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Présentation[]

  • À sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 74 est une route impériale française de IIIe classe qui est définie comme la route de Metz à Landau. Elle s'embranche à Rentrisch, au-delà de Sarrebruck, sur la route n° 4, de Paris à Maïence.
  • D'après les cartes topographiques de l'époque, la partie entre Rendrisch et Laut-Kirchen n'était pas encore ouverte.
  • À la signature du premier traité de Paris le 30 mai 1814, la Route impériale 74 est en grande partie dans les territoires de la rive gauche du Rhin attribués à l'Autriche. Seuls ses derniers kilomètres à l'arrivée à Landau restent à la France. Ceux-ci sont perdus l'année suivante, après la signature du second Traité de Paris. La Route impériale 74 disparaît alors de la nomenclature.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1814.
En rouge clair Tracé perdu en 1815.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Détail du parcours[]

De Rentrich au département du Bas-Rhin (de 1811 à 1814)[]

Allemagne [D]

  • Tronc commun avec la RI 4 de Metz à Rentrisch
  • Sarre (Ex-département de la Sarre)[1]
  • Voies communales
    • Sengscheid Autoroute allemande 6
  • Devient L 235
    • Oberwürzbach
    • Rittersmühle
  • Devient L 111
    • Niederwürzbach
    • Lautzkirchen
  • Devient L 113
    • Blieskastel (Bliescastel) B 423
  • Devient B 423
    • Cours d'eau Die Blies
  • Sarre (Ex-département du Mont-Tonnerre)[1]
    • Webenheim
  • Devient Voie communale
    • Autoroute allemande 8 Cours d'eau Der Schwartzbach
    • Einöd B 423
  • Devient L 110
  • Rhénanie-Palatinat (Ex-département du Mont-Tonnerre)[1]
  • Devient L 469
    • Zweibrücken (Deux-Ponts) B 424 Autoroute allemande 8
  • Devient Voies communales puis L 480
  • Devient K 84
    • L 477
  • Devient Chemin rural
  • Devient L 471
    • Nünschweiler
  • Devient Chemin rural puis Voie communale
    • Höheischweiler Autoroute allemande 62
  • Devient L 471 puis B 10
    • Staffelhof
  • Devient K 1 puis Voie communale
    • Pirmasens B 270
  • Devient L 484
  • Devient B 10
    • Münchweiler
    • Cours d'eau Die Rodalb
    • Kaltenbach Cours d'eau Die Wieslauter (La Lauter)
  • Devient Voie communale
    • Wilgartswiesen Cours d'eau Die Queich (La Queich)
  • Devient B 10
  • Devien L 490
    • Rinnthal B 48
    • Annweiler-am-Trifels
  • (Tracé disparu sur 500 m pour la construction de la B 10)
  • Devient Voie communale
    • Albersweiler Cours d'eau Die Queich (La Queich)
  • Devient L 507
  • Devient L 511
    • Siebeldingen Cours d'eau Die Queich (La Queich)
    • Godramstein
  • B 10

Dans le département du Bas-Rhin (de 1811 à 1815)[]

  • Rhénanie-Palatinat (Ex-département du Bas-Rhin)[2]
  • Devient K 12
  • Devient L 509

Notes et références[]

  1. 1,0 1,1 et 1,2 Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, le département du Mont-Tonnerre (100) et une partie du département de la Sarre (101) sont supprimés et rendus au Royaume de Bavière.
  2. Par le Second Traité de Paris (1815), une partie du département du Bas-Rhin (65) est supprimé et rendu à l'Empire d'Autriche qui la cède au Royaume de Bavière en 1816.
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