Présentation

  • La route nationale 1, ou RN1, est une route nationale française qui allait de Paris (Parvis de Notre-Dame) à Bray-Dunes (Belgique.gif Belgique). A sa plus grande extension, sa longueur était de 339 km.
  • Concurrencée par l'autoroute A16, il ne subsiste actuellement que 3 courts tronçons déconnectés de l'itinéraire d'origine, dont deux d'établissement récent et ne correspondant pas à la route historique. A l'heure actuelle, il ne reste plus que quelques kilomètres du tracé historique de 1824.

Historique

Généralités

  • Dès sa création en 1824, la RN1 est définie comme la route de Paris (Barrière de la Chapelle) à Calais.
  • Digne héritière de la route impériale 1, la route nationale 1 est tracée originellement au plus court entre Paris, Beauvais, Abbeville, Boulogne-sur-Mer et Calais. Cet axe perpétuait ainsi le vieux dessein français d'un accès direct à l'Angleterre.
  • En 1860, l'extension de la ville de Paris (75) dans l'ancien département de la Seine (75), ayant absorbé une partie de l'ancienne commune de La Chapelle, définit la route de Paris (Porte de la Chapelle) à Calais. Cet axe situé dans le 18e arrondissement de Paris délimite à l'ouest le quartier de la Goutte-d'Or du quartier de la Chapelle à l'est.
  • Tardivement, en 1977, on lui adjoint une annexe à Saint-Denis, la N1D.
  • La réforme de 1972 entraîne plusieurs modifications de l'itinéraire de la RN1 :
    • En Hauts-de-France, la partie centrale de la route nationale qui allait directement de Beauvais à Abbeville en passant par Marseille-en-Beauvaisis, Grandvilliers, Poix-de-Picardie et Airaines est alors déclassée au profit d'un tracé plus excentré via Amiens. Le tronçon originel a été déclassé en D901 dans l'Oise (60) et la Somme (80) vers 1973. Cette dernière a connu plusieurs modifications autour de Beauvais ayant conduit à une nouvelle D901dont la réalisation est postérieure au déclassement de la RN1.
    • Dans le même temps, la route est prolongée jusqu'à la Belgique en reprenant entre Calais et la frontière belge une partie de l'ancienne N40, alors qu'entre Beauvais et Abbeville, elle fut tracée via un nouvel itinéraire qui reprenait plusieurs sections de routes nationales pré-existantes :
      • N181 de Beauvais à Breteuil.
      • N16 de Breteuil à Amiens.
      • N35A d'Amiens à Yzeux.
      • N35 d'Yzeux à Abbeville.
    • Elle devient donc en 1978 la route de Paris, Porte de la Chapelle, à la frontière belge, à Ghyvelde.
  • Jusqu'en 2006, la tracé de la RN1 a évolué au rythme des déviations de villages et de la construction de l'autoroute A16. Sa section non-concédée et gratuite entre Boulogne-sur-Mer et Dunkerque s'est largement superposée à l'ancienne nationale. Le démantèlement de l'ancienne nationale débuta d'ailleurs dans le Pas-de-Calais (62) dès les années 1990 lors de la construction de l'autoroute A16 et la section Calais-Gravelines, que l'autoroute n'a pas reprise se vit reverser à la D940 en référence à l'ancienne RN40 qu'elle était avant 1978, alors que le département du Nord (59), lui, avait préféré conserver le classement en RN1 jusqu'en 2006.
  • Dans les années 1990, la RN1 s'est trouvée complètement dédoublée par une autoroute continue de la banlieue parisienne à Dunkerque : alors que son trafic devenait purement local, la réforme de 2005 a entraîné le déclassement presque intégral de cet axe historique en plus des sections déjà déclassées auparavant. De l'axe initial, il ne restait alors que 3 courtes sections complètement isolées les unes des autres :
    • Liaison A16 - RN104 dans le Val-d'Oise (95) partiellement intégrée en 2019 au prolongement de l'A16. Le court tronçon non-réutilisé par l'A16 entre Montsoult et Maffliers est déclassé et renommé D78 (95).
    • Section du Contournement Nord d'Amiens, en prolongement de la RN25.
    • Liaison A16 - Port de Boulogne-sur-Mer, section construite tardivement et attribuée à la RN1.
  • Depuis 2019, il ne reste donc plus que les deux dernières sections isolées.
  • Après déclassement, les nouveaux numéros sont D301 dans le Val-d'Oise (95), D1001 dans l'Oise (60) et la Somme (80), D901 dans le Pas-de-Calais (62) (D940 entre Calais et Gravelines, section parallèle à l'A16 gratuite) et D601 dans le Nord (59).

