Route impériale 190

Présentation[]

A sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 190 est une route impériale française de III^e classe qui est définie comme la route de Quimper à Lesneven et à la mer^[1].
Lors de la renumérotation de 1824, elle est devenue la Route royale 170.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge	Tracé de 1811 à 1824.
En violet	Tronc commun avec la RI 13 à Landerneau.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
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Détail du parcours[]

Finistère (29) - D39
- Quimper D765 D783 D785
- Kerfeunteun
- Kerroué
Devient Voirie non classée
- Gourléo
- Garsabic
- Penfrat
- Penn-ar-Yeun
- Ti Sabl
- Ti Dokig
- Moulin du Lay
Devient D61
- Maez Uhel
- Moulin de Gwinigou
- La Gare
- Kergaradec
Devient Voirie non classée
- Touz Banel
- Stang-al-Lijou
- Châteaulin L'Aulne^[2] D887
- Runez
- Lezabannec
- Port-Launay
Devient D770
- Ti Radec N165
- Kroas-ar-Rodoc
- Pont-de-Buis La Douffine
Devient Voirie non classée
- Le Squiriou
- Quimerc'h
- Ti Nénez
- N165
- Lanvennou
Devient D770
- Toul-ar-C'hoat
- Le Faou Rivière du Faou D791
Devient Voirie non classée
- Ti Névez
- N165
- Keromen
- Boudourec
- Guernalin
- Keranot
- Forêt domaniale du Bois du Gars
- Troéoc
- Le Camfrout
- Croix de Cleguer
- Irvillac
- Pont Mel Coz La Mignonne
- Kerdaoulas
- Saint-Urbain
- Balanec
- La Croix-Neuve (Anc^t La Croix de Pencran)
- Landerneau L'Élorn D712 VC
Court tronc commun avec la RI 13 dans la traversée de Landerneau
- Bel-Air
Devient D770
- Saint-Éloi
- N12
- Le Pont Neuf
- Ploudaniel (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
- Bel-Air
- Lesneven D788 (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
- Kergunic
- Roudous Hir Le Quillimadec
- Kerdivès
- Kermoné
- La Gare
- Menmeur
- Balanogan
- Brignogan-Plages
- Port de Pontusval

Notes et références[]

↑ Les plans cadastraux napoléoniens des communes au Nord de Lesneven indiquent que la route aboutissait au Port de Pontusval, dans la commune de Plounéour-Trez (aujourd'hui Plounéour-Brignogan-Plages).
↑ Franchie par un pont ancien en maçonnerie, à 8 arches de petite dimension. Il sera remplacé pour un nouvel ouvrage en maçonnerie à 3 arches construit de 1820 à 1823.

[1] Les plans cadastraux napoléoniens des communes au Nord de Lesneven indiquent que la route aboutissait au Port de Pontusval, dans la commune de Plounéour-Trez (aujourd'hui Plounéour-Brignogan-Plages).

[2] Franchie par un pont ancien en maçonnerie, à 8 arches de petite dimension. Il sera remplacé pour un nouvel ouvrage en maçonnerie à 3 arches construit de 1820 à 1823.

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