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Présentation[]

  • La Route impériale 19 était une route impériale française de 2e classe qui reliait Paris à Groningue et à la forteresse de Delfzyl, dans l'estuaire de l'Ems. Celle-ci constituait un des deux points d'appui stratégiques retenus par Napoléon, avec Le Helder, pour défendre la Hollande contre une éventuelle attaque de la marine anglaise. Cette route offrait ainsi une desserte de l'arrière-pays néerlandais en complément de la RI 2 et elle assurait une liaison directe avec Paris pour les préfectures des départements des Bouches-du-Rhin (Bois-le-Duc), de l'Yssel-Supérieur (Arnhem), des Bouches-de-l'Yssel (Zwolle) et de l'Ems-Occidental (Groningue).
  • Après la chute de l'Empire, la Route impériale 19 s'est retrouvée complètement hors de France.
  • Dans l'ancien Royaume uni des Pays-Bas, la RI19 est devenue à partir de 1815 la Gc7 et la Gc11.

Localisation[]

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Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1814.
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Détail du parcours[]

Pays-Bas [NL]

  • Tronc commun avec la RI 2 de Paris à Breda
  • Brabant Septentrional (Ex-Deux-Nèthes)[1] - Voirie non classée
  • Brabant Septentrional (Ex-Bouches-du-Rhin)[1] - Voirie non classée
    • Dongen
    • Loon op Zand
    • Voorste Distelberg
    • Vught A2
    • Fort Isabelle
    • 's-Hertogenbosch (Bois-le-Duc) A2
    • Devient A59
    • Devient Voirie non classée
    • Heesch
    • Devient  N 324 
    • Reek
    • Devient Voirie non classée
    • Grave
    • Cours d'eau De Maas (La Meuse)
  • Gueldre (Ex-Bouches-du-Rhin) - Voirie non classée
    • Nederasselt
    • Devient  N 524 
    • Wijchen
    • Devient Voirie non classée (tracé partiellement disparu au XXe siècle)
    • Devient Stadsroute 103
    • Devient Voirie non classée
    • Nijmegen (Nimègue)  N 325   N 844 
    • Cours d'eau De Waal (Le Vahal)
  • Gueldre (Ex-Yssel-Supérieur)[1] - (Tracé disparu)
    • Lent
    • Devient Stadsroute 100
    • Devient Voirie non classée
    • Elst
    • Cours d'eau De Linge
    • Elden
    • Arnhem
    • Velp
    • Devient  N 785  puis Voirie non classée
    • Devient  N 348 
    • Rheden
    • Dieren
    • Leuvenheim
    • Devient Voirie non classée
    • Brummen
    • Devient  N 345  puis Voirie non classée
    • Cours d'eau De Ijssel (L'Yssel)
    • Zutphen
    • Tracé partiellement disparu, notamment à la suite des aménagements portuaires
    • Gorssel
    • Epse
    • Devient  N 348 
    • Devient Voirie non classée (tracé en grande partie disparu)
    • Cours d'eau De Schipbeek
  • Overijssel (Ex-Bouches-de-l'Yssel)[1] - Voirie non classée
    • Deventer  N 344 
    • Devient  N 348 
    • Olst
    • Den Nul
    • Devient Voirie non classée
    • Devient  N 348 
    • Wijhe
    • Windesheim
    • Hoog Zuthem
    • Devient Voirie non classée
    • Ittersum
    • Zwolle
    • A28
    • Hoogstraat
    • Cours d'eau De Zwarte Water
    • Hasselt
    • Devient  N 331 
    • Zwartsluis Cours d'eau De Sethe (aujourd'hui Het Meppelerdiep)
    • Devient  N 334 
    • Écluse de Beukers Cours d'eau Beukersgracht
    • Devient  N 375 
    • Doosje
    • Devient Voirie non classée
  • Drenthe (Ex-Ems-Occidental)[1] - Voirie non classée
    • Tracé partiellement disparu
    • Meppel
    • A32
    • Pont De Pielebrug Cours d'eau Drentsche Hoofdvaart
    • Devient  N 371 
    • Pont De Boschkampbrug Cours d'eau Drentsche Hoofdvaart
    • Uffelte
    • Smilde
    • Devient Voirie non classée
    • Assen
    • Vries
    • Cours d'eau Noord-Willemskanaal
    • A28
    • Cours d'eau De Drentsche Aa
  • Groningue (Ex-Ems-Occidental) - Voirie non classée
    • Glimmen
    • Haren
    • Groningen (Groningue) A28  N 46 
    • Devient  N 360 
    • Garmerwolde
    • Ten Boer
    • Ten Post
    • Winneweer
    • Devient Voirie non classée
    • Garrelsweer
    • Appingedam
    • Tracé partiellement disparu
    • Delfzijl (Delfzyl)

Notes et références[]

  1. 1,0 1,1 1,2 1,3 et 1,4 Par le Traité de Paris du 30 mai 1814, les départements des Deux-Nèthes (93), des Bouches-de-l'Yssel (120), d'Yssel-Supérieur (121), d'Ems-Occidental (123) et des Bouches-du-Rhin (126) sont supprimés et rendus au Royaume uni des Pays-Bas.

Voir aussi[]

Articles connexes[]

  • Grande communication néerlandaise 7
  • Grande communication néerlandaise 11
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