Construction

  • Section Saint-Denis - Pierrefitte-sur-Seine : 1838 (réparations).
  • Section Pierrefitte-sur-Seine - Sarcelles : 1841 (réparations).
  • Section Maffliers - Presles : vers 1848.
  • Rectification de Puiseux-le-Hauberger : 1836.
  • Rectification du Bois-Brûlé à Villers-Saint-Lucien : 1836.
  • Pont de Troissereux : 1836 (reconstruction).
  • Pont de Pont-Rémy : 1841 (reconstruction).
  • Traversée du Faubourg Saint-Gilles à Abbeville : 1836.
  • Section Nempont-Saint-Firmin - Hubersent : 1838-1839-1840 (réparations)
  • Section Hubersent - Marquise : 1838 et 1844 (réparations), inclut la réparation du Pont de Pitendal à Boulogne-sur-Mer en 1838.
  • Rectification de Wimille : 1861.

Aménagements

  • Déviation de Saint-Denis (Nord-Est) : 1951.
  • Déviation de Pierrefitte : 1939.
  • Elargissement à 4 voies entre Pierrefitte et- Saint-Brice-sous-Forêt : 1981.
  • Axe Saint-Brice-sous-Forêt - La Croix Verte : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Elargissement à 4 voies entre La Croix Verte et Maison-Neuve : septembre 1973, suppression du passage à niveau de Montsoult dès 1959.
  • Liaison Maffliers - L'Isle-Adam : 14 mai 1954, doublée en 1976, partiellement reprise par l'A16 dès le 20 octobre 1994 au Nord et sur le restant de son linéaire en 2019. Le diffuseur de Presles (dénivellation du carrefour à niveau existant) date de 1983.
  • Axe L'Isle-Adam - Puiseux-le-Hauberger : voir ci-dessous, à la rubrique "voie express".
  • Elargissement à 4 voies entre Noailles et Beauvais : juin 1972 entre Noailles et Roye et 1970 entre Roye et Beauvais.
  • Déviation de Beauvais (double déviation) : Rocade Sud-Est en 1955 et 1957, dénivellation des échanges à la fin des années 1960. Rocade Est en 1985 côté Nord et 1986 côté Nord-Est (doublée le 19 décembre 2007), échangeur avec la RN31 en 2001, rafistolage de boulevards urbains côté Sud-Est avec une ouverture du Nord au Sud en 1969, 1970, 1977 et 1974.
  • Itinéraire par Amiens :
    • Déviation de Tillé : 1966.
    • Déviation de Breteuil : 1965 au Sud-Ouest, 1949 à l'Ouest et 1960 au Nord-Ouest.
    • Rectification au Nord d'Esquennoy : 1965.
    • Elargissement à 3 voies à la Folie de Bonneuil : 1980.
    • Rectification de Flers-sur-Noye : 1955.
    • Rectification au Sud d'Hébécourt : 1961.
    • Elargissement à 4 voies entre Dury et Amiens : 1983-1984.
    • Déviation d'Amiens : voir Rocade d'Amiens.
    • Axe Amiens - Yzeux : 1976.
  • Itinéraire par Grandvilliers :
    • Déviation de Troissereux : 30 novembre 2016 (sens Sud - Nord) et 15 décembre 2016 (sens Nord - Sud).
    • Rectification et créneau d'Achy : 1986.
    • Rectification au Nord de Marseille-en-Beauvaisis : 1975.
    • Créneau de dépassement de Thieuloy-Saint-Antoine : 1979.
    • Rectification et élargissement à 3 voies à l'Est d'Eramecourt : 1986.
    • Élargissement à 3 voies au Sud de Poix-de-Picardie : 1986.
    • Rectification et créneau au Nord de Poix-de-Picardie : 1989.
    • Rectifications au Nord et au Sud d'Airaines : 1991.
    • Créneau de dépassement de Sorel-en-Vimeu : 1980.
    • Rectification au Sud de Liercourt : 1980.
  • Contournement d'Abbeville : pénétrante Sud-Ouest en 1980, rocade Sud-Est en 2000 et rocade Est en 1997.
  • Élargissement à 3 voies au Nord d'Abbeville : 1969.
  • Déviation de Forest-Montiers.
  • Déviation de Montreuil-sur-Mer : au Nord-Est en juin 1974 et au Sud-Est en 1978.
  • Rectification à l'Est de Bout-en-Haut : 1971.
  • Déviation de Samer : 1974.
  • Rectification au Nord de Samer : 2000.
  • Déviation de Saint-Léonard : 1971.
  • Rectification du Pont Pitendal : 1966.
  • Pénétrante Sud de Boulogne-sur-Mer (rive droite) : 1971, parachèvement jusqu'en 1977.
  • Desserte du Port de Boulogne-sur-Mer (rive gauche) : 18 décembre 2003 et 14 octobre 2005.
  • Axe Boulogne-sur-Mer - Calais : voir A16 (Historique).
  • Déviation de Wimille : 1973.
  • Déviation de Gravelines : DUP le 7 août 1974, mise en service en 1978.
  • Élargissement à 3 voies entre Gravelines et Loon-Plage : 1968.
  • Déviation de Loon-Plage : 1977.
  • Axe Grande-Synthe - Dunkerque : 3 août 1978.
  • Suppression du passage à niveau au centre de Dunkerque : 1955.

