Route impériale 92

Présentation[]

À sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 92 est une route impériale française de III^e classe qui est définie comme la route de Chalon-sur-Saône à Bingen-sur-le-Rhin, par Nancy.
Elle s'embranche à Corpeau sur la route n° 7, de Paris à Milan, et joint un peu en avant de Bingen-sur-le-Rhin la route n° 86, de Bâle à Nimègue par la rive gauche du Rhin, et la route n° 69, de Trèves à Maïence par Bingen.
À la signature du premier traité de Paris le 30 mai 1814, la France est ramenée dans ses frontières de 1792 et le parcours de la Route impériale 92 s'arrête à la nouvelle frontière, un peu au-delà de Sarreguemines. Le tracé abandonné, aux confins des territoires attribués à la Prusse, à la Bavière et à la Hesse, perd alors toute importance.
Lors de la renumérotation de 1824, la Route impériale 92 devient la Route royale 74.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé de 1811 à 1824.
En rouge clair	Tracé perdu en 1814.
En violet	Troncs communs avec la RI 91 à Beaune, avec la RI 6 à Dijon, avec les RI 22 et 85 à Langres, avec la RI 82 à Neufchâteau, avec la RI 5 à Nancy, avec la RI 75 à Château-Salins, avec la RI 68 à Sarreguemines, avec la RI 74 à proximité de Deux-Ponts et avec la RI 4 à Hombourg.
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Détail du parcours[]

Côte-d'Or (21) - D113^C
Tronc commun avec la RI 7 de Chalon à Corpeau
- Corpeau D906
Devient D974
- Puligny-Montrachet
- L'Hôpital de Meursault
- D973
Tronc commun avec la RI 91 jusqu'à Beaune
- Beaune D470 D973 D970
- A6
- Aloxe-Corton
- Ladoix
- Corgoloin
- Comblanchien
- Premeaux
- Nuits-Saint-Georges
- Fontaine de Vosne
- Vougeot
- Morey-Saint-Denis
- Gevrey-Chambertin
- Fixin

Côte-d'Or (21) / Dijon Métropole - M974
- Marsannay-la-Côte
- Chenôve
- Dijon L'Ouche / Canal de Bourgogne M70 M905 M905 M971
- M274 M903

Côte-d'Or (21) - D974
- Norges-la-Ville La Norges
- Baraques de Marsannay
- Ruisseau de Gueux
- Logis de Gemeaux
- Til-Châtel D959 L'Ignon La Tille
- A31
- Orville La Venelle

Haute-Marne (52) - D974
- La Coulange
- Vaux-sous-Aubigny Le Bodin
- Prauthoy
- Suxy La Foreuse
- Saint-Michel
- La Vingeanne
- Longeau D2067
Tronc commun avec la RI 85 jusqu'à l'entrée de Langres, puis avec la RI 22 dans la traversée de Langres
- Langres N19
Devient D74
- La Marne - Canal Champagne-Bourgogne
- Bannes (Tracé abandonné sur environ 1 km)
- Ruisseau du Val de Gris - Lac de Charmes
- (Tracé abandonné sur environ 1 km au franchissement de la vallée du Ruisseau du Val de Clos)
- Frécourt La Traire
- A31
- Montigny-le-Roi (Devient D242b puis D107 puis VC dans la traversée du bourg) D417
- Noyers (Tracé abandonné sur environ 1 km pour la traversée de la combe du Viau)
- Daillecourt
- Clefmont (Devient D33 puis VC sur environ 2 km)
- Maisoncelles
- Ruisseau du Grand Ru
- Huilliécourt (Devient VC dans la traversée du bourg)
- Bourg-Sainte-Marie
- Saint-Thiébault
- Goncourt
Devient VC
- Harréville-les-Chanteurs
Devient D74

Vosges (88) - D74
- Bazoilles-sur-Meuse La Meuse
- Neufchâteau D164 D166 D674
Tronc commun avec la RI 82 dans la traversée de Neufchâteau
Devient D674
- Soulosse-sous-Saint-Élophe Le Vair
- Saint-Élophe
- Martigny-lès-Gerbonvaux
- Autreville

Meurthe-et-Moselle (54) (ex-Meurthe) - D674
- Colombey-les-Belles
Devient D974
- A31
- Allain
- Thuilley-aux-Groseilles D904
- Maizières
- Bainville-sur-Madon
- Pont-Saint-Vincent La Moselle - Canal de l'Est
- Neuves-Maisons D909
- Chavigny
- A313

Meurthe-et-Moselle (54) (ex-Meurthe) / Métropole du Grand Nancy - M974
- Brabois
Devient VM non numérotée
- Vandœuvre-lès-Nancy
- Nancy M400 M657 M670
Court tronc commun avec la RI 5 dans la traversée du centre-ville
- Canal de la Marne au Rhin La Meurthe
- Saint-Max
- Essey-lès-Nancy M913
- Les Tarbes
Devient M674
- Seichamps

