de Miravail, Pont Roman D13
- D950
- Forcalquier Concathédrale, Vieille Ville D12
- Le Beveron
- Niozelles
- Le Lauzon
- La Brillanne A51 E712 19 D4B D4096
Suite du tracé avant 1973
Tronc commun
- Tronc commun avec la D4096, jusqu'à Mardaric.
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D4A
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D4
Tracé avant 1961
Tracé de 1961 à 1973
Tronc commun
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D900
- Le Moulin
- Le Vernet
- Couloubrous
- Col de Maure (1346 m)
- La Blanche
- Seyne Fortifications, Église XIIème
- Selonnet D900C
Tracé avant 1961
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D900C
- D900 Selonnet
- La Garde
- Gorges de la Blanche
- Gréolier D900B
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D900B
- La Bréole
- Saint-Vincent-les-Forts
- Cascade de Costeplane D954
- Le Lauzet-Ubaye Pont Roman D900
Tracé de 1961 à 1973
Tronc commun
- Alpes-de-Haute-Provence (04) D900
- D900 Le Lauzet-Ubaye
- Méolans-Revel L'Ubaye
- Les Thuiles D109
- Aréodrome de Barcelonnette
- Barcelonnette Villas Mexicaines, Tour Cardinalis D902
- Jausiers C1 (Route de la Bonette)
- Pas de Grégoire
- La Condamine-Châtelard
- L'Ubayette
- Les Gleizolles D902
- Meyronnes
- Certamussat
- Larche
- Maison-Méane
- Col de Larche (1991 m) + Ligne de partage des eaux entre Mer Méditerranée et Mer Adriatique.
- Italie - SS21
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