Tracés historiques

Localisation

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Légende de la carte
En bleu Tracé de la RN1 déviée absorbé par l'A16.
En bleu clair Tracé de la RN1 déviée renommé RN416 en 1998.
En rouge Tracé actuel.
En rouge clair Tracé déclassé après l'ouverture de l'A16 en 2019.
En orange Tracé ajouté en 1973 et déclassé en 2006 provenant de la RN40, et sections déclassées localement après déviation.
En jaune Tracé déclassé en 2006.
En vert Tracé originel déclassé en 1973.
En blanc Tracé dans la ville de Paris avant 1860.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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De Paris à Saint-Denis (1824 à 1860)

Départ de l'ex-RN1 au niveau à la Porte de la Chapelle à la sortie de Paris.
© smily19652000

La RN1 près de l'université de Saint-Denis.
© G.E.

De Saint-Denis à Persan (1860 à 2006)

  • Val-d'Oise (95) - D301 (ancien tracé via D11)
    • Sarcelles La Pointe Trois-Quarts D316
    • Montmagny Le Barrage D193E
    • Groslay Les Champs Saint-Denis D311
    • Saint-Brice-sous-Forêt
      • Le Clos Bérenger D125
      • Cimetière Militaire Cimetière Militaire D11
      • Les Perruches
      • Le Petit Saint-Brice
    • Piscop Pontcelles D123
    • Domont Le Ru du Vaux de Pontcelles D124
    • Ézanville
      • Les Bourguignons D370
      • La Justice
    • Moisselles La Cavée D11 D909
    • Baillet-en-France La Croix Verte Début d'autoroute A16  Sortie gratuite 9  Début de voie express N104  Sortie gratuite 90   Sortie gratuite 91  Rocade Francilienne D9 D909
  • Val-d'Oise (95) - D78
    • Montsoult Les Soixante Dix Arpents
    • Maffliers
      • L'Orme aux Roses
      • Maison Neuve
      • Le Poirier Rouget D78

        La RN1 au niveau de Presles en direction d'Amiens, section aujourd'hui absorbée par l'A16.
        © GPS Nico

  • Val-d'Oise (95) - D301
    • L'Isle-Adam
      • Les Forgets Début d'autoroute A16  Sortie gratuite 11   Sortie gratuite 11a/b 
      • Zone Industrielle  D922
    • Mours
      • Carrefour giratoire  D301 D922 D922Z
      • ancien tracé via Mours et Beaumont-sur-Oise, voir plus bas
      • Cours d'eau L'Oise
    • Champagne-sur-Oise Zone Industrielle ZI du Paradis
    • Persan Le Val Centre Début d'autoroute A16  Sortie payante 12 

De Mours à Persan (avant 1961)

De Chambly à Beauvais (1860 à 2006)

  • Oise (60) - D1001
    • Chambly
    • Belle-Église
      • Carrefour giratoire 
      • Bois Chevalot
    • Puiseux-le-Hauberger
      • Puiseux Centre (dévié) - ancien tracé: D901A Monument Historique Château
      • Carrefour giratoire  D609
    • Bornel
      • Vallée-qui-Pisse
      • La Mare à Joncs
      • La Mare d'Ovillers
    • Novillers
      • Fond d'Enfer
      • L'Épinette
      • Zone Industrielle La Grangette
    • Sainte-Geneviève
      • La Croix
      • Saint-Geneviève Village D46 D46E
      • Carrefour giratoire 
      • La Maison Blanche D125
    • Noailles D2 D137
    • Ponchon
      • Cours d'eau Le Sillet
      • Blainville Carrefour giratoire 

        Plaque de cocher à Warluis (60).
        ©R.Grodzki

      • Roye
    • Abbecourt
      • Les Plantes
      • Gros-Poirier Carrefour giratoire 
    • Warluis
      • Cours d'eau Fossé d'Orgueil
      • Warluis Village
    • Allonne
      • Zone Industrielle 
      • Carrefour giratoire  Début de voie express N31 E46
      • Zone Industrielle Les Vingt Mines
      • Carrefour giratoire  Début d'autoroute A16  Sortie payante 14  D927
      • Cours d'eau Ru de Berneuil
    • Beauvais[2] Monument Historique Cathédrale Cours d'eau Le Thérain Début d'autoroute A16  Sortie payante 15  Début de voie express N31 E46 D1 D35 D139 D901 D938 D981 Rocade Rocade de Beauvais

De Beauvais à Abbeville via Poix-de-Picardie (1824 à 1973)