Meurthe-et-Moselle (54) (ex-Meurthe) - D674
- Laneuvelotte (Devient VC dans la traversée du bourg)
- La Bouzule Ruisseau de l'Étang (Devient VC dans la traversée du hameau)
- Champenoux L'Amezule
- Mazerulles
- Moncel-sur-Seille La Loutre Noire

Moselle (57) (ex-Meurthe) - D674
- Burthecourt
- La Seille
- Château-Salins D955
Court tronc commun avec la RI 75 à la sortie de la ville
- Amelécourt
- Gerbécourt

Moselle (57) - D674
- Baronville D999
- Morhange D999
- Bérig-Vintrange
- Bertring
- Gros Tenquin
- Kreutzhof
- Hellimer
- Diffembach-lès-Hellimer
- Saint-Jean-Rohrbach
- Puttelange-aux-Lacs D656
Court tronçon cédé à la Route royale 56 en février 1821
- Ernestviller
- Woustviller
Devient D661
- Forêt Domaniale de Sarreguemines D99 D661 D662 Rue de la Montagne (VC)
Tronc commun avec la RI 68 jusqu'au centre-ville de Sarreguemines
- Sarreguemines La Sarre D82a D910 D919
Devient VC
- Neunkirch
Devient D974 sur 2,2 km puis VC
- Frauenberg La Blies

[D]

Sarre (Ex-département de la Sarre)^[1] - B 423
- Habkirchen
- Bebelsheim
- Wittersheim
- Assweiler
- Biesingen
- Blieskastel (Bliescastel) L 113 Die Blies (La Blies)

Sarre (Ex-département du Mont-Tonnerre)^[1] - B 423
Tronc commun avec la RI 74
- Einöd L 110
- Schwarzenacker
- Schwarzenbach
- Homburg (Hombourg) L 119
Tronc commun avec la RI 5 dans la traversée du centre-ville
Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville (tracé partiellement disparu au XIX^e siècle avec les travaux du chemin de fer)
- Erbach
- Reiskirchen (Reiskirch)
Devient L 118

Sarre (Ex-département de la Sarre) - L 118
- Jägersburg (Jaegerbourg)
Devient B 423

Rhénanie-Palatinat (Ex-département de la Sarre) - B 423
- Waldmohr (Valdemohr) (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
- Kübelberg
- Schönenberg Der Kohlbach
- Brücken
Devient L 350
- Ohmbach
- Pettersheim
- Herschweiler Der Ohmbach
- Devient Voirie non classée puis K 19
- Konken
Devient B 420
Devient Voirie non classée (tracé partiellement disparu)
- Der Albessbach
- Der Bledesbach
- Kusel (Cousel) Der Kuselbach
Devient L 360 puis B 420
- Rammelsbach
- Altenglan
- Patersbach
- Erdesbach
- Ulmet (Devient K 25 dans la traversée de la ville)
- Der Glan

Rhénanie-Palatinat (Ex-département du Mont-Tonnerre) - K 25
- Ulmet
- Der Glan

Rhénanie-Palatinat (Ex-département de la Sarre) - B 420
- Rathsweiler
- Neuwirtshaus
- Eschenau
- Sankt-Julian (Saint-Julien)
- Niedereisenbach Der Grundbach
- Wiesweiler (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
- B 270 Der Schwindsbach
- Medard
- Odenbach
- Devient K 19 puis Voirie non classée
- Meisenheim
- Der Glan

Rhénanie-Palatinat (Ex-département du Mont-Tonnerre) - Voirie non classée
- B 420
Devient L 234
- Rehborn
- Odernheim

Rhénanie-Palatinat (Ex-département de la Sarre) - L 234
- Straudernheim
- Die Nahe (La Nahée)

Rhénanie-Palatinat (Ex-département de Rhin-et-Moselle)^[2] - L 234
(Tracé disparu sur environ 1 km)
- Oberstreit
- Waldboeckelheim
- Devient B 41 puis Voirie non classée
- Weinsheim Der Ellerbach
- Devient K 98
- Rüdesheim
Devient Voirie non classée
- Bad Kreuznach (Creuznach)
- Devient B 48
- Bretzenheim
- Der Guldenbach
- Langenlonsheim (Devient L 242 puis Voirie non classée dans la traversée de la ville)
- Laubenheim
- Sarmsheim
- Munster Der Krebsbach
- B 9
- Pont de Drusus (Drususbrücke) L 417 Voirie non classée
Tronc commun avec la RI 86 du Pont de Drusus à Bingen

Notes et références[]

↑ ^1,0 et ^1,1 Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, une partie des départements du Mont-Tonnerre (100) et de la Sarre (101) sont supprimés et rendus au Royaume de Bavière.
↑ Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, le département de Rhin-et-Moselle (102) est supprimé et rendu au Royaume de Prusse.

Voir aussi[]

Article connexe[]

Route nationale française 74

[note1-1] 1,0 et ^1,1 Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, une partie des départements du Mont-Tonnerre (100) et de la Sarre (101) sont supprimés et rendus au Royaume de Bavière.

[2] Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, le département de Rhin-et-Moselle (102) est supprimé et rendu au Royaume de Prusse.

[1]

[2]