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EN SAVOIR PLUS

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Présentation[]

  • A sa création le 16 décembre 1811, la Route impériale 176 est une route impériale française de IIIe classe qui est définie comme la route de Blois à Châteauroux.
  • Lors de la renumérotation de 1824, elle est devenue la Route royale 156.

Localisation[]

Chargement de la carte...
Légende de la carte ou du tableau
En rouge Tracé de 1811 à 1824.
En violet Tronc commun avec la RI 94 à Selles-sur-Cher.
Pour plus d'informations sur les sources cartographiques, consulter cet article.
La carte ne s'affiche pas ? Merci d'éditer l'article et de le sauvegarder sans aucune modification.

Détail du parcours[]

  • Loir-et-Cher (41) - D956B
  • Devient Voirie non classée
    • Cellettes Cours d'eau Le Beuvron[3]
  • Devient D38 puis D956
    • Cormeray
    • Contres D675
    • La Rouchère
    • La Boucharde
    • Chémery
    • A85
    • Les Mangerons
    • Le Tertre Blanc D976
  • Tronc commun avec la RI 94 du Pont-de-Sauldre à Selles-sur-Cher
    • Selles-sur-Cher Cours d'eau Canal de Berry Cours d'eau Le Cher[4] D176A (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
  • Indre (36) - D956
    • La Vernelle Cours d'eau Le Fouzon[5]
    • Fontguenand Cours d'eau Le Petit Rhône
    • ONF Forêt de Gâtine
    • Valençay Cours d'eau Le Nahon D960
    • ONF Forêt de Saint-Paul
    • ONF Bois de Romsac
    • Levroux Cours d'eau Le Céphons D926 (Devient Voirie non classée dans la traversée de la ville)
    • Cours d'eau La Trégonce
    • Le Petit-Souper
    • A20
    • Châteauroux Saint-Christophe N151 D920 D925 D943 D990

Notes et références[]

  1. Pont construit de 1717 à 1724.
  2. Pont construit en 1788.
  3. Pont ancien, constitué de 6 arches en maçonnerie et 2 travées en charpente. Sera remplacé par un pont à 4 travées construit en 1852-1853.
  4. Pont antérieur au XIXe siècle.
  5. Pont antérieur au XIXe siècle.