  • Oise (60) - VC
    • Beauvais
      • Saint-Lucien
      • Cours d'eau La Liovette
      • Villers-Saint-Lucien D149
      • D901E
  • Oise (60) - D901E
    • Troissereux
      • Le Grand Marais
      • Troissereux Village
      • Hameau du Château
      • Carrefour giratoire  D133 D901
  • Oise (60) - D901
    • Milly-sur-Thérain
      • La Glacière
      • La Briqueterie de Courroy
    • Saint-Omer-en-Chaussée
      • Monceaux
      • Saint-Omer Village Cours d'eau L'Herpérie
    • Achy

      Plaque de cocher sur le tracé historique à Grandvilliers (60).
      © R.Grodzki

    • Marseille-en-Beauvaisis
      • Fond de Beaupré D930
      • Carrefour giratoire  D930
      • Marseille Village
      • Carrefour giratoire 
      • Carrefour giratoire 
    • Fontaine-Lavaganne D56
    • Thieuloy-Saint-Antoine
    • Halloy
    • Grandvilliers
    • Dargies
      • La Briqueterie
      • Calvaire Ducanel D56
  • Somme (80) - D901
    • Équennes-Éramecourt
      • Loge des Roses Cours d'eau L'Evoissons
      • Équennes

        Borne de limite départementale entre l'Oise et la Somme, sur l'ancien tracé.
        © Bornededepartement

      • Chapelle-Saint-Léon
    • Poix-de-Picardie
      • Zone d'Activités de la Hayette
      • Zone Industrielle ZI de la Justice
      • Le Jeu de Paume D919
      • Poix Centre D189 D341 D920
    • Croixrault
      • Le LibéraD1029
      • Aire de Services de Croixrault Carrefour giratoire  Début d'autoroute A29 E44  Sortie payante 13 
    • Thieulloy-l'Abbaye
      • Thieulloy Village
      • Le Moulin Carouaille
    • Hornoy-le-Bourg
      • Lincheux
      • Vallée du Mont de Camps
    • Camps-en-Amiénois
      • Carrefour giratoire 
      • Camps Village
    • Warlus
    • Tailly L'Arbre-à-Mouches Monument Historique Château de Tailly
    • Airaines
      • La Briqueterie
      • Cité Notre-Dame
      • Airaines Centre Cours d'eau L'Airaines Carrefour giratoire  D936
      • Cours d'eau Rivière de Dreuil
      • Dreuil
    • Hallencourt Wanel
    • Sorel-en-Vimeu
    • Liercourt

      Plaque de cocher sur le tracé historique à l'Arbre-à-Mouches (80).
      © R.Grodzki

    • Pont-Remy
      • Le Camp Louis
      • Cours d'eau La Somme
      • Pont-Remy Centre Monument Historique Château
    • Eaucourt-sur-Somme
    • Épagne-Épagnette
      • Château de l'Abbaye
      • Épagne
      • Épagnette
      • La Sauvagine
    • Abbeville Monument Historique Ville, beffroi et collégiale
      • Faubourg-Saint-Gilles
      • Bagatelle Monument Historique Château de Bagatelle
      • Abbeville Centre Début d'autoroute A16 Début d'autoroute A28 D40 D925 D928 D1001

De Beauvais à Abbeville via Amiens (1973 à 2006)

  • Oise (60) - D1001
    • Beauvais Monument Historique Cathédrale
      • Argentine
      • Beauséjour
      • Carrefour giratoire  D901
    • Tillé
      • Les Seize Mines
      • Carrefour giratoire  Aéroport Aéroport de Beauvais-Tillé
      • Tillé Centre
      • Le Calvaire Carrefour giratoire 
    • Fontaine-Saint-Lucien Le Moulin de l'Aventure
    • Abbeville-Saint-Lucien
      • Le Bois Saint-Martin

        La D1001 à proximité de Fontaine-Saint-Lucien (60).
        © radars-auto.com

      • Début d'autoroute A16 (pas d'accès)
    • Noirémont
    • Froissy
      • Froissy Village D34 D151
      • Provinlieu
    • Sainte-Eusoye
    • Vendeuil-Caply
      • Caply Monument Historique Théâtre gallo-romain, Musée Archéologique
      • Fossé Merlin
    • Breteuil Monument Historique Ancienne Abbaye Notre-Dame, Musée Archéologique
      • Breteuil Centre D916 D930
      • Les Hièbles Carrefour giratoire 
    • Esquennoy
      • Sainte-Thérèse
      • Cité de Paillart
      • Esquennoy Village
    • Bonneuil-les-Eaux La Folie-de-Bonneuil
  • Somme (80) - D1001
    • Flers-sur-Noye
    • Essertaux Le Rossignol Carrefour giratoire  D920
    • Saint-Sauflieu
      • La Wardieu
      • Croix des Passants
    • Hébécourt
      • Résidence Pré Joli
      • Hébécourt Village
    • Dury
      • Notre-Dame de la Délivrance
      • Dury Village
      • La Flaque
      • Migrogne Carrefour giratoire  D1001 (vers Début d'autoroute A29 E44  Sortie gratuite 31  Rocade Rocade d'Amiens)
      • Saint-Dominique
      • Carrefour giratoire  (Hôpital)
    • Amiens Monument Historique Ville et cathédrale N25 D919 D933 D935 D1029 D1235 Rocade Rocade d'Amiens
  • Somme (80) - N1
  • Somme (80) - D1001
    • Amiens Parc d'Activités des Bornes du Temps
    • Saint-Sauveur Parc d'Activités des Bornes du Temps Carrefour giratoire 
    • La Chaussée-Tirancourt Monument Historique Site de Samara, ville gallo-romaine
    • Yzeux Les Longues Pièces D1235
    • Bourdon Chalet des Communes
    • Flixecourt
      • Flixecourt Centre
      • La Maladrerie
      • Les Petits Biefs Carrefour giratoire  Début d'autoroute A16
      • Carrefour giratoire 
    • Mouflers
      • La Folie
      • Mouflers Village
    • Ailly-le-Haut-Clocher
    • Bellancourt
    • Vauchelles-les-Quesnoy
    • Abbeville Monument Historique Ville, beffroi et collégiale
      • Sole des Dix Carrefour giratoire 
      • Carrefour giratoire 
      • D925
      • Abbeville Centre D901 D928
      • Carrefour giratoire  D40

D'Abbeville à Boulogne-sur-Mer (avant 2006)

  • Somme (80) - D1001
    • Abbeville Monument Historique Ville, beffroi et collégiale
      • Carrefour giratoire 
      • La Justice
      • Le Haut de la Justice Carrefour giratoire  Début d'autoroute A16 Début d'autoroute A28 D928
    • Buigny-Saint-Maclou
      • Le Château Rouge
      • Saint-Nicolas-des-Essarts
      • Les Épis
    • Hautvillers-Ouville
    • Le Titre

      Plaque de cocher au Titre (80).
      © R. Grodzki

    • Nouvion-en-Ponthieu
      • La Chapelle
      • Nouvion Centre
      • Le Turot
    • Forest-Montiers
      • Maison Forestière Carrefour giratoire 
      • L'Abbatiale
    • Bernay-en-Ponthieu
      • Le Fond de Forest-Montiers Carrefour giratoire  Début d'autoroute A16 E402  Sortie payante 24  D32
      • Tirancourt
    • Cours d'eau La Maye
    • Arry
      • Faveille
      • Château Blanc D938
    • Vron
      • Ferme du Bois-Thomas
      • Vron Village
    • Nampont
  • Pas-de-Calais (62) - D901
    • Cours d'eau L'Authie
    • Nempont-Saint-Firmin
      • Nempont Village
      • Le Chaufour D940E1
    • Lépine

      La RN1 à Nampont en direction d'Amiens.
      © Google Maps

    • Wailly-Beaucamp
      • Beaucamp
      • Wailly
    • Champigneulles-les-Petites
      • Les Hayettes Carrefour giratoire  D303
      • Le Champ Batel Carrefour giratoire  Début de voie express D939
      • Le Piset
      • Saint-Justin D317
    • Montreuil-sur-Mer D349 déviée par l'est
    • Cours d'eau La Canche
    • Neuville-sous-Montreuil Carrefour giratoire 
    • Attin
      • La Paix-Faite Carrefour giratoire  D939 (ex-N318)
      • La Culbute
    • Bernieulles Cabaret à Leu
    • Cormont La Poste
    • Lacres Fassurne
    • Tingry
      • Le Château Rouge
      • Panehem
    • Samer Monument Historique Musées
      • Vernicourt
      • Samer Centre
      • La Suze
    • Cours d'eau La Liane
    • Carly
      • Le Houret
      • Lannoy
      • La Basse Ville
    • Hesdin-l'Abbé
      • Le Mont-Pourri
      • Cours d'eau Ruisseau de Brucquedal
      • Domaine du Manoir
      • Le Rieux Cours d'eau Le Rieux
      • Les Trois Fontaines
    • Isques
      • Carrefour giratoire 
      • Cours d'eau Ruisseau de Cour Colette
      • Le Village Carrefour giratoire  Début d'autoroute A16
      • Carrefour giratoire 
      • Le Merle Blanc
      • Hermerangues
      • La Source
      • Pont-de-Briques Carrefour giratoire  D940
    • Saint-Léonard
      • D940
      • Zone Industrielle ZI de la Liane
  • Pas-de-Calais (62) - N1

De Boulogne-sur-Mer à Calais (jusqu'à l'ouverture de l'A16)

De Calais à la Belgique (de 1973 à 2006)

  • Pas-de-Calais (62) - D940 (déclassée à l'ouverture de l'A16)
    • Calais Monument Historique Ville
      • Calais Centre
      • Cours d'eau Watergang du Sud
      • Le Beau Marais
      • Zone Industrielle ZI du Beau Marais
    • Marck
      • Château des Thermes
      • Carrefour giratoire  (Zone de Fret Transmarck)
      • Marck Centre
      • Pont Pollard Cours d'eau Le Bandick
      • Les Basses Communes Carrefour giratoire 
      • Foreg Leleu
    • Oye-Plage
      • Le Pont Mallet
      • Pont Banquart
      • Oye
      • Pont Bonvarlet Cours d'eau Watergang du Nord
      • Ferme du Bois Hubert
      • Les Trois Bergers
    • Saint-Folquin Le Clair Marais
    • Pont Mobile Cours d'eau Rivière d'Oye
  • Nord (59) - D601
    • Gravelines

      Double-signalisation directionnelle sur la RN1 à Gravelines.
      © Google Maps

      • Ferme Bacquet Cours d'eau Schelf Vliet
      • Zone d'Aménagement Concerté du Pont de Pierre Carrefour giratoire 
    • Loon-Plage déviée par le nord
      • Cours d'eau Plan d'Eau du Petit Denna
      • Carrefour giratoire  Début de voie express N316
      • Le Vert Gazon
      • Les Kempes
      • Loon
    • Cours d'eau Déviation du Canal de Bourbourg
    • Grande-Synthe
    • Dunkerque
      • Carrefour giratoire  Début de voie express D625
      • Pont-à-Curé
      • Petite-Synthe
      • Banc Vert
      • Cours d'eau Canal de Bourbourg
      • Dunkerque Centre Début de voie express N225 D635 D636 D916
      • Rosendaël
    • Téteghem-Coudekerque-Village Le Chapeau Rouge
    • Pont de Lefrinckoucke Cours d'eau Canal de Furnes
    • Ghyvelde
      • Ferme du Bommelaers Wall Monument Historique Écomusée
      • D947
      • Cours d'eau Petit Mardyck
  • Belgique.gif Belgique - N39

Voie express

Saint-Brice-sous-Forêt - La Croix Verte

Mises en service

  • 19 11 1959 : Section Moisselles-sud - La Croix Verte (première chaussée)
  • 14 12 1962 : Section Saint-Brice-sous-Forêt-sud - Saint-Brice-sous-Forêt-nord (première chaussée à trois voies)
  • 29 12 1967 : Section Saint-Brice-sous-Forêt-nord - Moisselles-sud (déviation de Domont, 2x2 voies)
  • xx xx 1975 : Section Moisselles-sud - La Croix Verte (seconde chaussée)
  • xx xx 1981 : Section Saint-Brice-sous-Forêt-sud - Saint-Brice-sous-Forêt-nord (seconde chaussée)

Diffuseurs

  • xx xx 1973 : Diffuseur de Moisselles-ouest (quart-diffuseur orienté vers Paris)
  • xx xx 1976 : Diffuseur de Moisselles-nord (demi-diffuseur orienté vers Beauvais)
  • xx xx 1979 : Diffuseur de Moisselles-ouest (bretelle complémentaire vers Beauvais)
  • xx xx 1979 : Carrefour-plan de Saint-Brice-sous-Forêt-sud (D125)
  • xx xx 1984 : Diffuseur de Saint-Brice-sous-Forêt-nord
  • xx xx 1993 : Diffuseur de Moisselles-ouest (bretelle complémentaire depuis Paris et réaménagement au Nord)
  • xx xx 1993 : Diffuseur de Moisselles-sud (réaménagement, voies d'accélération vers Paris et Beauvais)
  • xx xx 1994 : Diffuseur de Moisselles-ouest (bretelle complémentaire vers Paris)
  • xx xx 1996 : Diffuseur de Moisselles-sud (réaménagement, partie Sud)
  • xx xx 2003 : Diffuseur d'Ézanville (réaménagement en diffuseur à lunettes)
  • 26 09 2003 : Diffuseur de Piscop (réaménagement partie Est, voie d'accélération vers Beauvais)
  • 26 09 2003 : Diffuseur d'Ézanville (réaménagement partie Ouest, voie d'accélération vers Paris)
  • 14 11 2003 : Diffuseur de Piscop (réaménagement partie Ouest, voie d'accélération vers Paris)
  • 14 11 2003 : Diffuseur d'Ézanville (réaménagement partie Est, voie d'accélération vers Beauvais)
  • 17 10 2017 : Diffuseur de Moisselles-nord (fermeture de la bretelle de sortie depuis Paris)

Échangeur de La Croix Verte

  • xx xx 1979 : Autopont et réaménagement du carrefour-plan Nord de La Croix Verte (D9 - D909)
  • xx xx 1979 : Carrefour-plan Sud de La Croix Verte (D909), (fermeture, exceptée bretelle directe Paris vers D909)
  • xx xx 1993 : Autopont de La Croix Verte (fermeture)
  • xx 10 1994 : Échangeur de La Croix Verte (RN104, D9 et D909, dénivellation du carrefour-plan Nord existant)
  • 30 03 2017 : Échangeur de La Croix Verte (partie Sud, déplacement de la bretelle d'entrée vers Paris)
  • 17 10 2017 : Échangeur de La Croix Verte (partie Sud, déplacement de la bretelle de sortie vers Roissy)[3]
  • 11 03 2019 : Échangeur de La Croix Verte (partie Nord, fermeture de la bretelle d'entrée vers Beauvais)
  • 11 03 2019 : Échangeur de La Croix Verte (partie Nord, fermeture de la bretelle de sortie vers Roissy)
  • 14 11 2019 : Échangeur de La Croix Verte (A16), (sens Paris - Beauvais)
  • 18 11 2019 : Échangeur de La Croix Verte (partie Nord, fermeture de la bretelle de sortie vers Cergy)
  • 19 12 2019 : Échangeur de La Croix Verte (A16), (sens Beauvais - Paris)

Voie circulaire de La Croix Verte

  • 18 05 2017 : Section Sud (giratoires 3b - 4 - 5)
  • 27 08 2017 : Section Est (giratoires 2 - 3a - 3b)
  • 20 04 2018 : Section Ouest (giratoires 6 à 7)
  • 25 04 2018 : Section Nord-Est (giratoires 1 à 2)
  • 06 03 2020 : Section Nord-Ouest (giratoires 6 à 1)

Itinéraire

  • Val-d'Oise (95) - D301
  • De Saint-Brice-sous-Forêt à La Croix Verte ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD95.
    • Début de voie express D301
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies
    • Feux tricolores   (Saint-Brice-sous-Forêt-sud) D125 : Argenteuil, Montmorency, Sarcelles, Saint-Brice-sous-Forêt-Les Rougemonts, Saint-Brice-sous-Forêt-Gare, Saint-Brice-sous-Forêt-centre, Sous-préfecture
    •  Sortie gratuite VC  (Saint-Brice-sous-Forêt-Chemin Latéral) : Villes desservies : Saint-Brice-sous-Forêt (quart-échangeur)
    •  Sortie gratuite VC  (Saint-Brice-sous-Forêt-nord) : Villes desservies : Saint-Brice-sous-Forêt-centre, Saint-Brice-sous-Forêt-Les Vergers, Zone Industrielle Z.A.E. Les Perruches
    •  Sortie gratuite VC  (Piscop) : Villes desservies : Domont-Z.I, Piscop
      • Aire de service Aire de service : Station service (sens Beauvais > Paris)
    •  Sortie gratuite D370  (Ézanville) D370 : Villes desservies : Écouen, Ézanville, Domont-centre

      Échangeur entre la RN1 et la Francilienne à La Croix Verte en direction de Paris, intégralement remanié suite à l'achèvement de l'A16.
      © GPS Nico

      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Paris > Beauvais)
      • Aire de service Aire de service : Station service (sens Paris > Beauvais)
    •  Sortie gratuite D11  (Moisselles-sud) D11 : Villes desservies : Attainville, Moisselles, Domont-centre
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Beauvais > Paris)
    •  Sortie gratuite D909  (Moisselles-ouest) D909 : Villes desservies : Eaubonne, Bouffémont, Moisselles, Notre Dame de France
    •  Sortie gratuite D301  (La Croix Verte) D301 : Villes desservies : Aéroport Roissy - Charles de Gaulle, Viarmes, Attainville (demi-échangeur)
    •  Sortie gratuite N104  (La Croix Verte) N104 : Villes desservies : Cergy-Pontoise, Mériel, Baillet-en-France, Montsoult (quart-échangeur)
    •  Échangeur entre des autoroutes gratuites Échangeur entre A16 et D301 ( Sortie gratuite 9 ) (demi-échangeur) +  Sortie gratuite D301  (La Croix Verte) D301 : Villes desservies : Belloy-en-France, Attainville, Montsoult (demi-échangeur)
    • Fin de voie express D301
    • Début d'autoroute A16

L'Isle-Adam - Puiseux-le-Hauberger

Historique

  • 30 08 1961 : Section L'Isle-Adam - Chambly-nord (première chaussée)
  • 12 12 1966 : Section Puiseux-le-Hauberger-sud - Puiseux-le-Hauberger-nord (première chaussée)[4]
  • xx xx 1978 : Section Chambly-nord - Belle-Église (seconde chaussée, aménagement sur place)
  • xx xx 1980 : Section Belle-Église - Puiseux-le-Hauberger-sud (seconde chaussée, aménagement sur place)
  • xx xx 1980 : Section Puiseux-le-Hauberger-nord - Anserville (seconde chaussée, aménagement sur place)

Diffuseurs

  • xx xx 1966 : Diffuseur de L'Isle-Adam[5]
  • xx xx 1978 : Diffuseur de Chambly-nord (bretelle de sortie depuis Beauvais)
  • xx xx 1985 : Diffuseur de Chambly-Les Pointes (demi-diffuseur orienté vers L'Isle-Adam)
  • xx xx 1989 : Diffuseur de Persan[6]
  • xx xx 1993 : Carrefours à niveau de Chambly-ouest (fermeture)
  • xx xx 1994 : Giratoire de Chambly-sud
  • 01 09 2018 : Giratoire de Belle-Église

Itinéraire

  • Val-d'Oise (95) - D301
  • De L'Isle-Adam à Persan ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD95.
    • Fin d'autoroute A16  Sortie payante 10 
    • Début de voie express D301
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 2,5 km (sens Paris > Beauvais)
      • Radar Vitesse : 90 km/h  (sens Paris > Beauvais)
    •  Sortie gratuite D4  (Champagne-sur-Oise) D4 : Villes desservies : Parmain, Champagne-sur-Oise, Persan-centre, Persan-Z.A.E. de l'Esches
    •  Sortie gratuite D4  (Persan / Le Chemin Herbu) D4 : Villes desservies : Début d'autoroute A16 (Beauvais Péage.png), Creil, Bruyères-sur-Oise, Bernes-sur-Oise, Persan, Persan-Autres Z.A.E., Chambly-Les Portes de l'Oise
    • Fin de voie express D301
  • Oise (60) - D1001
  • De Persan à Puiseux-le-Hauberger ; section gratuite non-concédée, ayant le statut de voie rapide, gérée par le CD60.
    • Début de voie express D1001
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 1,5 km (sens Beauvais > Paris)
    • Carrefour giratoire  (Chambly-sud) : Amblaincourt, Ronquerolles, Chambly-centre
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 400 m (sens Beauvais > Paris)
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 1,5 km (sens Paris > Beauvais)
    •  Sortie gratuite D105  (Chambly-Les Pointes) D105 : Villes desservies : Méru, Chambly-Z.A.E. Les Pointes (demi-échangeur)
    • B14 110.gif Créneau de dépassement à 2x2 voies 1,5 km
    •  Sortie gratuite D923  (Chambly-nord) D923 : Villes desservies : Bornel, Belle-Église, Chambly (trois-quarts-échangeur)
      • Aire de service Aire de service : Station service (sens Beauvais > Paris)
    • Carrefour giratoire  (Belle-Église) D49 : Neuilly-en-Thelle, Fresnoy-en-Thelle, Belle-Église
    •  Sortie gratuite VC  (Puiseux-le-Hauberger-sud) : Villes desservies : Bornel, Neuilly-en-Thelle, Puiseux-le-Hauberger (demi-échangeur)
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 700 m (sens Paris > Beauvais)
    • B14 90.gif Créneau de dépassement à 2+1 voie 450 m (sens Beauvais > Paris)
      • Radar Vitesse : 80 km/h  (sens Paris > Beauvais)
    • Fin de voie express D1001

Rocade Nord d'Amiens

Loupe.pngVoir l'article : Rocade d'Amiens.

Trafic

  • Sud Saint-Denis : 19 820 véhicules par jour en 2008.
  • Après le tunnel du Landy : 20 253 véhicules par jour en 2008.
  • A l'échangeur 2 : 18 866 véhicules par jour en 2007.
  • Saint-Denis : 18 494 véhicules par jour en 2006.
  • Pierreffite-sur-Seine : 43 901 véhicules par jour en 2006.
  • Avant le Val-d'Oise (95) : 45 014 véhicules par jour en 2008.
  • Sarcelles : 27 825 véhicules par jour en 1993.

Sites Sara

Liens externes

Notes

  1. Appelée successivement « Barrière de Saint-Denis », puis « Barrière de la Franciade » pendant la Révolution.
  2. En provenance d'Allonne, la RN1 passait par le village de Voisinlieu (commune intégrée à Beauvais en 1943), par la rue de Paris puis la rue du Faubourg St-Jacques. Une plaque et une borne attestent que l'on ne se trouvait pas encore à Beauvais. De même, sur la rue de Calais, une autre plaque de cocher atteste l'existence du village de ND-du-Thil.
  3. Mise en service définitive le 15 11 2017, concomitamment à la fermeture de l'ancienne bretelle située en aval.
  4. Inauguration le 18 12 1966.
  5. Dénivellation du carrefour à niveau existant, remanié à l'issue de la mise en service de l'A16 le 20 10 1994.
  6. Partie Nord déplacée en 1994.

Plaque de cocher à Voisinlieu (Beauvais) ©R.Grodzki

Plaque de cocher à ND-du-Thil (Beauvais) ©R.Grodzki

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… davantage au sujet de « Route nationale française 1 »
N1 +
Section du Contournement Nord d'Amiens
Liaison A16 - Port de Boulogne-sur-Mer +
9,1 km +